怎麼看電動車的電機的大小啊,怎麼看電動車的電機是多大的

2021-10-13 00:17:00 字數 4340 閱讀 9179

1樓:跟著老王看新鮮

電機上一般看不出功率的度,只能看說明書或向銷售人員或廠家諮詢。

國標規定電動百車電機功率不得大於240w,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240w。

目前市場上比較常見的有三種電機:有刷高速電機、有刷低速電機、無刷低速電機。它們的主要區別在於高速電機功率大轉速高(正常行駛下高速電機3000轉、低速電機500轉)需要通過減速齒輪裝置進行減速後輸出大扭矩動力。

所以其噪音比低速電機噪音相對要大、低速電機的最大弱點是電機效率低,磁鋼容易退磁,重量重,動力性差,騎行無力,耗電量大等等、在**方面。

目前高速電機的車子售價都應該在兩千以上,低速電機的車子售價普遍都在兩千以下,選購電動車尤其要注意區分,不要因為電機無噪音,無磨損就認為其電機較好,電機的主要指標是電機效率與動力性!

擴充套件資料

注意事項

1、防水

作為一個和電相關的金屬大件,電機毫無疑問也是怕水的,因為水分會導致電機內部部件生鏽腐蝕,進而引發短路。

2、防高溫

電機長時間工作,內部溫度難免會升高。而電機中的關鍵部位——磁鋼和線圈,怕的就是高溫,因為高溫會導致磁鋼退磁,還會使得漆包線絕緣效能下降,也就是所謂的燒線圈。導致電機過熱的原因有很多,其中最常見的就是負載過大、頻繁啟動、進水

2樓:命裡缺貧

1、國標規定電動車電機功率不得大於240w,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240w。

2、電機上一般看不出功率的,只能看說明書或向銷售人員或廠家諮詢。

3、一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。如果輪胎是300—10(跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣)的話,那個叫電摩,那就是500w至800w電機。

3樓:雪夜竹

電機上一般都有一串碼'有一部分上面多少伏多少瓦都寫了例如串碼中間有350w或500w800w要是沒有就要憑經驗了'有經驗的一眼就能看出來

4樓:

電動車的說明書上面應該就有,若沒有最好問下銷售商或者電動車廠家,因為若開啟電機看大小不是什麼好辦法!

5樓:匿名使用者

電動車控制器和電機要匹配:

1、這種脈衝電機好像有90度,120度或...轉動角度的。

2、也或許控制器是驅動350w電機的,如驅動800w電機就力不從心了。

6樓:匿名使用者

首先你要確認你的電動車控制器是否匹配,有無限速和限流裝置.若控制器不能滿足800w的功率,那麼只換電機是沒有用的.

用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 ?a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是!

7樓:死為何苦

一般只有10寸和12寸13寸 一寸等於3.33333 釐米

8樓:昊沁不鏽鋼

型號,或者功率(kw)

怎麼看電動車的電機是多大的

9樓:飛鷹

1、國標規定電動車電機功率不得大於240w,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240w。

2、電機上一般看不出功率的,只能看說明書或向銷售人員或廠家諮詢。

3、一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。如果輪胎是300—10(跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣)的話,那個叫電摩,那就是500w至800w電機。

10樓:匿名使用者

除了檢視車上標記、檢視說明書、詢問銷售商,

還可以通過檢測,計算而得:

找個量程合適的直流電流表,串聯在電池的一條出線端,分別測量空車空轉、平路行進、上坡行進時的電流讀數。讀數乘以電池的電壓的結果,就是當時情況下電機功率的主部資料了。接著進行資料處理,可得所求。

11樓:匿名使用者

標準電機的外封閉蓋上有標註!

怎麼看電動車電量??

電動車電機功率大小在**看啊?

12樓:命裡缺貧

1、國標規定電動車電機功率不得大於240w,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240w。

2、電機上一般看不出功率的,只能看說明書或向銷售人員或廠家諮詢。

3、一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。如果輪胎是300—10(跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣)的話,那個叫電摩,那就是500w至800w電機。

13樓:豪豪公仔

用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是。

合理解釋:

電動車電機根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。

電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為“有齒”(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和“無齒”(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。

1、永磁式直流電機,由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。

2、無刷直流電機,由永磁體轉子、多極繞組定子、位置感測器等組成。

3、高速永磁無刷電機,由定子鐵心、磁鋼轉子、太陽輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。

14樓:匿名使用者

電動車的速度不止是電池和電機,控制器才是重要的。

那個二手的控制器可能限制了放電電流,所以才導致速度不快。

建議你讓電動車維修點幫你看一下控制器的設定。

15樓:天蠍神經俠侶

首先你要確認你的電動車控制器是否匹配,有無限速和限流裝置.若控制器不能滿足800w的功率,那麼只換電機是沒有用的.

用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 ?a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是。

電動車電機根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍採用永磁直流電機。

所謂永磁電機,是指電機線圈採用永磁體激磁,不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為“有齒”(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和“無齒”(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。

電動機是一種旋轉式電動機器,它將電能轉變為機械能,它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分佈的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。

16樓:匿名使用者

電動車控制器和電機要匹配:

1、這種脈衝電機好像有90度,120度或...轉動角度的。

2、也或許控制器是驅動350w電機的,如驅動800w電機就力不從心了。

17樓:匿名使用者

一般電動車的電動機上面都有編號的。上面會打有多少v和w數的。

18樓:大木盆兒

首先你要確bai認你的電du動車控制器是否zhi匹配,有無限速和限流裝dao

置.若控內

制器不能滿足800w的功率,那麼容

只換電機是沒有用的.

用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 ?a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是!

19樓:手機使用者

控制器是不是八百瓦的?還有控制器裡面有個叫《管》的,一般行內都說機管的控制器,不換電機光換控制器管多了也能提高速度與勁頭!

20樓:匿名使用者

啊,這個電動車的功率的話,是可以在電池上檢視的。

21樓:qqtu圖

11個答案全是答非所問

22樓:匿名使用者

只有使用說明書上可以看見電機功率

23樓:換了人間

每一臺電機出廠時都有一個編碼,電機的功率一般就在這個編碼裡面,但是每個廠家不同,對於編碼沒有一個固定的標準,需要單獨看的

24樓:匿名使用者

我這個可以跑到60。

25樓:匿名使用者

我的車子一千瓦電機,72v電池,加個增程發電機,想跑多遠就多遠