1樓：匿名使用者
我不妒忌你，我看的開開的，基本不聞窗外事，只管把自己照顧好。可能我用詞不妥當，沒有惡意，對於才出校門的學生來說，很多事情都沒有往深處理解，所謂的那裡那裡好或者不好，這得你自己去體會，作為一個大型國企，什麼樣的人才都有，你的專業屬於最多屬於中等或者中等偏下，也就是這樣的人才不稀缺，關於收入前面大概已經說了一下，這裡的消費也不算貴，關於你擔心的累了還沒掙錢，這個可不好說，大環境不好的時候你一個月幹滿三十天，可能拿到手的也會讓你失望，這在任何一個大型的國企都發生過，因為我就是這個企業的，我比較滿意這裡的條件，什麼時候都要有比上不足比下有餘的心態，看你說的還是關係不是灰常灰常的硬，那麼我給你的建議就是現在靠關係進來，以後全靠自己，能在一線廠（比如柴油發動機廠，風神公司，輕型車直接和汽車生產關聯的就是一線廠）當個班長什麼的，津貼補助獎金什麼的可以讓你活的相對滋潤（獎金之外，如果你對你的收入期望值每個月在5000以上，那麼這裡明顯不是和你），我這是屬於解剖型的解說了，你可以仔細閱讀，再有問題繼續提出來
2樓：匿名使用者
工人有幾個能多拿錢少幹活的，加班加點常有，怕累就不要上班了，哪兒都一樣。一看你就是菜鳥，如果關係硬就另說了，想去哪兒還不是你一句話的事情，大專生在二汽啥也不是，一般工人也就是2000上下，如果你能去試車場這樣的單位，工資要高很多了，一個月那6000-10000也常有，年底發獎金就更多了，或者是風神公司，柴油發動機廠，看你說話就是典型的好逸惡勞型的，在這個社會不止憑關係，雖然這個相當重要，你要加強自身的抗擊打能力才行
襄樊二汽好進麼，待遇如何？
3樓：萬惡資本主義好
二汽裡面那麼多分廠，負責的都不一樣的。4000算是中等的，裡面還有普工6000的。當然也有1-2000的。
你說的這個物流還行。。
有機會就進去吧。但是讓你先交錢，那就免談了。。。
4樓：方人木子
二汽的待遇在襄樊是不錯的咧。如果可以進去的話，最好是進去。那麼大個廠應該可以找到與自己所學相關的職位吧。呆在襄樊別出來了，出門在外漂泊的感覺不好受。
5樓：匿名使用者
屬實與否，問你小姨。
進二汽容易，關鍵是進去是合同工。
6樓：昆吾曼雲
看你是不是合同工了。
二汽為什麼選擇襄陽
7樓：匿名使用者
我家就在襄陽二汽基地周邊據我瞭解主要是1.省委領導想帶動當地經濟；2。襄陽一直都是東風的發動機生產基地（東風柴油發動機廠等發動機配件公司）零部件**方便；3.
二汽基地（油坊崗）那裡地勢較高不宜被淹，請採納，手打
8樓：嚴尚昆
襄陽 中華腹地，山水名城，歷史悠久有2800多年的歷史了，不給襄陽給誰啊！
9樓：襄陽好風光
你什麼意思啊 國家大事 我們 沒關係
哈弗是一汽還是二汽製造，哈弗車是哪個國家制造的
哈弗h6由長城汽車股份 生產製造，總部位於河北省保定市。目前，長城汽車已擁有天津 保定 徐水三個整車生產基地及在建的重慶永川 山東日照生產基地。研發方面正在構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲 日本 北美 印度的全球研釋出局。長城汽車秉承 每天進步一點點 的企業精神，始終堅持打造高品質產品，持續優化服務體...
科目二汽車上坡抖動是鬆點離合還是壓點離合
抖動是因為你離合鬆得太快，稍微壓一點兒慢慢的鬆，鬆離合的時候要配合油門，慢慢的踩油門給車子動力，車子走起來才能掛上一檔位的離合，配合好離合和油門車子就不會抖動了，望採納呦 慢鬆 不能踩，一踩就後溜 駕考坡起，科目二考試時臨要上坡時按遠速度壓離合上？還是鬆點離合？壓離合慢速上坡會滅火吧？要鬆離合 不然...
一汽大眾佛山分廠待遇好嗎轉正容易嗎
佛山現在還在建設中根本就沒有投入生產，所以現在招的人都到長春實習的 等四廠投入生產了就回去了。待遇跟長春，成都差不多。如果你是在和大眾簽約的大專學校的話，轉正沒問題，畢業就轉正了 我就是轉正的大專生 轉正沒有分難不難的，過了實習期就是轉正，至於待遇，聽說本科以上有幾年工作經驗，而且經考核能被錄取的，...