1樓：waroh協虎
中國的第一艘航母應該是東北軍的「鎮海號」。早期，作為商船的「鎮海號」被中國航運公司收購，而後轉交奉軍改造成炮艦，最後於2023年改裝成飛機航母。但「鎮海號」並非真正的航空母艦，僅是作為小型機載戰艦的作用。
中國航母簡介
2樓：卑儉禰春
遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。遼寧艦前身為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦瓦良格號航空母艦。2023年，中國購買了瓦良格號，於2023年3月4日抵達大連港。
2023年4月26日，瓦良格號交付大連造船廠，開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續建造。2023年9月25日，瓦良格號更名為遼寧號，交付中國人民解放軍海軍。
「遼寧號」航母由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）建造，到2023年11月，該艦的總體工程進度達到68%，後由中國大連造船廠完成後續建造。艦長304米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.
5米，標準排水量57000噸，滿載排水量67500噸。從底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通訊、雷達等部門和航母戰鬥群的司令部。[2]
「遼寧號以4臺蒸汽輪機為動力，4軸4槳雙舵推進。航母由四臺蒸氣輪發動機驅動，總計20萬馬力，最高航速可高達32節，在航速30節時續航力為4000海里，在航速20節時續航力可達12000海里；艦上的電力系統可提供14000千瓦的電力，燃油儲量為7800噸，航空汽油儲量為5800噸。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。
艦橋島式建築位於飛行甲板右側，前後各有一臺甲板/機庫升降機。
主要引數
主尺寸：艦長304米、水線281米；
艦寬70.5米、吃水10.5米；
飛行甲板：長300米、寬70米；
機庫：長152米、寬26米、高7.2米；
排水量：57000噸（標準），67500噸（滿載）；
動力：4臺蒸汽輪機、4軸、200000馬力；
航速：29~31節；
續航力：8000海里/18節，海上自持能力15天；
[5]艦
員：2100+500（航空人員）；
艦載機型
目前中國瀋陽飛機工業集團正在抓緊除錯和完成殲-15艦載機的試驗，並於2023年8月首飛，預計還需要幾年時間才能定型，首批量產型殲-15列裝時間不會早於2023年。有分析稱，殲-15是在2023年從烏克蘭購買的蘇-33原型機t-10k-3基礎上研製而成的。2023年2月9日，俄羅斯軍事工業綜合體**報道，中國目前已製造出了首架艦載戰鬥機殲-15的原型機。
該機仿製自俄海軍航空兵現役蘇-33戰鬥機的原型機t-10k。
**系統
遼寧號航母上的雷達及**系統的相繼**。它的最終命運逐漸清晰起來，從**系統上看該艦絕不會僅僅是艘訓練艦。
美媒稱，遼寧號航母將在改裝完工後進行一個月左右的海上試航，而在過去的數月乃至數年中，工程人員已經為航母安裝了幾乎所有必須的艦載**裝備。在目前已經出現的眾多**中顯示：該航母已安裝了兩個重要的艦載**系統，即fl-3000n近防系統和ak-1130全自動多管近防炮，作為攔截導彈的中堅力量，包括新型相控陣雷達在內的各種電子裝置共同擔負起艦隊防空以及末端反導防禦。
航母的兩側，船首（接近船首或航母前部）安裝了一套fl-3000n型24單元導彈發射裝置。船尾（船的後部）也安裝了一套fl-3000n系統，其後裝有一門新型多管近防炮。該航母中部可能還另外裝有4個火炮或導彈系統，兩側各裝有2個。
3樓：墨秀芳冀風
簡單點說，中國第一艘航空母艦：遼寧號航空母艦，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。前身是蘇聯的瓦良格號，於黑海造船廠建造，由於蘇聯解體，當時只完成了68%。
2023年，中國花費大約2000萬美元購買，於2023年抵達大連港，2023年在大連造船廠正式建造，總之，再加裝置之類的組後建成可能不止100億美元。艦長304米，艦寬70.5米，標準排水量5.
7萬噸，滿載6,7萬噸。最高航速達到32節（一節等於一海里，也就是每小時航行1852米），至於高度，底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通訊、雷達等部門和航母戰鬥群的司令部，總的來說有60米左右，20層樓房的高度。吃水深度10.
5米。海上自持能力為15天。。。
補充:中國第二艘航母在上海建造，預計年底下水。。。
4樓：汲時芳針璧
遼寧號航空母艦（plan
liaoning
cv-16）的官方名稱為中國人民解放軍海軍遼寧艦，簡稱遼寧艦，舷號為16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，中國海軍001型航空母艦的首艦。是在蘇聯海軍的1143.5型庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦瓦良格號（俄文：
варяг；英文：varangian）的基礎上發展而來的，001型航母在總體設計上沿襲了1143.5型航母的設計特點，其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都與庫茲涅佐夫元帥級基本相同，但001型航母在上層建築、防空**、電子裝置、艦載機配備等方面均做了較大改進。
「遼寧號」航母由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）建造，到2023年11月，該艦的總體工程進度達到68%，後由中國大連造船廠完成後續建造。艦長304米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.
5米，標準排水量57000噸，滿載排水量67500噸。從底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通訊、雷達等部門和航母戰鬥群的司令部。[1]
「遼寧號以4臺蒸汽輪機為動力，4軸4槳雙舵推進。航母由四臺蒸氣輪發動機驅動，總計20萬馬力，最高航速可高達32節，在航速30節時續航力為4000海里，在航速20節時續航力可達12000海里；艦上的電力系統可提供14000千瓦的電力，燃油儲量為7800噸，航空汽油儲量為5800噸。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。
艦橋島式建築位於飛行甲板右側，前後各有一臺甲板/機庫升降機。
遼寧艦的編制等級為正師級，編制員額1,000餘人。首批艦員中，具有本科以上學歷的軍官達到98%以上，其中具有碩士和博士的有50餘人。與其他國家的航空母艦一樣，遼寧艦上有5%為女性人員。
由於「遼寧號」航母上載艦員人數眾多，其各種生活配套設施也十分完備，設有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種，生活相對比較便利。還將根據實際需要，創造良好的工作生活環境，最大限度地保障官兵的生理和心理健康。
5樓：海上風電踐行者
遼寧號航空母艦（plan liaoning）是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，中國海軍001型航空母艦的首艦。是在前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦第二艘，瓦良格號航空母艦（俄文：варяг；英文：
varangian）的基礎上發展而來的，在總體設計上沿襲了原來的設計特點，其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都與庫茲涅佐夫元帥級基本相同，在上層建築、防空**、電子裝置、艦載機配備等方面均做了較大改進。[1]
「遼寧號」航母由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）建造，到2023年11月，該艦的總體工程進度達到68%，後由中國大連造船廠完成後續建造。艦長304米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.
5米，標準排水量57000噸，滿載排水量67500噸。從底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通訊、雷達等部門和航母戰鬥群的司令部。
「遼寧號以4臺蒸汽輪機為動力，4軸4槳雙舵推進。航母由四臺蒸氣輪發動機驅動，總計20萬馬力，最高航速可高達32節，在航速30節時續航力為4000海里，在航速20節時續航力可達12000海里；艦上的電力系統可提供
14000千瓦的電力，燃油儲量為7800噸，航空汽油儲量為5800噸。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋島式建築位於飛行甲板右側，前後各有一臺甲板/機庫升降機。
6樓：匿名使用者
中國遼寧號航空母艦是中國海軍的第一艘航空母艦。2023年9月25日正式服役。官方名稱為中國人民解放軍海軍遼寧艦，簡稱遼寧艦，舷號為16號。
原為蘇聯海軍庫茲涅佐夫級航母的二號艦瓦良格號。從2023年抵達大連造船廠，遼寧艦的現代化改造歷經10年。相比原艦，遼寧艦不僅加裝有源相控陣雷達，還拆除原型機的反艦導彈以擴大機庫空間。
遼寧艦交接入列後將繼續開展相關科研試驗和軍事訓練等工作。
中國第一艘航空母艦叫什麼名字
7樓：匿名使用者
中國第一艘航空母艦叫遼寧號，第一艘國產航母才下水，離正式服役時間還早，目前還尚未命名，叫什麼名字還是未知數。
8樓：員鹹同鴻博
中國還沒有能實戰的航母，中國買了烏克蘭造船廠的瓦良格號(施琅號）。中國正在自行研製的中國第一艘航空母艦，為常規動力中型航母，大部分使用國產艦載機。彈射裝置是利用上海磁懸浮技術原理，最新獨立研製。
預計在2023年下水試航，共建造2艘。
求中國第一艘航母資料
9樓：匿名使用者
中文名： 瓦良格號航空母艦
外文名： 烏克蘭語：варяг
全長： 304米（全長）、281米（水線）全寬： 70.5米
10樓：海上風電踐行者
遼寧號航空母艦
詳細資料請參考
11樓：匿名使用者
只能說是半艘，這不是自主開發的！
中國的第一艘航母叫什麼名字
12樓：waroh協虎
中國的第一艘航母應該是東北軍的「鎮海號」。早期，作為商船的「鎮海號」被中國航運公司收購，而後轉交奉軍改造成炮艦，最後於2023年改裝成飛機航母。但「鎮海號」並非真正的航空母艦，僅是作為小型機載戰艦的作用。
13樓：匿名使用者
遼寧艦（瓦良格號改裝）！國產的還沒下水！
14樓：匿名使用者
目前還沒有下水，還沒有命名。
15樓：輝運發祕項
從瓦良格到施琅
中國航母之路坎坷
中國第一艘航母「施琅」號的建造過程坎坷萬分。2023年前蘇聯開始建造該航母，到建造完成共耗費了26年時間。期間，該航母穿越了3個國家，行駛數萬公里，而且船名也更改過3次。
2023年前蘇聯在黑海造船基地開始建造時，該航母的名稱為「里加」號。到2023年俄羅斯時期更名為「瓦良格」號。2023年「瓦良格」號外部結構基本成型，但內部工程尚未完成，在這種情況下建造被中斷。
烏克蘭從前蘇聯那裡拿到該航母的所有權後，2023年公開招標該船。
香港創律集團下屬旅遊公司以2000萬美元購買了「瓦良格」號。創律旅遊公司表示，將把「瓦良格」號帶到澳門後改造為海上賭場和特級酒店。2023年創律旅遊公司了引渡作業。
「瓦良格」號從黑海駛向中國途中，在土耳其被攔截。理由是，通過土耳其領海博斯普魯斯海峽時，怕碰撞伊斯坦布林大橋。
中國**與土耳其16個月的協商後，於2023年11月終於將「瓦良格」號從博斯普魯斯海峽帶出。但再次被蘇伊士運河所攔截。蘇伊士運河禁止不具備動力的船隻通過。
因此只能繞著非洲大陸而行。最終用了3個月時間，經好望角、馬六甲海峽等行駛1.5萬海里（約2.
82萬公里），於2023年3月抵達大連港。期間，所花費的引渡費和通關費分別為500萬美元和50萬美元。
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