三元催化清洗劑有什麼作用,三元催化清洗劑有什麼用?

2022-01-03 09:03:09 字數 5726 閱讀 4668

1樓:秒懂百科

三元催化清洗劑:一種清洗機動車三元催化器表面絡合物的透明液體

2樓:小墨談社會

回答您好,很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗,目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車,擁有汽車維修高階工證書,以及汽車美容技師證書,熟知各大品牌車輛詳細配置,目前已經累計為上萬名客戶,提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。

我們正在手打錄入答案,請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案,感謝!❤️

但如果是比較嚴重的堵塞,光靠清洗劑是沒多大效果的,必要時還是要進行拆卸清洗,出現破損或堵塞嚴重的,就要直接更換了

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3樓:福州萬通汽車學校

三元催化器進行清洗,不但有助於提高車輛發動機效能,還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警,非常適用於閉環電噴機車,駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗,市場上有一種三元催化器清洗劑,是醇類產品,不會對發動機的燃油、進氣、排氣系統產生不良反應。

表面積碳

當汽車長期工作於低溫狀態時,三元催化器無法啟動,發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面,造成無法與 co和 hc接觸,長期下來,便使載體的孔隙堵塞,影響其轉化效能。再者,尾氣排放不暢,發動機的動力就難以發揮,這也是很多車高速跑不起來的原因。

氧感測器失效

為使廢氣催化率達到最佳(90%以上),必然在發動機排氣管中安裝氧感測器並實現閉環控制,其工作原理是氧感測器將測得廢氣中氧的濃度,轉換成電訊號後傳送給ecu,使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內(14.7:1),保證氧感測器工作正常。如果燃油中含鉛、矽就會造成氧感測器中毒。

此外使用不當,還會造成氧感測器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧感測器的失效會導致空燃比失準,排氣狀況惡化,催化轉化器效率降低,長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。

專家提醒

汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出,讓清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養護方式。目前各大汽車維修企業推出的每一萬公里「汽車三元清洗養護」業務是「噴油嘴、進氣道免拆養護」更新換代的養護技術,它是專門針對閉環電噴車開發研製的,它能同時清洗汽車發動機進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。它能疏通三元催化器因附著化學絡合物造成的堵塞,恢復三元催化器尾氣淨化功能,延長三元催化器使用壽命。

它能解決閉環電噴車因膠質積碳和化學絡合物造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。所以「汽車三元清洗養護」是目前唯一可以匹配歐 ii、歐iii閉環電噴車的免拆清洗保養方法,必將成為汽修廠常規的發動機養護專案。

三元催化清洗劑有什麼用?

4樓:生活百事咖

三元催化清洗劑作用為提高三元催化器氧化還原的效率,降低廢氣排放,暢通三元催化器管路,降低排氣的反壓,提升發動機的馬力。降低油耗,延長三元催化器的使用壽命,三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,定期對三元催化器進行清洗。

不但有助於提高車輛發動機效能,還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警,非常適用於閉環電噴機車,駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗,三元催化洗前檢查三元是否有機械損傷,發生熱燒結,是否超過20萬公里,是否鉛中毒,如有上述情況,清洗無效,檢查混合氣濃度是否合適,清洗三元前應清洗節氣門,噴油嘴和燃燒室。

清洗過程中,切勿讓引擎熄火,清洗過程中,怠速不宜太高,以免三元催化器過熱。

請勿口服,不慎誤服,請立即就醫,產品不慎與眼睛或**接觸,請即刻用清水沖洗,本品易燃,請遠離高溫、火源,陰涼避光乾燥處存放,請存放於兒童不能接觸的地方。

5樓:秒懂百科

三元催化清洗劑:一種清洗機動車三元催化器表面絡合物的透明液體

6樓:蓬晴畫卜淼

效果非常明顯,可以提高動力,節省燃油,減少尾氣排放,保證發動機最佳的工作狀況和延長發動機和三元催化器的使用壽命

7樓:匿名使用者

你好,基本沒啥用,個人建議,如果有三元催化故障,可以拆卸三元催化,如果破裂,只能更換,如果堵塞,可以使用草酸兌水浸泡清洗,希望我的回答讓你滿意祝你用車愉快

8樓:費熙狂開

三元催化指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化,時間長的話三元催化器會堵塞造成加速無力、不暢,4s店一般是看你行駛的公里數推薦的,具體還是要看你自己開車時的感覺來決定的,如果沒啥問題就不需要清洗了

9樓:匿名使用者

三元催化的作用是把沒有完全燃燒的氣體進行催化,微電腦計算後得出的結果,從而修改發動機工作所需的噴油量,從而起到:節能,環保作用,防止發動機過載,保護排氣管,防止高溫,有三元催化器的汽車開起來平穩些

10樓:小墨談社會

回答您好,很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗,目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車,擁有汽車維修高階工證書,以及汽車美容技師證書,熟知各大品牌車輛詳細配置,目前已經累計為上萬名客戶,提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。

我們正在手打錄入答案,請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案,感謝!❤️

但如果是比較嚴重的堵塞,光靠清洗劑是沒多大效果的,必要時還是要進行拆卸清洗,出現破損或堵塞嚴重的,就要直接更換了

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三元催化清洗劑對車有好處嗎

11樓:小墨談社會

回答您好,很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗,目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車,擁有汽車維修高階工證書,以及汽車美容技師證書,熟知各大品牌車輛詳細配置,目前已經累計為上萬名客戶,提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。

我們正在手打錄入答案,請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案,感謝!❤️

但如果是比較嚴重的堵塞,光靠清洗劑是沒多大效果的,必要時還是要進行拆卸清洗,出現破損或堵塞嚴重的,就要直接更換了

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12樓:戀微聊車

汽車上的三元催化有什麼作用?

三元催化清洗劑是否有用?

13樓:傾城妃子活寶

在加油箱裡加汽車三元催化器清洗劑為沒有用的。

催化劑上的清潔要在高溫條件下才會有用。常溫下三元催化轉化器不具備催化能力,其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力,通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃,正常工作溫度在400—800℃。所以單純加三元催化劑沒有用。

對三元催化器一定要經常清理。因為燃油中含有硫、磷等有害物質,燃燒後會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外,由於駕駛員的不良駕駛習慣,或者長期行駛在擁堵路面,發動機經常處於不完全燃燒狀態,會在氧感測器和三元催化器內形成積炭。

三元催化清洗劑的作用為提高三元催化器氧化還原的效率,降低廢氣排放,暢通三元催化器管路,降低排氣的反壓,提升發動機的馬力。降低油耗,延長三元催化器的使用壽命。

14樓:山東萬通汽車學院

通過飛秒檢測發現三元催化清洗劑是一種清洗機動車三元催化器表面絡合物的透明液體,主要清除三元催化器表面的硫、磷等化學物。由於燃油中含有硫、磷等有害物質,燃燒後會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。長期行駛在擁堵路面,發動機經常處於不完全燃燒狀態,會在氧感測器和三元催化器內形成積炭。

正是由於諸多因素,造成氧感測器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及egr閥被沉積物阻塞卡滯等故障,造成發動機工作不正常,造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。

因此,定期清洗三元催化器是有必要的。

15樓:小林老師**答疑

回答你好,很高興為你解答,對於新車清洗的還是有一定效果。如果針對行駛里程超過7、8萬公里後的車輛就沒有什麼用了,可以根據實際情況選擇。希望對你有幫助

提問一輛獵豹q6。幾天不開冷車啟動發動機故障燈亮,起步沒勁。有時候正常行駛時突然沒勁。

但不論那種情況下將車熄火後再啟動就正常了。車輛長時間行駛故障燈自動熄滅。還讀不出故障碼。

什麼問題?

回答檢查下節氣門、油泵和噴油嘴。節氣門如果積碳嚴重,開角和可能有誤,反應時間可能延長。油泵噴油壓力不足也可能導致急加速無力和反應慢。噴油嘴也是一樣的道理

提問這些都檢查過沒問題包括火花塞。修理工建議更一換發動機內的一個控制器不知有沒有必要?

回答再檢查一下油管裂紋或接頭是否鬆曠漏氣吧

提問三元催化器積碳或者缸體內積碳會不會引起這個問題?

回答如果積碳嚴重是會引起這個問題的

提問現在市面上賣的加在燃油裡清理積碳的產品有用嗎?

回答有一定效果的

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16樓:阿阿丫丫丫丫丫

三元清洗劑沒有用,並且對衣服傷害性還特別大

17樓:尋找拾金不昧

你好,這個清潔劑是有用的

18樓:仍桐欣

三元元催化清洗劑劑郵裡有賣

三元催化清洗劑,積碳清洗劑,真的有用嗎?

19樓:顧小蝦水瓶

三元催化器清洗劑只是在三元催化器在沒有堵塞的情況下會有作用,如果堵塞只能拆出來用專用草酸藥水浸泡清洗才是最好的效果。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,定期對三元催化器進行清洗,不但有助於提高車輛發動機效能,還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警,非常適用於閉環電噴機車,駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗。

原理當汽車長期工作於低溫狀態時,三元催化器無法啟動,發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面,造成無法與 co和 hc接觸,長期下來,便使載體的孔隙堵塞,影響其轉化效能。再者,尾氣排放不暢,發動機的動力就難以發揮,這也是很多車高速跑不起來的原因。

為使廢氣催化率達到最佳(90%以上),必然在發動機排氣管中安裝氧感測器並實現閉環控制,其工作原理是氧感測器將測得廢氣中氧的濃度,轉換成電訊號後傳送給ecu,使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內(14.7:1),保證氧感測器工作正常。

20樓:諾諾百科

有用。結合自身車輛三元結構內參與反應的稀有***材料的含量和燃油標號作分析;

一般都會要求每三萬公里清洗保養一次三元催化,這樣的維護的同時還可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物,能重新啟用三元淨化功能,同時大幅降低汽車尾氣co、hc、no排放。

能同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題,能將現有三元催化器從3~5萬公里使用壽命延長至10~20萬公里。

21樓:小林老師**答疑

回答你好,很高興為你解答,對於新車清洗的還是有一定效果。如果針對行駛里程超過7、8萬公里後的車輛就沒有什麼用了,可以根據實際情況選擇。希望對你有幫助

提問一輛獵豹q6。幾天不開冷車啟動發動機故障燈亮,起步沒勁。有時候正常行駛時突然沒勁。

但不論那種情況下將車熄火後再啟動就正常了。車輛長時間行駛故障燈自動熄滅。還讀不出故障碼。

什麼問題?

回答檢查下節氣門、油泵和噴油嘴。節氣門如果積碳嚴重,開角和可能有誤,反應時間可能延長。油泵噴油壓力不足也可能導致急加速無力和反應慢。噴油嘴也是一樣的道理

提問這些都檢查過沒問題包括火花塞。修理工建議更一換發動機內的一個控制器不知有沒有必要?

回答再檢查一下油管裂紋或接頭是否鬆曠漏氣吧

提問三元催化器積碳或者缸體內積碳會不會引起這個問題?

回答如果積碳嚴重是會引起這個問題的

提問現在市面上賣的加在燃油裡清理積碳的產品有用嗎?

回答有一定效果的

更多7條

汽車三元催化器清洗有必要嗎,三元催化器有清洗的必要嗎?

小保養不需要。三元催化器 鎖定本詞條由 科普中國 百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時,三元催化器中的淨化劑將增強...

汽車的三元催化器是起啥作用的,汽車三元催化器的作用是什麼?壞了會怎樣?

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汽車沒有三元催化動力會更足,那三元催化有什麼用呢

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