小車曲軸後油封換完還是漏油,汽車曲軸後油封漏油會有什麼後果

2021-03-03 23:49:13 字數 4618 閱讀 8142

1樓:街邊猥瑣一笑

①首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和

後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

2樓:天之涯崖

安裝錯誤或者活塞環磨損嚴重

汽車曲軸後油封漏油會有什麼後果

3樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車發動機曲軸後油封漏油,可能的原因:

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

原因1和2都屬於廠家問題,出問題後直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。

如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面,然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。

4樓:石家莊萬通汽車學校

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

5樓:途虎話養車

如果是新車,滲油是不正常的,但是油封換起來很麻煩,因為是曲軸油封,不同於其它,如果不是很歷害,建議別管它。如果是行駛了十幾萬公里的車,有可能曲軸油封老化,或是曲軸箱廢氣太多所致,因廢氣過多的補救辦法是將廢氣排放管從進氣管處拔下,堵死進氣管上的管頭口,讓膠的一端垂下,但是要固定,自然排出廢氣的目的是防止曲軸箱廢氣含有過多油分子進入燃燒室,而造成積碳。

6樓:

如果你的汽車後面漏油的話,我建議你換一下他的油管。這樣漏油的話是對您的汽車是一種損耗。

7樓:匿名使用者

機油消耗量大,底盤總是油乎乎的,要更換的話 需要把變速箱抬下來,停一晚上地上沒有油滴 不想換也可以再等等,不過要注意機油量。

8樓:紅塵

嚴重的又漏光了發動機會嚴重損壞

所以還是及早解決的好啊

9樓:哥哥黑實在

當機漏完了(不足以潤滑發動機的時候會導致發動機損壞,一般情況下就是機油消耗大,密封不好。

後曲軸油封漏油,換了新的之後還是漏怎麼辦?

10樓:水瓶竺涵育

如果前後油封都漏油要注意以下幾個方面: 1.油封孔與曲軸的跳動不能超過0.

15(也就是油封孔與曲軸同軸度) 2.購買好的油封(密封好、耐高溫且承受線速度高的四氟乙烯油封) 3.現在的油封密封處有螺旋線,這分左旋和右旋,不能弄反了 4.

安裝油封時(一般注意後油封安裝要用胎具)最好使用胎具,否則易造成油封損壞漏油 5.如果活塞環處下竄氣量大,使曲軸箱內氣體溫度上升易造成油封老化。

汽車發動機曲軸後油封漏油,可能會是什麼原因造成的?

11樓:瀋陽萬通汽車學校

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

原因1和2都屬於廠家問題,出問題後直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。

如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面,然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。

12樓:匿名使用者

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑);

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

13樓:亮69亮

油封可能放置的不對,一般都是油封有質量問題,快換了吧。

14樓:匿名使用者

油封墊上有雜物或劃傷

殼體固定螺栓鬆了

15樓:匿名使用者

油封內襯簧鬆弛或是曲軸後油封固定座有劃傷

曲軸油封漏油,換了新的還是漏**出了問題?

16樓:love包黑炭

油封漏油,是曲軸頸與軸瓦之間的間隙過大造成的,一般更換軸瓦就能解決。

各位大神,曲軸後油封換了,油底墊也換了,還是漏油?請問有什麼辦法嗎?

17樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

18樓:匿名使用者

你好,是什麼車呢?是從那邊漏油的

ml500曲軸後油封漏油換了幾次了還是漏油怎麼解決

19樓:匿名使用者

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。

這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。

汽車曲軸後油封漏油會有什麼後果?

20樓:匿名使用者

汽車發動機曲軸後油封漏油,可能的原因:

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

原因1和2都屬於廠家問題,出問題後直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。

如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面,然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。

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裝平就好了,如果是老漏的話把油封裡面的彈簧剪掉一小節在接上,油封外面打膠裝平就好 一零年的科魯茲曲軸後油封怎麼裝圖 一定要裝平,如果是老漏 的話把油封裡面的彈簧剪掉一小節在接上,油封外面打膠裝平就好了。油封是用來封油 油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意 的機械元件,它將傳動部件...