定軸輪系傳動比的計算,那個定軸輪系的傳動比怎麼計算,還有怎麼判斷哪個是從動哪個是主動

2021-03-03 20:39:08 字數 2927 閱讀 7845

1樓:扶倫閎卿

任何一本《機械設計手冊》都可以查到。

傳動比i=n1/n2=dp2/dp1

若計入滑動率

i=n1/n2=dp2/(1-e)dp1

其中n1……小帶輪轉速

r/min

n2……大帶輪轉速

r/min

dp1……小帶輪的節圓直徑

mmdp2……大帶輪的節圓直徑

mme……彈性滑動率

通常e=0.01-0.02

如果估算傳動比,可以計算大帶輪的直徑與小帶輪的直徑的比

那個定軸輪系的傳動比怎麼計算,還有怎麼判斷哪個是從動哪個是主動

2樓:匿名使用者

1.首先,你要知道一點:兩個齒輪齒合處的速度,在兩輪上是相等的,即v1=v2.這樣才可以推導公式。

2.公式推導如下

3.以上是兩個齒輪定軸輪系推導公式,更過的輪用相同的方法可以推導。最後,得出定軸輪系的最終公式。

4.主動輪:由外界提供轉矩而轉動的輪,叫主動輪

從動輪:不需要外界提供轉矩,由輪系內部通過主動輪一一帶動的輪,叫從動輪

5.通過你的提問,可以判讀你的基礎知識不是很好,如果你想走的更遠,推薦你看《理論力學》中的運動學和動力學,先補充下基礎知識,謝謝。

定軸輪系傳動比計算公式中正、負號的意義是什麼?

3樓:青海大學校科協

定軸輪系傳動比計算公式中的正負號的判斷;

按照我所學習的來看,有兩種判斷的方法,個人比較喜歡用第一種方法。

方法1:當 需要計算的傳動比的時,如果這兩個齒輪的轉向是相反的,則為負;如果兩個齒輪的轉向相同,則為正。

這裡的 i12  計算時 為負; i12' 計算時為 負  ; i13 計算時 為正

方法2: 當外齧合齒輪的對數是偶數時,則為正;當外齧合齒輪的對數為奇數時,則為負。

以上圖為例:  由於齒輪1 和齒輪2 之間只有一對外齧合齒輪12,為奇數,所以為負,齒輪1 和齒輪3 之間存在兩對外齧合齒輪 12和2'3,所以為正。

我個人比較推薦第一種方法。

輪系傳動比計算

4樓:中地數媒

圖4-2為捲揚機傳動簡圖,此輪系是一個混合輪系。混合輪系是既有定軸輪系又有周轉輪系。在計算混合輪系的傳動比時,不能把它看作一個整體,而用一個統一的公式來進行計算,必須把混合輪系中的定軸輪系部分和週轉輪系部分分開,然後分別按不同的方法計算它們的傳動比,最後聯立求解。

劃分輪系的時候,關鍵是把其中的週轉輪系找出來。週轉輪系的特點是有行星輪,所以首先要找到行星輪,然後找出系杆(注意系杆不一定是簡單的桿狀),以及與行星輪相齧合的所有中心輪。每一個系杆連同系杆上的行星輪和與行星輪相齧合的中心輪就組成一個週轉輪系。

在一個複雜的混合輪系中,可能包含有幾個週轉輪系(每個系杆都對應一個週轉輪系),當將這些週轉輪系劃出後,剩下的便是定軸輪系。

圖4-2 捲揚機傳動簡圖

先把捲揚機中的輪系分出來,如圖4-2所示,由齒輪1、2、3與系杆h組成的週轉輪系。左邊由於系杆h1是固定的,所以齒輪4、5與齒輪3組成一個定軸輪系。齒輪4與4'是一個雙聯齒輪,系杆有內齒輪花鍵與4'外齒輪齧合,連線成一體。

主軸轉速n1,雙聯齒輪軸轉速n4,捲筒轉速為n3

現分別計算它們的傳動比。

定軸輪系的傳動比為:

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

週轉輪系的傳動比為:

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由於齒輪4'與系杆h是一個內、外齒輪齧合的連軸器,

∴n4=nh

上兩式聯立求出:

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

上式中給出不同的齒輪的齒數值,可求出不同的傳動比,而得出不同的捲筒轉速。

捲揚機傳動比計算例。

圖4-3所示為hc-150型鑽機主捲揚機傳動簡圖。設各齒輪齒數z1=20;z2=18;z2′=20;z3=60;z4=56。試求主軸轉速n1與捲筒轉速n3的傳動比。

解:首先劃分輪系,此輪系有兩個週轉輪系。中心輪1、雙聯齒輪2-2'和內齒輪3及系杆h組成周轉輪系,另外,齒輪1、2與內齒輪4、系杆h組成另一個週轉輪系,其中內齒輪4是固定件。

寫出週轉輪系傳動比:

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把齒輪齒數值代入上兩式得

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從b式得

nh=0.26n1

代入a式求出

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圖4-3 hc-150型鑽機主捲揚機傳動簡圖

從上式可知主軸與捲筒的傳動比為67.5,捲筒轉向與主軸轉向相反。如改變各齒輪齒數,可得出不同數值的傳動比。

定軸輪系傳動比的計算中怎麼確定齒輪的轉向

5樓:匿名使用者

圓柱外齧合齒輪兩輪轉向相反、內齧合轉向相同、圓錐齒輪畫箭頭確定、蝸輪蝸桿使用左右手法則判定。

定軸輪系傳動比如何計算?傳動比的符號表示什麼意義

6樓:春素小皙化妝品

在輪系中,輸入軸與輸出軸的角速度(或轉速)之比稱為輪系的傳動比。若輪系中首輪1的角速度為ω1**速為n1),末輪k的角速度為ωk**速為nk),輪系的傳動比用i1k表示,則i1k=ω1/ωk=n1/nk。

另外,計算輪系的傳動比時,不僅要計算它的大小,還要確定兩軸的相對轉動方向(即輸入輪與輸出輪的轉向關係)。

擴充套件資料

根據輪系運轉時,其各個齒輪的軸線相對於機架的位置是否都是固定的,將輪系分為定軸輪系和週轉輪系兩大類。

一對平行軸外齧合齒輪,其兩輪轉向相反,故用反向的箭頭表示。一對平行軸內齧合齒輪,其兩輪轉向相同,故用同向的箭頭表示。一對圓錐齒輪齧合傳動時,在節點具有相同的速度,故表示轉向的箭頭或同時指向節點或同時背離節點。

蝸桿的轉向不僅與蝸桿的轉向有關,而且與蝸桿的旋向有關。

輪系傳動比計算,齒輪傳動比計算公式

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齒輪傳動比有正負號嗎,齒輪的傳動比怎麼算

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