為什麼很多人把新車開了幾個月之後就要當二手車賣掉

2022-01-14 01:46:23 字數 5372 閱讀 3966

1樓:小馮汽車

二手車市場不乏成色較新,**便宜的準新車,尋求物美價廉二手汽車的買家更是數不勝數。因此,這樣物美價廉的二手新車對於買家來說很有吸引力,也就會讓買家產生顧慮,為什麼這些新車剛剛幾個月就會出現在二手車市場了,這樣買車安全可靠嗎?

新車出手二手車大概有以下這些情況:

第一、新車不合適不喜歡。很多人第一次買車都難免出現差錯,又實在將就不來,畢竟不像是志願填錯了要復讀那麼成本高昂,賣新車再買新車有時候損失個小几萬都能接受。有人覺得買賣汽車都是十多幾十萬的事情,怎麼會這麼隨意,其實這是很有可能。

尤其是很多年輕人,如果薪資較高認為自己接近財務自由,這種能短時間了結心頭事的事其實對有魄力的年輕人來說並不算大事。

第二、各種資金緊缺。如果家裡發生什麼事,或者自己的事業發生急事都需要用錢,雖然這種情況不多,但是難免會有,尤其是一二線城市人口眾多,人有旦夕禍福發生意外而出手汽車也是正常的。

第三、庫存車和活動試用車。汽車4s店以及車展中各種原因留存時間久導致車體外部質量不好,或者是車體內部部件老化,總之是車況相比起真正的汽車會有所差距,而且出事故出毛病的機會大大增加,是不怎麼值得買的。

第四、汽車本身發生過意外。這裡的意外主要是新手開新車容易撞到各種動物,甚至可能是撞到過人,車主往往認為不吉利而換車求平安,這種車就看自己敢不敢買。另外,在夏天洪澇地區,泡水的車也很多會處理出手。

泡水車的質量必須要專業嚴格的檢測,而且即使是嚴格檢測有些毛病也不一定能檢測出來。

因此,總的來說新車**真正靠譜的肯定還是少數,除非自己是行家裡手,或者能叫上懂行的親戚朋友,在交管局和修理廠經過嚴格的稽核,否則還是自己老老實實買新車來得實在安全。

2樓:如也乜乜乜乜

第一個原因可能是購買了新車之後,所購買的車並不能達到自己的用車要求,所以想要賣掉換一輛更適合自己的車,也有一個原因,可能是購買新車只是為了體驗開車的感覺,自己本身並沒有太大的用車需求,所以就賣掉了

3樓:浩宇星辰

是因為他們買了這款車之後,在駕駛的這幾個月當中發現車輛有很多的小毛病,所以趁著車子還能賣出很高的**的時候,立馬轉賣。

4樓:白珍全全全

因為買的第一輛車都是練習的車,因此在開熟悉了之後我們都會把它賣出去,然後再買上一輛不錯的車來開。

5樓:石焱焱

買的時候很喜歡,但是開了一段時間發現這個車不適合自己,所以就忍痛割愛賣掉了。

為什麼很多人把新車開了幾個月之後,然後就當二手車賣掉的?

6樓:百度使用者

首先,新車買回家發現不合適,很多人覺得這根本不是什麼理由,買車之前肯定都是經過精挑細選的,怎麼會買回家才發現不合適呢?其實不然,長期用車和靜態體驗或者試乘駕完全是兩種感受。短時間的體驗會有很多方面都無法有更深層的體驗,很多時候往往是把車買回家幾個月,才會發現自己沒辦法適應這輛車,從而將車賣出。

第二:臨時資金週轉,很多經商的人會因為一個臨時的專案緊急籌備資金,為了一個好的機會忍痛降價把新買的車子賣出。這種情況也是時有發生的,同第一條一樣,只要車況手續沒問題可以放心購買。

第三:車庫存。眾所周知,4s店的經營模式是先批車再賣車。

這種模式就會導致庫存車的出現,購買這種車一定要注意車輛的年份,因為過長時間停放的車輛電瓶,輪胎都會出現問題。而長時間不更換的機油離合器油也會變質損壞車輛,而且4s店的庫存車大多長時間露天存放。車輛的漆面也會受到影響甚是破損,而長時間的風吹日晒也會導致全車橡膠件的提前老化。

第四:試乘試駕車,活動展示車。這些車輛的**依舊的4s店和各級經銷商。

如果是碰上這種車源建議不要考慮,因為試乘試駕車的使用環境不同於家用車,試乘試駕車都未經過磨合就進行激烈的駕駛,以向買家展示車輛效能,不但對發動機有磨損,也會對變速箱學習換擋邏輯造成影響。展示車可能稍好,但也要注意內飾外觀有無傷痕,以及零件有沒有被拆卸更換過。

第五:問題車。問題車包括了事故車,水泡車,抵押車等。

這一類車是絕對不能購買的,為了自身的生命財產安全一定遠離這種車。總而言之,把新車開了幾個月之後就當二手車賣掉的,原因不外乎喜新厭舊又或者臨時資金週轉,再者就是買回家後才發現不合適的,同時也希望通過本期的介紹,能給決定買車的朋友們帶來一定的幫助。儘管現在的二手車市場很火熱,但大家在選擇時一定要選擇正規的二手車市場並且要擦亮眼睛,避免受騙。

為什麼很多人把新車開了幾個月後就要賣掉?

7樓:颯颯

一般來說買了幾個月就賣的車只會出現在個行車和**格的豪華車身上。很多頑主就是為了過癮,買幾個月後就賣掉了。還有就是幾百萬的豪車,這種車本身就是給買家打腫臉充面子的,一旦業務談完也就可以把它賣掉,亦或者當做抵押物抵押給賬主子,而賬主子給賣了還錢。

我身邊有幾個二手車行業的朋友,也瞭解過,很多車主,車是一時衝動買的,買回來不喜歡了要換車的,佔了很大一部分,也許有的人不理解,其實我也不理解,但是人家有錢,任性。我之前聽廣播買賣二手車的節目,其中有一個人,打**要賣車,買了一週的奧迪a7,主持人問為什麼賣,他給的原因是朋友買了一個保時捷的帕拉梅拉,他覺得開著特別好,所以想自己也買一輛。

不常逛二手車市場的人可能沒注意過,在二手車市場有很多準新車。也就是開了不久的新車就要被賣了,很多人想買,卻不敢買,總覺得是不是有什麼貓膩,不然為什麼車主才開了不久就要賣了,而且有的還優惠力度挺大的。怎麼評價這些二手車呢?

有的買到就是賺到,有的買到就後悔去吧,這也是為什麼總有人說準新車不靠譜,因為靠譜的可能都被熟人挑走了。今天就嘮嘮一般出現這種準新車二手車的三種情況,這裡面很多東西都是諮詢一些二手車販子的,所以相對準確性還是比較高的。從售賣二手車的年限來看,拿100萬的車來說,第一年會掉到80萬左右,第二年70萬,然後慢慢放緩,這個無法預估。

所以,對於不想要的車,能早出手就及早出手。還有一種狀況,大概就是資金比較充足的人群,買車對他們來說只是小菜一碟,一輛車一眼看上,**在可接受範圍之內,就會買下來開幾天,開膩了,

作為新車往外賣,也是這個問題出現的原因。總而言之,出現這種結果的原因各不相同,但是就個人而言,普通工薪階層在選車的時候,一定要看準需求,買到自己心儀的車,也省得日後不必要的麻煩與經濟損失。不常逛二手車市場的人可能沒注意過,在二手車市場有很多準新車。

也就是開了不久的新車就要被賣了,很多人想買,卻不敢買,總覺得是不是有什麼貓膩,不然為什麼車主才開了不久就要賣了,而且有的還優惠力度挺大的。怎麼評價這些二手車呢?有的買到就是賺到,有的買到就後悔去吧,這也是為什麼總有人說準新車不靠譜,因為靠譜的可能都被熟人挑走了。

今天就嘮嘮一般出現這種準新車二手車的三種情況,這裡面很多東西都是諮詢一些二手車販子的,所以相對準確性還是比較高的。本來只夠買奧拓,買回來開了沒多久,發了一筆橫財,突然發現自己可以換奧迪了。

這種情況,當然是毫不猶豫把奧拓賣掉了。很多人覺得這根本不是什麼理由,買車之前肯定都是精挑細選的,怎麼會買回家才發現不合適呢,其實不然,長期用車和靜態體驗或者試乘試駕完全是兩種感受,短時間的體驗會有很多方面都無法有更深層的體驗,很多時候往往是把車買回家幾個月才會發現自己沒法適應這輛車,從而將車賣出,如果是這種情況的話,只要車況正常(其實只開了一段時間而已。可能都沒出首保,只要沒出事故完全不用擔心車況)喜新厭舊型。

完完全全就是看中了別的車就覺得自己的車不好了,這類人往往思想轉變較快,思想較活躍,腦洞大。買車時到底該如何選擇呢?是「車和老婆概不二手」?

還是「二手車活更好」?其實無論是新車還是二手車,都有著各自的優勢和缺點。在二手車市場經常會遇到這種準新車,只開了幾百公里,就賣掉了,二手車商一半都會說車主遇到經濟危機才決定賣車的。

但事實上真的如此嗎?一說到購買二手車,很多朋友就會說:「修不起,修車錢夠買輛新車了....

等等~等等~」我們知道汽車的很多部件屬於損耗件,但事實真是修不起,甚至維修保養費用夠您買新車的嗎?怎麼才能買一輛好的二手車?前兩天,一個朋友在二手車市場淘到一輛近乎全新的車,入手**比4s店便宜了近五萬,高興得不得了。

從我朋友這入手**看,前車主脫手時估計也虧了2萬多。據說,前車主買了新車後也就開了三個月,具體為啥剛買就賣,我這朋友高興的給忘了問了。後來一打聽,前車主是做生意的,近期資金緊張,只能賣車週轉了。

這裡,提醒廣大車友們,在淘到這類車的時候,不要光顧著高興了,要了解清楚前車主為何賣車,有些賣車的原因你可能會很在意,今天我們來隨便聊聊。這種人有沒有?有,而且很多,而這類準新車是最值得買的。

一般都是些買國產車的,不管是suv還是轎車,買完以後身邊人就各種說這車不好的,最後自己越想越不舒服,就賣車的。有網友說過,一事業單位小夥買了臺吉利gx7,現在停產了吧,開了兩天自己很喜歡,但是周圍同事都說國產車這不好那不好,他越開越覺得自己車毛病多,不到三個月把suv賣了,買了個大眾寶來。其實很多想買車的朋友,都有過買二手車的想法,但是又害怕市場上的水太深,就放棄了。

但是我們會看到一些叫全新二手車市場的,有網友就不理解了,二手怎麼就全新了呢?其實這些車子都是跑了幾千公里的車,剛到手沒幾個月就賣掉了。我們都知道新車無論豪華還是普通,賣車的折損是很大的,有的甚至掉價新車費用的30%-40%,車主不是傻瓜,不會和錢過不去。

那為什麼還會有這些車出現呢?一般都分以下幾種情況。

為什麼很多人把新車開了幾個月之後就要賣掉?

8樓:匿名使用者

現在汽車質量太差,開兩天發現有毛病,修不好還不如賣了換良心的。買車的撈不著開,等發現有毛病就晚了。

9樓:〃卡卡西

我開始對這個題目是心存疑惑的,怎麼會有很多人買了新車開了幾個月就當二手車賣掉,這不是傻嗎?自己折騰買輛車,可能還不是全款買,沒玩幾天就要賣掉,虧錢怎麼辦?對於把新車賣掉這個問題,個人看來挺滑稽的。

那到底有什麼套路呢?

首先,新車買回家發現不合適,很多人覺得這根本不是什麼理由,買車之前肯定都是經過精挑細選的,怎麼會買回家才發現不合適呢?其實不然,長期用車和靜態體驗或者試乘駕完全是兩種感受。短時間的體驗會有很多方面都無法有更深層的體驗,很多時候往往是把車買回家幾個月,才會發現自己沒辦法適應這輛車,從而將車賣出。

個性車容易出現喜新厭舊。一般來說買了幾個月就賣的車只會出現在個行車和**格的豪華車身上。很多頑主就是為了過癮,買幾個月後就賣掉了。

還有就是幾百萬的豪車,這種車本身就是給買家打腫臉充面子的,一旦業務談完也就可以把它賣掉,亦或者當做抵押物抵押給賬主子,而賬主子給賣了還錢。

有人剛買車不久,出現經濟危機,不要覺得奇怪,這種人也很多,我碰見十幾次了,這種車一般**還算合適,急用錢總是不會那麼斤斤計較。

不堪忍受毛病。有一些車,無論是合資車,還是自主品牌的國產車,新車看不出來毛病,開著開著就會有各種小毛病出現,車主不堪忍受各種小毛病,只好把新車賣掉,身邊一位北京現代的車主,不堪忍受,只好換車。

庫存車。現在新車型推出都很快,4s店的老款車型還沒賣完,新車就出來了,導致老款車即使降價都沒人買,車子壓庫時間太長。4s店為了回籠資金,不得已只能賣到二手車市場,當然,二手車商是非常樂意接手這些新車的。

出事故。新車開了幾個月就賣有時候是剛開沒多久就出了事故或者碰了人或動物,感覺不吉利,其實也沒有多大事,畢竟大事故是隱瞞不了的,我叔叔以前有一部車林蔭大道才開了沒多久高速上碰死了一條狗,因為特別喜歡狗,心理很不舒服,車子就給別人開了,再也沒碰過。

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