空調拆機,管子在內機上接著,放置了一會發現有油從高壓管銅管上流出來,正常嗎

2021-04-25 23:51:14 字數 5016 閱讀 2054

1樓:貳柒壹拾貳

很正常,冷凍機油是隨之製冷劑充滿所有的管路的,有的時候沒有被泵回壓縮機,殘存在內機或連線管裡面的冷凍機油就會少量流出。只流出來一點點沒關係的。

空調外機的銅管有一段露出來了,有什麼影響嗎?

2樓:lee羅亞輝

有影響bai,空調外機的du銅管裸露會導致壓縮的制zhi冷劑和空dao氣接觸,損失壓回縮機動力,同時震動感

答會加大,有可能導致製冷劑洩露等。可以用海綿材料包裹。

空調銅管主要是連線室內機和室外機的,裡面流動的就是冷媒(氟利昂),如果銅管管路太長的話,冷媒流動的速度就會越來越慢,導致空調壓縮機內的冷媒沒辦法充分氣化,依然會存在液體冷媒,這樣一來無疑就會增加壓縮機的負荷。

擴充套件資料

空調冷媒管是在空調系統中,製冷劑流經的連線換熱器,閥門,壓縮機等主要製冷部件的管路。通常採用銅管。

空調系統把冷或者熱輸送到末端,從輸送的介質來分,有幾種方式,一種是直接送風,一種是輸送冷/熱水,一種直接走製冷劑。對於直接送風和冷熱水輸送的系統,冷媒管路一般集中在主機附近。對於直接走製冷劑的系統,比如vrv系統,冷媒管道將直接進入空調空間,連線室外主機和室內機。

冷媒管路較長。冷媒管路過長,膨脹閥門一般要採用外平衡觀模式,以應對蒸發器入口到壓縮機吸氣口的壓降。冷媒管路屬於承壓部件,其爆破壓力應滿足執行壓力的5倍以上,或者最大可能壓力的3倍以上。

3樓:風嘯無名

影響製冷效果,來銅管結露。銅管容易源氧化。有些地區晝夜溫差大,肯能造成銅管破裂。

1、室外機與室內機的連線的專用銅管、配件接頭的目的是連線室內機與室外機。

2、連線管內通過的是冷媒(氟利昂,俗稱雪種)。

3、如在製冷模式下(即夏天時),室內機吸取了室內的熱量(排冷氣),雪種變成低壓中溫雪種之後,經較大一條銅管出到室外機。您可以用手摸較大的銅管,感覺較冷,同時表面會有水。

4、雪種經銅管出室外經壓縮機壓縮後變高溫高壓雪種進入室外機換熱器內放熱(風扇轉動)。

5、然後雪種變中溫中壓雪種經另一條銅管(較小一條)進入室內,在進入室內機前經節流閥(有毛細管或膨脹閥之類的),作用是節流閥截體積很小,但過了節流閥之後因體積突然變大,於是雪種瞬間會變成低溫低壓雪種,於是就吸熱。

4樓:甜甜她爸

影響就是增加了一點電耗。熱量通過銅管交換了不少,降低了空調的效率,其他的沒什麼

5樓:龍哥燈飾

沒什麼影響的,只是會浪費一點點能量,就一點點的問題。因為兩根銅管,一根是熱管一根是冷管,正常情況管子外面都有隔熱保護的。你可以把它包起來呀。不復雜的。

6樓:匿名使用者

就怕時間長包線破了容易跑電

7樓:手機使用者

夏天會凝結空氣中中的水會滴水的

8樓:張二鵬程萬里

不但沒影響 而且效果更好 我就是包好了又撕開了

想把空調內機的銅管拆下來,不知道後面怎麼拆?

9樓:地平線之說

1先要收冷媒,你冷媒還沒有收到壓縮機裡,拆開來豈不是全是冷媒 收好冷媒後,把靠近內機的紮帶扯掉,拿兩個扳手把銅管和內機連線的地方分開 ,先把纏管的包紮帶解除,

找到室內機和連線銅管的接頭,掠開即可發現兩個銅管的接頭螺絲,用兩把扳手一正一副還開螺絲,分別把螺口包紮好以防落入灰塵弄髒。最後把銅管盤成圓環狀。

空調主機肯定有進氣和排氣閥門(低壓閥和高壓閥)的,銅管無論是一頭或兩頭拆卸下來,它本身已經從一個密封體系的閥門上相脫離了。在拆機時,需要主機在製冷模式下運轉,關閉排氣閥門,這時的目的是,讓主機收回內機及管道里的製冷劑,執行幾分鐘後關閉進氣閥,這時就可以拆卸銅管了,這樣製冷劑基本不致因為拆機而跑掉。

10樓:

圖中機身右側銅管黑色保溫套那一段往外大概80cm左右是有螺母連線的,把保溫套撕開用兩個扳手就能拆下來。

11樓:匿名使用者

要區分是破壞性拆卸還是維護性,一般維修是不用拆銅管

12樓:匿名使用者

你怎麼知道沒收冷媒呢 複製貼上誰不會,內外機分離前就要收冷媒的

空調內機銅管怎麼拆

13樓:易書科技

1、開啟空bai調製冷,溫度du調到低,冬季屋內溫度低不zhi能製冷的話,dao用熱毛巾捂住溫度感應頭專

,等待運轉5到屬10之後,壓縮機運轉一切正常後關閉高壓閥,使用方法就是用活扳手代開氣體管介面上的保護帽,用5個的內六角把高壓管閥門順時針關閉,然後再等1到2,直到管壁上面結水珠再關閉低壓閥門,方法同上面一樣,同時拔下電源插頭,關閉空調,這樣收氟工作完成了。

2、然後拆開空調銅管接頭,根據銅管的順序收回空調銅管。

3、將拆掉的空調銅管過眼空穿進屋內,拆下室內機。

4、要根據製冷管路的長短準確控制好時間。如果時間太短,製冷劑不能完全收回。時間太長的話,低壓液體截止閥已關閉,工作電流增大,壓縮機排氣阻力增大,發熱就會很嚴重。

而且製冷劑也不會再迴圈流動,冷凝器散熱就會下降,致使壓縮機沒有低溫製冷劑冷卻,所以空調容易損壞或減少使用壽命。

14樓:誰都有明智之舉

先要收來冷媒,你冷媒還沒有源收到壓縮機裡,拆開來豈不是全是冷媒 。 2.收好冷媒後,把靠近內機的紮帶扯掉。

3.拿兩個扳手把銅管和內機連線的地方分開 。先把纏管的包紮帶解除,找到室內機和連線銅管的接頭,掠開即可發現兩個銅管的接頭螺絲。

用兩把扳手一正一副還開螺絲,分別把螺口包紮好以防落入灰塵弄髒。最後把銅管盤成圓環狀。根據你的提問得知,你對空調的裝置及原理都不懂,空調主機肯定有進氣和排氣閥門(低壓閥和高壓閥)的,銅管無論是一頭或兩頭拆卸下來,它本身已經從一個密封體系的閥門上相脫離了,怎能不進空氣呢?

在拆機時,需要主機在製冷模式下運轉,關閉排氣閥門,這時的目的是,讓主機收回內機及管道里的製冷劑,執行幾分鐘後關閉進氣閥,這時就可以拆卸銅管了,這樣製冷劑基本不致因為拆機而跑掉。再安裝時,根本無需抽真空,在安裝壓緊好銅管壓帽後(使內機與外機銅管正常連線好),先開啟排氣閥門(細管閥門),同時按下注氟口閥門芯,排出內機和與外機連線的銅管內的空氣,用手去感覺排出的氣體有冷氣排出了,停止排氣,這是開啟進氣閥門(粗管閥門),進行檢驗確保無洩漏時,方可正常開機執行。

空調管子上有水珠怎麼回事?

15樓:不想說話

原因:空調內外機連線管外保溫不良,周圍空氣的溫度和溼度都很高導致的;水珠是由於空氣中的水分遇到低溫的製冷管道而結成的,說明保溫不好,可能是保溫管沒到位,光纏白膠帶是不行的。

解決辦法:

1、建議用保溫pe棉把空調內外機連線管加強保溫,防止銅管的冷量傳遞到外面而產生凝露水。

2、在包pe保溫棉之後外面纏繞纏繞帶的時候用力不要過大,防止減弱保溫pe的保溫隔熱效果。

3、在有水珠的地方增加保溫管或用其它保溫材料包紮好,不讓冷氣外洩就不會有水珠了。

擴充套件資料:

故障型別

1、製冷系統堵:

常常發生在毛細管及乾燥過濾器處,因為這兩個地方是系統中最狹窄的地方,常見的堵塞原因有三種:髒堵、冰堵及焊堵。

a、髒堵一般發生在毛細管的進口處,是因系統內的汙物(如焊渣、鏽宵、氧化皮等)堵塞了管路,檢查時輕輕敲擊毛細管處可能會暫時恢復正常,另從管路和元件表面凝露、結霜以及停機時壓力恢復速度時間等都可以對堵塞的位置及性質作出判斷。

b、冰堵一般發生在毛細管的出口處,是因系統含有水分,在毛細管出口處突然汽化降溫而凝結成小冰粒堵塞在毛細管的出口處,判斷時可在毛細管出口處用焊槍加熱如果效果恢復正常或好轉說明是冰堵,或是在空調關機後再開機機器又能製冷一段時間,說明是冰堵,冰堵一般發生在新裝機或剛維修過的空調上。

c、焊堵一般也是發生在毛細管的焊接處,現象與髒堵冰堵差不多,多發生在新裝機上。

2、製冷系統漏:

空調製冷制熱的載體是製冷劑,如系統出現漏點,製冷劑洩漏則空調製冷差或完全不製冷,而空調器出現洩漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細管焊接處、壓縮機吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連線管等處,要檢查時可先進行目測,重點檢查連線管各接頭處,洩漏處一般都有油跡。

3、四通閥故障:

通常發生在制熱時,四通閥吸合不好、串氣或卡死,引起制熱效能差,在判斷時可對四通閥通斷電,聽吸合是否良好,在維修時可通過反覆給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復位。

4、單向閥故障:

單向閥在製冷時直接導通,但在制熱時製冷劑要通過輔助毛細管,當單向閥密封不嚴或是輔助毛細管堵塞時,制熱在受影響,因此如果空調製冷正常但制熱差時,在排除四通閥問題後要重點檢查單向閥。如有任何需要請垂詢。

16樓:蓮珍

空調管子上水珠是由於空氣中的水分子遇到低溫的製冷管道而結成的冷凝水。

1、如果連線管沒有冷凝水,代表製冷劑溫度過高,則室內側就無法獲得足夠冷的冷氣了。如果想去除水珠的話,需要在此處增加保溫管或用其它保溫材料包紮好,就不會有水珠了。

2、冷凝水是氣態水,就是水蒸氣經過此過程形成的液態水,就是冷凝水。冷凝水是從室內機蒸發器下面的集水盤流出的。它的流量一般與空氣的含溼量,**溫度,室溫等有關。

3、冷凝:高溫氣體物質由於溫度降低而凝結成為非氣體狀態(通常是液體)的過程。

新空調室內機的銅管上有膠塞,一取下來管子就跑氣!一,這是什麼氣體,二,用不用管它繼續連線室外機銅管

17樓:匿名使用者

空調室內機的銅管是製冷劑,試機時沒有排光,因為用膠塞封號,防止灰塵雜物進入。

可以直接連線室外機,如果你不會按照空調請不要私自安裝。

因為裝好後普通空調要排空氣的,變頻空調是要抽真空的,安裝程式都不一樣,新空調都是包安裝的。

18樓:相當小把戲

新購買的空調拔下室內機橡膠或塑料堵頭之後,裡面所漏出來的氣體是高壓氮氣。

空調廠家在生產空調的時候會往室內機管路內充注一定量的氮氣,一方面保壓,另外一方面防止空調在長時間儲存運輸過程中空氣和水蒸氣進入室內機銅管路內造成氧化腐蝕。

聯機的時候這些氣體是要放掉的。如果開啟堵頭後沒有氣體放出,則這臺空調室內機管路就可能存在洩漏點,需要更換新的室內機。

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