1樓：匿名使用者
油耗，瑞虎汽油的，和小排量轎車差不多油耗，h6柴油，油耗低，但是不好加油（長途）
動力，城市都夠了，動力滿足家用，越野的話，h6效能好，如果你經常越野，考慮h6
舒適度在馬路都舒服，在爛路都不舒服，
國產車都比較安全，但是貌似h6更抗造點
內飾偏向瑞虎，空間都夠大，
綜合各方面，個人偏向瑞虎
以上個人觀點
2樓：匿名使用者
呵呵。 瑞虎 百公里加速 如果是自吸的是 12.7秒。 如果是 機械增壓 10.17秒。
但是油耗兩種就差距很大的 前者8個， 後者11個。。。
駕駛感受上 瑞虎是高轉速發力，低轉速乏力， h6正好相反。。。
從內飾 做工 操控 安全 空間 方面。 h6 都比瑞虎 上一個檔次。
但是就是 發動機 方面 h6的油耗確實 不給力。 三菱6年前的 產物。。。2.0的沒有 vvt技術。
2.4的這裡不議論。 米有可比性
3樓：匿名使用者
我是真正的奇瑞車主,首先,建議你選擇瑞虎,h6還是不要考慮了,看你也是一個實用主義者,所以你選擇瑞虎絕對不會後悔,雖然他有點小毛病(密封條,卡扣等等小毛病)發動機底盤那是相當過硬的,我經常開著車走108國道和207國道的爛路,那是相當的爽,當然不能和真正的越野車比較,它們也不是一個競爭系列的,說道h6抗造的,是的大家都會這麼認為,但是,誰如果是h6的車主誰知道,他的h6會開一輩子嗎?會在二手市場賣個好價錢嗎?當自己車要更新換代時候,h6**比不上瑞虎.
實用主義還是選擇瑞虎,因為他不可能開個五六年就爛了,這個時代車更新換代太快,沒有誰真正去把自己的車開個十幾年的,呵呵,大家要現實點.省下的油錢和車輛購買時候的差價,你都可以開好幾萬公里了,何必花那麼多錢買個自己並不是很在意的車型.既然你提出比較了,你還是潛意識中選擇了瑞虎,相信自己的第一感覺吧,當你做了瑞虎車主以後,那些小毛病根本不在你眼中,你其實可以真正去問問開了h3,h5,h6的車主,他們有多麼的覺得油耗高,一般都在9--13個左右,就是高手也就是7.
5--8個頂天了,你看看瑞虎,新手開是10個左右,高手開是3.75的終極油耗,一般是6.5--9個左右,這個我可以告訴你,油耗確實低,比一般轎車都省油,我小區旁邊就是個凱越,還有個漢蘭達,呵呵,他們2個的油耗一樣.
不做解釋了/
自己去體驗下,還有關於瑞虎肉的話,建議加裝下整流器,換下2根分缸線,還有接下全車6根五芯同地線.效果相當好.至於隔音,呵呵這個更簡單.
35元一平的隔音棉,自己就可以加裝,前後都用下最多用4個平方.還有全車密封條加裝110元的**足夠了,裝好後效果太爽了,音響和車噪小多了.這些額外的付出也不會超過一千,你買車時候多侃侃價,就搞定了
4樓：匿名使用者
想空間大就h6，想省錢省油就瑞虎，非常簡單！
1.6dvvt動力不錯，想省錢買手動，也可買自動，帶定速巡航。帶天窗的沒必要。
5樓：匿名使用者
建議上哈弗h6.不差這點錢，瑞虎的發動機1.6的動力不是很好。起步有點弱。
6樓：匿名使用者
不用比了，同樣價效比，長城完勝，具體有，內部空間、後備箱、發動機、地盤和變速箱，長城都要優於奇瑞瑞虎。
我買了一輛哈弗h6，開了有半年了吧，大小毛病都沒出過，只是裝備都要自己買，沒有優惠，比如保險槓，踏板等。
瑞虎1.6 dvvt和s哪個更不錯啊。 重點看油耗，有用過的朋友，說點實話。託，都滾！！！
7樓：匿名使用者
奇瑞1.6dvvt發動機帶有進排氣門正時技術和可變進氣歧管技術，使用的是正時鏈條，終身免維護，最大功率93kw，最大扭矩160n.m。技術引數已經是相當先進的了。
奇瑞1.6s發動機是在老款的1.6發動機基礎上加裝機械增壓器而來，最大功率110kw，最大扭矩205n.m。使用的是正時皮帶，需要按照里程或使用年限更換。
從車友們的實際使用情況來看，1.6dvvt的瑞虎起步稍肉，發動機在達到2000轉以後動力還是比較充足的，整體而言，動力響應比較線性，駕駛比較平緩，很有家用風格，綜合油耗一般都在百公里8個半。1.
6s瑞虎的動力比較突兀，噪音比較大，而且綜合油耗比dvvt的要高出一截，現在我瞭解到的都在百公里10個油上下，用來玩樂也是個選擇。
8樓：匿名使用者
dvvt是指進排氣都帶可變氣門正時系統，s指的是機械增壓，兩種技術第一個是降低油耗，第二個是提高發動機輸出功率，兩種都是好技術，你要是十分在意油耗就選dvvt吧，其實城區使用差不多的。
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優點 1.兩高 高扭矩 高功率。2.三低 低油耗 低排放 低成本的顯著優勢，其dvvt vis 的組合讓瑞虎的節能效果更進一步，同時還成功兼顧部分動力提升需要。是目前市場上最為先進的一款發動機產品。缺點 噪聲問題沒解決好 瑞虎1.8的裝的是actect1.8l發動機 功率不大,就105kw.1 簡介...