1樓：牛青淡浩皛
車型**：9.68-15.58萬
綜合油耗：10.6l/100km
博越1.8td+6at智聯型延續了現款車型的設計，整體造型看起來時尚動感。吉利博越suv配置方面，新車增加了7英寸全液晶儀表盤，g-netlink吉利智慧車載系統。
吉利博越suv搭載1.8t渦輪增壓發動機，最大功率135kw(184ps)，峰值扭矩285nm，與發動機匹配的將是6速自動變速箱，那吉利博越怎麼樣呢？
吉利博越口碑
綜述：吉利作為一款自主的汽車，不論是外形設計還是內部設計都充滿了自信。
優點：吉利博越的配置非常豐富，高科技感強，主、被動安全裝置非常齊全，外觀時尚大氣，**親民。
外觀：側面看不錯，正面看一般，前臉不夠大氣。
內飾：內飾的做工和設計完全是國際主流水準手經常會觸動的地方基本上是皮革覆蓋，觸感相當棒。功能區按鈕手感也非常好，不管是看上去還是用上去都非常好。
讓人感到舒服的是車內沒有異味，也沒有什麼異響。
動力：博越的動力輸出偏舒適，油門虛位很小，給油也沒有闖動的感覺，對於一款城市suv來說，這點做的非常到位。
舒適：博越車身底盤調教的非常好駕乘很舒適，長途行駛開啟acc自適應巡航，那是一種享受。特別是坐在納帕真皮座椅上開車就更是一種享受了。
帝豪博越故障情況
367輛吉利博越累計發生4次左前門異響，發生概率為1.09%。車主真實反饋：
情況一：檢時速30車左前門有異響(正常)。
情況二：行駛中左前門有異響(正常)。
以上是關於吉利博越suv的一些口碑點評，包括外觀、內飾、動力、操控的優點及缺點介紹，希望對大家有幫助！
2樓：阿慶測評
百萬款吉利博越到店實拍，又降價了
3樓：匿名使用者
吉利博越車型，個人認為車子的品牌知名度，質量可靠性還有保值性方面不錯，缺點是車子相對費油一些。
4樓：邯鄲北方汽修學校
博越在上市之初就定位於“好看、好開、好智慧”的三好汽車，從上市到現在博越也是這麼做的，**上市之後，配備的新的車機系統並有gkui加持，使得博越這款車更加的有亮點。整體銷量穩重有升，總的來說還是不錯的。
5樓：澄新滿友安
你好，吉利博越，這款車型外形顏值比較高，配置豐富，空間也比較大，做工品質很好，搭載的1.8t和2.0排量發動機，動力比較強，整車的價效比還是很好的。缺點就是產能不足，提車較慢。
6樓：煙奕法滌
國產車來說博越是不錯的，博越也是傳承國產的優勢，配置非常豐富，價效比超高，但國產最終的問題和顧慮就是質量，畢竟一分錢一分貨。有些人認為，都能買這個價位了，不如考慮合資，譬如現代途勝
7樓：空港惠馳吉利汽車
博越擁有全封閉發動機艙，雙液壓發動機挺杆，超五星安全設定標準，二代愛信6at日本進口變速箱。1.8t自主研發四缸渦輪增壓發動機，動力極強。
外觀耐看，內飾大氣，雖是緊湊型suv，但空間很大。價效比在國產品牌中還是不錯的。
8樓：
吉利博越號稱最美suv，那也是有自己的特色的，外觀時尚，內飾做工精湛，行駛品質不錯，唯一的就是油耗略高，但也在接受範圍內。
你要是想考慮這款車，可以稍微等一下2019款的，外觀更協調，關鍵是新增了與領克02同款的沃爾沃3缸1.5t發動機，再油耗這塊兒是有很大提升的。
希望能幫到你！
9樓：匿名使用者
可以看看這車山寨誰的
10樓：匿名使用者
油耗太高了，不適合家用
博越怎麼樣？值得買嗎？
11樓：酸菜魚的娛樂
博越不錯，值得買，博越最大的優點是：空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等。
1、配置
因為它是一個高配版本，那麼它也配備了主動剎車功能，以及定速巡航自適應巡航功能，並且它還有盲區監測系統，配置可以說是比較全的。
2、動力
現在市面上普遍的都是那種1.5t的發動機，為博越是1.8t的動力，那1.8t要比1.5t的動力就要充足一些。
3、外觀
博越前臉採用家族式的設計，水波簾的形狀，採用led大燈，包括裡邊進氣格珊，都是採用了相同的設計，所以說設計其實是很不錯的。
4、內飾
中控臺大面積採用鋁鍍鉻裝飾拉絲銀色面板，用料都是軟搪塑的，整體看起來不廉價。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，中控臺是西拱橋造型的輪廓簡約美觀。
注意事項：
1、如今資訊發達，每一個人都很輕易的從網路上找到自己想要看的內容，那麼買車前一定要提前做好功課，瞭解該車型的優缺點、油耗、保養成本、指導價，也可以找一些評測來看。
2、每個人都希望自己的愛車是最好的，但是好車**肯定不便宜，所以一定要在買車前充分考慮這個問題，根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住，沒有最好的車，只有最合適自己的車。
12樓：車途派
吉利博越值得買嗎，有什麼優缺點？看了老司機分析再去買車不後悔
13樓：哈哈欠為你違逆
博越是吉利“博字輩”的第二款車型，是吉利旗下全新的suv車型，跟博瑞一樣，也來自寧波春曉工廠。博越前期款自2023年上市以來，機械素質和銷量表現在自主品牌緊湊型suv裡都算得上出色，但還是會有或多或少不完善的地方。中期改款以後，博越改名為博越pro，外觀在前臉尾燈稍有改變，動力總成大改，內飾多**大幅提升，產品力相比前期款有所加強，在同級裡依舊是非常優秀的車型。
博越前期款有三種動力選擇，2.0l、1.8t低功率和1.
8t高功率，而中期改款後的博越pro則改為了1.8t和1.5t兩款發動機。
1.5t是三缸渦輪增壓發動機，1.8t則維持不變，不過只剩下一種動力調校，最大功率為135kw（184馬力），最大扭矩從之前的285n·m上調到300n·m。
變速箱方面，博越pro相較於前期款有比較大的變化，1.5t搭配愛信的6at，1.8t則從之前dsi那款6at改為了吉利和沃爾沃合作研發的七速溼式雙離合。
這兩套動力總成都有讓人不太放心的因素，吉利自研的這臺三缸發動機上市時間不太長，普通消費者對三缸機還抱有觀望態度。吉利和沃爾沃合作研發的這臺七速溼式雙離合，優點在於採用油液散熱，一般來說不會出現長時間低速蠕動下的發熱情況，但是它的上市時間也並不長，可靠性需要一定時間來驗證。
按照吉利官方的**，博越pro銷量最大的還是1.8t車型。吉利在變速箱調校這方面一直都以平順性為最優先，前期款裡面就將6at的換擋速度放得很慢，換擋積極性也非常低，換裝7dct以後，換擋速度變快了一些，會更積極升擋，但是博越pro的車重依舊接近1.
7噸，轉速需要拉高一些來保證充足的動力輸出，所以在加大油門開度的時候，它會優先拉轉速，然後才是降擋，降擋積極性依舊偏低。
1.8t發動機動力被如此過濾之後，所有的爆發力都消失了，這樣的調校會換來平順而不乏力的動力表現，如果是博越以前那套動力總成，市區油耗可以輕鬆達到12升以上，但是博越pro在換用雙離合變速箱以後，官方表示油耗會有15%的下降。
博越pro的懸掛總體好評，在城市路況表現特別出色，但是懸掛的前後差異略微明顯，前懸掛比較柔韌，後懸掛偏硬，會有些許彈跳感，但是在同級中水平已經很高了。但是到了顛簸路段，博越的表現就要差一點了，感覺在中後段的柔韌性不足，感覺沒有gs4那麼從容。
操控不是博越所長，尤其是轉向部分，方向盤有舒適模式和運動模式，在舒適模式下，輕快感是做到不錯，但手感飄忽、虛位較大，到了運動模式，手感會緊緻一點，同時也適合日常駕駛，但是也存在著虛位。
博越pro的內飾部分有明顯優化，副駕駛部分的儀表臺從以前的金屬拉絲面板改為拼接材質，設計和用料都比前期款更講究。因為博越pro將機械擋杆改為電子擋杆，所以擋杆下方可以挖空，增加了儲物空間和usb插口，非常方便。前期款的水杯架在放水杯的時候會阻礙換擋動作，在改款後已經不會了。
前期款的天窗遮陽簾很薄很窄，在改款後加厚加寬，在車內已經不會被感受到陽光的熱量。博越pro的中控多**系統升級為吉利的gkui，顯示細膩，流暢度也不錯，功能很齊全，支援大量第三方軟體，同時支援語音控制，而且使用體驗並不機械。
博越pro的主動安全方面配置和博瑞一樣豐富：acc自適應巡航、車道偏離警示、預碰撞系統等一應俱全，並且全系標配了esp電子穩定系統。需要注意的是其中車道偏離輔助只會通過警示音提醒，並不會干涉轉向，而acc工作的範圍則依然是是30km/h到150km/h之間。
led大燈、感應雨刷、全景天窗、7英寸液晶儀表盤、360°全景影像、g-netlink系統等同級別領先的配置已經幾乎配備齊全。
博越pro擁有非常舒適的乘坐感受，前後排的頭部空間很充足，膝部空間也是同級比較正常的水平，空間沒什麼問題，地臺也是全平的。前排座椅的造型很看人，有的人會喜歡這種凹凸有致的造型，但是有的人會覺得受力太集中，頂得很難受。後排座椅的材質比較厚實，靠背角度相比前期款多了一個角度調節。
**的頭枕偏矮，坐得並不是十分舒服。靜音是博越的一個優勢，路噪聲，懸掛震動聲，這兩個最難控制的噪音源，博越pro都有上佳水平。
安全方面，博越參加2023年c-ncap第三批碰撞測試並獲得5星級安全評級，總體得分58.2分，算是不過不失。
14樓：世通吉利汽車
越怎麼樣還需要多方面去介紹
博越總體上來說屬於還不錯的一臺車，處於自主品牌領先水準，比長城的同級產品只好不差。但博越最大的不足，是依然缺乏一點靈性，缺乏質感，質感這東西，難以描述，但大家都能感受得到。博越在自主品牌裡面絕對有一席之地的，感覺配置在20萬內的同級車處於領先位置這**這配置絕對值得入手。
優點：博越外感造型設計的很動感，飽滿的身軀，線條流暢。動力不弱1.8t的發動機驅動1.67t重的身軀綽綽有餘，科技配置含量高，凸顯科技水平。
缺點：缺點是後備箱地板偏高，後尾箱開口過高，浪費了一部分後備箱空間；車內某些裝飾成為過度裝飾。
外觀：外觀簡潔但是富有吸引力，前臉水滴漣漪是成為了一種高度辨識的標誌，車身線條低調，後尾部飽滿，結構合理。
內飾：內飾基本上可以用輕奢來形容，搪塑的中控臺面板，儀表盤上的軟包裹，四個門手扶位置採用的是高階仿皮製作，手感俱佳。博越整體內飾真心不錯，絕對可以堪比一些20萬左右的車子內飾。
空間：博越前排空間寬敞，後排可以輕易做下3個成年人軸距2670mm，屬於緊湊型，但是做進去空間一點點都不感覺到壓抑，反而感覺空間很大，前後排不擁擠。
配置：自適應巡航系統，城市預碰撞系統，自動led大燈，人機交換系統，分割槽空調，空氣淨化系統，車道偏離系統，全景泊車系統，基本上在這個價位上的同級別車，博越的配置肯定是最齊全的。
動力：1.8t發動機動力澎湃，變速箱配了三種模式，運動、普通、經濟。
運動模式不在乎油耗的情況下，動力十足，加速效能非常好，普通模式就是市區車多情況下用用，經濟模式適合郊外及高速上車少路況簡單的情況下使用。
吉利博越這款車值得購買嗎，博越怎麼樣？值得買嗎？
我就買的這車，絕對值得購買，共有普通 經濟 運動三種駕駛模式。陡坡緩降除了最低配車型外全系都有，油耗方面是要比博瑞低，我們長測的時候博瑞的車載電腦顯示的油耗是10.3l，官方的綜合百公里油耗是8.2l。 8536滅韓衣背 這臺1.8t發動機爆發力一般，但它的平順性卻十分出色，平順得不像是一臺渦輪增壓...
吉利博越這車怎麼樣，吉利博越這車怎麼樣？
不怎麼樣 cs75比較好 陝西寶雞提車，1.8t自動兩驅頂配，2016年10月底去提車，檢查車外觀當時就發現車左側後窗和前引擎蓋橡膠密封條有問題，沒有貼好，要求換車，4s店的銷售說就這一臺車不要就要往後排，繼續等待，要不就讓維修人員拿刀子將漏出來的橡膠封條割掉，很鬱悶，新車就要被割，也沒法換，要不要...
吉利博越發動機怎麼樣，吉利博越車怎麼樣，值得買嗎？
博越的2.0l發動機早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過動力效能比較一般。而1.8t發動機也就是博瑞上的那臺，這款發動機在吉利車系中應用不久，所以穩定性和耐久性方面還要一段時間來驗證，就吉利目前的技術儲備來看這些方面應該都不是太大的問題，而且市場反饋也還不錯。1.吉利博越搭載2.0升，...