1樓：
1、你的第一個師傅說的是正確的，定點停車以後半坡起步時離合鬆到車子抖動（後視鏡看到後輪明顯壓低）就可以了，剩下的就是鬆手剎（視情況點油門）走，離合這時候儘量不要動，因為此時上抬容易造成熄火，但是車子走起來之後離合就可以完全抬起。
2、你到駕校練車車子不走很可能是因為離合沒有抬到位，如果考試時候出現這種情況千萬保持不要溜車（鬆手剎以後車子不走），稍大油門保車恆定，稍抬離合即可上坡，預祝考試成功
3、我沒有開過燒氣的車，但是燒氣的車在動力方面肯定沒有燒油的好（去山區旅遊坐小車，平路燒氣，爬坡上山燒油），若是考試時使用燒氣車輛，請注意配合油門，否則僅靠離合可能會熄火。
本人原創，請勿複製
2樓：匿名使用者
半坡停 - 離合至半離合狀態-加油-感覺車往前衝了送手剎-加油 ，完全鬆離合
3樓：匿名使用者
上坡起步的時候第一腳油保險一點加到10-20就可以了，太快了把握不好停的位置，鬆手剎起步的時候，那一腳油可以大，30-40都ok 的，很多地方考試車油門下面有個螺絲，就是怕踩太大了，如果你考試的地方也有就爽了，直接踩到底，然後油門穩住，鬆離合到車頭抬起來，轉速錶也到8-10的位置，然後兩腳不動，鬆手剎，絕對ok ，動的時候不要鬆離合，容易熄火，因為你車速還不夠
駕考半坡停車後起步是先踩油門再鬆離合到半聯動再放手剎，還是先鬆離合到半聯動，再同時放手剎、踩油門？
4樓：
半坡停車後起步是鬆離合半聯動後加油放手剎的，也就是在做放離合器和踩油門這兩個動作時放掉手剎。
半坡起步車輛停止後，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，不合格；車輛停止後，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米，扣10分。輛停止後，車身距離路邊緣線大於50釐米的，扣100分。
5樓：匿名使用者
駕考半坡停車後起步是先踩油門再鬆離合到半聯動最後再放手剎。
先鬆離合和制動踏板到半聯動再放手剎和加油門比上面的操作複雜些，半聯動掌控不好會造成車子後溜。
先踩油門鬆離合到半聯動學員可以感覺車子震動的感覺，然後放手剎車子起步比較安全。
半坡起步程式：
踩住離合器、剎車→啟動發動機→掛檔→拉住手剎車→鬆開腳剎→踩住油門輕輕加油，同時慢慢鬆離合器踏板→在感覺到車有向前走的感覺→慢慢放鬆手剎車同時加油、完全鬆離合→車就可以平穩起步了。
6樓：匿名使用者
新人就要有新人的樣子,不要看轉速錶,路況都瞅不過來呢.這麼辦1）右踩住剎車,左離和,掛一擋.2）慢慢鬆離合,接近半連動的時候 你會發現你的車頭有向上抬的趨勢,同時方向盤有輕微抖動（國產車明顯...
）,發動機的聲音提高...3）這個時候,你輕點油門（輕輕）,鬆剎車,離合不要動,車動了以後先給油門再慢慢鬆離合,不要怕什麼磨損離合,我是新人我怕誰啊~!!不要依賴手剎,不利於你對離合的掌握,先在平地上練,掌握好抬頭的離合位置,熟練就好了餓,賽車的高轉速起步也和這個類似...
就是油門轟到的位置不同罷了//...等你練練在說吧...
7樓：康帥大爺
鬆離合快到半聯動 你感覺車子稍微向上動 加油 鬆手剎同步進行 要是鬆的過快 你就溜車了 也可以先加油 再送手剎 前後儘量同步 不要相差時間太大
8樓：匿名使用者
您好，半坡起步是先鬆離合直半聯動的時候，這時候少給點油車子抬頭又動力了鬆手剎給油起步
求教。利用手剎上坡起步是先鬆離合還是先加油門？
9樓：匿名使用者
你說的這兩個辦法，第二個風險很大，新手很容易就會熄火。第一個資料也很難掌握。
至於上坡起步，其實就是讓你的腳上有感覺，特別是踩離合器的左腳。
正確的操作應該是當左腳鬆離合器的時候，右腳緩緩的給油，當你感覺到左腳離合器踏板有小震動時，這個時候就是所有的連動點，然後油門要適當的給大些，雙腳配合一個鬆一個給油，當明顯車輛有向前走的時候，再鬆手剎。
經過反覆練習，最主要的就是找到連動點，這個時候油門要適當的給大些，防止熄火。
10樓：匿名使用者
兄弟， 同時進行的，ok， 踩油門，鬆離合，在同一時間控制和進行。
11樓：匿名使用者
踩離合、掛擋、給油、鬆手剎。
12樓：匿名使用者
如果排量夠1.6以上先抬離合，排量小就先加油吧
13樓：半瘦半胖小鏡子
不錯哦樓主，很好很強大
14樓：袁娜小姐
我無語了,哪個教練教的?
定點停車和坡道起步到底要不要用手剎？到底要不要加油？
15樓：匿名使用者
要拉手剎，起步要給油，達到一定轉速才能走。
像駕校考試的坡道，然後駕校的這些破車，還有你是一個初學者，不拉手剎時肯定不行的，拉手剎是正確的。
只要腳剎和離合配合好即可上坡，但是溜坡的情況應該是離合沒掌握好，提前鬆腳剎了，要手剎車，抬離合給油放手剎，如果車待數高不給油也沒事，但是離合和手剎要控制好。
目的就是讓車子在坡道的時候能夠不踩剎車停穩，像駕校這種車在坡道他的扭矩不可能大到不踩油門會往前走。
技巧：當把車停好以後，一定要使勁往上提手剎，提好以後，腳下慢慢鬆剎車，先看看車是否往後溜，如果溜，趕緊踩住，再使勁提手剎，一直到你腳下鬆開剎車後車子不往後溜才可以，然後平復一下你緊張的心情，掛一檔準備起步，先慢慢鬆離合器，等到車有點抖的時候，開始給油門，兩個腳配合好，不要讓車熄火，給油一直給到車屁股往下沉的時候趕緊鬆手剎，注意這個時候不要踩離合器，腳下繼續加油，車子就上去了。
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。
16樓：鵝笑聲收藏家
首先，定點停車時，只要您的把剎車和離合器踩死了，車是不會倒退的。但您的教練說要把手剎拉起來，那你還是照著做吧。
坡道起步的時候，離合器是需要比平地時抬高一點，但是，也要在一定範圍內，比如車身的抖動或者前衝力稍微強一點即可鬆腳剎了。
如果鬆開腳剎後，感覺要後溜，或者車速過慢，就可以繼續慢抬離合，直至完全鬆開，有的考試車動力不足，還需要踩油門加速。
以下是半坡起步步驟：
正確的操作步驟是，先鬆手剎，打左轉向燈，超過3秒後，慢慢抬離合，車子有前衝力了，就可以鬆開腳剎。
拓展一下整個科目二需要注意的事項吧
1、上車準備時一定要調好座椅、繫好安全帶後才能驗證指紋。
2、考場每個考試專案都是由gps定位檢測，每個專案的控制線(黃色虛線)代表該專案的考試區域。只要車輛車頭過了控制線就代表進入了該專案的考試，就必須按該專案考試規則完成考試;
3、每次進入下一考試專案前，先確認是否還有車輛在前方考試，如果前方專案有車輛正在考試，必須在該專案黃色線前停車等候，不得進入。
4、考試時有兩次機會，要求每次機會五個專案都要合格，如果有一項不合格，則五個專案都要重考。
5、如果第一次機會考試不合格，接著就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道，須重新驗證指紋。
6、考生考試結束後，必須迅速離場，不得妨礙和指揮他人考試，從出口離開考場，然後帶上籤到號到成績列印視窗列印成績單。
參考連結：科目二
17樓：哈龍騰
只要腳剎和離合配合好即可上坡，但是溜坡的情況應該是離合沒掌握好，提前鬆腳剎了，要手剎車，抬離合給油放手剎，如果車待數高不給油也沒事，但是離合和手剎要控制好。像駕校考試的坡道，然後駕校的這些破車，還有你是一個初學者，不拉手剎時肯定不行的，拉手剎是正確的。目的就是讓車子在坡道的時候能夠不踩剎車停穩，像駕校這種車在坡道他的扭矩不可能大到不踩油門會往前走。
教個辦法，當把車停好以後，一定要使勁往上提手剎，提好以後，腳下慢慢鬆剎車，先看看車是否往後溜，如果溜，趕緊踩住，再使勁提手剎，一直到你腳下鬆開剎車後車子不往後溜才可以，然後平復一下你緊張的心情，掛一檔準備起步，先慢慢鬆離合器，等到車有點抖的時候，開始給油門，兩個腳配合好，不要讓車熄火，給油一直給到車屁股往下沉的時候趕緊鬆手剎，注意這個時候不要踩離合器，腳下繼續加油，車子就上去了。
這種一般坡道不陡才行。
定點後剎車踩死；
打起步燈；
慢慢鬆離合，一定要慢，直到車身抖動均勻且比較厲害，有點像公交車起步那種程度；
慢慢放剎車，最開始如果感覺車動力還不夠就繼續鬆離合，慢一點；
直到剎車鬆完，控制車上坡到頂點後記得離合剎車還要踩。
18樓：大祺騰代芙
手剎當然有用，停車的時候要拉手剎，防止遛車！坡起要用手剎車，因為坡起要大油門，一個腳慢鬆離合，一個腳加油，感覺發動機使勁了一放手剎，車就走了
19樓：問到老學到老也
不是的 手剎是有一定用處的 在下坡路段和上坡路段還有停車的時候一定要用的，你的教練說的不對
20樓：無錫錫山
你好，這個問題我也遇見了，教練說只要腳剎和離合配合好即可上坡，但是溜坡的情況應該是你離合沒掌握好，提前鬆腳剎了
21樓：鐵嶺王小子
要手剎車，抬離合給油放手剎！如果車待數高不給油也沒事，但是離合和手剎要控制好！
22樓：萬超
哈哈，我來告訴你，像駕校考試的坡道，然後駕校的這些破車，還有你是一個初學者，不拉手剎時肯定不行的，教練告訴你拉手剎是正確的。目的就是讓車子在坡道的時候能夠不踩剎車停穩，像駕校這種車在坡道他的扭矩不可能大到不踩油門會往前走。教你個辦法，當你把車停好以後，一定要使勁往上提手剎，提好以後，腳下慢慢鬆剎車，先看看車是否往後溜，如果溜，趕緊踩住，再使勁提手剎，一直到你腳下鬆開剎車後車子不往後溜才可以，然後平復一下你緊張的心情，掛一檔準備起步，先慢慢鬆離合器，等到車有點抖的時候，開始給油門，兩個腳配合好，不要讓車熄火，給油一直給到車屁股往下沉的時候趕緊鬆手剎，注意這個時候不要踩離合器，腳下繼續加油，車子就上去了。
（油門稍微大點，但不要過高）
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放寬心態，多練習，只有掌握好場地考試的技巧，才能讓自己安心下來。如果可以，考前最好去考場練練熟悉一下，這對通過科目二有很大幫助。考試當天如果很緊張，可以一直在心裡默唸，告訴自己不管遇到什麼意外情況都一定能通過。畢竟前面的練習成功率很高了，而且熟悉過考場，不斷給自己增加自信心，舒緩緊張的情緒，好的心態...
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教你個方法 實在不行你先一直加油 保持個1500轉 再放離合和剎車。想滑都滑不下去。手剎拉高點，有些車手剎不靈的。手剎本來就比腳剎的靈敏度差 況且你是先踩腳剎後拉手剎 當時腳剎是剎住了 手剎有沒有剎住？一般來說手剎最少要拉到4 7聲響才能剎的住 自己沒有把握就把手剎拉到底 拉不動為止 懷疑你可能手剎...
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