1樓：匿名使用者
今年這個發電機都準備上市了，世界真的不可**！和小學生講微積分，他會說你是瘋子！
2樓：莊嚴的羅輯
真的搞笑，不知道楞次定律的話別亂丟人。在周圍我要是發現了藏著的勵磁裝置（特斯拉線圈）的話怎麼說？
3樓：在電飯鍋不能
的確已經研究出來了，在河南商丘永城市註冊營業執照，名稱：河南強光能源科技****，證照**91411481ma464ml13u，建設地點「商丘永城陳集鎮」。上網一查便知。
4樓：
完全可以實現電動車邊行駛，邊充電。
也許全世界的人都不會相信，完全可以實現電動車自發電，且邊行駛，邊充電，完全達到電量自給自足。本人經過數年不懈研究，利用一輛獅瑪牌電動車改裝，該電動車原來由5個20ah電瓶串聯60v，電機功率為60v1000w，本人研究成功的自發電裝置直接安裝在該電動車上，已成功組裝並實現電動車邊行駛、邊利用自身自發電裝置給電瓶充電，在不充電和不依靠外界任何動力源的前提下，已經過連續10天測試行駛，每天行駛超過200公里，已連續10天不充電，且電瓶中的電容量始終保持充滿電的狀態，在不充電的前提下續航能力已達到2000公里以上，我的目標是續航能力超過5000公里以上。
本人還會繼續在不充電和不利用外界任何動力源的前提下繼續測試行駛。如對我研究的電動車自發電裝置感興趣，並抱有懷疑態度的，可由我本人當場邊行駛他可邊跟在我後面，在測試過程中要求時刻監督我，為保證測試的公正性，最好在全程測試中，以全程錄影為根據，以防我本人做任何小動作，直至監督者滿意為止。
我相信中國人有一句古話：是騾子是馬，拉出來遛一遛就知道了！
5樓：巨集祥數控維修部
給你二兩酒，繼續吹！
6樓：
簡直可笑，難道就沒有一點損耗？你是在真空的環境下操作的？真的能無損切割磁感線？
自由能源發電機是真是假？
7樓：浮世繪半闕浮華
用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，實現起來有一定難度。
首先，自由能free energy 不等於永動，free energy的本意是指一切能量均是大自然賜予，是免費的，即「免費能量」。「永動」在主流科學界已被釘死在偽科學柱上，事實上，在本現實世界，也沒有任何咚咚可以永動。水力、風力發電等都屬於用自由能/免費能量發電範疇，但不等於不花錢。
有某些裝置可以做到發電幾乎沒成本，但不是無中生有，而是利用了虛態（量子態以下）的能量，是由虛變實，不是無中生有，故不違反能量守恆定律。關於虛態能量問題可閱楊振寧/李政道的相關著作。
至於用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，主要涉及：1）電動機要不斷脈衝通/斷，2）利用切斷電源時的磁場崩潰產生的瞬時高壓反峰，及通電時的瞬時脈衝 3）通過控制電流的釋放時間來延遲lenz 效應的發生，使取電時產生的對機械的阻力消失/大幅降低/變成助力。實現起來有一定難度，關鍵是電路切換及控制的精準度
8樓：大英說數碼
回答首先，自由能free energy 不等於永動，free energy的本意是指一切能量均是大自然賜予，是免費的，即「免費能量」。「永動」在主流科學界已被釘死在偽科學柱上，事實上，在本現實世界，也沒有任何咚咚可以永動。水力、風力發電等都屬於用自由能/免費能量發電範疇，但不等於不花錢。
有某些裝置可以做到發電幾乎沒成本，但不是無中生有，而是利用了虛態（量子態以下）的能量，是由虛變實，不是無中生有，故不違反能量守恆定律。關於虛態能量問題可閱楊振寧/李政道的相關著作。
至於用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，主要涉及：1）電動機要不斷脈衝通/斷，2）利用切斷電源時的磁場崩潰產生的瞬時高壓反峰，及通電時的瞬時脈衝 3）通過控制電流的釋放時間來延遲lenz 效應的發生，使取電時產生的對機械的阻力消失/大幅降低/變成助力。實現起來有一定難度，關鍵是電路切換及控制的精準度
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自由能源發電機是真是假
9樓：浮世繪半闕浮華
用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，實現起來有一定難度。
首先，自由能free energy 不等於永動，free energy的本意是指一切能量均是大自然賜予，是免費的，即「免費能量」。「永動」在主流科學界已被釘死在偽科學柱上，事實上，在本現實世界，也沒有任何咚咚可以永動。水力、風力發電等都屬於用自由能/免費能量發電範疇，但不等於不花錢。
有某些裝置可以做到發電幾乎沒成本，但不是無中生有，而是利用了虛態（量子態以下）的能量，是由虛變實，不是無中生有，故不違反能量守恆定律。關於虛態能量問題可閱楊振寧/李政道的相關著作。
至於用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，主要涉及：1）電動機要不斷脈衝通/斷，2）利用切斷電源時的磁場崩潰產生的瞬時高壓反峰，及通電時的瞬時脈衝 3）通過控制電流的釋放時間來延遲lenz 效應的發生，使取電時產生的對機械的阻力消失/大幅降低/變成助力。實現起來有一定難度，關鍵是電路切換及控制的精準度
10樓：休含蓮
有真有假
首先得明白什麼是free energy（自由能）。更貼切的非政治化翻譯應該是「免費能量」，是指 一切能量均為大自然賜予，能量本身是免費的，如風能、太陽能、水能等等。（這裡需要注意的是，教科書定義的能量概念並非概念，只是指出了能量有何用，並沒涉及本質），因此，就免費能量或自由能發電機來說，早已就產業化了，如水電站發電，風力發電、太陽能發電，都屬於該範疇，這些系統的cop都是無限大（因為電力輸入為零，但有輸出）。
但這些系統的成本太高。
你心裡想的免費能量/自由能發電機應該是指產出的電幾乎沒成本，這種裝置也存在，也有一些不實在的咚咚，**也有。我接觸到的這類裝置均利用了量子態以下的虛態能量，因很多人不理解，故無腦武斷認為這些裝置違反了能量守恆定律，其實不然，這些裝置是吸收了虛態能量，多出的能量有出處，是由虛變實而非無中生有。關於空間虛態能量問題是主流物理界認可的，楊振寧/李政道的諾獎就與此有關。
此外，這些裝置也打破了熱二定律。但熱二定律只適用於封閉系統，對於與虛態有互動的開放系統來說，熱二定律管不了。從理論上說，處於開放系統中的人也可長生不老/返老還童，即負熵。
如果說，這些裝置被貼上「永動機」偽科學標籤，那麼亞原子粒子也是偽科學的產物，它們一直在運動，能量從**來的呢？
11樓：大英說數碼
回答首先，自由能free energy 不等於永動，free energy的本意是指一切能量均是大自然賜予，是免費的，即「免費能量」。「永動」在主流科學界已被釘死在偽科學柱上，事實上，在本現實世界，也沒有任何咚咚可以永動。水力、風力發電等都屬於用自由能/免費能量發電範疇，但不等於不花錢。
有某些裝置可以做到發電幾乎沒成本，但不是無中生有，而是利用了虛態（量子態以下）的能量，是由虛變實，不是無中生有，故不違反能量守恆定律。關於虛態能量問題可閱楊振寧/李政道的相關著作。
至於用1kw電機帶動3kw發電機自執行發電，這是能夠實現的，但需要改裝，主要涉及：1）電動機要不斷脈衝通/斷，2）利用切斷電源時的磁場崩潰產生的瞬時高壓反峰，及通電時的瞬時脈衝 3）通過控制電流的釋放時間來延遲lenz 效應的發生，使取電時產生的對機械的阻力消失/大幅降低/變成助力。實現起來有一定難度，關鍵是電路切換及控制的精準度
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12樓：一步風景線
可以肯定的說是真的。
雖然由於種種原因未能正式推出，但現在已經有部分應用了。
13樓：匿名使用者
假的我用插排加上打火機的那個打電的，根本就不行，看來是騙人的
14樓：山野村夫
是假的，是暗藏有電線供電的。跟魔術一樣。
15樓：匿名使用者
手機就有自由能，不過是無線充電罷了
16樓：豪華房v好車
可以實現！但是不可能普及的！
17樓：
假的 ，，，，，，，，，，，，
18樓：
完全可以實現電動車邊行駛，邊充電。
也許全世界的人都不會相信，完全可以實現電動車自發電，且邊行駛，邊充電，完全達到電量自給自足。本人經過數年不懈研究，利用一輛獅瑪牌電動車改裝，該電動車原來由5個20ah電瓶串聯60v，電機功率為60v1000w，本人研究成功的自發電裝置直接安裝在該電動車上，已成功組裝並實現電動車邊行駛、邊利用自身自發電裝置給電瓶充電，在不充電和不依靠外界任何動力源的前提下，已經過連續10天測試行駛，每天行駛超過200公里，已連續10天不充電，且電瓶中的電容量始終保持充滿電的狀態，在不充電的前提下續航能力已達到2000公里以上，我的目標是續航能力超過5000公里以上。
本人還會繼續在不充電和不利用外界任何動力源的前提下繼續測試行駛。如對我研究的電動車自發電裝置感興趣，並抱有懷疑態度的，可由我本人當場邊行駛他可邊跟在我後面，在測試過程中要求時刻監督我，為保證測試的公正性，最好在全程測試中，以全程錄影為根據，以防我本人做任何小動作，直至監督者滿意為止。
我相信中國人有一句古話：是騾子是馬，拉出來遛一遛就知道了！
自由能源發電機怎麼製作？
19樓：小鄧剪輯
超棒的自由能源工程發電機容易自制
自由能發電機真能行嗎？
20樓：匿名使用者
不行，根據是能量守恆定律。
摩擦能，阻抗感抗容抗能，等等。水過地皮溼
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