學修車累嗎?要多少時間才能學會

2021-06-26 01:50:51 字數 5072 閱讀 6722

1樓:石家莊萬通汽車學校

專業不同,學制是不一樣的,學歷加技術的2到3年,純技術方面的話:維修方面涉及內部構造,一年左右,美容裝潢、鈑金、噴漆等保養方面或者二手車、營銷評估類短期的3個月左右,看你個人興趣。

2樓:匿名使用者

學汽修是很不錯的,現在汽修是個熱門行業,很有發展潛力的!這些專業都是不錯的,主要看你對那方面比較有興趣,興趣是最好的老師嗎?長春達興汽車專科學校是所很不錯的學校,校企一體為學生提供了很好的實踐基地。

3樓:熱情的北方汽修

累啊,修車這門技術得吃苦出力,光學會了不行,那得學好了才能出人頭地啊。

4樓:匿名使用者

努力點,也得3個月吧…什麼都要一口一口的吃,選一個自己喜歡的工作,踏實學唄…

5樓:匿名使用者

大概一個月就能學會,當然得有時間去學,每天都去學一個小時,半個月就可以了。

6樓:西安萬通汽修學校

還可以的,肯定比一般的體力活要輕鬆很多,多久學會這個得看你具體想學什麼,比如快修快保,電器電控,還是電路改裝,還有汽車底盤技術,發動機技術,變速箱,汽修也是分車系的,高階車維修還是什麼車系等,具體的可以到學校諮詢

7樓:性璇嚴融雪

累,我看了人家老手一天最快修三臺。主要是效率一般沒有兩三年是不行的

汽車修理工好不好學,會很累嗎,一般學會工資會是多少?

8樓:賣螺絲螺栓螺母

普通汽車修理工肯定是好學的,如果要學精就難了,汽車修理工如果學精,一般是比較賺錢的,現在汽車太多了,而且會越來越多,前景也會越來越好。當然,如果技術一般,混口飯吃是沒有問題的,想賺大錢就不可能了;如果技術好,能做人,還有一定的業務能力,那前途就太好了。

9樓:匿名使用者

你好:我是學汽車修理的人員,我來回答。學汽車修理我個人認為是不錯的。

一是工作不累;二是有技術,工作總體看是穩定的,三是學習的門檻不高,有高中文化度,足可以學好汽車修理的,未來成為高階技工不成問題的;四是期望值不高,養家餬口是沒有問題的;五是學汽車修理,將來可以自己幹,有機會成為老闆。祝你成功!

10樓:湖南萬通汽車學校

好學。但是要找專業的汽車技工學校,口碑好的,實力強的學校,有真車實訓,老師手把手的教,容易學,而且學的紮實。學完畢業還推薦工作,工資3-4000起步。

以後的發展要看自己的能力,但是正規學出來的一般都不會太差。

11樓:cqwt汽修

好學,說一點不累那是不可能的,但現在這個行業而的工作環境各方面已經大幅提升了,你放心吧,工資的話是跟自己的技術水平這些掛鉤的,看個人還是,所以先把技術弄紮實吧。

12樓:匿名使用者

是不是中工,不是看時間,而是看你的技術水平,也就是你的理論知識和操作技能水平。中工的工資看地區吧,沿海一帶約3000元左右。

13樓:高哥望海

好學。看是在哪個城市,三千到過萬。

學修車,好不好,累不累,有沒有前途,求經歷過的說一下

14樓:四川萬通汽車學院

目前學習汽修好就業嗎?隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起,汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公佈的《緊缺人才報告》,汽修就業前景分析?

目前國內汽修人才的缺口至少達到百萬。資料統計顯示,汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。

汽修人才缺口大

汽修人才的巨大缺口,不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”,還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域,直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘,但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的,我們更多的是要去挖人”。

汽車維修空間廣

中國作為全球最大汽車新興市場,新車銷量連續4年全球第一,汽車保有量超過1億輛,預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率,一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間”。

除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外,汽車服務業還有一個優勢,就是市場十分穩定。“經濟好的時候,大家會買新車;經濟不好的時候,大多數人會選擇把舊車修一修,再用一段時間再說”,“只要有車在路上跑,我們就有飯吃,大家就不怕失業

15樓:瀋陽萬通汽車學校

目前汽車行業發展前景還不錯,中國汽車保有量越來越多,馬上就成為汽車第一大國家,汽車後服務市場存在巨大的利潤空間,比如汽車美容,適合自己創業,投資小回報快利潤高。

16樓:廣州萬通汽車學校

任何一個行業,當你剛入門檻的時候,乾的活基本都是比較基礎,累的活,你甚至可能會出現排斥做這個行業,但請你記住,只有沒前途的人,沒有沒前途的職業。相信自己,好好的學習,好好的幹,一定會迎來光明的未來。要學汽修,還是建議你去專業的汽修學校去學習,教師手把手教學,真車實訓,能讓你更快,更好的全方位掌握技術,技術掌握好了,出來就可以當師傅,不用那麼累,拿的工資也高,人也自信。

那麼對自己 的職業生涯也會少走很多彎路。

17樓:四川萬通汽車學院

那就學個吧,學好了肯定有前途啊,不過像你這樣還沒幹呢,就怕累那就什麼都不用學啦,現在這個社會,幹什麼不累啊,不累掙不上錢,你又不願意,所以啊想掙錢就不怕累。

18樓:石家莊萬通汽車學校

汽車已經越來越多的進入了我們的生活,就可以說明我們職業的重要性!不過汽車修理本身是一個技術工作,隨著汽車設計製造的快速發展,汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活,這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化,充實我們自己。

我們國家現在極缺技工人才,就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的,相信自己,不斷充實自己,你一定會成功的!

19樓:瑾墨流年

我就是修車的也是做了2年了,我師傅從來沒有正面對我發脾氣,只是偶爾使性子,師傅是自己開的鋪子,有什麼都給我說,從不隱瞞,工資雖低但是沒有想你們說的什麼後悔的,到學校或者去4s店那當然了,受氣在所難免,

20樓:阿飛呵

學修車不好,車多會加班,很累,沒前途,不能吃苦,千萬別踏入這個行業,如果能幹下去也不會幹到退休的!(能幹到退休除非做到管理層)

21樓:姑蘇端利

初學修車肯定累,如果以前沒接觸過的話,難度可想而知了,不過這要看你的悟性,如果悟性不賴的話,半年左右應該可以當大工了,那時候就熬出頭了,隨著技術的熟練和水平的提高,你就不會累了,而且收入也很可觀

22樓:匿名使用者

這個職業是可以的,現在車子, 已經是差不多必須品了, 結婚,基本上都會買車.

量級在.

23樓:阿麗婭布魯曼

想掙錢就別怕累,沒有不累的工作。加油~

24樓:淡水羅卜

為啥配一張學西點的**啊?你想學這個?

學修車,肯定是又累又髒的,前途是有,但是要有老師傅帶啊,學成之後,你就一輩子又髒又累地從事這行業,你樂意啊?

25樓:

不好很累很累

天天都要幹起很久

26樓:四川萬通汽車學院

朋友你好,我認為汽車維修與檢測是一門很好的技術,而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展,轎車已經大規模進入家庭,基本家家戶戶都有汽車。由於****新裝置,新技術,新材料,新工藝的推廣,特別是轎車已逐步向智慧型,環保型,人性化等方面發展。

一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。

參與到汽車維修服務行業。所以,汽修行業技術人才需求量特別大,不管是4s、5s、或者是一般的汽車修理廠,對技術人才的需求量都是很大的。

27樓:匿名使用者

累是肯定的 ,關鍵還是看自己》。。

28樓:李玉枝張成立

後悔了,永不在學修車

29樓:弓長

我入行9年了,也算是有點技術的了,入這行吃苦是一定的,但是最重要的是要有悟性,要會學,要謙虛,技術永遠都在更新所以也要一直學!我帶了5年徒弟了,我是把我會的都教出去,我有時候也從徒弟那學東西,他會的我不會,他就是師傅!沒有絕對的~入一行幹一行,專一行

30樓:北川

只要技術好,有人帶,每天那就比較好得多,還是很累的,都是修得多錢就賺得多,看提成

31樓:四川萬通汽車學院

現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多,好多人都在以車代步。車總是要保養維護。

車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。

因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展,車在中國的數量會更多,汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業,你會在這個行業有所作為的。

如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。

願你成功。

32樓:瀋陽萬通汽車學校

首先,汽修行業是今近些年來發展起來的**行業,具有廣闊的發展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術,既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後,往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展,晉升空間十分廣闊。

三,就業好,工作穩定,不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺,擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬,找工作根本不用發愁。

四,學汽修基礎要求低,學習時間短。學習汽修這門技術,不需要太多基礎,學習時間也比較短,不必耗費大量時間。五,有了汽修技術,創業無憂。

33樓:髒事

來沒有正面對我發脾氣,只是偶爾使性子,師傅是自己開的鋪子,有什麼都給我說,從不隱瞞,工資雖

34樓:萬通小哥哥

汽修目前比較吃香,汽車比較普及,這是和好的行業,三年後,也不會晚,就看你的學的能力怎麼樣

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