1樓：樓上雲
路邊監控器一般是由公安機關安裝。可以錄影，也可以拍照。
這些攝像頭有兩種操作模式。
其一就是自動模式：設定好角度，持續進行錄影。
其二就是手動模式：這個時候公安人員可以手動控制攝像頭的角度、焦距來進行錄影。當然也可以拍照，只是一般不會進行拍照，因為相比拍照，錄影更能體現事件的變化過程。
2樓：匿名使用者
道路監控只有錄影，沒有拍照的。闖紅燈一般不會抓摩托車。治安卡口的話你就危險了，肯定逮個正著。
3樓：匿名使用者
路況監控啊。。。會拍下來的。。。但這樣的小事一般沒什麼。。。
但建議你還是帶的好。。。髮型重要還是腦袋重要呢？這是法則規則。。。
你可以不帶。。被抓到罰唄。。萬一事故了摔的巧不巧了就是。。。。。
別以後聽到說要是當時帶個頭盔就怎麼怎麼。。。。不為自己想。。。為自己的愛人。。
和愛自己的人想想。。。
4樓：不吃鯉魚
不會拍照 。只會攝像 。那只是單純的一個攝像機，監控器。
5樓：本0麟
會的，特別是帶閃光燈的照的更清楚，望採納
6樓：忘憂沙漠
只有闖紅燈時，攝像頭才拍照！
攝像頭和紅綠燈設定在一起！
你不闖紅燈當然就不會被拍到！
攝像頭監控在晚上開著是不是會亮?
7樓：觀望捷達
攝像頭夜間他會有紅外，所以他是會亮著的。
8樓：匿名使用者
你好 攝像頭分為幾種 有些是夜間專用監控器 夜裡的拍攝很清晰 普通的攝像頭夜裡拍畫面比較迷糊
9樓：日久生情
監控攝像頭有兩種燈會亮。
第一種，紅外燈。
在攝像機鏡頭周專圍的燈就是紅外燈，當光線不足屬時會自動開啟，所以有帶紅外燈的攝像機（即「夜視攝像頭」）晚上開著紅外燈就亮，紅外燈沒亮有可能是攝像機沒有在執行，也有可能只是紅外燈壞了，攝像機還是在執行的，只不過拍出來的畫面一片漆黑。
第二種，工作指示燈。
在攝像機後方有一個小燈，那個就是工作指示燈（也有些監控攝像機不帶指示燈的），工作指示燈只要攝像頭有在執行就會亮，只不過亮度不高白天比較難發現晚上容易看到。
工作指示燈沒亮，說明攝像機沒有在執行。
10樓：重慶龍行
攝像頭如果是帶紅外線夜視的，那你可以看到紅點一樣的光。
11樓：陳同學
是的。那個指示燈是夜視指示燈，不是電源指示燈。
12樓：匿名使用者
監控攝像頭有bai兩種燈會du亮。
第一種，紅外
zhi燈。在攝像機鏡頭周圍dao的燈就是紅外內燈，當光線不足時會自動開啟容，所以有帶紅外燈的攝像機（即「夜視攝像頭」）晚上開著紅外燈就亮，紅外燈沒亮有可能是攝像機沒有在執行，也有可能只是紅外燈壞了，攝像機還是在執行的，只不過拍出來的畫面一片漆黑。
第二種，工作指示燈。在攝像機後方有一個小燈，那個就是工作指示燈（也有些監控攝像機不帶指示燈的），工作指示燈只要攝像頭有在執行就會亮，只不過亮度不高白天比較難發現晚上容易看到。工作指示燈沒亮，說明攝像機沒有在執行。
監控攝像頭有兩種燈會亮。
第一種，紅外燈。在攝像機鏡頭周圍的燈就是紅外燈，當光線不足時會自動開啟，所以有帶紅外燈的攝像機（即「夜視攝像頭」）晚上開著紅外燈就亮，紅外燈沒亮有可能是攝像機沒有在執行，也有可能只是紅外燈壞了，攝像機還是在執行的，只不過拍出來的畫面一片漆黑。
第二種，工作指示燈。在攝像機後方有一個小燈，那個就是工作指示燈（也有些監控攝像機不帶指示燈的），工作指示燈只要攝像頭有在執行就會亮，只不過亮度不高白天比較難發現晚上容易看到。工作指示燈沒亮，說明攝像機沒有在執行。
純手打，望採納
違停抓拍攝像頭什麼情況下會判定是違停？
13樓：達達加菲
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，只要發生以下行為的，被抓拍到都是違停（違章停車）：
1、在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段停車。
2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車。
3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外停車。
4、車輛停穩前開車門和上下人員，開關車門妨礙其他車輛和行人通行;路邊停車沒有緊靠道路右側，機動車駕駛人離車，上下人員或者裝卸物品後沒有立即駛離;在城市公共汽車站點以外的路段停車上下乘客。
擴充套件材料：
根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規定：
一、不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1、按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2、在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3、在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4、公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5、夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元，記二分。
二、違反停車規定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：
1、在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2、在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，記三分，可以並處吊扣駕駛證一個月。
三、不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：
1、在車行道內停放車輛造成後方車輛擁堵的。
2、在車行道內車輛發生故障造成後方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元，記六分，可以並處吊扣駕駛證六個月以下。
《中華人民共和國道路交通管理條例》於2023年廢止，根據2023年10月28日通過的《中華人民共和國道路交通安全法》的最新規定，該法律規定違章停車只罰款不扣分，違章停車有如下處罰條例：第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第九十三條
對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
14樓：一般的帥鍋蓋
在不允許停機動車的地方長時間
，超出了停車下客的合理時間停車的，就會判定為違章停車，違停抓拍攝像頭一般安在十字路口，一般通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈、不按導向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違法行為，並且它在抓拍違章時沒任何提示。
擴充套件資料
常見的交通監控裝置中可以分為：車輛闖紅燈監測系統、車輛超速檢測系統、道路卡口系統以及其它一些違章監控系統。 在這些交通監控裝置中，起著最基礎也最重要的作用就是抓拍，對不法行為的抓拍是後續進行相應處理的前提證據。
違章抓拍的原理有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫杆上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相，無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張**，一張是瞬間違章**，一張是號牌識別**，一張是全景**，不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，**保留時間一般是一週。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定如下：第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;
交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;
公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;
車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;
路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;
城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
15樓：小肥仔
根據《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下幾種情況：
一、不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1、按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2、在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3、在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4、公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5、夜間臨時停車的，不開示寬燈的。
16樓：heart琅小
違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規定的行為即為違停：
1、在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段停車；
2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車；
3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外停車；
4、車輛停穩前開車門和上下人員，開關車門妨礙其他車輛和行人通行；
5、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人離車，上下人員或者裝卸物品後，沒有立即駛離；
5、城市公共汽車在站點以外的路段停車上下乘客。
路口紅綠燈攝像頭拍照的原理是什麼？
17樓：袖籽歌
路口電子警察工作原理：
監控拍攝：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）；
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。
後期處理：
會被拍照嗎？
您這樣不會被拍照。
闖紅燈一般取證**是這樣的：
第一張是前輪過警戒線；
第二張是後輪過警戒線；
第三張是你過對面路口的警戒線。
這三張齊備才能遞交警察，然後給你發罰款通知。
拓展資料：
違章泊車抓拍電子攝像頭
違章泊車抓拍電子攝像頭一般為半球形，安裝在標有禁停標記的路途上，有些車主抱有幸運心思，以為攝像頭離很遠就拍不到，違章泊車抓拍電子攝像頭具有變焦功用，幾百米都能拍攝一目瞭然，以是萬萬不要違章亂停！
電子警察攝像頭
次要完成野生沒法定位的操縱，如不按指定標線行駛，壓線行駛，闖紅燈，逆行等交通違規舉動，都會被電子警察拍攝到，一般路段上和路口比擬多，一旦被抓拍到違章，將上傳到交通警察掌握中間，等候你的將是罰款和扣分！
測速監控電子攝像頭
長方形盒子款式，邊上裝備雷達模組，次如果檢測機動車速率狀況，對超速行駛的機動車停止抓拍取證，以是在限速路段乖乖按限速行駛，不要超速！
監控器拍到鬼是真的嗎,監控攝像頭拍到鬼魂是否真實
當然不是了,晚上監控的補光是用紅外光來照的,所以看到的人和日光燈不一樣,尤其是眼睛,再加上網路傳輸的卡頓現象,就更不一樣了,你看到過夜景監控嗎?看過的就理解了。假的。世上沒有鬼。歡迎追問 謝謝採納 監控攝像頭拍到鬼魂是否真實?屬ip流量,有的純屬娛樂,2 有的是光線或者天氣等原因造成視覺誤差或者特殊...
監控器圖紙上怎樣表示,監視器攝像頭如何在圖紙上表示
畫個長方形，前面連線一個梯形 攝像頭加監視器嗎，或還是微型的那種呢。監視器攝像頭如何在圖紙上表示 一般是圖形，監控攝像頭有專用的cad圖形，如果不用圖形的話攝像頭英文，camera，用前兩個字母ca同時用不同顏色或者字型區分。你好很高興為您解答 自己設計一個圖示，然後標示出來就可以了啊 滿意採納下 ...
監控攝像頭有死角嗎，怎麼判斷攝像頭的死角？
死角 源於2009年12月17日雲南昆明 的說法。因監獄的監控死角而引發了一起不必要的案件。2009年12月16日犯罪嫌疑人邢鯤系用紙幣捅開手銬，用攜帶的鞋帶在昆明市小南派出所自縊身亡。2009年12月16日下午，昆明市檢察院與昆明市公安局聯合召開新聞通報會，向 通報事件調查情況。解釋為，有監控錄影...