1樓：瀋陽萬通汽車學校
1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動
、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
發動機故障燈亮起，但是汽車能正常行駛，一般是什麼問題造成的？
2樓：智障班班長
感測器損壞。
因為感測器如果壞了，會傳導錯誤訊號，同樣會引發故障燈報警。如果是這個原因，需要更換感測器就好。如果確認感測器正常，那麼引發尾氣排放問題的原因，大部分是來自於積碳，並且車輛的積碳還屬於比較嚴重的程度了。
形成的原因有很多，最根本問題是汽油沒有充分燃燒，殘留在發動機內部時間長了之後就形成了積碳。
這既與平時的駕駛習慣有關，也與所加的油的有一定關係。如果加了不合適的或者是質量不是很好的汽油，無法保證燃燒充分，就會形成積碳。
擴充套件資料
發動機故障燈亮的原因
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈。
並不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛至維修店進一步排查。
3樓：可靠的大衛杜瓦
現在買車的人越來越多了，但是很少的人會想到去保養汽車，燈亮甚至都不知道是什麼燈，有的人看見故障燈亮了還繼續行駛，這種做法是完全錯誤的，下面就帶大家一起來分析一下汽車發動機故障燈亮了是什麼原因，亮了之後還能繼續行駛嗎？老司機：別做傻事。
老司機表示在故障燈亮起的時候，我們最好不要傻傻的繼續行駛，因為故障燈的亮起，代表汽車出現了問題，如果還繼續行駛的話，汽車可能會出現巨大的故障，因此，如果故障燈亮了之後我們儘量還是不要長距離行駛了，儘快開到就近的站檢測一下車子出現了什麼問題，不能讓暫時的小故障發展成大問題。
故障燈亮了後分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒有出現較大的問題，而且可以繼續行駛，那麼，就要考慮是否是感測器出了故障，這個時候不必太過擔心，它會自動恢復，或者因為某些外界條件的干擾，其實本應該不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，在行駛途中要萬分小心，而且有時間要抓緊去廠檢測。
二是如果故障燈亮了，汽車的某一零部件出現了問題，或者說汽車行駛困難，那麼這個時候就不能繼續行駛了，叫救援拖車。因為汽車有了故障的現象，存在比較嚴重的問題了，繼續行駛會使問題加重，或者產生的問題逐漸積累，發展出另外的，因此不建議繼續行駛。愛護汽車，發動機出現了故障要及時**，不要等問題惡化，更不要冒險駕駛有故障的汽車。
故障燈亮了後分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什麼異常感覺，加速剎車等一切正常，那麼目前車是可以正常開的。有可能是某個感測器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。
這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
5樓：金庫金坷垃
那這就是發動機故障燈就問題了
6樓：lofe大長腿黑
原因還是很多的，還是儘量不要再行駛了，挺危險的，找專門的人來修整。
7樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
8樓：你的老友紀
可能是你對發動機進行了維修，也可能是線路問題
9樓：匿名使用者
燃燒狀態不好
發動機爆震
燃油質量不好
發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳
電腦獲取不到發動機資料
10樓：林裡有鹿有孤獨
建議去維修廠處理，不然出危險就不好了
11樓：不三不四的女子
發動機的原因吧，儘量不要再行駛了
12樓：最愛我辰哥
建議去維修，就算可以正常行駛也是很危險的
13樓：郵局信封
線路故障之類的，最好檢查一下，不然危險
14樓：涼城故人嘆
去4s店讀一下故障**就知道了
15樓：的的認同
可能是線路問題，檢修一下線路
16樓：北京萬通汽車學校
導致發動機故障燈亮一般有下面幾個原因：燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統及各感測器部件等出現故障。大家可以用排除法逐個排除，在行駛中如果遇到發動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下故障碼。
汽車發動機故障燈一閃一閃的是什麼原因啊？
17樓：匿名使用者
汽車發動機故障燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小，就會相應地增大或減小燃油長期校正係數，這表明電腦在一段時間內一直按加濃或減稀的混合氣控制發動機的工作。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
18樓：途虎話養車
發動機工作時故障燈持續點亮，有可能是控制系統監測到發動機或者變速箱系統可能有故障，需儘快到4s店或專業的維修廠，通過專用電腦讀碼，進行故障判斷並進行檢修，以免長期使用後導致油耗增高，或故障惡化後造成更大的損失。
19樓：匿名使用者
樓主是否出現告訴時一閃一閃 速度降下來後指示燈就不亮呢？ 如果是根據故障現象，按照以往的經驗，估計是個別缸工作不好所致，導致缺缸現象。上海別克轎車發動機故障指示燈有兩種指示內容:
一種是常亮，說明發動機控制系統出現故障；另一種是閃爍，說明該故障還在影響發動機的排放系統。如果發動機缺缸，故障燈會馬上閃爍而不是常亮。為了驗證上述的故障現象，連線上專用檢測儀techⅱ去試車，在低速行駛時檢查了發動機的各主要引數，未見異常，也無故障碼；當車速超過100km/h時，故障燈果然一閃一閃的。
調取故障碼，顯示為p0300（為發動機缺火）。6缸的陰影部分說明此缸工作較差，其他缸幾乎無陰影，說明工作良好。顯然故障找到了，即是6缸工作不良，引起發動機工作不穩，排放的尾氣超過標準值，很可能引起三元催化器損傷。
電腦檢測到該訊號後，立即點亮了儀表板的故障指示燈。
下面重點圍繞6缸查詢故障原因。卸下6缸火花塞做跳火試驗判斷，噴油器堵塞的可能性較大，因為該車對燃油質量要求較高，曾經屢次出現燃燒劣質燃油導致缺缸的例項。拆下噴油器後，發現的確很髒汙，有大量積炭，清洗之後，又做了噴霧試驗，一切正常，重新裝復。
怠速時，加速感覺非常好。於是再次去試車，哪知，當車速剛一進入100km/h時，故障就出現了，故障燈一閃一閃的亮起；當車速從100km/h降下來，燈就不亮了，而且故障碼也沒有了。動力性也很好，反覆試了幾次，故障依舊。
為什麼故障總出現在6缸呢？而且車速超過100km/h的動力效能也很好，沒有發悶的感覺？為了排除6缸工作不良的情況，將6缸的火花塞、高壓線甚至高壓線圈都更換了，路試結果仍令人掃興。
由曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器向pcm傳遞訊號，以確定各缸的工作情況。難道是電腦誤判斷，索性更換一部新的 pcm，路試結果依舊。這下可真是山窮水盡了，只有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器沒有換了。
既然都到了這一步了，也不差一個感測器，首先更換了曲軸位置感測器，再次路試。此時並沒有抱多大的希望，但隨著車速的提高，超過100km/h時故障燈沒有亮，隨著車速的一點點提高，檢查缺火圖示也非常完好。當車速達到極限180km／h時，故障燈也沒有亮。
反覆路試，故障終於得到確認，顯然問題處在7x（曲軸位置感測器）上。
參考 汽修汽保網論壇 ****qixiu.***/bbs/index.asp
20樓：痞子楠
提示汽車有故障，立即停車檢查
發動機是汽車的心臟
21樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
22樓：天之涯崖
a發東西故障燈一閃一閃的。一般都是點火失敗的原因造成。
23樓：匿名使用者
汽車發動機故障燈一閃一閃的是什麼原因啊？答：估計是進水了，等會就好
24樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
25樓：匿名使用者
是什麼牌子型號的汽車！故障燈一閃一閃
1：是否開啟了緊急事故燈就是那個紅色三角鍵，是否按下2：是否有車門沒關好
3：閃爍開關損壞
如果以上問題檢查無法解決，請進ssss店檢查。
26樓：浮萍
應該去4s店或汽車維修店通過電腦監測，他們會告訴您具體的原因。
27樓：匿名使用者
不管什麼燈，只要儀表盤亮黃燈，你可以把車開到就近的4s店進行檢查。
果然儀表盤是紅燈，那麼你就要立即靠邊停車，喊4s店來檢查。
28樓：匿名使用者
找了一個月了找出毛病
29樓：恆
檢查一下火咀是否進水！
30樓：匿名使用者
那估計是你的行車電腦出問題了。去4s店檢查一下啊
31樓：廣州萬通汽車學校
車發動機故障燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小，就會相應地增大或減小燃油長期校正係數
32樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測
器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
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