方向盤打一圈怎樣打

2021-12-26 06:42:43 字數 2413 閱讀 7065

1樓:途虎話養車

一般情況下,小車方向打完是一圈半。每次打多少,就要回多少,這樣才能保證方向正。如果你不清楚從哪邊打的方向,你就觀察前行時車的行駛的方向,車直走方向就是正的,車左走就向右帶方向,車右走就向左帶方向。

你可以反覆以半圈、一圈為基準來打方向進行練習,也可以把方向左或右打死後回正去練習,只有反覆練習,才會找到竅門。

2樓:匿名使用者

首先,握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重複這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。方向轉完之後還是要回正的,如果不是這樣整把的轉向,很可能就會忘記自己轉了多少圈,導致不知道要回多少。

另外,這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”,新手最容易犯這種毛病。 為什麼要雙手握緊呢?

因為方向盤對司機來說是最重要的,一刻也不能放鬆,在緊急情況下,方向盤脫手是非常危險的。另外,雙手緊握方向盤,也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道,3點支撐是最穩定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個支點,而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點,少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。

所以,開車時一隻手揉輪、抹輪,看起來似乎瀟灑,實際上都是不正確的方法。正確的轉向動作其實也很簡單,就是雙手呈“9點1刻”握緊,在轉向過程中不要鬆開方向盤,隨方向盤一起轉動,回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候,上方手臂不動,下方手臂換到上方握住方向盤,此時兩手還是“9點1刻”位置,繼續打第二把。方向盤打法之少打快回法  方向盤打法中的少打快回法用於坑坑窪窪的道路,假如前面有一水溝,先用連續制動法控制車速,當前輪接近水溝邊緣就要下落時,踩下離合器踏板,鬆開制動器踏板,把方向往左稍許打一點,利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝,而後快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一後斜角滑溝,減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

方向盤打法之慢慢打回法  方向盤打法中的慢慢打回法用於s形彎路,這種彎路如採取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺,因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入s形彎路口,再漸漸靠右邊,當車進入第一個s形彎當中時,方向盤慢慢左打,然後即刻往右回來少許,再慢慢向左復原行正中線,而後再靠右進入第二個s形彎,這樣反覆進行操作。這種打法的特點是:

轉彎弧度減小,離心力所產生的慣性降低。方向盤打法之靠邊停車  方向盤打法中的靠邊停車的順序是:第一把方向:

向右打一圈;第二把方向:向左打兩圈;第三把方向:向右回一圈。

解釋:第二把的作用是第一圈車輪迴正,但是汽車是向右偏斜的,所以還要再打一圈向左,當感覺車身與公路平行時打第三把方向,車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。

汽車改變行駛軌道仍然時三把方向,因為它和靠邊停車的情況是一樣的。方向盤打法之手法與姿勢  方向盤的打法主要包括單手掌推(palming)、交叉(hand-over-hand)和推拉shufflesteering。較好的打法是洗牌法,又細分為普通洗牌法和ore洗牌法。

普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部,右手始終握在右半部,兩手往上不能越過12點,往下不能越過6點。ore洗牌法是在普通洗牌法基礎上增加了一個限制:雙手始終在同一高度上。

例如右轉彎時,右手下拉,左手跟著向下滑動,如果右手拉到6點還需繼續右轉,那麼左手此時從6點的位置上開始上推,右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險,二是由於不存在交叉使動作搞迷糊。ore洗牌法則更進一步,更加科學地規範了左右手的動作,可以不間斷地完成各種從簡單到複雜的轉向動作。

3樓:匿名使用者

汽車方向盤的規範打法如下:左右手在方向盤上的位置以固定的鐘面刻度描述,左手起始位置:9~10點,右手起始位置:

3~4點。打一圈,又稱為打一把方向,往左打一圈,動作如下:左手沿方向盤外沿向下拉,右手順勢往左推,當右手推送至8~9點之間位置時,此時左手在4~5點之間位置,左手順勢從右手下騰出來,回握方向盤1~2點之間位置接力向右,同時右手從8~9點位置順勢向下,回握5~6點位置繼續協助左手轉動方向盤,當左手從1~2點拉到9~10點位置時,即完成打一圈左方向。

往右打一圈方向,動作如下:左手沿方向盤外沿向上推送,右手輔助向下向左拉,當左手推至3~4點位置時,右手到達8~9點位置,即騰出右手握住11~12點位置接力拉動,同時左手迅速在右手下方退出,回握方向盤8~9點位置,右手執行到3~4點位置時,即完成打一圈右方向。打半圈,又稱為打半把方向。

往左打半圈動作:左手從9~10點啟動往下拉,或從12點開始往左拉,同時右手往左推送,轉動一百八十度即可完成半把左方向,右方向的話,右手從12~2點位置啟動往下拉,左手從8~9點位置推送。注意,在轉彎時需要操作變速桿的話,直接左手握住方向盤9~10時轉半圈或者一圈也可,要記住,左舵車型裡面,左手永遠是打方向的主要力量,右手基本上作為輔助穩定方向之用。

4樓:

看一個點轉一圈回到原來的位置就是了

方向盤打一圈和打半圈的差別,汽車方向盤打一圈和一圈半的區別

1 半徑不同 方向盤打一圈的轉向大一點,方向盤打半圈的轉向小一點,兩者之間大概相差10度多點。2 標識方向不同 方向盤都有標識,可以參照方向盤上的品牌標誌和喇叭標識。打一圈後,品牌標誌和喇叭的位置不變,打半圈的品牌標誌和喇叭就是倒過來。3 特點不同 方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半...

怎樣打方向盤 如何正確地打方向盤

保持良好的駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢,能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便於使用各種駕駛操縱機件 觀察各儀表以及車前車後及周圍的情況。規範的駕駛姿勢是什麼呢?第一,上車後將身體對正方向盤並保持正直,後背輕靠於後背椅上,此時,根據身高可對座位予以前後調整至合適狀態,有安全帶的車輛要按規定繫好安全帶。第二,兩眼平...

開車如何打方向盤,開車側滑如何打方向盤

調整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適,然後把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板 制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前後滑動一下座椅的位置,或調整一下...