1樓：匿名使用者
當然可以，只要你的車能放得下，電池能不能說主要看電壓對不對，和容量基本沒多少關係的、
「12v 24ah」蓄電池容量問題
2樓：
電池的容量通常有兩種定義方式：一種是10小時制式，一種是20小時制式。前者是指電池以某個恆定的電流放電10個小時電壓正好下降到到10.
8v（1.8v/電池單體)時，這個電流與10小時的乘積就是這個電池的10小時制式的容量；後者則是將放電時間延長到20個小時。對同一快電池，後者定義的容量要比前者大。
12v 24ah的電池如果是20小時制式定義的容量（大多數電池採用這種方式定義容量，數值顯得比較大），就是指用5a的電流放電20個小時時電壓正好下降到10.8v。
沒有電池採用1小時制式的方式來定義容量。
3樓：匿名使用者
補充說明
基本原理如樓上所說，但蓄電池的檢測都是以電壓到了為終止訊號，無論10小時率還是20小時率，放是的終止電壓為10.5v。
12v24ah/10hr，這個情況就是2.4安培放電（即10小時率），到了10.5v電壓時放電時間要超過10小時。我們就說這個電池有達到24ah。
12v24ah/20hr,1.2安培放電（20小時率），要超過20小時。
另外電動車電池是用2小時率來計算的。生活中很常見的。
4樓：匿名使用者
一般情況下不能放到0v吧！
電瓶12v24ah是啥意思
5樓：匿名使用者
標稱額定電壓為12v，24ah是電瓶容量。
ah是反映電池容量的指標之一，ah是安時，是電池的容量表示，定義為根據指定電流放電的時間。相同電壓的電池，ah數大則電池容量大。
相同安時的電池，具有高電壓的容量大。 電池的容量通常用電壓和安時來表示。例如，24v 10ah代表能量儲存容量的單位，即當電壓為24v時，電池放電電流為1a，並且可以連續放電10小時。
普通充電電池(5號)的儲能容量為1.25v 600mah-2300mah 。而單位的轉換，w=pt(功=功率*時間),p=ui(功率=電壓*電流)，因此w=uit，即24v 10ah=24v *10a*h
電壓是推動電荷定向移動形成電流的原因，就好比水壩造成的水位高低而出現的「水壓」。
動力電池的電壓電池接上負載後的負載電壓，又稱為工作電壓。動力電池有時會標有兩種電壓值，數值較低通常是3-5v以內的是單體電池的電壓值，而另一種電壓值達到幾百數值的就是動力電池的總電壓。
6樓：匿名使用者
輸出電壓是48v，容量是24ah。
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
在電池的基本引數中，「電池放電c率」這個引數估計普通卡友也很少會瞭解到，但這個卻是決定電池充電快慢的主要引數。
「電池放電c率」又可稱為「充放電倍率」，充放電倍率=充放電電流/額定容量；
例如：額定容量為100ah的電池用20a放電時，其放電倍率為0.2c；電池放電c率，1c,2c,0.2c是電池放電速率，它們是表示放電快慢的一種量度。
7樓：一舊雲
12v是蓄電池電壓，24ah是蓄電池的容量。
電池容量一般以ah(安培小時)計算，另一種是以cell(單位極板)幾瓦(w)計算。(w/cell)
1.ah(安培小時)計算，放電電流（恆流）i×放電時間（小時)t 。 例如7ah電池如果連續放電電流0.35a ，那麼時間可連續20小時。
2.充電時間以15小時為標準，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會減少電池壽命。
電池壽命
除了關注電池的容量、能量密度以及可提供的續航里程外，電池的壽命卡友們也應該關注一下。電池的壽命關乎到電動輕卡的使用成本以及電動輕卡的殘值，通常電池的壽命用迴圈壽命表示。
迴圈壽命
迴圈壽命指的是電池可以迴圈充放電的次數。即在理想的溫溼度下，以額定的充放電電流進行充放電，計算電池容量衰減到80%時所經歷的迴圈次數。電池在衰減到80%的容量後，一般都會進行**，用於大型的儲能裝置。
8樓：匿名使用者
12v24ah：
12v：標稱額定電壓為12v，v是電壓的單位（伏特。
24ah：若為dzm系列（電動助力車用電池）則為2小時率額定容量為24ah，若為fm系列（閥控密封小密電池，一般用於備用電源）則為20小時率額定容量為24ah。安時單位（ah）。
9樓：手機使用者
12v是電壓，24ah是電瓶容量。
10樓：匿名使用者
12v是蓄電池電壓。24ah是蓄電池的容量
11樓：匿名使用者
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