60v加了電瓶72v每次充滿電後就不走別人說是控制器超壓保護要怎麼做才能正常用實在不想換控制器

2021-04-27 23:34:03 字數 2301 閱讀 6003

1樓:快樂的**

實在不想換控制器,就甩掉一隻電池

2樓:樂通天

加一個大燈泡做電阻降壓

3樓:匿名使用者

控制器還是別換了,一塊電池是12v,你多串聯了一塊電池。如果想簡單的話就去掉一塊電池。還有什麼問題可以問我

4樓:雷五郎

但你必須換控制器才行

5樓:承諾沒懷疑過

電門鎖線不動,電瓶加在欽;線後邊入控制器,可正常騎行

60v的電動車控制器『加一塊電瓶到72v車就不走了『控制器超壓保護了『怎麼改可以讓控制器超壓呢?

6樓:虎虎生風

來建議不要改控制器進行超壓自,這樣很容易燒壞電機,得不償失,如果想加一塊電池跑更多路程,可以用並接的方式.

電動車控制器接法:

三輪車的控制器相對兩輪電動車的控制器簡單了很多,少了轉向、剎車、防盜、轉換器等諸多專用線,三輪車控制器的主要線路主電源線三根,其中紅色電源正極,黑色電源負極,細紅色是電門線。電機線(有刷)三根或兩根,三根線的為(誠嘉三輪車控制器以下均為此品牌)紅色、黑色、藍色,其中紅色電機正極,黑色電機負極,藍色為輔助線,多數電機可以不接,三線有刷電機第三碳刷拄。手把線,細紅色、黑色、綠色,其中紅色為正5v電壓先接手把紅色線,細黑色為負極,接手把黑色線,綠色為控制訊號線,接手把綠線。

無刷電機控制器僅多了五根霍爾線,其中紅、黑色為5v電源正負極,其他藍、黃、綠為霍爾線。通用學習線為兩根白色線,對接即處於學習狀態,分開即為工作狀態。

7樓:登高望太平

換控吧!功率達到原來的1.44倍是沒問題的。速度也提上來了!改控制器太麻煩,成本說不定比換控還高

8樓:美麗人生

控制器就是一個可變電阻,加大電壓無法承受,會燒壞調節器的

9樓:匿名使用者

找到粗的紅色線抄,斷開後。襲把需要加的電池串進去。電池的正極接在斷開的粗紅線控制器的這一邊。

電池的負極接在另一邊。有一些人說。會燒電機。

加兩塊電池都不一定會燒電機。容易壞的恰恰是控制器。我的車和你的車是一樣的,我也是超壓了一塊電瓶。

速度提高了八碼左右。我看也沒有什麼問題。

我的電動車是60v,加了一塊電瓶改到72v,但一充滿電就跑不了,必須要放點電才可以走是怎麼回事

10樓:軍械師

充滿電電壓太高了,電機承受不了,這樣容易燒電機和控制器。

電動車60v和72v控制器加一個電瓶變72伏為什麼開不走

11樓:安全護航

如果是72v的控制器,只要電瓶都是串聯的,應該可以。

另外,加一塊同樣的電瓶串聯,換充電器,加電瓶前,大家都充滿電,使電量一致,以後充電不要充太滿,用電也不要過度。

12樓:銅陵永豐國電

控制器標著60/72v通用的,原來使用60v的電池,加了一塊電池,控制器有兩根線頭需要對插,才能使用72v的電池 ,否則還是按照60的保護模式,電壓太控制器保護了

13樓:年華盡滄桑

控制器那裡60變成72伏了嘛,應該有個線對接一下

我的電動車原裝60v的但我加了一塊電池現在是72v的控制器電機都是電池原裝的可以嗎會不會有什麼問題?

14樓:匿名使用者

60伏直接加72伏,這個電壓是超過了標準。不能用的,因為有很大的機率會造成電機或控制器等零部件燒燬,有**的風險。

15樓:ch綵鳳

電動車原來是60v,加了一塊電池,變成了72伏,可以用沒問題。

電動車60v72v通用控制器。。60v加了一塊電池,現在72v。控制器怎麼調。不調速度快耗電也快

16樓:匿名使用者

電動車60v-72v通用控制器,你加了一塊電瓶得到了72v。電瓶與控制器的條件相同了。看是匹配了、這裡邊有一個問題的?

原因就是這臺車的電機還是60v,這樣工作早晚會燒電機的?。建議你2個選則!第一個是拿掉一塊電瓶還原60v工作?。

第二個就是不拿電瓶把電機換成72v電機?。控制器你是調不了的?。以上必選「期一」才能正常工作!

17樓:匿名使用者

控制你的右手。不然速度快當然耗電也快,不快就有鬼了。

18樓:匿名使用者

東風夜放花千樹。更吹落、星如雨

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