每個紅燈路口都有攝像頭嗎,是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭?元旦我用高德地圖導航,有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照,有些則沒有提示

2021-03-04 06:53:27 字數 3795 閱讀 4184

1樓:抹不淨

買個紅綠燈。

路口都有攝像頭

這個是不可能的。

有些比較落後的地方,

連縣城紅綠燈路口

都沒有攝像頭。

2樓:李全

有的有,有的沒有

,你問這個問題就是想要闖紅燈吧,不要闖紅燈,沒有攝像頭,但是你可能會撞到人或者被別人撞到.

紅燈路口一般都有通過紅燈訊號檢測器連結的電子警察及卡扣相機,電子警察是拍車輛發生違法行為進行拍攝,卡扣相機是過車就拍,另外監控杆杆頭還有一個球機,用於路段監控。

3樓:匿名使用者

你問的這個問題,

一般情況下,

應該是每個紅燈路口都有攝像頭,

不然是否闖紅燈怎麼判斷的?

要麼就沒有安裝訊號燈。

是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭?元旦我用高德地圖導航,有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照,有些則沒有提示 100

4樓:匿名使用者

不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照,有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈,遵守交通規則。

作為一種新近運用的交通執法裝置,其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置,最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。

交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉,除了隱蔽的固定安裝於路口,交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。

5樓:515000鹿

並不是每個紅綠燈路口都有攝像頭,攝像頭一般都在紅綠燈橫著的架子上,一般主幹道的紅綠燈都有。

這種安置在十字路口的攝像頭,叫電子警察。是一種利用自動化檢測與測量技術,捕獲交通違法和交通事故的攝像頭。一般都安裝在交叉路口和路段上,對指定的車道內的機動車闖紅燈,不按線行駛,壓線行駛,違章變道,逆行,限制時間內行駛等違章行為,不間斷的自動檢測和紀律。

擴充套件資料

電子警察通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力,當紅燈亮起時,如果前輪壓線,會產生一個訊號,此時會拍攝第一張**。如果沒有停車,繼續往前行進,後輪壓過時會再次產生一個訊號,第二張**完成。

當車輛行進至對面路口的感應線圈,此時會拍攝第三張**。紅燈亮起時,如果駕駛車輛被連續抓拍三張**時,系統會預設車輛已經闖紅燈。

指揮中心收到**後,將車牌號資訊與車管所資訊比對,並認真核對三張**,確認無誤後將資訊錄入資料庫,形成違章記錄。

6樓:

那你後來查到違章了嗎?我今天也是,高德導航沒有播報闖紅燈拍照,我腦子一時迷糊,也闖了好幾個紅燈,現在也很擔心啊。

7樓:匿名使用者

麻痺,今天我也走神了,闖了兩個紅燈,而且都是在上高架前的路口闖的,現在擔心的睡不著覺

8樓:匿名使用者

一般大一點或重要點的路口有攝像頭,並且就

每個紅綠燈路口都有違章拍照嗎?

9樓:法妞問答律師**諮詢

不一定每個紅綠燈路口都有違章拍照。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。

違章條件:

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間,電子警察是24小時工作,黃燈亮起時,電子警察不抓拍,在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

3、 屬於特殊情況的闖紅燈,如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差,導致誤拍,交管部門將按照執法程式進行核實和糾正,司機可向交管部 門提供單位證明、醫院證明等等

10樓:華律網

並不是每一個紅綠燈路口都有違章拍照,只有設定了「電子眼」的紅綠燈路口才有違章拍照。「電子眼」通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力,當紅燈亮起時,如果前輪壓線,會產生一個訊號,此時會拍攝第一張**。如果沒有停車,繼續往前行進,後輪壓過時會再次產生一個訊號,第二張**完成。

當車輛行進至對面路口的感應線圈,此時會拍攝第三張**。紅燈亮起時,如果駕駛車輛被連續抓拍三張**時,系統會預設車輛已經闖紅燈。指揮中心收到**後,將車牌號資訊與車管所資訊比對,並認真核對三張**,確認無誤後將資訊錄入資料庫,形成違章記錄。

11樓:射手

這個不一定,有一些路口的紅綠燈就沒有安裝攝像頭。

12樓:了了葉咯

要看這個路口有沒有攝像頭了,沒有攝像頭的地方肯定不會拍的,很多小路口都沒有的。

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到**處理器,送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效)。

2、在同一個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為 "有效",簡單的說,就是如果當時紅燈,你的前輪子過線了,而後輪子尚未壓線,則只產生了一個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照。

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了"一對"脈衝訊號(這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的)。

4、黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道,差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做,因為時機比較難把握。

所有的紅綠燈都有拍照的嗎?攝像頭不發閃光會拍嗎?有的是一個圓形的像監控一樣的也拍嗎

13樓:愛畫畫的小笨豬

並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照,有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。

攝像頭有的不發光也會拍照。攝像頭是根據地域是否需要安裝,而不是根據紅綠燈來安裝!

圓形的是監控不拍照,市區的紅燈80%都拍照上傳,國道基本上都不上傳。

14樓:匿名使用者

不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭

拍照;道路上的攝像頭一般只有晚上才會閃光,白天不閃光也會拍;圓形攝像頭不會抓拍。

一般有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。在有燈的路口,闖紅燈會連續拍照,外界光線足夠時不閃燈,光線稍暗時會閃光,與平常的照相機差不多。白天閃不閃光基本上能拍到。

圓形的攝像頭一般是治安監控攝像頭,用來監控道路治安和統計車流量。

道路上的攝像頭大致可分為5類:

一是道路監控攝像頭又叫電子眼。主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。一般在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側。

這類攝像頭為白色長方體狀,一般安裝在路邊的倒「l」型白色交通杆上。與攝像頭一起安放的還有補光燈,夜間才會亮。

二是治安監控攝像頭。這類攝像頭為球形狀攝像頭,主要用來監控道路治安情況,統計車流量。不屬於交通管制攝像頭,沒有抓拍交通違章現象的功能。

三是違章監控攝像頭。主要作用就是抓拍違章停車、逆行、和其他的違章的。一般安裝在禁停路段。而且它的距離是200米,照的十分清晰。

四是測速監控攝像頭。這類攝像頭是用來測速並抓拍超速車輛的。一般測速監控也是白色長方體形狀的攝像頭,安裝在橫跨整條道路的白色交通杆上,也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。

一般城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上都有不少,而且它進行的是正面抓拍,可以清晰的看到人臉,一旦超速被抓拍到,很難找人頂包。

五是天網監控。這類就是普通的監控,應用於公安天網系統,非常常見,用於各路段監控錄影,是公安機關用來打擊違法犯罪的一大利器。

15樓:匿名使用者

嗯..大部分都攝像頭..有的不發光也會照..因為我有遇到過

16樓:迷途識返之人

l圓形的是監控不拍照,市區的紅燈80%都拍照上傳,國道基本上都不上傳

路口就紅綠燈方向有攝像頭,闖紅燈會被拍到嗎

如果bai你非常確定路口只有一個球機du,算你zhi走運,這次違章不會被記錄。dao 老的電子警察通版常會在一個路口設定好 權幾個攝像頭,由於數量多,很遠就可以看見。但隨著新技術的出現,現在有些新建的電子抓拍點一個方向只需要一個攝像頭即可,隱蔽性較強,容易中招。所以開車慢點,別闖紅燈。沒得玩了,有攝...

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