摩托車可以打著火但是一加油後又熄火化油器火花塞空氣濾

2021-04-11 11:22:25 字數 1772 閱讀 9475

1樓:匿名使用者

油箱油管出油順暢bai【踏板

du車需要腳踩啟動觀察zhi】,化油器有油,火dao花塞放電正常

專,依次確認正常,用手屬指堵住化油器進氣口,指間留有縫隙,加油試試,如果可以,清洗校正化油器,試一下混合比螺絲以半圈為單位擰緊,混合比濃度可能過稀

2樓:匿名使用者

請問你把油箱的油加滿了 再者就是油管正常嗎

3樓:親完就跑

該不會是電腦點火控制壞了吧?

摩托車打著火一加油門就熄火,不是化油器點火器火花塞的問題還會是什麼

4樓:匿名使用者

1,氣路。空濾是否髒了堵了。可以去掉空濾再發動試試。

2,油路。與喉管連結的

5樓:匿名使用者

先拉著阻風門怠速運轉一會兒就好了

6樓:匿名使用者

那樣應該是電路的事吧

踏板摩托車一腳就能打著火,但是一加油門就熄火怎麼回事?

7樓:昌營車行

摩托車一加油門就熄火的原因

8樓:匿名使用者

一、以下這幾種原因都有可能引起及解決辦法

1.啟動怠速調的過低,可通過調節油門線上的調節螺母慢慢增加怠速2.環境溫度太低加油就熄火,可通過預熱發動機增加怠速解決3.

化油器底部積水太多,可通過化油器底部的放油口排掉水分4.發動機機油太少太濃稠,更換摩托車專用機油5.發動機故障風門太緊或太鬆活塞環磨損太嚴重等等需維修拓展資料摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。

從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

現代摩托車產業引進了大量先進技術。如哈雷-戴維森公司2023年推出的flhrc-1型摩托,發動機採用了世界頂級汽車發動機技術——燃油噴射裝置,不僅提高了動力性,而且更適合當代社會的環保需求,成為21世紀摩托車的先行者。而光通訊電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等高新技術在一些概念摩托車中的運用,則使現代摩托車變得更加完美,更加具有震撼力

9樓:匿名使用者

1,化油器真空膜破損或者組裝不密封大量漏氣,油門開啟,油針未提起,混合氣過稀,導致熄火

2,化油器加速泵故障,造成混合氣過濃,導致熄火

3,建議換化油器真空膜套件,或者換新舊可用的化油器

10樓:芳林柏木珍

把油針中間那個咔子放下一格就好了,

化油器是真空膜這個我沒搞過,反正要把汽油調濃一點就可以了,汽油不夠濃冷機不會走,要起著火一兩分鐘才會走

11樓:風生水起天地變

你好,你這種情況試著去清洗一下化油器也許會好的。

12樓:

1、檢查化油器過渡孔工作是否正常,化油器中從怠速到中、高速中有個過渡孔用於防止在怠速時加速的瞬間混合比突然變稀而熄火。2、檢查空氣濾清器是否工作正常。

13樓:求知

這個很複雜,不是調整混合氣就好的。你看看化油器的油位和油針,就是加油門時上下活動的油門針。

14樓:0過於複雜

可能是負壓泵的問題。不吸油

15樓:匿名使用者

混合氣進入氣缸的量太大了?

踏板摩托車一腳就能打著火,但是一加油門就熄火怎麼回事

摩托車一加油門就熄火的原因 一 以下這幾種原因都有可能引起及解決辦法 1.啟動怠速調的過低,可通過調節油門線上的調節螺母慢慢增加怠速2.環境溫度太低加油就熄火,可通過預熱發動機增加怠速解決3.化油器底部積水太多,可通過化油器底部的放油口排掉水分4.發動機機油太少太濃稠,更換摩托車專用機油5.發動機故...

摩托車打著火以後聲音很大,像空檔加油門一樣大,其實根本沒有加油門,什麼毛病呀

摩托車打著抄火以後聲音很大,襲像空檔加油門一樣大,這種情況第一是你的摩托車的消聲器壞了,也可能是消聲器固定螺絲鬆動,第二是你摩托車的待速調的太高了,從新調整一下待速就行了,第三是你的摩托車的油門拉線裡面有東西,髮卡不靈活,用點機油潤滑一下看看,還有就是你廣摩托車的油門拉線不回位或者是回位不好,需要更...

這125摩托車能打著火正常行駛是不是關閉風門好,這個是關閉嗎

正常行駛風門關閉。風門是增加進氣量,更好打火,一般在冬天冷車啟動用。風門就是阻風門,是控制空氣進滑油器中 油氣混合室 的量 在滑油氣上 以達到控制油氣混合氣的濃度為目的。風門原理有兩種,一種是減少空氣進入量,一種是增加汽油進入量,目的都是一樣的,就是加濃混合氣,使發動機冷車更易啟動。平時的位置是最下...