汽車保養小常識你知道多少汽車保養小常識

2021-03-06 16:08:00 字數 5093 閱讀 1749

1樓:四川萬通汽車學院

1油量保持適中 油,

不要加太滿。因為油會在高溫環境中膨脹,也不要等到油量警示才去加油,畢竟夏季溫度很高,油箱裡面汽油泵如果沒有足夠的燃油散熱,容易造成損壞。2輪胎胎壓 對於輪胎必須做檢查,如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。

夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高,經常產生爆胎事故,同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此,可以適當降低車胎氣壓,或者為車胎改充物理效能更加穩定難以膨脹的氦氣。3車內不要放打火機、高壓香氛和易融化物品 根據網上很多的實測,在夏天中午室外停放兩小時的車,很快車內溫度就可以飆升到60度以上,而我們使用的普通塑料打火機如果是滿燃料的情況下,長時間在在四五十度的環境下就會產生高壓**,相當危險。

另外在車上放置液壓香氛等高壓罐更加危險,其壓力更大。其餘的例如香水長時間高溫揮發如果上車不通風高濃度的話很容易對人體產生傷害。4檢查各個管路是否完整,否則漏油 在夏天對於一些新車還好,但是有幾年的老車就不一樣了,長時間的使用以及風化讓其會出現老化情況,如果像一些油管和電線絕緣體老化,受高溫融化等,非常容易引起短路**發生汽車自燃,所以一定要經常檢查線路都是否處於安全狀態。

5別在烈日暴晒下洗車 烈日下,尤其是深色的車,漆面溫度都可以達到六七十度,在這樣的溫度下洗車,一盆涼水潑下來,容易使車漆熱脹冷縮產生形變,久而久之漆面會加速老化,開裂掉漆。如果不到萬不得已,也千萬不要直接將暴晒過後的車開進洗車房,找個陰涼停十分鐘即可。6注意空調使用 在太陽暴晒之後,很多人會在啟動車子後第一時間開啟空調,這是非常不正確的做法,不但製冷效果不好,還會增加發動機的壓力。

正確的做法是先將車門開啟透氣, 採取用車門扇風的方法先將車內的熱空氣扇出去,再啟動空調。另外,要記得下車熄火之前,一定要先關掉空調,防止下次啟動前發動機負荷太大。 7車身護理 夏秋季節雨水較多,雨水中的雨酸,加之強烈的陽光照射,還有掉到車身表面的樹膠都會造成對漆面的腐蝕和氧化。

經過長時間的雨打日晒,您愛車的臉面也一定備受煎熬、憔悴不堪了。所以給車身做一個從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養護是很有必要的。即使您的車身已經漆面鍍膜,那也該給車身好好護理一番,痛快地清洗一下。

2樓:溫柔藍雨

轎車養護不容忽視

1.轎車平時保護與養護

最簡略的辦法就是,天天在開車前,翻開儀表盤看看是否正常。假如正常在將愛車從泊車的當地移開,看看本來泊車的方位上有沒有油、水等痕跡,已儘早發現疑問。

2. 挑選運用合適自個愛車的機油

定時檢視機油已便及時替換,機油最主要是起到光滑、密封、散熱、防鏽以及清洗等效果。挑選能夠滿足自個車輛的機油即可(有許多菜鳥車主被4s店忽悠,覺得**高、高標號、全合成機油,對自個的愛車就會起到極好的效果)本來不用挑選質量太高的機油,挑選合適的就行。

機油尺3. 定時替換制動液

建議1年半至2年替換一次,不一樣型別和不一樣品牌的制動液不要混合運用,對有特殊要求的制動系統,應加註特定商標的制動液。由於不一樣品牌和不一樣型別的制動液的配方不一樣,混合制動液會形成制動液性指標降低。即使是那些互溶性比較好,標明能混用或可替代的品牌,運用中也不盡人意,因而也不要長期運用。

制動液4.冷凍液替換週期

車何時替換防凍冷卻液,翻開運用手冊就知道。

大多數的家用轎車都是每兩年或許四萬公里替換一次。當然這只是一個參閱的替換週期,大能夠依據實踐運用狀況來替換,由於多走一兩萬萬公里或許運用週期延長多一年半載左右,疑問也不大。假如用車強度大的話,就能夠提早替換。

不過在還未替換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在min和max之間),就要及時新增,否則會影響發動機的冷卻效能。

冷凍液5. 輪胎運用中的注意事項

輪胎充氣壓力過高,就簡單爆裂,特別是在夏天;而壓力過低,就會形成轎車的阻力增大,油耗會相應的新增,所以在轎車說明書都有標明,前後輪胎的規則氣壓都是不一樣的。當然有時分也需求依據狀況適當調整。例如天氣炎熱或許冰冷的時分,都應該依據實踐狀況作出調整。

在一些路況欠好的當地行進時,就要常常檢車輪胎斑紋上有沒有尖銳的東西,如釘子、石頭、玻璃等,避免刺傷輪胎。

行進到一定路程後,要將前後輪相互互換。由於二者的承載重量不等,磨損也不一樣,這麼能夠延長輪胎的運用壽命。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

最主要指每行駛5000-10000公里對發動機的基礎保養,即指更換發動機潤滑油,機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯等,至於用什麼東西,取決於**,**高的質量一定就會好。

汽車保養小常識

4樓:匿名使用者

俗話說"三分修七分養",對汽車進行保養非常重要,保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護:

一、潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。

二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統的清洗保養

一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

常規情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和o型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統的清洗保養

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

六、制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次,或遇abs反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

最主要指每行駛5000-10000公里對發動機的基礎保養,即指更換發動機潤滑油,機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯等,至於用什麼東西,取決於**,**高的質量一定就會好。

6樓:匿名使用者

汽車保養是一個非常重要的問題。因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全,不可小瞧,而且這裡面的學問可大了。隔一段時間就開啟發動機蓋檢視一下各種液體的高度,這是延長汽車壽命要經常做的一件事。

無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液,太多或者太少都不是好現象。檢視清楚了,就可以自己動手及時補救,以免釀成大錯,影響行車安全。

1、剎車液

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內,檢查時與發動機的狀況無關,換句話說或行或止或冷或熱均可,看上一眼,就清楚明瞭。

正常情況:剎車液的高度要高於最低點,但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。

剎車液太多

剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢位。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。

·建議可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。

剎車液太少

如剎車液的高度降到最低點以下,意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液洩漏的情況。一般情況下,即便剎車液偏少,並不影響剎車的效果,但如剎車液乾枯,便會導致剎車踏板下降,剎車失效。

·建議假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致,而是由洩漏所致,必須立即補充剎車液,並請車行進行修理。因為事關安全巨集旨,不可疏乎大意。

剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點,說明剎車片已磨損。

2、轉向器潤滑油

轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有洩漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。

正常情況:只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手,採用atf d2型號的專用液體,但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一型別的液體,否則有害無益。

轉向器潤滑油太多

轉向器潤滑油太多不用操心,它會將過多部分自動排放掉。

冬季汽車保養小常識!這些你要知道!

7樓:汽車之家

冬天汽車要小心保養,因為氣溫很低,汽車部分的零部件比較脆弱,要小心使用才能保護好自己的愛車,如何讓我們的愛車在低溫天氣裡安然的度過寒冷的冬季呢?這兩天隨著氣溫的降低,我們可以明顯的感覺到冬季離我們越來越近了,只有抓好了養車的細節,才能更好地保護愛車!

1、剎車系統檢查

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。要定期檢查剎車片,一旦發現剎車片磨損到一定程度不利於剎車效果要及時更換。

2、及時更換防凍液和玻璃水

冬天戶外氣溫很低,車輛想正常運轉,必須有足夠的防凍液才行,否則水箱被凍住,無法正常迴圈,車輛就會出故障,防凍液要在max和mix之間才行,少了要及時補充上。冬天在用玻璃水沖洗車前擋風玻璃時,一定要用***的玻璃水,這樣在沖洗玻璃時才不會上凍,否則會損壞雨刮器的,也影響駕駛人的視線。

3、檢查輪胎

春夏季高溫,為防止輪胎氣壓過高爆胎,要經常檢查輪胎的氣壓,而秋冬氣溫下降時則要補充氣壓,以使其保持在規定的氣壓範圍,同時,還應檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在秋冬季節容易變硬,輪胎易漏氣或扎胎,胎壓只要達到本身規定的數值即可。

4、檢查機油

冬天裡汽車正常運轉,機油發揮著很大的作用,冬天到來前一定要仔細看看油標尺是否在正常範圍內,再看看自己的愛車是否該換機油了?可以根據保養手冊上的公里數進行更換機油。

5、檢查汽車蓄電

蓄電池的電極接線處是季節交替時節容易出現問題的地方,所以要注意保養。檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,如果這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處於虧電狀態,用車都有哪些注意事項吧!

汽車保養小常識,汽車保養保養小常識

汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,汽車保養最要經常做的是洗車,汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓 機油尺度 冷卻水位 剎車油位。發動機的養護的五要點 1 使用適當等級的機油定期 每5000公里 更換機油和濾芯 2 經常保養空氣濾清器並定期 每2萬公里 更換 3 定期清洗燃油系統定期 ...

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