1樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
2樓：唐慶洪初柔
趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。
3樓：康康羊羊羊
趙州橋橋洞頂上的左右兩邊,各有兩個拱形的小橋洞.平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從四個小橋洞流過.這種設計,在建橋史上是一個創舉,既減輕了流水對橋身的衝擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節省了石料.
為什麼說趙州橋的設計「在建橋史上是一個創舉」?
4樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
5樓：恭景平
1，沒橋墩，只有一個大的拱形橋洞，能承受不能承受的重量。2，四個小橋洞承擔大橋的壓力，又節省石料，減輕重量 3，其設計前所未有
6樓：匿名使用者
趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。
7樓：幸運的陸葉草
因為它歷史悠久，結構堅固，形式優美。
為什麼說趙州橋的設計在建橋史上是一個創舉?
8樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
9樓：
因為是趙州橋沒有完成12
為什麼說趙州橋的設計「在建橋史上是一個創舉」
10樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
11樓：匿名使用者
因為趙州橋由李春設計，是史上第一座橋，至今已經過了1400多年。至今還儲存無損，人們現在還在使用它。
12樓：毀諾城北辰
因為趙州橋好像是史上第一座沒有橋墩的石拱橋
13樓：寶悠平安如意
隋朝李春設計的，並建造的
歷史有1400多年了
橋長五十多米，有九米多寬
中間型車馬
兩旁走人
14樓：千米之外水底
橋址合理牢靠，砌置方法新穎，修理方便。
為什麼說趙州橋的設計在建橋史上是一個創舉
15樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
為什麼說趙州橋的"這種設計在建橋史上是一個創舉」呢
16樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
17樓：
因為趙州橋沒有支柱的支撐而整個的力量是在橋的本體的各個結構，所以才被說成建橋史上的一個創舉
18樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
趙州橋沒有橋墩和支柱，全部依賴橋體的各個結構之間的作用力，實現自我穩定。就像沒有鑰匙，可以自鎖自解的鎖一樣。
19樓：匿名使用者
趙州橋橋洞頂上的左右兩邊,各有兩個拱形的小橋洞.平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從四個小橋洞流過.這種設計,在建橋史上是一個創舉,既減輕了流水對橋身的衝擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節省了石料.
20樓：匿名使用者
可是以前也有也有橋樑。以前也有橋量。
趙州橋這篇課文中的創舉是什麼意思，為什麼說這種設計是建橋史上的創舉，
21樓：檸檬一家人
建橋史上的創舉：趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。
《趙州橋》是一篇說明性文章，語言準確簡練，又不乏生動，介紹了趙州橋設計的精巧和美觀，從建築藝術這個角度，展現了我國寶貴的歷史文化遺產，體現了我國古代勞動人民的智慧和才幹，頌揚了中華優秀的傳統文化，以此激發學生的民族自豪感。
22樓：阿沾
趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。所以就是創舉。
趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、儲存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋樑史上首創「敞肩拱」結構形式，具有較高的科學研究價值。
雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要地位，對全世界後代橋樑建築有著深遠的影響。
擴充套件資料
趙州橋橋臺長約5米，寬為9.6米。基礎寬度為9.
6—10米左右，長度約5.5米。基礎的埋置深度為2—2.
5米；橋臺厚度1.549米，拱腳下為5層平鋪條石，灰縫很薄，無裂縫，每層略有出臺，石料下層較上層稍厚。
趙州橋橋身全長64.4米，拱頂寬9米，拱腳寬9.6米，跨徑37.02米，拱矢7.23米。主拱的兩端各有兩個小拱，小拱淨跨為2.85米和3.81米。
橋體由28道並列券拱砌築，並用勾石、收分、蜂腰、伏石「腰鐵」連結加固，提高了整體性。橋面兩側有42塊欄板和望柱，雕刻精美，欄板上雕的「斗子卷葉」和「行龍」，半圓雕刻，比例適度，線條流暢。
23樓：
從來沒有來過這種的設計，所以是
趙州橋的設計，在建橋史上是一個創舉。中的舉是什麼意思？
24樓：春風春又回
這裡有事情，舉措的意思。
創舉是創新的舉措或事件。
這種設計，在建橋史上是創舉，裡的這種設計指
這種設計指的是 這麼長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。這種設計的好處 這種設計既減輕了流水對橋身的衝擊力，又減輕了橋身的重量，節省了石料。出自 趙州橋 原文 這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水 ...
趙州橋的這種設計指的是什麼設計，趙州橋這種設計指的是什麼
趙州橋有兩大特點 第一特點,沒有橋墩,只有一個拱形大橋洞,第二個特點大橋洞頂上的左右兩邊各有兩個小橋洞。全部用石頭做成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米多寬的河面上，大橋洞頂上左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞，平時河水從大橋洞流過，發大水的時候河水還可以，從四個小橋洞流過。趙州橋橋長物...
趙州橋的設計理念是什麼，趙州橋是誰設計的
用多孔來減少洪水對橋的阻力。趙州橋是誰設計的 李春。趙州橋建於隋代大業年間 公元605 618年 由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史。趙州橋的地理位置，在古代 吞齊跨趙 地處兵家必爭之咽喉要路，交通任務十分繁重。趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州...