1樓：sweet蕭旖
快遞物流產業的形成有效促進製造業降低產品成本，有利於製造業核心競爭，打破壟斷市場的格局，提高了製造業的生產率。
物流產業的迅速發展帶動了新興企業及其私營企業的興起
物流產業促進運輸業的健康發展，效率與水平不斷提高，運輸方式之間的界限將被打破 ，一體化運輸是交通運輸發展的必然趨勢，是改善運輸服務質量、提高運輸效率的突破口。因此，在交通運輸基礎設施網路和運輸規模不斷擴大的背景下，物流服務向集約化、規範化方向的發展將不斷加快，物流f運輸1的組織效率與水平會不斷提高，運輸與物流成本會不斷降低，運輸方式之間的界限將被打破。
現代物流要實現最佳的價值效能，就要使物流運作過程更加通暢迅速。
完善、健全的物流產業能夠帶動中國市場健康發展，而物流產業的發展、能夠吸引外資在我國進行投資，使更多的外商加入中國市場，提高了我國經濟的發展，為中國企業還有外企創造了高校、快速的物流企業。
總之物流企業是市場的紐帶，企業、經濟發展的促進劑，從整體上提高了中國的經濟實力，對促進中國經濟良好、健康的發展具有重大影響意義。長風網
促進我國快遞行業的發展有何借鑑意義
2樓：司馬鑄劍
中國快遞發展趨勢 中國快遞行業發展前景。日前，由國家郵政局和國家統計局聯合開展的全國首次快遞服務業統計調查公佈結果。調查資料顯示，我國快遞服務業發展目前呈現出幾個新趨勢。貨運公司
從調查資料看，國有、民營、外資快遞企業在業務結構中各具優勢。2023年國有快遞企業的國內異地快遞業務收入佔該板塊快遞業務總份額的64.1%，其份額明顯高於其他型別的快遞企業。
同期，民營快遞企業的國內同城快遞業務收入迅速增長，較2023年實現了54.4%的增幅，同城快遞業務份額提升了6.8個百分點。
在國際快遞業務方面，2023年外資企業佔該板塊業務總收入的60.1%。
國家郵政局政策法規司司長達瓦表示，快遞服務是服務業的重要組成部分，是一個發展前景十分廣闊的朝陽產業。快遞服務業在促進經濟發展、方便社會交流、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業等方面發揮了積極作用，其重要性日益為人們所認識。快遞服務不僅在企業數量、市場規模、技術水平、從業人員等方面得到了迅速發展，還與資訊科技和網際網路發展緊密結合，成為電子商務實現實物配送的主要途徑。
這次調查表明，中國的快遞服務業發展正處在崛起之中。
達瓦指出，今後**部門和郵政業從業主體都應當站在行業發展的戰略高度上，遵循行業發展的客觀規律，從科學發展的層面看遠的、想新的、做實的，統籌行業發展的社會效益與經濟效益，實現快遞服務業的全面協調可持續發展。
一是快遞服務能力顯著提升。從被調查企業所擁有的房屋建築面積、生產場地面積、營業網點數量、運輸裝置配備等方面的發展情況看，我國快遞服務支撐能力提升顯著。與2023年相比，2023年被調查企業房屋建築面積增幅為43.
3%；獨立分揀場地面積增幅為68.8%；擁有營業網點增幅為28.6%；擁有攬收、派送等用途的汽車數量達3.
2萬輛，增幅為32.4%；摩托車1.8萬輛，增幅為44.
2%；計算機5.7萬臺，增幅為53.1%；手持終端裝置4.
8萬臺，增幅為119.8%。計算機、手持終端裝置投入增長迅猛，有效提升了快遞企業攬收、分揀、派送、查詢等環節的資訊化處理水平。
另外，隨著人員、資金、技術等方面投入的增加，網路的迅速擴張，快遞企業在上門攬收、投遞到戶、限時送達、跟蹤查詢等服務功能上日趨完善。在被調查企業中，2023年能夠全面開展國際、國內業務的企業佔調查企業數的28.4%。
在被調查的企業中，有88.8%的企業能夠提供查詢服務；在能夠提供查詢服務的企業中，又有93.1%的企業能夠提供按作業環節的查詢服務。
二是快遞服務業總體規模增長迅速。從被調查企業的從業人數、業務量、業務收入的發展情況看，快遞服務的總體規模增長迅速。2023年與2023年相比，快遞服務表現出非常強的活力，在需求的拉動下從業主體數量出現了快速增長，新增快遞法人企業404家，增幅為20%。
所有被調查快遞企業的從業人員數量增長36.3%，快遞業務量增長22.4%，快遞業務收入增長25%。
從資料上看，快遞服務規模的增長與gdp增長密切相關，2023年至2023年，大體上gdp增長1%，快遞規模增長2.5%。相關資料表明，快遞服務需求旺盛，發展速度明顯高於國民經濟及第三產業，發展潛力巨大，發展前景廣闊。
與國民經濟區域發展水平相對應，快遞企業數量、資產、快遞業務量、快遞業務收入，主要集中在東部地區。東部地區，法人企業數量佔全部法人企業總數的73.7%，企業資產佔全部快遞企業資產的72.
1%，業務量佔全部快遞業務量的75.5%，快遞業務收入佔全部快遞業務收入總額的81.4%，營業利潤佔全部營業利潤總額的97.
6％。在東部地區，快遞服務又集中於重點區域。調查結果顯示，即使在東部，快遞服務區域佈局同樣顯示了集中化的特點，快遞業務量和業務收入主要集中在重點區域。
東部的環渤海灣地區、長江三角洲、珠江三角洲是快遞服務發展最為集中的區域。
三是國際快遞服務多元競爭的格局已經形成。根據初步測算，2023年國有、民營、外資快遞企業分別實現快遞業務收入148.4億元、52.
4億元、98.8億元，分別佔快遞業務總收入的49.5%、17.
5%、33%。2023年國有、民營、外資快遞企業分別完成業務量61927.5萬件、28571.
8萬件、15493.6萬件，分別佔總業務量的58.4%、27%、14.
6%。調查結果顯示，快遞服務從業主體呈現多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。
經濟發達國家的物流發展對我國物流發展有哪些借鑑作用
3樓：德不孤
美國物流模式強調「整體化的物流管理系統」，是一種以整體利益為重，衝破按部門分管的體制，從整體進行統一規劃管理的方式。日本物流的發展強調**的導向作用，日本**主要通過規劃優先、加大投入、出臺政策三大手段加強對物流產業的引導。
此外國外物流的標準化、單元化有利於促進我國物流發展的跟進，現在國家已經開始著手建設標準化物流體系。冠宇週轉箱及冠宇零件盒就是現代物流發展中的基礎性裝置，已經得到較為廣泛的應用。國外物流的管理技術和管理軟體比較先進，隨著我國逐步引入國外資本，一些先進技術將逐步引進我國。
加快我國物流業發展的措施有哪些
4樓：楊偉光
加快我們物流業發展的措施**：
1.提高對物流業重要性的認識，要把物流業作為先導產業和重要產業。
應該說，長期以來我們對物流業在經濟工作中的重要性認識不足，這與我國計劃經濟的影響和物流業不發達有關。發達國家物流業發展經驗和我國物流業發展的實踐都表明：物流業的發展是促進經濟良性迴圈，提高經濟執行質量和效益的有效途徑;是促進消費，培育內需的措施;是我國企業應對國際競爭的重要舉措;是規範市場經濟秩序的治本之策。
隨著物流業的發展，物流系統的完善，物流業有可能成為社會生產鏈條的領導者和協調者，為社會提供綜合性的物流服務。
2.深化物流企業改革，做大做強物流企業，並建立企業聯盟。
由於受計劃經濟影響，物流業的條塊分割，部門分割，缺乏統一規劃，重複建設加劇，加上市場發育滯後，全國物流企業處於小、多、散、弱狀態。還有工商企業基本上是物流自營，從而形成了較大的物流設施存量。根據中國倉儲協會的調查，目前生產企業中73%的企業擁有汽車車隊和倉庫，33%的企業擁有機械化裝卸裝置，3%的企業擁有鐵路專用線;商業企業中，36%的企業擁有汽車車隊和倉庫，7%的企業擁有機械化裝卸裝置。
這種粗放經營模式，造成了物流運作效率低、成本高、質量差。這種不適應我國經濟發展的物流狀況必須改革，需把**推動和市場化運作結合起來，加快現代企業制度建立的步伐，按照不同業態和產業鏈來整合，推進收購、售賣、合併和重組，把物流企業做大做強。在進行物流企業改革和改組的同時，要建立企業聯盟。
因為企業聯盟是一種協作性的競爭組織，它可以減少搜尋交易物件資訊的費用，抑制交易雙方的機會主義行為，降低資產專用性的風險，從而大大提高物流企業的經濟效益。
3.建立統管物流業的**機構和中國物流行業協會，規範物流業的運作。
物流作業的各個環節順利進行牽涉到**的多個部門和國民經濟的許多部門，必須有一個**權威機構對各個部門進行巨集觀協調，物流業才能順利發展。**管理機構和全國物流管理協會要根據各自的職能分工，分別制定出全國統一的政策法規、計量標準、技術標準、管理標準、資料傳輸標準等，限期淘汰落後的行業標準。這是物流業發展的基礎性工作，應抓緊進行。
4.加強物流企業資訊化建設，提高物流企業運作效率。
物流資訊化主要包括物流企業設施自動化和經營網路化兩個方面。設施自動化是指貨物的接收、分揀、裝卸、運送、監控等環節以自動化的過程來完成。設施自動化涉及的技術非常多，如條碼技術、射頻識別技術、edi技術、全球衛星定位技術、地理資訊系統技術等，通過這些技術設施，可以實現貨物的自動識別、自動分揀、自動裝卸、自動存取，從而大大提高物流作業效率。
經營網路化是指將網路技術運用到物流企業執行的各個方面，它既包括物流企業內部管理上的網路化，也包括對外聯絡上的網路化。物流企業資訊化建設的投資額較大，各個地區和各個企業一定要結合本地區本企業的實際，提出切實可行的目標，認真做好規劃，積極穩妥地推進。一定要以企業為主體，按市場經濟規律辦事，**不能越俎代庖，不能搞行政命令，更不能搞「形象工程」。
資訊化建設的落腳點是要降低物流運作成本，提高運作效率，增強物流企業的盈利能力。
5.在高等院校設立物流管理專業，抓緊培養熟悉現代物流的高素質人才。
當前，物流人才的匱乏已經嚴重阻礙我國物流業的發展，必須抓緊物流人才的培養。首先，要在高等院校，特別是綜合大學設立物流管理專業，培養高素質物流人才隊伍。高素質的人才應該熟悉國際商務規則和相關法律；熟悉物流方式，對連鎖經營，物流配送，電子商務的基本原理、執行方式、發展規律等，都應該瞭如指掌，運用自如;熟悉現代物流管理;熟悉現代物流技術。
其次，開展職業教育，當務之急是要培訓物流企業的職工，因為我國物流企業的管理人員大多數是從經濟、外語、工程、交通運輸等專業轉行過來的，物流知識較為欠缺。通過職業教育，要使物流企業職工達到本工作崗位的要求，從整體上提高物流企業人員的素質。最後，建立職業標準和職業規範，當前應儘快建立物流師職業標準與認證制度。
從制度上規範物流企業的用人，保證物流業健康、持續、高速發展。
6.利用外資，重點引進跨國物流公司，加快我國物流業的發展。
當前，我國物流領域引進外資需要解決的主要問題是：(1)引進國際上先進的流通觀念、流通模式、流通業態、流通管理和流通技術;(2)利用外資加大對傳統商業的改造力度，盤活傳統商業，把現代化商業發展起來;(3)利用外資發展現代物流，提高我國的現代物流技術，改善物流基礎設施;(4)利用已進人中國的跨國商業集團的國際營銷網路，帶動我國產品的出口。
7.儘快建立信用制度，開展商業誠信服務。
衡量物流業現代化水平的一個重要標誌，就是企業有很高的商業信用，遵守職業道德。因為第三方物流是通過契約形式來規範物流**者和物流消費者之間關係的。物流服務的行為實際上是一系列委託與被委託、**與被**的關係，是完全以信用制度、信用體系為基礎的。
生產企業以合同方式將物流活動委託給第三方物流企業，第三方物流企業為能及時滿足顧客的要求，又以合同方式彙集倉儲、運輸、包裝等眾多合作伙伴。在物流正常執行過程中，涉及多個物流參與者，其中任何一個物流參與者出現信用問題，都將影響物流業的正常運作，甚至根本無法進行。因此，要加快信用制度建設，實行企業信用分級制度，特別是要大力推行「黃牌警告」和「黑名單」制度，將那些不講信用的劣跡斑斑的企業記錄在案，公開**，逐步靜化物流市場，優化物流環境。
豬肉皮炒什麼有益於健康
中醫認為，豬皮味甘 性涼 有滋陰補虛，清熱利咽的功使。經常食用豬皮或豬蹄有延緩衰老和抗癌的作用。因為豬皮中含有大量的膠原蛋白，能減慢機體細胞老化。尤其對陰虛內熱，出現咽喉疼痛 低熱等症家庭中食用豬皮的方法如下 豬皮膠凍 豬皮1000克去毛，洗淨，切成小塊放入鍋中，加水適量，小火煨燉至皮熟爛，汁液粘時...
春天吃什麼有益於身體健康，春天吃什麼有益健康
一 最適合的補品 大棗蜂蜜最養肝 春天是肝氣最足 肝火最旺的時候，所以在飲食上我們要多選擇護肝健脾的食物，應新增大棗 蜂蜜 山藥 蓮子 芡實，可以每天做一點粥來食用，不僅可以幫助護肝健脾胃，還可以幫助滋補 增加氣血 預防春困。二 最適合的口味 省酸增甘 初春陽氣初發，辛甘之品可助春陽。所以在春季應該...
社會在進步，你覺得怎樣做有益於社會的人呢
出來社會工作了，幹好本職工作，幹一行，精一行，愛一行，行行出狀元！做一個對社會有用的人，說起來幹起來沒那麼偉大，只要不危害社會，善意的對待每一個人，這就可以實現自己最基本的社會價值！做一個社會有用之人很簡單，只要對你的身邊人有幫助，在別人最需要的時候去幫助別人，能做好自己的工作，然後對家庭有責任感，...