1樓：昏君綜百合科
京津城際一等座票價上調元。
二等座、商務座票價保持不變；京津城際同城優惠卡銷售破2萬張。
記者從12306**獲悉，今日起，京津城際鐵路一等座、特等座票價將「漲價」，其中一等座票價由元**到88元，特等座票價由元**到99元，而商務激轎座、二等座、無座票價保持不變。
二等座票價仍為元。
中國鐵路總公司相關負責人介紹，今日起，鐵路部門將調整部分線路高等級席別票價，其中京津城際鐵路一等座、特等座票價均有上調。上述負責人表示，此輪調價是為進一步理順高鐵高等級席別與二等座的比價關係。
記者查詢後發現，調整後北京南站(出發)到天津站(到達)只有「特等座」和「一等座」的票價發生了變化。其中，特等座票價將由元**到99元，一等座票價將由元**到88元。需要提醒乘客的是，此次票價調整不涉及京津城際二等座，北京南站到天津站二等座票價依舊保持元不變。
此外，商務座票價和無座票價的**也沒有發生變化，依舊為174元和元。
京津城際日均傳送森鉛慧旅客超8萬人次。
根據鐵路部門的資料顯示，京津城際鐵路2008年建成通車以來，日均傳送旅客超過8萬人次。通過對2016年客流資料分析，每月定期來往2次以上的旅客已經達到萬人，定期多次來往兩地的「跨城通勤」旅客固定群體已經形成。
今年4月10日，鐵路部門施行了新的列車執行圖。新圖實施後，北京南站京津城際復興號列車達到對，約此答佔圖定列車對的71%。同時，北京南站京津城際列車日常開行對，運能為51716人；週末開行對，運能為53980人。
日常運能將增加3400人，增幅約7%。
2樓：遊蔭衡尹
京津城際列車是一趟快速列車，它有商務座和一等座，但是沒有商務座和一等座之分。
京津城際只是一等座特等座票價**嗎？
3樓：藍天可達
4月3日，中國鐵路北京局集團****釋出訊息，京津城際鐵路將從5月28日起對一等座、特等座票價上調，二等座票價不變。
從5月28日起，京津城際鐵路對一等座、特等座票價進行調整，調整後北京南站到天津站一等座票價將由元**到88元；特等座票價將由元**到99元。不過，此次票價調整不涉及京津城際二等座，北京南站到天津站二等座票價依舊保持元不變。
此前，中國鐵路總公司釋出訊息稱，2018年5月27日起，鐵路運輸企業將依據**法律法規，在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎上，進一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關係，部分線路高等級席別票價水平有所調整。
京津城際鐵路，又稱京津城際高速鐵路、京津城際，是一條連線北京和天津兩大直轄市的城際客運專線，也是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分。
該線設計時速為350公里，是滿足中國高速鐵路定義的中國大陸第一條城際高速鐵路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第乙個開通運營的城際客運系統。2013年1月，京津城際鐵路工程獲得國家科技進步一等獎。
京津城際鐵路起點為北京南站，終點為于家堡站。線路全長120公里，其中無砟軌道長度為公里。全線建設設北京南、亦莊、永樂、武清、天津5個車站，但目前僅開通北京南、武清、天津3個車站。
全線2005年7月4日正式開工，2008年8月1日正式開通運營。
2014年9月26日下午，京津城際鐵路國家驗收委員會全體驗收委員討論並一致通過京津城際鐵路國家驗收證書。
京津城際延伸線工程起點為天津站，終點為于家堡站。於2009年9月1日開工建設，2015年9月20日正式開通。延伸線正線全長公里，按高速客運專線標準設計，設計時速350公里。
線路自天津站城際場引出，沿途經軍糧城北站、塘沽站，最終抵達天津濱海新區中心商務區核心地帶的于家堡站。
京津城際票價一等座69元 二等座58元，區別在**？
4樓：網友
一等座和二等座的區別：
1、動車一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適。
2、動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。
4、一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
5樓：匿名使用者
動車組分為一等車廂和二等車廂，其區別為一等車廂的座椅比二等車廂更為舒適，且提供免費的餐飲服務。一等座的空間比較大，位子還可以三百六十度旋轉，有踏腳板。二等座就不能轉，沒有踩腳的地方，但是前座後面有塊板翻下來可以做桌子 也就相當於火車硬座與軟座的區別 硬臥與軟臥的區別 等級不同。
6樓：匿名使用者
一等坐空間大點```有放腳的地方```
2等坐沒有```
高鐵一等座和二等座有什麼區別，高鐵一等座和二等座有什麼區別 要詳細的！
棉言麻語 今天我們就來討論一下，高鐵一等座和二等座 相差一百多，二者有什麼區別？下面我們來具體說一下。一等車廂的人比二等車廂的人少 其實對於現在的生活，往往我們都是越來越注意生活的質量和品質的，我們現在不愁吃喝，但是我們想要去提升自己生活的質量，那麼在這個時候我們在外出旅行的時候，在我們外出工作的時...
高鐵的一等座與二等座有什麼區別，高鐵一等座和二等座有什麼區別
高鐵一等座席每排有4個座位，採取 2 2 佈局 個別 2 1 中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。相比二等座席，這裡座位更寬大，而且前後座椅間距更大。座椅下方腳踏是一等座的獨特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的摺疊小桌板設在自己座椅扶手內，取出即可使用。高鐵二等座席每排有5個...
高鐵的一等座和二等座有什麼區別，高鐵一等座和二等座有什麼區別
一等座與二等座的座位結構不同，一等座較寬敞，乘客想要調位置的時候，可以把座椅往後放的角度調的大一點，但二等座距離有限，會顯得比較擁擠 乘客享受的服務不一樣，一等座會有免費的飲品喝 高低不同，二等座的 相對較低，一等座稍微貴一些。1 動車一等座四個人一排為2 2方式，二等座五個人一排為3 2方式，因而...