1樓：hyy網事如煙
富官商。 即寶馬代表土豪富人，奧迪代表****，賓士代表商業老闆。 現在大家對這三個品牌都是字母簡稱bba或者abb。
2樓：香雪兒
abb這三個字母就是488嘍
奧迪，寶馬，賓士，三個品牌的車有什麼各自的特點？
3樓：百度使用者
奧迪-大氣；寶馬-動力；賓士-穩重。
官車、自己開、乘坐
abb 都是德國的豪華車品牌 也是世界公認的
坐賓士開寶馬————這句話就能說明很多事情吧
身份的象徵還是賓士吧，在中國馬路上開賓士，給人的第一印象應該就是暴發戶，老闆等，不過賓士的造車應該是最嚴謹，車子問題也是最穩定的吧，不過其後續的維護等等是最貴的，比較適合中老年人開的車吧
寶馬注重其操控性，給人感覺是技術流，很多新鮮的東西在踴躍，寶馬車設計比較時尚
，新穎，不過小問題很多，比較合年中青年人，後續的維護比賓士便宜點
奧迪，在中國都知道是官車，都是黨國領導開的最高階別的車，這個車都是搞技術流，從發動機到變速箱到車身技術到感測器到電子裝置到……其最厲害的應該是燈光技術。不過奧迪的車小問題照樣很多，維護和寶馬是一個級別的。感覺外觀適合年輕人。
不過實際情況是路上看到的奧迪多半以上是官車。
以上這些希望能幫到你
開奧迪的，手裡邊有權了，代表父母官。開賓士的，手裡邊有錢了，代表大老闆。開寶馬的，終於不種田了，代表暴發戶。
寶馬奧迪賓士3種俗稱什麼來著、三個字的突然想不起來
4樓：嚮往智慧科技****
富官商。
即寶馬代表土豪富人，奧迪代表****，賓士代表商業老闆。
現在大家對這三個品牌都是字母簡稱bba或者abb。
奧迪，寶馬，賓士各有什麼樣的特點？
5樓：匿名使用者
簡單的說賓士主打豪華，品質一流，
寶馬正因為豪華做不過賓士所以在操控上下功夫，所以寶馬主打運動，有著精良的轉向和動力系統，奧迪基本沒什麼特別的優勢，除了一個吹破皮的四驅系統，操控各方面技術不如賓士寶馬，發動機還可以，動力還說的過去，奧迪的話優勢不大，唯一的亮點就是設計！外形很漂亮，大燈很有氣質，內控不如寶馬賓士
6樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
7樓：匿名使用者
奧迪——燈
寶馬——操控
賓士——內飾
——蛋蛋訂車
奧迪和賓士 寶馬一個等級的嗎？ 10
8樓：激情鬼舞
這三個品牌都差不多，要看具體的車型。
a4，3系，c級，一個級別。
a6，5系，e級，一個級別。
a8，7系，s級，一個級別。
x5，q7，gle，一個級別。
x3，q5，glc，一個級別。
x1，q3，gla，一個級別。
賓士gls是全尺寸suv，寶馬和奧迪都沒有。
9樓：渭南哈弗
奧迪在08年都和賓士寶馬並列競爭了
寶馬、賓士、奧迪車的等級分類？
10樓：暴走少女
寶馬的轎車是1系、3系、5系、7系來分類的，尺寸從小到大。1系定位於經湊型，適合運動、家用。3系定位於運動，華晨寶馬生產。
5系定位於商務，華晨寶馬生產。7系定位於高階旗艦。
賓士的轎車則是b級、c級、e級、s級。
奧迪分為a3、a4、a5、a6、a8，分別是旅行車、小型公務車、轎跑車、中型公務車和大型公務車。
11樓：匿名使用者
賓士c級(國產)28.8-48.9萬
賓士e級43-70.8萬
賓士s級69-368.8萬
賓士b級26.5-35.8萬
賓士r級 mpv 55.5-125.8萬
賓士glk級 suv 48.5-71.8萬賓士ml級 suv 84.8-168萬
賓士gl級 suv 79.50-198萬
賓士g級 suv 150-169.8萬
賓士新e級雙門轎跑車 66-85.8萬
賓士clk級跑車58-124萬
賓士cls級跑車 70-153.3萬
賓士slk級跑車 55-90.8萬
寶馬x系列為suv車型，代表車型有x3、x5、x6。寶馬3系(國產)28.3-49.5萬
寶馬5系(國產)41.26-68.86萬
寶馬3系 38.9-61.30萬
寶馬3系轎跑 49.8-72.50萬
寶馬5系gt 87.6-169.3萬
寶馬5系 49.8-128萬
寶馬6系 108.2-193.8萬
寶馬7系 91.8-288.8萬
寶馬x1 35.8-46.4萬
寶馬x3 53.90-66.50萬
寶馬x5 86.1-176.3萬
寶馬x6 98.3-216.80萬
寶馬z4 53.8-70萬. 奧迪a4l 29.1-57.81萬奧迪a5 49.39-98萬
奧迪a6l 35.5-69.6萬
奧迪a8 85.8-291.9萬
奧迪q5 37.98-53.98萬
奧迪q5進口 57.7-67.8萬
奧迪q7 81.5-165萬
奧迪tt 50.9-70.5萬
奧迪r8 239.8萬
12樓：匿名使用者
（1）寶馬(bmw)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。
轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，a表示自動擋、c表示雙座位，s表示超級豪華。比如，318ia
表示為3系列，排量為1800cc，燃油噴射，自動擋；850si表示8系列轎車，排量為5000cc，超級豪華型，燃油噴射。
跑車型號用z打頭，主打車型有z3、z4、z8等，後面的數字越大表示越高階。
越野車用x打頭，代表車型是x5。
（2）賓士汽車前面的字母表示型別和級別：a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高階轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高階跑車，cl為高階轎跑車，slr為超級跑車。
型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8l、3l及5l。
型號尾部的字母l表示為加長車型，diesel表示為柴油。如s600l則表示為高階、排量6l、加長型轎車。（3）奧迪 分幾種車型， a轎車，s、rs高效能轎車，r跑車，q越野車
轎車分類有 a1 a3 2023年底出 a4 a5 a6 a7預計2023年底出 a8
高效能分類有 s1 s3 rs3 s4 rs4 s5 s6 rs6 s7還沒出，不過未來會有 s8
s級車為普通轎車的高效能版本，rs為跑車級
跑車 tt r4需等到2011或2012 r8
越野車 q5 q7
國產後的車， 後面都會加個l 比如 a4l a6l 是加長了的意思
目前國產車型有 a4 和a6 和q5
13樓：匿名使用者
以上團隊答案可選為滿意答案。
寶馬,奧迪,賓士的各方面比較.
14樓：dingyu丁習習
可以從以下方面比較：
1、造型方面比較
（1）賓士給人的感覺是貴氣，氣質高貴，這也符合賓士的定位——舒適、豪華。近年來，隨著富人 的年輕化趨向，賓士也開始年輕運動起來，典型的就是s級。
（2）寶馬的汽車給人的感覺是優雅而動感。這是寶馬一貫的設計哲學。隨著邦格的入主寶馬設計 室，寶馬開始用複雜的線條修飾自己，複雜的燃燒表面是其他品牌難以企及的。
（3）奧迪給人的感覺是沉穩，今年來開始走運動路線。中國市場上，a6一貫給人官車的感覺，穩重 的外形確實符合這一形象。
2、質量方面比較：
三大品牌的質量是不用說的。所以說，不分伯仲。
3、舒適性方面比較
（1）賓士的舒適是第一位的。
（2）寶馬。7系全球第二大市場，年銷售量過萬！毫無疑問，中國富人的消費習慣鑄就了寶馬7系的 成功。自從收購勞斯萊斯後，寶馬7系的舒適性絕對能和賓士s級相抗衡。
（3）奧迪。奧迪一貫給人的印象是硬邦邦的懸掛，硬邦邦的座椅。但近年來改變挺大的，a6l改款 後座椅軟了，新a4l懸掛軟到變現時側傾有些不太自然。
15樓：匿名使用者
各方面的比較？應該可以從以下方面比較：
1.造型。
賓士給人的感覺是貴氣，氣質高貴，這也符合賓士的定位——舒適、豪華。近年來，隨著富人的年輕化趨向，賓士也開始年輕運動起來，典型的就是s級。外拋的輪拱，霸氣的車頭...
這些元素組成了s級年輕運動的外形。還有cls，漂亮的外形...
寶馬的汽車給人的感覺是優雅而動感！這是寶馬一貫的設計哲學。隨著邦格的入主寶馬設計室，寶馬開始用複雜的線條修飾自己，複雜的燃燒表面是其他品牌難以企及的..
奧迪給人的感覺是沉穩，今年來開始走運動路線。中國市場上，a6一貫給人官車的感覺，穩重的外形確實符合這一形象。a5和新a4的出現，給沉穩的奧迪注入了新的活力，運動感十足的造型，漂亮的線條，幽藍的車頭燈關...
夢幻十足！
2.質量。三大品牌的質量是不用說的。如果其中有一個差，還有「三駕馬車」之稱嗎？所以說，不分伯仲...
3.操控。頭位不用質疑吧？90年曆史的動感優雅的bmw，毫無疑問稱雄操控冠軍！能與之相媲美的，保時捷咯...
奧迪近年來的進步十足明顯，勁頭十足，已經有資本和賓士和寶馬相抗衡了。穩紮的底盤，優秀的發動機，出色的路感...奧迪儼然有趕超寶馬的趨勢！
4.舒適性。毫無疑問，賓士的舒適是公認的！頭把交椅是坐定了！
寶馬。為什麼寶馬第二？7系全球第二大市場，年銷售量過萬！
毫無疑問，中國富人的消費習慣鑄就了寶馬7系的成功！自從收購勞斯萊斯後，寶馬7系的舒適性絕對能和賓士s級相抗衡！後座舒適度與s同樣出色！
奧迪...硬邦邦的懸掛，硬邦邦的座椅...奧迪一貫給人的印象，但近年來改變挺大的，a6l改款後座椅軟了，新a4l懸掛軟到變現時側傾有些不太自然...
5.安全。這個方面不太好說...賓士和寶馬的高科技太多了...奧迪也有很多，只是似乎沒有雙b那麼眼花繚亂..至於工藝質量等等，應該相差不大
6.動力。寶馬前些年一直不可放下高傲的頭顱，不可在汽油機中使用渦輪增壓，隨著賓士奧迪的追趕，寶馬越來越力不從心...
終於，寶馬放下面子，在直6、v8、v12上都使用了雙渦輪增壓器！動力表現只能用強大來形容..
奧迪和賓士差距不大..賓士追求舒適，所以發動機運轉平順安靜；奧迪追求運動，所以運轉活力十足。
7.品牌價值。上百年的歷史鑄就了今天的賓士成為世人仰慕的物件。航空發動機製造出身的寶馬出身同樣高貴，特別是二戰後，寶馬開始發力，開始追趕龍頭老大賓士
奧迪歷史也很悠久，上百年了，只是命運一直坎坷...被戴姆勒收購過，直到最後被大眾買下...其實，多年前，賓士和寶馬一直不肯承認奧迪是他們的競爭對手，甚至戴克總裁蔡澤毫不客氣在公眾場合指出，寶馬是賓士的最大對手，至於奧迪，還沒夠格..
只是近年來，隨著奧迪的進步，慕尼黑和斯圖加特開始重視這個來自狼堡的威脅...
像樓上說，寶馬只是牌子響..如果只是牌子響，夠賓士重視到希望寶馬能過和她互換股份，共度難關嗎？如果是這樣，為什麼不選狼堡的奧迪？
賓士 奧迪 寶馬是前驅還是後驅，賓士 寶馬 奧迪各自的四驅技術有什麼優點？有什麼區別？
這個問題一看就是對車子不瞭解的人提出來的 每個品牌的造車理念都是不一樣的 所謂前驅或是後驅，和品牌並不掛鉤 甚至有些車型有前驅款也有後驅款 巴伐利亞汽車製造公司的全部車都是發動機前置，後輪驅動的。戴姆勒賓士汽車製造公司除了viano vito為發動機前置，後輪驅動的。奧迪車基本都是發動機前置，前輪驅...
寶馬和奧迪哪個效能好，寶馬賓士奧迪哪個好
三個德系高檔品牌車，大家耳熟能詳的不外乎 坐賓士，開寶馬 而奧迪 尤其是a6l 則是中國市場上三個品牌中賣的最好的。拋開品牌形象 售後服務便利性這些外在因素的影響，我們將賓士e230 寶馬525li 奧迪a6l2.0t這三個品牌中市場行表現最好的自動擋車型進行一番比較，看看它們的駕乘表現各有什麼特點...
奧迪和寶馬發動機哪個好，賓士寶馬奧迪哪個的發動機技術更好？
奧迪的ea888 寶馬的b48 雷克薩斯的8ar fst都是當今最先進的渦輪增壓發動機。必須是寶馬的 寶馬的直列6缸發動機可是相當經典的一款 這還用問，肯定bmw強好多啊！寶馬。就技術和功率來講 賓士寶馬奧迪哪個的發動機技術更好？在這個級別的車子上做比較，我認為發動機方面的技術都比較成熟，對比的都是...