步進電機和萬向聯軸器怎麼聯接,步進電機與絲桿用聯軸器怎樣連線

2021-03-03 23:30:48 字數 4279 閱讀 5027

1樓:匿名使用者

步進電機好像不能通過萬向聯軸器連線工作機。

2樓:永勝動力聯軸器

可以使用小型萬向節,如果要求撓性好一點的話,也可以考慮微型膜片聯軸器

步進電機與絲桿用聯軸器怎樣連線

3樓:匿名使用者

頂絲的聯軸器就是從外向內絞緊聯軸器的螺絲

。如果是抱緊的,就是從開槽口絞緊螺絲。

用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。

4樓:匿名使用者

電機軸是什麼樣的?圓滑的還是平切或帶鍵槽的?圓滑的的確會打滑,建議用帶鍵槽的電機比較好不會打滑

5樓:匿名使用者

軸孔形式是什麼?告訴我

6樓:匿名使用者

可以加工鍵槽,另外就是採用脹緊套鎖緊方式

萬向聯軸器工作原理

7樓:匿名使用者

萬向聯軸器是一種特殊的聯軸器,分精密型萬向聯軸器以及大扭矩萬向聯軸器兩大類, 用於兩相交軸上的可移式剛性聯軸器。兩軸線最大夾角可達45°,廣泛用於機床、汽車、精密機械和重型機械等。萬向聯軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯接而成。

當主動軸以等角速度ω 1旋轉時,如兩軸線夾角為 α,則從動軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的範圍內作週期性變化,從而引起附加動載。因此,單個萬向聯軸器不宜用在轉速高、兩軸線夾角大的聯接。為克服上述缺點,可採用雙聯萬向聯軸器,即用一根中間軸聯接兩個萬向聯軸器,安裝時使主、從動軸與中間軸的軸線夾角相等,並使兩端的叉形零件處在同一平面內,這樣能使主動軸與從動軸的角速度隨時相等。

利用球籠式萬向聯軸器和球槽式萬向聯軸器也可使兩軸瞬時速度近似相等。swc型、swp型十字軸式萬向聯軸器能廣泛應用於冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。swc型、swp型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為:

1.具有較大的角度補償能力。,軸線折角,swc型軸線折角可達15度~25度,swp型可達10度左右。

2.結構緊湊合理。swc型採用整體式叉頭,使運載更具可靠性。

3.承載能力大。與迴轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對迴轉直徑受限制的機械裝置,其配套範圍更具優越性。

4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8%,用於大功率傳動,節能效果明顯。

5.運載平穩,噪聲低,裝拆維護方便。

聯軸器 與 軸用身什麼鍵連線

8樓:何志平先生

聯軸器與軸的常用連線是普通平鍵,其鍵寬及鍵槽深度由國標gb/t1095-2003規定,同時有較鬆鍵連線、一般鍵連線、較較緊鍵連線三個不同的公差範圍可選擇。或者不用鍵而用夾緊式聯軸器。

9樓:匿名使用者

一般都用平鍵連線鍵聯軸器與軸

10樓:匿名使用者

聯軸器分為萬向聯軸器 ,彈性聯軸器 , 膜片聯軸器 , 梅花聯軸器, 一般是軸與聯軸器的軸套過盈配合,然後用螺釘緊固,用他們之間的摩擦力傳遞扭矩。

請問這個步進電機和絲桿是怎麼連線的?

11樓:董事長老豆

絲桿與電機軸直接連在一起,是直線步進電機的一種

萬向聯軸器的作用和使用的工做環境?

12樓:匿名使用者

參考:【泊頭華一聯軸器廠】萬向聯軸器主要用於傳遞運動和小轉矩,不能緩衝、減振,適用於聯接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動軸系;傳遞公稱轉矩11.2~1120n.

m,一般用於精密機械和控制機構。

13樓:匿名使用者

用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、迴轉的平穩性、**等,參考各類聯軸器的特性,選擇一種合用的聯軸器型別。

具體選擇時可考慮以下幾點:

1.由於製造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、y方向位移和偏斜角ci。當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。

2.聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

3.所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝振動功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器。對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等。

絕大多數聯軸器均已標準化或規格化。設計者的任務是選用,而不是設計。選用聯軸器的基本步驟如下:

選擇聯軸器的型別

根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。

具體選擇時可考慮以下幾點:

1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

2)聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

3)兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

4)聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器比較可靠;需要潤滑的聯軸器,其效能易受潤滑完善程度的影響,且可能汙染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感,而且容易老化。

5)聯軸器的製造、安裝、維護和成本。在滿足便用效能的前提下,應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單,而且裝拆方便,可用於低速、剛性大的傳動軸。

一般的非金屬彈性元件聯軸器(例如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等),由於具有良好的綜合能力,廣泛適用於一般的中、小功率傳動。

14樓:匿名使用者

萬向聯軸器有很多種,是根據工作環境選用的,主要作用就是既能傳遞動力又能調整傳動軸的同軸度,使之不受對中性的限制。各種萬向聯軸器的工作環境已經在規範中有具體規定,可以查詢資料選擇。

怎麼樣選擇萬向聯軸器?

15樓:匿名使用者

聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、迴轉的平穩性、**等,參考各類聯軸器的特性,選擇一種合用的聯軸器型別。

具體選擇時可考慮以下幾點:

絕大多數聯軸器均已標準化或規格化。設計者的任務是選用,而不是設計。選用聯軸器的基本步驟如下:

選擇聯軸器的型別

根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。

1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

2)聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

3)兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

4)聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器比較可靠;需要潤滑的聯軸器,其效能易受潤滑完善程度的影響,且可能汙染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感,而且容易老化。

5)由於製造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、y方向位移和偏斜角ci。當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。

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