1樓：冬眠蠍子
橋是一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋身和橋面；下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。
它們高懸低臥，形態萬千，有的雄距山嶴野嶺，古樸雅緻；有的跨越巖壑溪間，山川增輝；有的坐落鬧市通衢，造型奇巧；有的一橋多用，巧奪天工。不管風吹雨淋，無論酷暑嚴冬，它們總是默默無聞地為廣大的行人、車馬跨江過河，飛津濟渡。
建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說，橋應該是專指跨水行空的道路。故說文解欄位玉裁的註釋為：
「樑之字，用木跨水，今之橋也。」說明橋的最初含意是指架木於水面上的通道，以後方有引伸為架於懸崖峭壁上的「棧道」和架於樓閣宮殿間的「飛閣」等天橋形式。
中國山川眾多、江河縱橫，是個橋樑大國，在古代無論是建橋技術，還是橋樑數量都處於世界領先地位。千百年來，橋樑早已成為人們社會生活中不可缺少的組成部分。但由於我國幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習俗以及社會生產力發展水平上，都存在較大的差異。
因此，各自立足於自己的實際條件和根據自己的需要，經過長期的時間，遂創造出多種多樣的橋樑形式，並逐步形成了自己的特色.
以《橋》為題目的好處是什麼？
2樓：課文你來說
1、以橋為題，貫穿全文，推動了情節發展；
2、橋不僅指供人們休息逃生用的木橋，更是老漢以精神與血肉築成的「生命之橋」；
3、橋還指勾連黨與群眾的橋，表達了作者對老漢及眾**員的讚頌。
拱形橋有什麼好處？
3樓：沐雨莀風
承載能力比較好，要比一般的鋼結構直行橋的承載能力要強點，適用於高地。
4樓：匿名使用者
拱形橋對橋的結構強度設計上有利.
拱形橋的優點是承重力強，造型美觀。缺點是腿腳不便的人和人力車、機動車上下通過不太方便。改進的方法是在設計施工建橋時，視情降低地表拱橋的弧度，使橋面儘可能平緩為好。
把凸形橋和凹形橋作比較.
由於汽車經過一個弧形的時候，需要有一個向心力f，它是由重力mg和支承力n提供的.畫圖並受力分析得:
拱形橋：f=mg-n1∴ n1=mg-f
凹形橋：f=n2-mg ∴ n2=f+mg很明顯,n1 設計成向上的理由是因為汽車經過橋中部時，橋所承受的壓力較小；而相比之下，凹形橋承受的壓力較大. 5樓：匿名使用者 過去的橋設計的都是拱形拱形橋，他可以以減少氣阻阻力 6樓：匿名使用者 拱形橋受力好,節省建築材料. 具有水平推力的結構！！與其它結構沒有 一提到雞蛋，人們總有一種累卵之危的聯想，因為蛋殼很薄，拿著時唯恐落地被打破.孵化成熟的雛雞能很輕易地破殼而出.然而有一種情況，可能會讓你感到一個很普通的生蛋也不是脆弱的東西: 把蛋殼放在兩手的掌心之間，用力擠壓它的兩端要用很大的力氣才能壓碎它，這是因為它具有「拱形結構」 另外，直徑約為10 cm的燈泡周圍所承受的空氣壓力有1 800 n左右，為什麼也壓不碎呢?這也是因為它具有 我國最著名的古橋——趙州橋、宙城的城門洞等古今中外許多橋樑和建築也都建造成「拱形結構」. 優點：在豎直荷載作用下，拱的兩端不僅有豎直反力，而且有水平反力；由於水平反力的作用，拱的彎距大大減小。如在均布荷載q作用下，簡支樑的跨中彎矩為1/8*q*l*l，而拱軸為拋物線的三角拱的任何截面彎矩均為零。 設計合理的拱軸，主要承受壓力，彎距、剪力都較小，故拱的跨越能力比樑大的多。這也是為什麼以前拱橋比較多的原因。 另外還有美觀、節省建築材料、便於施工等優點。 7樓：稀樹草原狼 承重力強。堅固穩定性好用材少等特點。 8樓：匿名使用者 拱形橋跨越能力大外形美觀大方 橋在生活中有什麼作用 9樓：一隻老斑鳩 便於出行 節省從一個地方到另一個地方的時間 比如跨江大橋 跨海大橋等等 10樓：范姜芳澤亓麗 橋分樑橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本型別，不同型別的橋作用也不同 樑橋。又稱平橋、跨空樑橋，是以橋墩做水平距離承託，然後架樑並平鋪橋面的橋。這是應用最為普遍的一種橋，在歷史上也較其它橋形出現為早。 它有木、石或木石混合等形式。先秦時樑橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木樑結構，很早就顯出其弱點，不能適應形勢的發展。因此，取而代之的是石柱木樑橋，如秦漢時建成的多跨長橋： 渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術發明，於是出現了石橋墩，標誌著木石組合的橋樑能夠越跨較寬大的河道能經受住洶湧洪浪的衝擊。但由於石墩上的木樑不耐風雨侵蝕，於是便在橋上建起了橋屋，保護橋身，此橋型（廊橋）後多見於南方，但最早都見於黃河流域。 中小型的石樑或石板橋，構造方便，材料耐久，維修省力，是民間最為喜用的一種橋形，尤其是南宋後，在福建泉州地區十分盛行，創造了許多長大的石樑橋。樑橋若中間無橋墩者，稱單跨樑橋；若水中有一橋墩，使橋身形成兩孔者，便稱雙跨樑橋；若兩墩以上者，便稱多跨樑橋。 浮橋。又稱舟橋、浮航、浮桁，因其架設便易，常用於軍事目的，故也稱「戰橋」--一種用於數十百艘木船（也有用木筏或竹筏連橫於水上的）連鎖起來並列於水面，船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴格意義上的橋： 是以跨空和有柱墩為標誌的話，那它還不是十足意義上的橋。浮橋主要建於河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱樑橋所能濟事的地方。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以繫纜。 隋大業元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鏈連線船隻的浮橋。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。 浮橋的優點：一是施工快速，清咸豐二年（公元2023年），太平軍圍攻武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對石橋與浮橋做過比較： 「若用石樑橋，要費千金，而用浮橋，則費五百金便可，可根據需要而定。」三是開合隨意，拆除和架設都很方便。缺點是載重量小，隨波上下動盪不定，且抵禦洪水能力弱，常需及時拆撤，並要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經常修葺和更換，維護費用昂貴。 索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨幹相拼懸吊起的大橋。多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見於西南地區。 其做法是在兩岸建屋，屋內各設繫繩的立柱和絞繩的轉柱，然後以粗繩索若干根平鋪繫緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側還加一至兩根繩索作為扶欄。 拱橋。在我國橋樑史上出現較晚，但拱橋結構一經採用，便迅猛發展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型，即使在今天，它也仍有繼續發展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分，其中磚拱橋極少見，只在廟宇或園林裡偶見使用。 一般常見的是石拱橋，它又有單拱、雙拱、多拱之分，拱的多少視河的寬度來定。 11樓：司寇博智流 橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線（如道路、鐵路、水道等）或者其他設施 （如管道、電纜等）跨越天然障礙 （如河流、海峽、峽谷等）或人工障礙 （高速公路、鐵路線）的構造物。 橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。 橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻。 橋在人們生活中有什麼作用呢 12樓：金佑申 橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線 （如道路、鐵路、水道等）或者其他設施 （如管道、電纜等）跨越天然障礙 （如河流、海峽、峽谷等）或人工障礙 （高速公路、鐵路線）的構造物。 橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。 橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻。 13樓：fennel白餡 橋分樑橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本型別，不同型別的橋作用也不同 樑橋。又稱平橋、跨空樑橋，是以橋墩做水平距離承託，然後架樑並平鋪橋面的橋。這是應用最為普遍的一種橋，在歷史上也較其它橋形出現為早。 它有木、石或木石混合等形式。先秦時樑橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木樑結構，很早就顯出其弱點，不能適應形勢的發展。因此，取而代之的是石柱木樑橋，如秦漢時建成的多跨長橋： 渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術發明，於是出現了石橋墩，標誌著木石組合的橋樑能夠越跨較寬大的河道能經受住洶湧洪浪的衝擊。但由於石墩上的木樑不耐風雨侵蝕，於是便在橋上建起了橋屋，保護橋身，此橋型（廊橋）後多見於南方，但最早都見於黃河流域。 中小型的石樑或石板橋，構造方便，材料耐久，維修省力，是民間最為喜用的一種橋形，尤其是南宋後，在福建泉州地區十分盛行，創造了許多長大的石樑橋。樑橋若中間無橋墩者，稱單跨樑橋；若水中有一橋墩，使橋身形成兩孔者，便稱雙跨樑橋；若兩墩以上者，便稱多跨樑橋。 浮橋。又稱舟橋、浮航、浮桁，因其架設便易，常用於軍事目的，故也稱「戰橋」--一種用於數十百艘木船（也有用木筏或竹筏連橫於水上的）連鎖起來並列於水面，船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴格意義上的橋： 是以跨空和有柱墩為標誌的話，那它還不是十足意義上的橋。浮橋主要建於河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱樑橋所能濟事的地方。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以繫纜。 隋大業元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鏈連線船隻的浮橋。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。 浮橋的優點： 一是施工快速，清咸豐二年（公元2023年），太平軍圍攻武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對石橋與浮橋做過比較：「若用石樑橋，要費千金，而用浮橋，則費五百金便可，可根據需要而定。 」三是開合隨意，拆除和架設都很方便。缺點是載重量小，隨波上下動盪不定，且抵禦洪水能力弱，常需及時拆撤，並要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經常修葺和更換，維護費用昂貴。 索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨幹相拼懸吊起的大橋。多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見於西南地區。 其做法是在兩岸建屋，屋內各設繫繩的立柱和絞繩的轉柱，然後以粗繩索若干根平鋪繫緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側還加一至兩根繩索作為扶欄。 拱橋。在我國橋樑史上出現較晚，但拱橋結構一經採用，便迅猛發展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型，即使在今天，它也仍有繼續發展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分，其中磚拱橋極少見，只在廟宇或園林裡偶見使用。 一般常見的是石拱橋，它又有單拱、雙拱、多拱之分，拱的多少視河的寬度來定。 在我童年的記憶中，家鄉有座抹不去的小石橋,雖然它在城市的擴張中早已消失的無影無蹤,但它那青石板構築的身影依然活在我的心中,它伴著我童年的記憶度過了快樂的時光。在記憶中，出得北城門就有著一條百十米長鵝卵石鋪就的北門外街,街兩旁在七十年代前還是店鋪一家挨著一家,白牆黑瓦，清一色的門板房,可以想象這一帶往... 這是閱讀題目 恰到好處的掌聲 1991年，一位來自遼寧瀋陽的父親帶著9歲的兒子，來到北京尋找他們的 夢。可是，父子倆一無關係 二無背景，僅憑著對 的執著與熱愛，根本不足以引起 界的重視。為了能夠待在京城，父親費盡周折，勉強 qi n qi n 將兒子送進了一家小學。兒子的特長是彈鋼琴，父親花 聯絡了... 噹噹,學校的鈴聲bai響起du了,我們又進入了zhi新的一個學期,新的dao學期新的命運,新的目標專,從第一天開始屬,又迎來了一個新的開始 新的學期,發了新的書本,有了新的文具,自然,也有了新的目標.我的新學期目標就是把數學水平直線上升,然後停在高空成直線 語文從前5名升到前3名 英語像往常一樣好 ...以家鄉的橋為題目的說明文在貴州地區以內。左右
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