1樓：無雪飛揚
那是因bai為你的油門和離合器配合du得zhi不好，換擋的時候不需要加太dao大的油門，油
版門的大小要看權你離合器的結合狀態而定，轉速越快頓挫幹越明顯。再就是你的離合器鬆的太陡，慢一點鬆就會好很多，你需要多練習，相信不久的將來你會是把好手。努力練習吧！
2樓：匿名使用者
崩潰的 2檔換3檔 轉速越高 頓挫的越厲害
1.4排量以下的 時速達到20公里就可以換3檔了
1.6 以上的 時速30公里就可以換3檔了
3樓：
4千轉都要掛5檔了，你油門踩太大了。
手動檔汽車3檔50碼速度降2檔車有強列頓挫感，變速箱傷的嚴重嗎？本人純新手上路，請各位大師指教！
4樓：匿名使用者
肯定不應該總是這樣操作，不夠偶爾一下沒關係滴，不用那麼擔心。
以後再這樣降檔的時候，抬起離合前，加一點油門，讓轉速事先升上去，就不會頓挫了。
5樓：繁星流轉
三擋五十公里不行，40公里就要換三擋了，你說50公里三擋降二擋純粹是毀車，降速要踩剎車不能靠檔位降速。如果高速降檔頓挫強烈那麼估計是二擋輪的毛病，這個不好從外面判斷需要分解變速箱來看。你只能找一個熟悉的修理廠幫你看看。
不過手動擋變速箱很好修，而且造價便宜，即使壞了也花不了多少錢，如果是檔位輪壞了大概1000多塊錢就搞定了。
新蒙1升2檔 2升3檔 有很強的頓挫感，正常嗎
6樓：山東萬通汽車學院
新蒙1升2檔 2升3檔 有很強的頓挫感，主要原因是發動機轉速過高而變速箱內無法達到發動機的預期轉速。這就變速箱轉速低而發動機轉速高，這時會發生很強的頓挫感。建議及時去4s店進行檢查。
7樓：北方汽修路
當然不正常了，建議你到修理廠檢查維修。
8樓：匿名使用者
不正常，建議去修理廠檢測一下
9樓：年少輕狂別多情
沒有發現，你說的問題估計有二種可能，一個是本身機械方面的，也就是變速箱出現了問題，另一種情況就是你在行駛上沒有掌握好換檔時機，轉速不夠也會出現這個問題的。
新車3檔降2檔頓挫明顯是什麼毛病
10樓：北城荒涼了
頓挫感強烈一般有下面幾個原因
你的車的動力效能很強大，永遠有很好的提速空間。一般偏向運動型的車會有，跑車明顯。
高低檔切換時沒有達到相應的轉速。 00轉換擋還叫高轉速，你4000到5000換才叫高轉速換擋（一般是高速檔換高速檔）。
離合鬆的太快。試試3000轉換擋吧，頓挫會小很多。退檔的時候等轉速降下來再退。
離合器分離軸出問題應該所有的檔都不好掛，你再試試把離合踩到最下面時再掛檔。不要一開始踩就著急掛。如果還是掛不上的話就應該找專業的人看看了。
11樓：翔興安
車速太高了，發動機制動限制車速的結果
2檔換3檔車身發抖怎麼回事，3檔減2檔 是車身有抖動是怎麼回事
這是車在沒有達到換3檔的正常速度下，你提前換了檔，照成汽車拖檔所致。一般來說，家用小排量車速度達到35 40碼的時候再換3檔才好。長期拖檔，會照成發動機過早積碳，增加油耗。如果是手動擋車新的話，就是車速掌握的不好，車速較低換高檔位，發動機動力不足，肯定會導致車輛抖動的問題的，保持2000轉左右換擋。...
科目三百米加減檔老掛錯檔！2檔上三檔經常掛到一檔！有什麼技巧嗎
不要過分在意檔位，放輕鬆。首先1檔是在左上，2檔在左下。我們在23檔切換中千萬不要直接往上掛檔一步到位。穩妥點先空檔再往正上方掛3檔。科目三考試檔位攻略 1 通過轉速判斷升擋時刻 科目三用到的檔位一般是1 3檔。涉及到升檔問題。升擋時刻一般為1500 2000轉。熟練之後可以通過發動機聲音大致判斷出...
開車5檔減3檔掛不進裡面好像卡主的，只能掛進去4檔是怎麼回事
五檔掛三檔變速箱同步器還未同步，需要在空檔停一秒就可以掛進去。平時行車沒特殊情況，不提昌五檔直掛三檔，應從五檔掛四檔再掛三檔。高檔轉低檔！那速度過快就轉不了低檔！按速度掛檔！高速轉低檔會把波箱幹掉的！除非遇到沒剎車，搶檔才能用這方法！但小車都不會出現這問題！在速度有降低的情況下應該可以的，但在高速的...