今天開車遇到闖紅燈的電瓶車,如果我車撞上了,責任怎麼劃分的?(見下圖)

2021-04-24 02:00:40 字數 5958 閱讀 8591

1樓:我就不信會怎樣

如果你沒bai

有任何過錯,他全責,du但是因為你是機zhi動車,dao會讓你負擔百分之二

內十以下的經濟損失。

(現在有容的地方已經開始判罰無過車主無責啦)所以,開車就遠離那些電動車及行人,你有沒有錯,都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。

2樓:邯鄲汽修趙老師

根據中國國情來說汽車佔大部分的責任。

3樓:匿名使用者

應該是你次要責任,他主要責任吧

我開電動車闖紅燈,被汽車撞了責任怎麼劃分?

4樓:曙光_曙光

電動車全責,但是現在大部分情況都是我弱我有理,而且大部分私家車都有保險,所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償,則給汽車多劃一部分責任,這一點已經是潛規則了。

但是根據法律來講,根據《道路交通安全法》第76條規定:這種情況屬於機動車一方沒過錯的,那麼結果是:如果造**身**和財產損失,那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任。

其實這件事情,在旁觀者的角度來看,對於電動車,非機動車闖紅燈的事情,他們是深惡痛絕的,如果把電動車換成機動車闖了紅燈,那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位,而且非機動車駕駛人的意識淡薄,感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。

但是這裡要注意一點,有一種情況是機動車不需要負責人,並且所有的損失都需要受害者全部承擔的,那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候,行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人,機動車沒有責任。

5樓:局亭媯蔭

汽車如果車輛合法,沒有酒駕,沒有超速等違法行為,就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢?

是不是都覺得汽車不敢撞我呢!出了事誰的傷害更大呢?毫無疑問是非機動車。

反過來說,你如果是汽車

,賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯,憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實,中國為了保護弱勢群體,給機動車制定了無責任賠償。

實際上是害了弱勢群體,非機動車闖紅燈,中國式過馬路等等每年都有不少的**,不就是無責任賠償造成的嗎?撞死白撞是不好聽,但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈,生命只有一次,就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。

6樓:匿名使用者

闖紅燈車全責。

看電動車合乎國家非機動車標註。

屬於非機動車,電動車全責,但汽車要負責10%以內的損失。

不屬於非機動車,電動車全責,賠付100%損失

7樓:趙博

他媽的,闖紅燈害人害己

8樓:冰封韓雪

你怎麼不去死,闖紅燈撞死你

9樓:匿名使用者

活該你知道嗎,咋不撞死你呢,窮的要死,艹,咪媽

10樓:淺淺

你都闖紅燈了還好意思上來問?

11樓:匿名使用者

怎麼不撞死你呢曹尼瑪

12樓:匿名使用者

看到你捱罵我就放心了

13樓:本拉登d放肆

你還真還好意思問,你闖紅燈全責還想劃分責任?讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費?

14樓:匿名使用者

你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死

我騎電瓶車闖紅燈被撞,責任怎麼劃分?

15樓:無知者無謂

自己闖紅燈了,還問責任怎劃分,你難道不為自己的生命和他人的生命負點責任嗎?就因為你闖紅燈,給對方帶來多**煩,你還有臉談責任劃分!!

16樓:2017遺忘的角落

我騎電瓶車闖紅燈被撞,應該如何劃分責任具體如下:

電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任,機動車負次要責任。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

闖紅燈多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違反法律或道德規範的行為,比喻超越現有規則辦事的行為。

17樓:皮蛋粯子粥

交通事故的責任是由交警來劃分的,交警根據事故發生的原因來作判斷。

騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定,所以電動車駕駛人應該負主要責任,但是如果遵循以人為本的原則,機動車也許要負事故的次要責任,造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償,具體需要交警部門做出責任認定!

法律依據:

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。

18樓:匿名使用者

請問一下你在醫院花的傾家蕩產了嗎?如果傾家蕩產了,我就放心了

19樓:18662336188_海

怎麼沒把你撞死呢,撞死賠錢給你老婆,你老婆孩子都是別人的,讓你該死闖紅燈,

20樓:匿名使用者

你這麼沒死啊,闖紅燈

21樓:匿名使用者

我就是因為電動車闖紅燈,躲閃不及,才把隔離墩給撞上的。

22樓:匿名使用者

闖什麼紅燈?趕著那幾秒鐘麼,都不為自己的生命安全考慮。

開車在斑馬線邊上撞到闖紅燈的電瓶車,責任怎麼劃分? 5

23樓:匿名使用者

機動車責任為零才對?法不嚴都可以撞紅燈?

24樓:匿名使用者

聽董大彈胡笳聲兼寄語弄房給事(李頎)[4]

請問我在十字路口撞了一個闖紅燈的電瓶車,我是正常行駛,請問這責任怎麼定?

25樓:匿名使用者

兩種情況:1、你完全無責,你可以無需考慮對方任何要求。通常在這種情況下,交警會要求你們自行協商,如無責,建議你強烈不同意私了或同情賠錢,因為保險公司不會因為這種情況給予你賠款的。

2、你有責,哪怕你只有百分之一的次責,保險公司會對你提供的正規醫療費發票等進行稽核,經稽核過的費用予以在交強險內賠付,對私了等費用不予以賠償。

3、電瓶車不屬於機動車輛,因此不屬於交強險無責賠付範圍。

26樓:手機使用者

我也是交通警察,我鄙視5236903 的說法!斑馬線上如果顯示紅燈,行人是不能過路的,如果斑馬線上的紅燈亮著的時候有人過馬路被撞,被撞的行人也是要負全責的!逆行過斑馬線情節要輕於闖紅燈,按我的說法應該讓闖紅燈賠付醫療費,至於車燈是闖紅燈者自負!

年親人,我記得有一次我在執行交通的過程中,有位年輕人騎著摩托車在十字路口超速闖紅燈,瞬間被一輛大卡車連人帶車撞飛了二十多米,其家屬是村裡的霸王家族,他們馬上叫了三千多人**生非。但我們在處理這件事的過程中幾乎沒有私藏護短,最終闖紅燈死亡的年親人以「後果自負」結案。兄弟們!

交警也是為你好,勸你好好地學習交通法!不要和法律和制度做些無謂的抵抗!人的生命才是最重要的。

27樓:哈默雷特

她闖紅燈,你不需要賠或尋求法律

28樓:見血封侯

別理她,無理取鬧,沒事

別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了,去交警大隊責任會怎麼劃分? 70

29樓:皮蛋粯子粥

騎電動車闖紅燈主要責任,但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。

根據《道路交通安全法》規定:

第七十六條規定:機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

30樓:匿名使用者

主要還是看撞的位置,還有你當時是否有剎車,如果他電動車撞你的中部以下,那麼你有無剎車都沒關係,他全責,但是如果是你車頭撞的他,而你沒剎車,那麼就算他闖紅燈,你也有一定責任。

31樓:點寶

首先檢查自己是否有問題,是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為,如果均沒有問題,那麼責任的判定有兩種可能

1、交警為快速處理事故,一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任,通過保險來賠付。

2、交警比較較真,會判定闖紅燈的電動車全責(之前有過案例),但是一般電動車也不會賠付機動車的損失,只是避免了機動車的賠償。

也有一些機動車主因為怕麻煩,趕時間,而且自己有商業險,會要求交警判自己全責,快速理賠對方減少後續麻煩。

由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置,又沒有專門針對電動車的交通法規規定,所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則,上路開車儘量還是遠離電動車吧。

32樓:劉付利律師

從敘述的情況看,電動車一方承擔主要責任或者全部責任,機動車一方承擔次要責任或者無責任,具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。

33樓:七臺河李陽平

需要看事故原因的構成因素,對方具有違法情節,且這個違法情節與事故構成了因果責任關係,有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定,並化分責任構成。

34樓:

按照《道路交通安全法》第七十六條之規定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

35樓:匿名使用者

他闖紅燈,百分之八十責任在他。咱也可以沒責任,你不闖紅燈我不可能撞到你,現在我恐懼開車,我還得向你要精神損失費呢

36樓:愛江風鈴兒

如果你沒有任何過錯,他全責,但是因為你是機動車,會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以,開車就遠離那些電動車及行人,你有沒有錯,都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。

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