1樓：楊必宇
對感性負荷並聯電容器的目的就是減少原來供電迴路上的工作電流，從而達到減
內少線損、減容少對變壓器功率的佔用、提高工作電壓的目的。
並聯上電容器後，有一部分電流在感性負荷與電容器之間來回流動，所以感性負荷上的電流沒有任何減小，它的功率也不受任何影響。
aa提高功率因數就是減少系統無功，由於實際系統的無功負荷主要是感性負荷，因此實際系統的無功電流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度，容性無功電流的相位超前電壓90度，容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反，因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。
2樓：陳堅道
在感性負載上抄功率因數很低，約在bai0.8以下，並吸收了電網的du無功電流執行，zhi此時電流是大的；並聯了電容dao器後能提高功率因數，最高可提高至接近1，總電流將是減少的。這對電線路的截面要求產生影響，提高了功率因數線路的截面可取小些。
公式：p＝根號3×u×i×功率因數，可轉換公式求電流。
3樓：匿名使用者
總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小，因為電壓會隨著電容是並聯而減小。
為了提高電路的功率因數，常在感性負載上並聯電容器，此時增加了一條電流支路，試問電路的總電流是增大還
4樓：叢沛凝葷默
總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小，因為電壓會隨著電容是並聯而減小。
5樓：匿名使用者
你好：1、電容器並聯在電路中，為純電容性電流，並沒有消耗有功功率版。所權以線路的有功功率不會改變。
2、電感性負載電路中的電流，包括了無功電流，並聯電容器進行補償時，電路的電感性電流由電容器提供，所以並聯電容器後，線路的總電流（視在電流）是減小的。
3、電感性負載的無功電流，是建立磁場的電流。並聯電容器後，負載的感性電流由電容提供，而電感性負載本身的電流（視在電流）是不變的。
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6樓：匿名使用者
aa提高功率因數就是bai減少du系統無功，由於實zhi
際系統的無功負荷主要是dao感性負荷，因此實專際系統的無功電屬流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度，容性無功電流的相位超前電壓90度，容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反，因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。在大部分情況下，可以用電容器來補償負荷產生的無功電流，這就是無功補償。
安裝補償裝置後，電路的總電流(視在電流)就減少了!感性負載(負荷)的電流和功率(有功和無功)是不變的!
在感性負載兩端並聯一個適量的電容，提高功率因數後，電路中的ic如何變化？
7樓：墨汁諾
流過電容的電流的方抄向與電感上的
bai電流方向相
du反。
感性負載並聯電容後功率因數zhi會變大，
dao但隨之電路總電流變小，而有功功率＝電壓×電流×功率因數。
加電容會提高整個電路的阻抗增加無用功不會改善功率因數，試者改變系統的頻率會改變功率，如果電路中容抗大於感抗就減少頻率。反之減少頻率。
輸配電線路首末兩端的電壓差值。表示為δu＝duu1－u2 （千伏）式中u1、u2分別為線路首末端的線電壓，單位為千伏。如用百分值表示，為式中un為線路的額定線電壓（千伏）。
8樓：小溪
在感性負載兩端並聯一個適量的電容，提高功率因數後，電路中的ic就是外加電壓除以電容的容抗，功率因數的提高是指總電流的下降，而電阻、電感的電流和接電容前後沒有變化。
9樓：陳堅道
感性負載執行來除消耗有功電能源外還消耗一定的無功bai電能，而在du
感性負載兩端並zhi聯一個適量的電容器dao，等於安裝了一臺無功發電機向感性負載提供無功電能，從而降低了電網輸送的這部分無功電能，所以，並聯電容器前端(電網輸送)電流降低，後端感性負載電流不變。
10樓：
電容並聯bai時，對於原有的電感du性負載來說，兩zhi端的電壓和流dao過的電流內
都沒有改變，也就容是說原有的感性負載工作狀態沒有任何改變，但是，整個電路的功率因數提高。 如果將電容串聯到電路中，雖然可以提高電路的功率因數，但是對於感性負載來說，兩端的
並聯一個合適的電容可以提高感性負載電路的功率因數。
11樓：匿名使用者
（1）試驗裝置和電路：①在100伏安的變壓器前邊，接220伏60w電燈泡（圖中沒有），目的是
內隔開與總
電路相容通。②在變壓器的輸入端並聯適當的電容器。③在變壓器的輸出端接一個20w的燈泡。如圖所示。
（2）試驗方法：①將電容器調到容量最小位置好比斷路，此時接通電燈泡後，燈泡不太亮。用電流表測得一次電流為：0.32安，二次電流為0.5安。
②將電容器的容量調到適當位置，即容抗等於感抗，發現電燈泡比原來亮。再測一次電流0.25安，二次電流0.6安。
（3）對試驗分析：①輸入電流減少：（0.32-0.25）÷0.32=21%；
②輸出電流增大：（0.6-0.5）÷0.5=20%，
③因沒有功率電錶輸入有功功率是否減少，無法測量，但因電流減少，輸入的電能不會增加。但輸出的是純電阻負載，有功功率因數為1，電流增加，電壓不可能降低，輸出的有功功率增加20%以上，這是不用測量的。此試驗雖小，但說明問題卻很大，它證明在低壓電網中安裝電容器後，不僅節約大量有功功率，還能使負載做功增大。
12樓：遠山稚
這個不絕對的抄，沒加電
容之前成感性，bai加電容可以使功率因du數提高，直到zhi加了一定量的時候功dao率因數最大，就是1，成阻性，這個時候如果電容再加大，功率因數反到又降低了，這個時候負載就不再成感性了，卻成了容性!也就是說補償要適量!
13樓：匿名使用者
這句話沒錯。
感性負載電路
在並聯電容前後，電路的電壓沒有改變，電路的內電阻和電抗也沒容有改變，所以電路的有功功率也沒有變化。
並聯電容以後，電容的電流與感性無功電流，相位相反，感性電流被抵消了一部分，因此，總電路的電流會變小。
為了提高電路的功率因數，常在感性負載上並聯電容器，此時增加了
總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小，因為電壓會隨著電容是並聯而減小。你好 1 電容器並聯在電路中，為純電容性電流，並沒有消耗有功功率版。所權以線路的有功功率不會改變。2 電感性負載電路中的電流，包括了無功電流，並聯電容器進行補償時，電路的電感性電流由電容器提供，所以並聯電容器後，線路的總電流 ...
提高功率因數的意義和方法，提高功率因數的方法及其意義
由於感性負荷電流滯後電壓 角，所以進行功率計算時，需要把電流向量投影到電壓向量方向上去，因此出現一個cos 這個相位角 的餘弦稱為功率因數。功率因數也可以是有功功率和視在功率的比值，即cos p s。意義 通過改善功率因數，減少了線路中總電流和供電系統中的電氣元件，如變壓器 電器裝置 導線等的容量，...
請問功率因數的物理意義是什麼？功率因數超前和滯後的意義是什麼
功率因數是衡量電氣系統效率高低的一個重要引數。功率因數低，說明電路中的無功功率大，也就是說線路上除了流過正常的工作電流外，還要有大量的不做工的無功電流流過，從而降低了各電氣裝置的利用率，使線路供電損失大大增加。如果線路上的無功電流主要由電容性負載引起，它就會比正常工作電流超前90度，這時功率因數超前...