1樓：陸家小玉兒
8000左右，包括上牌了
2樓：匿名使用者
看你買了它是什麼，如果是方便工作，那麼你買國產100cc摩托車，如果經常做125cc郊遊買了騎式車，如果它是一個摩托車愛好者，同時又是一個長途旅遊愛好者的話，那就買進口雅馬哈朋友
摩托車的優點缺點
3樓：天天愛答題
優點：摩托
車**低.消費低.輕便.靈活。
缺點：摩托車是肉包鐵，汽車是鐵包肉，安全效能欠佳。
一般來說，摩托車汽車來比，看活動距離而定。如果活動範圍是50公里之內，摩托車優勢明顯。如果活動範圍超過50公里，汽車更有優勢。
相對汽車來說，摩托車靈活，堵車堵不著，大街小巷都可以走，大路小路都可行。油耗、維修、費用等都比汽車低，大概是汽車的十分之一。是中低階層最好的交通工具。
所以摩托車至今依舊興盛而沒有淘汰的跡象。
4樓：匿名使用者
一一一更加叉蟲風景面對生活方式是不是都會在意別人怎麼說吧？這麼晚還在你自己身邊人的生活狀態和心情一樣糟糕了。這
5樓：匿名使用者
優點：機動性好，省油，越野效能佳
缺點：不舒適，不安全，車載能力差
6樓：論壇乞丐
優點：自由。道路堵車可穿行，省油
缺點：和汽車相撞絕對弱者，（超過200km/小時也可以撞毀汽車，不過駕駛員就......）下雨天比較麻煩。
7樓：天國之魂
摩托車體積小，停放不會佔用太多的地方，且如尾氣達標，也不會造成太大的城市大氣汙染，由於車身不大便於城市穿梭，大大解決了城市擁堵，缺點就在有是皮包鐵，雨天會造成不便，不過如果過了一人車合一像手機一樣實名制管理，一人一車，則會杜絕此類問題，國內畢竟是人多地少，空地有限，適當的放開摩托車也是可以提升城市的發展
開摩托車的生活問題
8樓：不會游泳的魚
關不關無所謂
怠速60秒能燒多少油啊?
頻繁啟動費啟動機,啟動機可比省下得那點油錢貴多了再說萬一車狀態不好,紅燈關了車,到綠燈打不著了,多麻煩!
紅燈熄火等於費力不討好!
謹代表個人意見!
9樓：匿名使用者
等紅燈久了,摩托車是可以關停發動機的.
如果是汽車,最好就不要了,因為汽車的剎車系統有時需要發動機提供動力來維持.
生活在以摩托車為主要交通工具是什麼體驗？
10樓：匿名使用者
家裡一輛破汽車，一輛v16，一輛珠峰125，汽車用的很少。
11樓：跪求種子
快活！我基本一天只上半天班，週末還有雙休，只要沒事我都會騎摩托跑出去玩玩，我們城市周邊我都轉遍了
12樓：我想可能飛不高
那將是很愉快且幸福的事!
13樓：哈哈怪怪怪哈哈
冬天夏天開車，春秋騎摩托，安逸
14樓：w錛岋紝鈽
不禁摩托車，人人開心，個個高興，上班，趕集，種地，送小孩上學都方便
15樓：
摩托還是休閒代步吧！汽車作為主要交通工具！摩托玩玩，天氣好騎下！自行車也一樣！天氣不好，出行人多，還是汽車吧！一家老小的，摩托無法勝任啊！
16樓：匿名使用者
那種迎著風看美景的感覺太舒服了。
17樓：獵狐者寶駿
省錢！省錢！上下班時間
大大縮短！工作效率高！沒有堵車的煩惱，沒有找不到停車位的煩惱，路上不發牢騷，路上有激情。
高興 幸福感滿滿！下雨天下雪天開車 平時騎摩托。說去哪就去哪！
很幸福！交警與市民是一條心，相互尊重 很和諧。
18樓：飛行員
河南南陽，好天氣絕對摩托車，不堵車，不用找車位，不怕被貼罰單，雨天開車，今天下午買個漢堡，才被貼張罰單！
19樓：晶
真的想重新騎摩托走天下，那個滋味絕不是開車所能體會的，開車限制太多了，堵車時又上火，什麼新出的標誌
20樓：魋魊魃魈
在不禁摩的地方騎摩托不會像是做賊一樣
21樓：枯草計劃
自由，尤其是節假日可以跟兄弟們一起出去跑跑山間小道騎累了就找個鄉間風景停一停，玩一玩，
22樓：愛尚騎行
在可以自由騎摩托的地方，那必須爽啊！
23樓：辰星
生活的應該瀟灑又自在啊，感覺很無拘無束，而且我暈車，坐摩托就不會暈車啦^_^
24樓：匿名使用者
每天騎著自己的小摩托，感覺棒棒噠，就是怕交通事故
25樓：求註冊
平時的話挺好的可以兜兜風挺酷的要是下雨的話那就另說吧
26樓：王倩
每天生活在噪音的世界裡。我的耳朵已經不好了
27樓：手機使用者
我覺得摩托車騎著很爽很刺激，假如我有足夠多的閒錢我願意為自己購買一輛
28樓：容寒玉
超級刺激，摩托車最愛，帶人出去兜兜風，享受風一般的感覺
29樓：手機使用者
不怕堵車，停車方便，舒服，冬天夏天酸爽，
30樓：辰星
一個充滿速度與激情的世界裡，感覺自己的生活水平下降了
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車？
31樓：匿名使用者
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車，有人知道嗎？
為什麼會愛上摩托？為什麼會騎行到老？有人說「四輪承載的是肉體，兩輪承載的是靈魂」。不！摩托承載的不僅是靈魂，還是自由、激情和愛情。
愛上摩托。伴著轟鳴聲在公路上疾馳像風一樣自由，那種暢快的感覺只有親身體會過才會懂。每個男孩心裡都曾有過騎士夢，那種由機車所帶來的荷爾蒙並沒有隨著時間的推移而淡去。
就像是一個熱愛自由，有著無限夢想的女孩也一樣不能倖免，這並不是叛逆，而是對於自由精神的嚮往
可能年輕的時候你會錯過一個機車夢，但是當你接觸到它，愛上它的那刻起，就註定會讓它陪伴到老，也許生活中你會錯過一個成功的機會，也許你會在成功路上遭遇挫敗，也許你會遺失一段刻骨銘心的愛情，但是，它依舊在你身邊，載著你，讓疾馳路上的風將一切吹向腦後，陪你到老。去選一款屬於你的摩托吧，人生沒有太晚的開始，
記得哈雷奶奶麼？從16歲開始愛上摩托，直到90歲還在騎行。卻活得率性而為，任性瀟灑。
美國有哈雷奶奶，中國有位旗袍奶奶，黃炎貞女士依舊在73歲高齡跨上機車行走在路上記得王德順爺爺麼？最自豪、最開心的並不是他走在t臺上，而是跨上摩托的那刻，那種天地任我行的暢快
時尚從不嫌人老。張雙利大爺，在摩托的陪伴下，依舊能讓你感受到那種伴隨著機械感的荷爾蒙帶給你的衝擊。愛上摩托，讓我們騎行到老。
對於愛情的詮釋，也終究會在老去的那刻在騎行中讓你感動。一位老者在得了重度老年痴呆症後，心中的記憶只有愛人和摩托。
從此，摩托的後座就有了愛人長久的陪伴，雖然心向粗野，但我的內心深處想的是自由、激情和愛情。這種精神像機車的茁壯馬達。心中默默唸誦起聶魯達寫給情人的詩：
我喜歡你是粗魯的，彷彿你在我的身體裡面。山脈在遠處呼喚我，峽谷的聲音像你的呻吟。好像你的雙手即是整個宇宙的星雲，如同攀登雲梯，你在前方等著我。
前方所有的事物充滿了我的體內，你也從所有的事物中浮現，充滿了我的靈魂。你是我的靈魂，一隻奔跑的豹子。讓我們愛上摩托，騎行到老吧。
因為它承載的不僅是靈魂。
注：**來自網路
32樓：大蘑菇呀
因為很多時候，買輛普通的車的錢，能夠買一輛非常好看的摩托。所以如果單單從這方面考慮的話，那麼自然是選擇摩托。除此之外，我覺得還有其他方面的因素，下面我就來分析一下。
首先的話就是一些比較好看的摩托車是十分拉風的。所以與其花20萬買一輛並不出眾的車，倒不如花幾萬塊錢買一輛十分吸人眼球的摩托車。要知道，我們生活中並不缺少這樣的人，他們都十分希望能夠吸引人眼球。
可能很多人就會想騎摩托車在下雨天這種時候就是十分不方便的。但是的話，一年中出太陽的時候總是更多的，所以其實騎摩托車也沒有什麼太大問題。
33樓：匿名使用者
人們喜歡摩托車是因為他駕駛他的時候，能夠帶來那種與汽車駕駛有著完全不同的快感。
我們在兒時的時候都騎過自行車，那個時候覺得自行車是非常好的一樣東西，所以每當放學就登起自家的二八單車不知疲憊的玩耍。實際上就已經喜歡那種騎乘的感覺了。
也是從那個時候起，有了一種想法，就是如果不用自己出力來蹬這輛車子也會走該會有多麼舒服。那麼摩托車的出現滿足了這個願望。
它的價值不只是實用，在那個年代，更是一種炫耀的資本。騎上它可以帶著同學或者是女朋友在放學的路上，在通往快樂的路上一路飛馳。那種撲面而來的風和那種加速度的感覺，足以讓一個人愛上摩托車。
現在的摩托車已經不單單是一種代步的工具，對於有些人來說，它已經成了一種職業，一種為之瘋狂的運動。那些車手會將全部的精力都放在他所騎乘的那輛摩托車上。因為這是他所追求的事業。
34樓：落枼殘風
第一，騎摩托車要比汽車方便得多。大城市的交通往往都是擁擠的，可能兩個綠燈都過了，道路上原來堵住的汽車還沒有消散。而摩托車不存在堵車這一點，只要你們的汽車之間還有空隙，我就能鑽出去，而且很多城市交通都設有專門的摩托自行車道，一旦綠燈亮了我就能走，方便快捷。
可能擁擠的城市裡一百公里的路程汽車需要近兩個小時甚至更多，而摩托車可能只要一個多小時就能到達，所以摩托車要方便得多，上班族上班要是騎摩托一定要比開汽車快得多。
第二，摩托車很拉風。呼嘯而過的身影，半趴著的姿勢，雄厚的引擎聲，可以說是非常拉風的，還能勾引到街邊妹子的眼光。汽車想要做到很拉風，那一定是要跑車級別的，跑車級別得轎車便宜的也得幾百萬，道路不平穩的還容易擦底盤，況且汽車看不到人，摩托車能看得到人，更容易裝逼。
35樓：百度使用者
汽車堵車煩躁，摩托車不怕堵車靈活，而且喜歡聽摩托車的聲浪，開出去拉風。
36樓：平羅金峰國際
就是喜歡，不需要任何理由！我從來不會用金錢的眼光去衡量汽車和摩托車，開車的不一定是有錢人，騎摩托車的也不一定是窮人，每個人有每個人的生活追求方式，別人沒資格干涉和指責。我羨慕和佩服騎士們那種崇尚自由、挑戰自我的精神和勇氣！
37樓：匿名使用者
因為摩托車能帶給它們激情銷魂和刺激還有精神與心靈的安慰。
38樓：匿名使用者
一輛125花了八千塊 改裝兩千 頭盔護具兩千 一天不騎難受死???
39樓：匿名使用者
摩托車自由自在，對汙染較小！隨停隨走，安全，方便，靈活，速度快，不暈車，在農村可以幹活代步用，在城裡可以撩妹???！唯一的是遇到下雨天就不好了！
40樓：荒山狼
什麼自由奔放，我是沒想過。兄弟買車不久我就叫他帶我去試車，剛坐到駕駛位我就覺得汽車不適合我，視野太窄，到處是框框，前邊還有一個碩大的車頭遮擋視線，以至於地上有塊大石頭我都沒看見，差點碾了上去，幸好兄弟在副駕急打方向避過了。那以後我決定還是老老實實開摩托。
41樓：80年的饅頭
追風的感覺開車人永遠不懂
42樓：匿名使用者
你開車去轉山或者騎車去，比較一下，會有兩種完全不同的體驗！
43樓：國產垃圾車型
我因為沒錢才買摩托車
44樓：匿名使用者
喜歡風吹雨打自由自在
45樓：阿拉窺窺
或信馬由韁，或馭駿馳騁……那個感覺，其實就是自由的感覺。騎上摩托後感受的世界與平時不同，那個感覺，嘁嘁嘁，怎是一個「爽」字了得！
46樓：匿名使用者
熱愛機器，熱愛自由，追風的感覺
47樓：匿名使用者
不知道怎麼說，就是喜歡，
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
48樓：某個平行世界
以前不管是農村還是縣城，幾
乎每家都有摩托車，因為那個時候私家車很少。可能在一個縣城也就那麼幾步私家車，所以說那個時候幾乎每家都會買一部摩托車，為了出行方便，還有一個原因就是用摩托車去載客賺錢。有以下幾個原因，使得摩托車漸漸淡出農民的生活。
現在開摩托車得有駕照和辦理車牌。現在買一輛摩托車，需要考摩托車證並辦理車牌，然後還需要繳納車輛購置稅以及車險等流程，一年養車成本比較高昂，另外，摩托車也會有車檢，據說這些亂七八糟的費用加起來，一年至少百花費1000元以上！而如果家裡買一輛電動車，一般這些東西都不需要，自然省時省力又省錢，因而讓農戶感覺電動車更實惠實用一些！
國家加大了對摩托車的整治變革，騎摩托車人員需要考摩托車駕駛證，摩托車年審過期或沒有牌照是不可以上路的，抓到後重罰！電動車要比摩托車簡單易學。現如今，隨著喜歡騎摩托車的年輕人大多外出打工了，而留守農村的多為中老年人或婦女兒童為主，對於他們而言，往往交通工具越簡單就會越普及，由於電動車非常好學易掌握，因而對於農村老人或婦女都特別喜歡，尤其是對於接送孩子來說，騎電動車會更安全一些！
農村經濟好轉，小型汽車日益普及。農村市場摩托車的沒落，主要也是時代的發展。隨著，農村經濟的興盛，農民的收入水平提高，有好些家庭都購買了小轎車作為代步工具。
就拿我們村裡來說，幾乎有接近一小半的家庭，都有一輛小轎車，有些甚至有兩輛。有了更好的交通工具，原本的摩托車自然不再受到歡迎。
所以摩托車漸漸淡出農民生活。
雅馬哈摩托車100的費油嗎,雅馬哈摩托車耗油
現在雅馬哈100摩托車都是踏板車，踏板車的油耗都比較大，百公里實際油耗一般要2.7 3.0升左右，踏板車沒有省油的。踏板車費油，彎樑省油 雅馬哈摩托車耗油 這是雅馬哈的巧格jog100，正常情況下，它的百公里實際綜合油耗要2.5 3.0升左右，如果油耗過高，達到百公里4 5升，就明顯過高不正常了。這...
摩托車雅馬哈400cc本田400cc川崎400cc鈴木
日本的這四個廠家從2000年以後就根本沒有造400cc的跑車，最小的排量都是600cc，2000年以前的比如本田的29期，23期，22期，rvf系列等等。雅馬哈的fzr水晶燈，川崎zxr400蝶燈，鈴木大紅袍這些，基本上年齡最輕的也有十六七年了。近幾年也出了一些小排量的比如ninja250，cbr3...
怎樣挑選雅馬哈巧格摩托車，雅馬哈踏板100摩托車（巧格），這車怎麼樣
對飲小酌 1 直接從庫裡提新的，不要擺上的。2 安裝好後，加油，多加些，啟動要一次就起，試油門要很靈敏，手腕轉動一點，就要有反應。3 稍微加大油門聽聲音，要沉穩，均勻升高。無雜音。4 測試離合 剎車 方向轉動靈活性 各開關 燈等5 測試直行，看車是否跑偏，具體操作可以網上搜下。加油提速，鬆油門，雙手...