美系車的特點,美系車有哪些優點和缺點?

2022-01-17 02:27:27 字數 4747 閱讀 6950

1樓:有問必答

美系車的車身尺寸一般是比較大的,美系車的車身重量一般也是比較大的,並且美系車的乘坐舒適性比較好,隔音性也比較好。

美系車的懸架比較軟,過彎效能不行,但是開起來舒適性是不錯的。

很多人覺得美系車油耗高,其實美系車的油耗與德系車相比並高不了多少。

美系車的底盤是比較厚重的,車子的隔音性也是很好的。

美系車其實並不追求彎道效能,大部分美系車都追求直線加速效能。

美國還有肌肉車,在國內有不少車迷喜歡肌肉車。

美國的三大肌肉車是福特野馬,雪佛蘭科邁羅,道奇挑戰者。

肌肉車的效能其實是一般的,但是肌肉車的直線加速能力是比較強的。

肌肉車不像超級跑車一樣重視各方面的效能,超級跑車**很貴,並且車上有很多高科技裝備。肌肉車的**一般比較便宜,車上也沒有那麼多高科技裝備。

如果駕駛肌肉車在美國寬大筆直的高速公路巡航,那是很舒服的。美國車就適合在一些寬大筆直的高速公路上巡航。

美國的效能車一般都會使用大排量v8發動機,也有一些車使用v8機械增壓發動機。

2樓:阿月蝴蝶君

1.結實,車身厚重

2.油耗高,因自身車重,所產生的第一問題就是油耗高3.技術先進,一般情況下,美系車的技術都是引領其它國家的4.漂亮,美系車有很多車身都很漂亮的型號

3樓:匿名使用者

放三四十年前 美系轎車要過六米 兩門也要過六米 8缸機 技術限制馬力可能沒有今天的大 一定是八缸發動機 鍍鉻高亮輪轂 內飾粗曠 美系內飾用木料的極少 鍍鉻或者就塑料板 組裝縫隙大也是特點 玩直線的要換上光頭胎 我也不清楚是不是叫光頭胎 就是側面圓圓的很飽滿 沒有胎紋的那一種

今天的話 馬力要大 超過六米就是a照開的車了 所以你絕對看不到今天的肌肉車過六米 哪怕是皮卡 f150也卡著5米9 有實力的可以上8缸 那馬力妥妥的至少450匹 輪上400+ 然後內飾依然少見木料 基本上 鍍鉻 塑料+皮革的配搭 這是我一個80後的理解 希望有用

4樓:吉林省萬通技工學校

美系車寬大舒適、講究實用、外形威武霸氣,因為美國道路寬廣,人數相對於少一些。但油耗較高、做工不精細。

美系車的特點?

5樓:鄭州萬通汽車學校

美系車:這系列車幾乎是安全、享受的代名詞。美國人永遠把生命的價值放在第一位這種生命至上、享樂至上的價值觀也深刻地影響了他們的造車理念。

開過或者坐過別克gl8的朋友肯定有感觸,這是其他車系的汽車學不來的地方。最值得一提的就是安全氣囊和tcs等大批安全技術就是由美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明和普及的。美系車的普遍缺點是造型不夠細膩,外型也有點偏大。

■美系車優點:車身寬大、設計精美、乘坐舒適缺點:油耗偏高、車型較少代表車型:

新賽歐、英朗、科魯茲、福克斯、新嘉年華、新君威說到美國車,第一想到的是像船一樣龐大的車身,超大的轉彎半徑以及高得嚇人的油耗數字,這與其國情有關;美國地多、人少、經濟實力強,車型從設計之初便將舒適、空間、安全作為首要考慮因素,至今如此。不過,為適應中國口味,近幾年,美系車推出了多款尺寸較小,排量沒那麼大,造型出眾,配置齊全的車型;同時,也因應低碳潮流,降低排量以減少油耗。也是這一原因,國內純種的美系車並不多,福克斯來自歐洲,新景程、新賽歐是韓國大宇車型,新君威則是歐寶insignia,唯有凱迪拉克是原汁原味美系車。

在中國的美系車均擁有極為出色的設計,毫不誇張地說,造型是它們最大的亮點,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能夠熱賣,與此不無關係。而且,現在的美系車內飾也是儘可能的美輪美奐,優於同儕的同時,還能越級挑戰高一級別的車型。然而,隨著克萊斯勒的「沉淪」,長安福特的長年沒有動靜,美系車在中國的車型數量遠少於競爭對手,可選擇餘地不如其他派系。

值得一提的是,美系車在燃油經濟性上的表現較以往有很大改善,但仍稍偏高。

美系車有哪些優點和缺點?

6樓:北京萬通汽車學校

美系車:這系列車幾乎是安全、享受的代名詞。美國人永遠把生命的價值放在第一位這種生命至上、享樂至上的價值觀也深刻地影響了他們的造車理念。

開過或者坐過別克gl8的朋友肯定有感觸,這是其他車系的汽車學不來的地方。最值得一提的就是安全氣囊和tcs等大批安全技術就是由美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明和普及的。美系車的普遍缺點是造型不夠細膩,外型也有點偏大。

  ■美系車  優點:車身寬大、設計精美、乘坐舒適  缺點:油耗偏高、車型較少  代表車型:

新賽歐、英朗、科魯茲、福克斯、新嘉年華、新君威  說到美國車,第一想到的是像船一樣龐大的車身,超大的轉彎半徑以及高得嚇人的油耗數字,這與其國情有關;美國地多、人少、經濟實力強,車型從設計之初便將舒適、空間、安全作為首要考慮因素,至今如此。不過,為適應中國口味,近幾年,美系車推出了多款尺寸較小,排量沒那麼大,造型出眾,配置齊全的車型;同時,也因應低碳潮流,降低排量以減少油耗。也是這一原因,國內純種的美系車並不多,福克斯來自歐洲,新景程、新賽歐是韓國大宇車型,新君威則是歐寶insignia,唯有凱迪拉克是原汁原味美系車。

  在中國的美系車均擁有極為出色的設計,毫不誇張地說,造型是它們最大的亮點,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能夠熱賣,與此不無關係。而且,現在的美系車內飾也是儘可能的美輪美奐,優於同儕的同時,還能越級挑戰高一級別的車型。  然而,隨著克萊斯勒的「沉淪」,長安福特的長年沒有動靜,美系車在中國的車型數量遠少於競爭對手,可選擇餘地不如其他派系。

值得一提的是,美系車在燃油經濟性上的表現較以往有很大改善,但仍稍偏高。

美系車的特點文件全部是精華文件,排版清楚,***。文件全部是精華文件,排版清楚,***。

7樓:文化永生

美系車的優點有大、配置豐富、**親民、內飾豪華,缺點有油耗特別高,值得購買。

美系車的優點:

1、大這種大和粗放的設計帶來的就是很具有力量感,形成了一種獨有的設計風格,也受到了很多追求「肌肉」感消費者的青睞。

2、配置豐富

我們以別克英朗、雪佛蘭科魯茲、福特福克斯為例,這三個品牌的乞丐版指導價也就10-11萬,優惠後10萬就可以落地,但是諸如esp、側氣囊、上坡輔助、藍芽**等非常實用和安全的配置基本上都有,對於一款家用車來說,完全滿足需求。同樣的德系車配置可能要差一些。

3、**親民

雪佛蘭克爾維特(corvette)stingray,6.2升v8發動機,優惠後只需5.3萬美元,合34萬人民幣。

而機械增壓650匹馬力的克爾維特z06優惠後起價7萬美元,合人民幣也就48萬。

4、內飾豪華

不同於美國國內美系車的實用性追求,國內的美系車還是進行了一些當地化的調整;但是在內飾上的豪華型卻非常到位,例如別克和凱迪拉克,在同級別車型中的內飾用料都非常好。

美系車的缺點:

油耗特別高

從別克和福特的車型來看,都是油耗特別高的型別。美系車現在想解決這個多年的通病,急於求成,用了三缸機,卻反而沒能解決油耗高的問題又增加了發動機的毛病。

8樓:帽帽的情感世界

隨著社會生活的發展汽車的種類越來越多,品牌也越來越多。美系車在人們的日常生活中也是非常常見的。別克,福特都是國內美系車的代表。

和眾多的汽車品牌一樣,美系車也有很多的優點和缺點美系車最大的一個特點就是大,外觀大內部也寬大舒適,整體感覺比較狂放不羈,設計風格比較獨特。而且美系車在技術,內飾座椅等各個方面都營造出一種豪華感,給人一種高階大氣上檔次的感覺。美系車的優點之二就是美系車的配置很高,對於esp,側氣囊,藍芽**等基本配置都具有,完全滿足家用車的基本需求。

其次,美系車的實用性也較高,這是其廣受歡迎的重要原因之一,另外美系車的安全環保性也非常好,它的安全氣囊和t c s等大批的安全技術是由美國的三大汽車公司發明和普及的,所以它的安全性是非常讓人放心的。美系車的**也比較親民,大部分都不是很高。接下來我們再談一下美系車的缺點。

首先美系車最主要的缺點是油耗非常高,與同級車相比,它的油耗往往更高,這也與其整車質量和排量過大的優點息息相關,別克為了解決油耗過高的問題,大範圍使用三缸機,但是結果卻適得其反,反而讓發動機出現了問題。其次,美系車的外觀雖然整體非常霸氣,但是在細節方面的做工,往往沒有那麼精緻,略顯粗糙。除了外觀,美系車的車輛的內飾部分用料和做工也不是很細緻。

總體而言個人覺得美系車的優點在個別缺點面前是不容忽視的,所以說美系車是非常值得購買的。

9樓:孤九涼笙

優點:美系車豪華、大氣、排量大,一般都搭載三點幾,甚至五點幾的自然吸氣發動機,本身就有著自己獨特的魅力。加速比較線性,發動機高轉速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。

缺點:美系車的缺點源於它的優點。正因為美系車過大的整車質量和排量,使其油耗屬於同級別車中最大的,雖然現在有了改善,但是美系車的油耗總是比其他車系大一點。

值得購買。

這系列車幾乎是安全、享受的代名詞。美國人永遠把生命的價值放在第一位這種生命至上、享樂至上的價值觀也深刻地影響了他們的造車理念。開過或者坐過別克gl8的朋友肯定有感觸,這是其他車系的汽車學不來的地方。

最值得一提的就是安全氣囊和tcs等大批安全技術就是由美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明和普及的。

美系車外觀大氣,造型威武。相信許多見到過美系車的人無論多少一定會被它的強大氣場給震驚,就拿凱迪拉克ct-6來講,如果你站到ct-6旁邊那種大氣感、霸氣感和龐大感是其他車所感受不到的,你站在它旁邊就能感覺到它真的非常大,當然這也不侷限於凱迪拉克,還有別克、林肯等,這些車型由內而外的散發著一種魅力,讓消費者購買的魅力。

美系車售價略高,保值率略低。售價高一直以來都是美系車的一大特色,在凱迪拉克ats-l剛出來的時候30萬的官方指導價讓許多人望而止步,而如今隨著國6排放的到來凱迪拉克的ats-l更是五折虧本大甩賣。再看看別克君越、君威等車20多萬的官方指導價直接給優惠5萬,買輛新車都優惠五萬了,二手貨豈不是隻能對摺,所以說保值率低也是美系車的一大亮點。

美系車有哪些品牌,美系車都有哪些品牌

別克 福特 克萊斯勒 林肯 雪佛蘭 卡迪拉克 道奇都是美國品牌,不過現在的美國品牌不一定是美國車,比如國內的雪佛蘭和別克很多是韓國大宇的車換個商標,福特的車是德國設計的等。事實上不存在 什麼品牌更好 的說法。美系主流品牌,通用旗下各品牌 福特等等,能存活幾十年甚至上百年屹立不倒,都肯定是有各自厲害的...

美系車哪個品牌最好,美系車都有哪些品牌

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