1樓：生活導師上官姐姐
排氣管的工作異常，溫度過高或者是隔熱不良，導致附近電線老化，因為某些車型的電氣線路的走向距離排氣管較近或靠近排氣管，由於長期處於高溫下，容易使線束的絕緣膠皮加速老化龜裂或者熔化，造成電線短路或膠皮**; 1.，點火時刻不對提前、過遲 2，進氣感測器問題，噴油量大。所以要看看你的發動機溫度是否正常，要是發動機溫度也高的話就是點火時刻的原因啦!
到4s店做下調整!
2樓：停步傾聽
引起排汽溫度過高有很多種原因，有可能出現的原因1.噴油量過大引起三元二次燃燒，主要表現是三元里混合太多引起堵或高溫。
2.節汽門出現反常也會產生這原因。
3.感測器也可能引起。
建議還是去修理廠檢查一下吧，才能更好的解決問題。
3樓：偉曉劉世界
1.點火時刻不對 提前 過遲 2，進氣感測器問題 噴油量大 看看你的發動機溫度正常不要是發動機溫度也高的話就是點火時刻的原因啦！到4s店做下調整。
4樓：匿名使用者
這個應該說不是你一臺車就這樣吧！你說的那個部位的排氣管已經是排氣末端了，應該和排氣溫度沒有什麼關係的。你可以看看其他同型別的車，看他們的車是不是和你一樣 的，假如是一樣的，那就說明你的不算是單個問題，只能說這個型號的車的隔熱做的不好，假如是你一個車的問題，那你就檢查一下是否這個部位的隔熱板掉落了。
車老是熄火，沒有其他的問題了嗎？比如發動是否好發動？怠速是否好？加油是否順暢有力？這個你不都說說的話，別人是不好給你判斷的。
5樓：匿名使用者
檢查點火時間，可能點火提前角有點小。
6樓：
檢測發動機是否存在失火故障。
7樓：陳家路
點火遲了！要電腦對車身電腦板進行匹配的。或引擎故障
8樓：apple雨下聽風
應該是三元催化器的故障吧，
發動機排氣溫度過高,是怎麼回事？
9樓：途虎話養車
一般有以下幾種情況會導致排氣溫度過高：
1、加註了劣質燃油長時間高速行駛會導致排氣溫度過高。
2、發動機個別缸工作不良或混合氣過濃，未燃燒完的混合氣在排氣管中二次燃燒，導致排氣溫度過高。
3、三元淨化器髒堵，排氣不暢導致排氣溫度過高。
4、點火時間過晚，未燃燒完的混合氣進入排氣管中燃燒導致排氣溫度過高。
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估計是廢氣太大了，溫度越高，廢氣孔排有越厲害。假如情況沒好轉 抬下來鏜缸大修很必要。對了 翻斗車的空氣濾芯你要進場保養，還有進氣管道 付費內容限時免費檢視 回答您好。朋友 原因 1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。2.測量氣缸壓力，氣缸...