1樓：匿名使用者
祖國萬里長城蜿蜒盤旋，但絕不回頭，反映了中華兒女的堅強不屈
長城的特點是什麼？
2樓：顏小二述哲文
長城藝術特點：
1．不同地段長城城牆的構造：
①平原與丘陵地段如八達嶺長城段，城牆是以沙土為內填充物，青磚包砌的方式築成，能承載較大負荷。青磚製造簡易，價廉且堅固，是平原與丘陵段長城的首選用料。
②乾旱與半乾旱地段如嘉峪關長城段，城牆是以黏土做膠結材，一層層敷築成城牆的，最後再抹一層黃土作為保護層由於土坯壘砌的城牆適於雨水稀少、天氣乾燥的地區，所以這種城牆最適用於乾旱與半乾旱地區。
③高山地段如司馬臺長城段，城牆是以沙礫為內填充物，用條石包築而成。高山地區岩石隨處可見，將岩石雕鑿成條石用於建築長城，這種因地取材的建築方式即簡便又實用。 綜上所述，大家可以看出長城雖綿亙萬里，但其城牆的構造並不是千篇一律的。
長城城牆的構造與用料在其形式上具有變化性，不難看出先人在長城實用性的基礎上又考慮到了長城的藝術性。
2．長城的排水系統：
（一） 長城的排水系統大體上分為排水溝與土水嘴兩大部分，排水溝修建於城牆走道兩側，是一條狹長的凹地，當下雨時，雨水順方磚流入凹地（排水溝），再由吐水嘴排出牆外。吐水嘴由石匠雕鑿成獸頭狀，這再次說明古人不僅考慮到長城的實用性，對其建築藝術性也十分重視。任何一座建築，如果是一味的重複，毫無變化就根本談不上有藝術價值。
（二）、規模巨集大，綿延萬里，給人以極大的視覺衝擊。 外國也有長城，有的規模巨集大，有的卻很小。例如英國的哈德良長城，它全長僅為我國長城的數百分之一，其視覺的衝擊無法與我國長城相提並論。
其次，其質量也不高，約4.5米高，2.5-3米寬，用約75萬立方米的石頭砌成，是羅馬國王用軍隊在山谷中倉促建成，而我國長城是動用了數百萬民工，經數十年築成。
中國的長城作為防禦工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之複雜,所用結構之奇特,在古代建築工程史上可謂一大奇觀。所以說中國長城在規模上是其他長城所無法比擬的。
（三）長城承載著豐富的文化內涵 長城不僅有著鮮明的建築藝術特色，同時也有著豐富的文化內涵，萬里長城屹立與中華大地已數千年，我們從現在的長城上可以看到許多歷史的滄桑與古老的文化價值。其中又流傳著多少有關長城的可歌可泣的動人故事，可以說長城是中國歷史的見證，是中國古代勞動人民智慧的結晶。很多時候藝術承載著豐富的文化內涵，就會給人一很多想象的空間，此時人們不在只是看到那冷冰冰的城牆，看到的是更多的歷史，更多的滄桑。
3樓：美穗建材
長城的建築特徵
中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇蹟。
歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。
長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。
長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-2023年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里;
如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一週有餘。
長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分佈著百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。
各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，儲存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城遊覽勝地。
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。
根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方遊牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、
秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬餘里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。
秦長城只有遺蹟殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇蹟。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。
孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。
漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。
到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，2023年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。）
長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。
蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的鬥獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇蹟，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
4樓：匿名使用者
建築構造 長城作為防禦工程，主要由關隘、城牆、烽火臺3部分組成。
關隘 關隘是長城沿線的重要駐兵據點，位置多選擇在出入長城的咽喉要道上。整個關隘構造，一般由關口的方形或多邊形城牆、城門、城門樓、甕城組成。有的還有羅城和護城河。
①城牆。是長城的主要工程，特別堅固，內外簷牆多用巨磚、條石等包砌，內填黃土、碎石，高度一般在10米左右。頂寬4～5米，還有上、下城牆的馬道和梯道。
在城牆的外簷上築有供鎡望 和射擊的垛口，在內簷牆上築有高約1米多的宇牆（或叫女牆），以保護人馬不至於從牆頂跌落。②城門。是平時進出關口的通道，戰時是反擊敵人的出口。
門洞內裝有巨大雙扇木門，門內側裝有門閂及鎖環。③城門樓。城門上方均築有城門樓，它是戰鬥的觀察所和指揮所，
也是戰鬥據點。城門樓多為一層、二層或三層的木結構及磚木結構的建築物
介紹長城的特點
5樓：匿名使用者
長城的特點：
1、長城的防禦工程體系
綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。
2、長城的防禦工程建築
在2000多年的修築過程中積累了豐富的經驗。首先是在佈局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的經 驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事佈防上的重要依據。
在建築材料和建築結構上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。
3、長城的城牆
是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山 險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便採取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法。
6樓：漫隨流水
1、歷史悠久
我國遠在春秋戰國時期，各諸侯國為了相互防禦，便在各自管轄的境內築起了防衛牆，這便是長城的雛形。據《左傳》記載，公元前656年(楚成王十六年)，楚國便修築起連綿數百里的長城。
2、長度
據有關部門調查統計表明，我國從春秋戰國到明朝(包括入主中原的少數民族政權在內)，歷代對長城都有不同程度的維修與增建。長城遍佈於黃河、長江流域的16個省、市、自治區，既有東西走向，也有南北走向，總長度達108000華里(計五萬四千公里)。
3、工程浩大
據科學家粗略計算，如果把明長城的土、磚、石方用來修築一條3尺寬，15 尺高的城牆，那麼可環繞地球一週；假如用來鋪築一條厚一尺，寬15尺的公路，則可繞環地球三週。
4、建築高超
萬里長城所經之地，或高山深谷，或江海湖岸，或沙漠草原等等，地質地形極其複雜險峻，施工作業尤為艱難。要把長城修築起來，是必須懂得和應用數學、力學、幾何學、測量學、地質學、建築學以及組織、運輸等多種科學技術知識。
修建長城的重要意義：
1、軍事意義
長城是世界古代史上最偉大的軍事防禦工程，它並非簡單孤立的一線城牆，而是由點到線、由線到面，把長城沿線的隘口、軍堡、關城和軍事重鎮連線成一張嚴密的網，形成一個完整的防禦體系。
2、對古代農業社會的影響
長城是中國古代農業社會和平安定的保障。在2000多年的歷史長河中，歷代統治者憑藉長城，多次擊退了北方遊牧民族的侵擾，為封建社會農業經濟的生存和發展創造了相對利平的生產環境，也使人民的生活更加安定。
3、對民族經濟**的影響
長城是長城內外各民族**與文化交流的陣地，是凝聚統一多民族國家的紐帶。
7樓：小釦子
我國的萬里長城，為何以如此聞名，並強烈地吸引中外廣大遊人呢？主要因其具有如下四大特點：
歷史悠久 我國遠在春秋戰國時期，各諸侯國為了相互防禦，便在各自管轄的境內築起了防衛牆，這便是長城的雛形。據《左傳》記載，公元前656年(楚成王十六年)，楚國便修築起連綿數百里的長城。當時稱為「方城」，城池堅固，易守難攻，致使前來進犯的齊國首領望而生畏，只好收兵回去。
秦長城建於公元前三世紀，已有2300多年的悠久歷史。如果追溯到西周末年及春秋戰國時期的楚國、齊國等長城，我國長城至少已有2700多年曆史。即使明代修築的長城，至今也已600多年。
如此古老的偉大建築，並能儲存至今，這在世界上是非常稀有、珍貴與難得的。
長度驚人 據有關部門調查統計表明，我國從春秋戰國到明朝(包括入主中原的少數民族政權在內)，歷代對長城都有不同程度的維修與增建。長城遍佈於黃河、長江流域的16個省、市、自治區，既有東西走向，也有南北走向，總長度達108000華里(計五萬四千公里)。其中超過一萬里的就有秦長城、漢長城和明長城。
由於計達萬里以上，所以稱之為萬里長城。
經過八達嶺的長城為明代修築，這是我國最年輕、最壯麗和儲存最好的一段長城。它東起遼寧省的鴨綠江，西至甘肅省的嘉峪關，橫跨遼寧、河北、天津、北京、內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅九個省、直轄市和自治區。全長12700華里(計6350公里)。
其中鴨綠江到山海關一段，因工程較為簡單而早已塌毀，但有遺蹟可尋。從山海關至嘉峪關地段，工程質量最佳，大部分保留完好。有的人誤以為明長城起于山海關，主要出於上述原因所致。
工程浩大 據科學家粗略計算，如果把明長城的土、磚、石方用來修築一條3尺寬，15尺高的城牆，那麼可環繞地球一週；假如用來鋪築一條厚一尺，寬15尺的公路，則可繞環地球三週。
建築高超 萬里長城所經之地，或高山深谷，或江海湖岸，或沙漠草原等等，地質地形極其複雜險峻，施工作業尤為艱難。要把長城修築起來，是必須懂得和應用數學、力學、幾何學、測量學、地質學、建築學以及組織、運輸等多種科學技術知識的。我國古代勞動人民能將這一巨大而複雜的工程興建起來，並能千載屹立人間，這表明中華民族的無窮智慧及偉大的創造精神，無不令人折服與謳歌。
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