1樓：匿名使用者
(一)自然因素
1．地形： (1)世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便於農耕，且有利於交通聯絡和節省建築投資，是人口集中分佈地區，也是城市發育的理想環境。
(2)在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分佈在高原上。 (3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分佈。 2．氣候：
世界上的城市大多分佈在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。
3．河流：河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處、河口以及過河點。 (二)社會經濟因素
1．自然資源； 2．交通； 3．政治、軍事、宗教； 4．科技和旅遊。
影響城市的區位因素有哪些
2樓：不是苦瓜是什麼
影響城市建設的區位
因素多種多樣：
①受地形因素影響，城市多分佈在農業基礎好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地區，而高原和山區城市較少。
②受氣候因素影響，城市多分佈在氣候適宜的中緯度沿海平原地區，而溼熱的熱帶雨林地區、乾旱的沙漠地區、寒冷的高山、高原、高緯度地區城市極少。
③受河流因素影響，城市多分佈在地勢平坦、灌溉便利的沿河兩岸和河口的沖積平原地區，而遠離河流、灌溉不便的地區城市少見。
④受自然資源分佈因素的影響，許多城市坐落在礦產資源產地附近。
⑤受交通因素的影響，城市多分佈在交通發達的沿海、沿江、沿鐵路幹線、沿高速公路幹線或交通樞紐位置，而深居內陸、交通不便的城市不多。
⑥受政治、軍事、宗教等因素的影響，許多城市建在政治中心、軍事重鎮或宗教活動中心。
城市區位分析與區位選擇：
①城市的自然地理區位：是指城市與地形、氣候、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空間關係。
②城市的經濟地理區位：交通運輸（株洲）、礦產資源（大慶）、旅遊資源（桂林）、商業**等。
③政治文化地理區位：國家政策（深圳）、外交、宗教（拉薩）、軍事、科技教育（班加羅爾）等。
區位論產生與產業革命後的資本主義時期，並隨著社會分工的發展而不斷深化，它是經濟發展和經濟分工的產物。產業革命後，生產社會化程度提高，現代工業迅速發展，新的交通工具被廣泛使用，社會分工普遍得到加強，企業間競爭趨於激烈，迫使工廠企業尋求最佳區位，以減少生產成本，獲得最大利潤，區位論就是在這種社會大背景下產生的。這就使得從區位論誕生開始，經濟效益便成為它最關注的物件。
3樓：匿名使用者
1、受地形因素影響，城市多分佈在農業基礎好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地區，而高原和山區城市較少。
2、受氣候因素影響，城市多分佈在氣候適宜的中緯度沿海平原地區，而溼熱的熱帶雨林地區、乾旱的沙漠地區、寒冷的高山、高原、高緯度地區城市極少。
3、受河流因素影響，城市多分佈在地勢平坦、灌溉便利的沿河兩岸和河口的沖積平原地區，而遠離河流、灌溉不便的地區城市少見。
4、受自然資源分佈因素的影響，許多城市坐落在礦產資源產地附近。
擴充套件資料
城市的區位理論發展至今，依然存在著許多明顯的不足之處。例如假設條件過於理想化、一些理論注重理論推導，與實際相距甚遠等。如一些經典的區位論：
杜能的農業區位論、韋伯的工業區位論、克里斯泰勒的中心地理論和廖什的市場區位論，等等。
因此，我們在選擇區位時，不應死搬硬套區位理論，而應根據具體的經濟活動和具體的地點，仔細考慮當地影響區位活動的各種因素，如氣候、地形、土壤、水源等自然因素。
市場、交通、勞動力的素質和數量、政策等社會經濟因素，以使區位活動能充分而合理的利用當地的各種資源，從而降低生產成本，獲得經濟效益。唯物辯證法認為，從實際出發，主觀符合客觀，是正確認識世界和改造世界的立足點，也就是要實事求是。
4樓：匿名使用者
(一)自然因素
1．地形：
(1)世界上的大城市多數位於平原地區.因為平原地區地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,且有利於交通聯絡和節省建築投資,是人口集中分佈地區,也是城市發育的理想環境.
(2)在熱帶地區,低地悶熱,居住條件不利,所以,城市多分佈在高原上.
(3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分佈.
2．氣候：世界上的城市大多分佈在中低緯度氣溫適中,降水適度的沿海地區.
3．河流：河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上.城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處、河口以及過河點.
(二)社會經濟因素
1．自然資源； 2．交通； 3．政治、軍事、宗教； 4．科技和旅遊.
城市形成區位因素有哪些？
5樓：謝胖胖
(一)自然因素
1．地形：(1)世界上的大城市多數位於平原地區.因為平原地區地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,且有利於交通聯絡和節省建築投資,是人口集中分佈地區,也是城市發育的理想環境.
(2)在熱帶地區,低地悶熱,居住條件不利,所以,城市多分佈在高原上.(3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分佈.
2．氣候：世界上的城市大多分佈在中低緯度氣溫適中,降水適度的沿海地區.
3．河流：河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上.城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處、河口以及過河點.
(二)社會經濟因素:自然資源、交通、政治、軍事、宗教、科技和旅遊.
主要考慮以下因素：靠近市場，交通便利，廉價勞動力，此外還要考慮土地費用。
現代城市形成與發展的區位因素主要是交通、勞動力、水源、地形、氣候。
自然因素
1．地形：(1)世界上的大城市多數位於平原地區.因為平原地區地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,且有利於交通聯絡和節省建築投資,是人口集中分佈地區,也是城市發育的理想環境.
(2)在熱帶地區,低地悶熱,居住條件不利,所以,城市多分佈在高原上.(3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分佈.
2．氣候：世界上的城市大多分佈在中低緯度氣溫適中,降水適度的沿海地區.
3．河流：河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上.城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處、河口以及過河點.
6樓：不是苦瓜是什麼
影響城市建設的區位因素多種多樣：
①受地形因素影響，城市多分佈在農業基礎好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地區，而高原和山區城市較少。
②受氣候因素影響，城市多分佈在氣候適宜的中緯度沿海平原地區，而溼熱的熱帶雨林地區、乾旱的沙漠地區、寒冷的高山、高原、高緯度地區城市極少。
③受河流因素影響，城市多分佈在地勢平坦、灌溉便利的沿河兩岸和河口的沖積平原地區，而遠離河流、灌溉不便的地區城市少見。
④受自然資源分佈因素的影響，許多城市坐落在礦產資源產地附近。
⑤受交通因素的影響，城市多分佈在交通發達的沿海、沿江、沿鐵路幹線、沿高速公路幹線或交通樞紐位置，而深居內陸、交通不便的城市不多。
⑥受政治、軍事、宗教等因素的影響，許多城市建在政治中心、軍事重鎮或宗教活動中心。
城市區位分析與區位選擇：
①城市的自然地理區位：是指城市與地形、氣候、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空間關係。
②城市的經濟地理區位：交通運輸（株洲）、礦產資源（大慶）、旅遊資源（桂林）、商業**等。
③政治文化地理區位：國家政策（深圳）、外交、宗教（拉薩）、軍事、科技教育（班加羅爾）等。
區位論產生與產業革命後的資本主義時期，並隨著社會分工的發展而不斷深化，它是經濟發展和經濟分工的產物。產業革命後，生產社會化程度提高，現代工業迅速發展，新的交通工具被廣泛使用，社會分工普遍得到加強，企業間競爭趨於激烈，迫使工廠企業尋求最佳區位，以減少生產成本，獲得最大利潤，區位論就是在這種社會大背景下產生的。這就使得從區位論誕生開始，經濟效益便成為它最關注的物件。
7樓：匿名使用者
很多的自然因素，（1）地形與城市區位
城市主要 例項：我國城市主要分佈在第**階梯上，美國三大城市帶位於平原上
分佈在平原 原因：地形平坦、土壤肥沃、便於農耕，且有利於交通聯絡和節省建築投資
熱帶城市 例項：巴西城市主要分佈在巴西高原上，而不是亞馬遜平原上
分佈在高原 原因：熱帶地區低地悶熱，居住條件不利
山區城市分佈：在河谷或在比較開闊的低地分佈如汾河、渭河谷地城市的分佈
（2）氣候與城市區位
城市分佈在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區
我國特大城市中只有包頭、蘭州、烏魯木齊位於年降水量不足400毫米的西北乾旱、半乾旱地區
世界三大片城市密集區：大約60°n以南的歐洲地區、日本、朝鮮半島和我國東部沿海和平原地區；美國東北部地區荒漠乾旱地區、高緯度寒冷地區、溼熱雨林地區很少有城市分佈。
（3）河流與城市區位
原因：河流的供水和運輸功能，古代更明顯，沿河設城是我國南方城市分佈的一般規律
河運的起點或終點如江西贛州
沿河城市區位 河流匯合處如宜賓、武漢、重慶分別位於岷江、嘉陵江、漢水與長江干流匯合處
河口處如上海、廣州等
軍事防衛：河流彎曲度最大處、河心島等處。如伯爾尼、巴黎、波士頓
（4）自然資源與城市區位
煤礦發展起來的城市：伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡
世界 石油發展起來的城市：阿伯丁
金礦開採興起城市：約翰內斯堡
鐵礦發展起來的城市：鞍山、包頭、攀枝花
中國 石油發展起來的城市：大慶、玉門
煤炭工業城市：大同、鶴崗、撫順、開灤
社會與經濟因素：
（1）交通與城市區位
古代城市：南方多位於河流匯合處，北方多位於大道匯合處，如邯鄲
現代城市：鐵路公路沿線形成城市。鐵路樞紐興起城市如石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞，株洲有京廣、浙贛、湘黔通過，是個火車拉來的城市
株洲市形成初期，僅在湘江岸邊平原、低地交通便利的地區分散佈局，規模小，亦不能稱之為城鎮。後來隨著京廣線在該地域穿過，使城鎮沿京廣線分佈，但規模較小且分散，特別是2023年前更是如此，後隨著湘黔線、浙贛線的興建，株洲市成為鐵路樞紐，帶動了株洲城市的發展，規模迅速擴大。由此可以看出：
株洲市是京廣線、浙贛線、湘黔線開通後而形成的城市，故稱「火車拉來的城市」。
交通線變化對城市發展分佈的影響：
京杭運河的開鑿通航和南北方**的日漸頻繁，揚州、濟寧得到發展，大運河的淤塞、海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧發展緩慢
（2）政治、軍事、宗教與城市區位
古代的雅典、羅馬、西安、洛陽、杭州，現代的省級行政中心城市較大
巴西巴西利亞、美國華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴基斯坦伊斯蘭堡為政治中心興建
宗教：麥加、麥利那、梵蒂岡、拉薩最早由宗教中心發展而來
城市區位因素的發展變化
軍事、宗教因素減弱，資源、交通一直重要；科學、旅遊成為一些城市區位的主要因素
因科技而形成的日本筑波科學城；因旅遊因素而興起的城市如張家界.黃山市等。
土地區位的主要因素有哪些，影響城市土地區位的主要因素有哪些
土地區位，解釋為陸地上某一地塊的空間幾何位置，還強調各種版土地資源要素與社會經濟權要素之間相互作用所形成的整體組合效應在空間位置上的反映。影響土地區位的主要因素包括社會經濟因素 自然因素 行政因素 經濟因素。影響城市土地區位的主要因素有哪些?地形，氣候，河流，經濟發展狀況，人口分佈，風向等 自然因素...
農業的區位因素有哪些方面,影響農業的區位因素有哪些
影響因素 自然 氣候，水源，地形，土壤，熱量，光照，溫差 社會經濟 市場需求，交通，國家政策，農業生產技術，工業基礎，勞動力，地價水平 影響農業的區位因素有哪些 1.主要區位因素 1 自然因素。地形 高度 平原適宜耕作業 山地適宜畜牧業。坡度 大於25 不適合種植業。氣候 光照 熱量 溫差 水分。土...
影響城市內部空間結構的因素有哪些
1 經濟因抄素。綜合付租襲能力和地 租兩方面因素 bai 一般在地租最高du的市中心和地zhi租次高的道路交匯處，形dao成商業區 在地租較高的道路兩側，形成住宅區 而地租較低的其他地方則往往形成工業區。2 社會因素。社會因素除了影響住宅區的分化之外，也會影響商業區和工業區的分佈，從而影響城市的空間...