1樓：匿名使用者
字塔是一部特殊的歷史，也是乙個傳說，它在建築學、幾何學、物理學等方面給人留下了許多待解之謎，尤其讓科學家和工程師們深感迷惑的是這些金字塔是怎樣建成的呢？4000年前的勞動者是沒有帶輪子的運載器械來幫助他們運送如此沉重的石塊的，這些石塊重幾噸到幾十噸，到底是什麼幫助他們把這些巨大的石塊搬至數十公尺乃至上百公尺的高處謹槐呢？多年以來形成了以下幾種猜測：
猜測一滑賀：器械搬運說。
早在西元前450年，希臘歷史學家希羅多德已親自前往埃及，研究金字塔的建築方法。希羅多德認為，法老王出動數以萬計的奴隸，運用一系列器械將巨石由低至高一塊一塊砌上去。不過，現代的機械工程學專家認為，以當時有限的技術，這是不可能的，特別是塔頂的巨石重達60噸。
猜測二：斜坡搬運說。
首先在金字塔外面興建一座大型的斜坡，把石頭拉上去。堆一層坡，砌一層石，逐漸加高金字塔。不過，這條斜坡的斜度不得超過7至8度。
以金字塔的高度計算，這條斜坡足足要1英里（約公里）長，而且到達頂部時非常陡峭。單是興建這樣一條斜坡的材料便相當於建造一座金字塔，這也是極大的浪費，因此可能性也不大。
猜測三：澆築說。
2000年，法國人約瑟·大衛杜維斯提出了他驚人的見解，聲稱金字塔上的巨石是人造的。大衛杜維斯藉助顯微鏡和化學方法分析巨石的構造，根據化驗結果得出這樣的結論：金字塔上的石頭是用石灰和貝殼經人工澆築混凝而成的，其方法類似今天澆灌混凝土。
由此推測，在古埃及，建造金字塔很可能是採用「化整為零」的辦法，先將攪拌好的混凝土裝進筐子，再抬上正在建造中的金字塔。這樣，只要掌握一定的技術，就能澆築成一塊塊巨石。
猜測四：水運說。
有科學家認為古埃及人使用了「水運法」，即利用水的浮力四兩撥千斤，這種說法最早是由埃及文物保護委員會主席哈瓦斯提出的，1980年哈瓦斯進行岩心取樣時，發現了乙個至少50公尺深的巖壁，這可能是埃及第四王朝時開鑿的港口。後來，又有人還發現了連通港口的水道。他們認為水運法有可能被用在搬運巨石上面。
猜測五：外來文明說。
當然由於祥讓友建造金字塔之說有太多難以解釋之處，所以，有人把神秘的金字塔同外星人聯絡起來。他們認為，在幾千年前，人類不可能有建造金字塔這樣的能力，只有外星人才有。謝謝！
2樓：匿名使用者
流傳最多的是人力抬或先弄模具，忘裡面灌~~ 最後在去掉模具~~。還有說外星人幫忙的。。。
3樓：行走在路上的機械腿
基礎最重要搜好，全石頭地基，金字塔世空鉛就是這麼壘虧缺起來的！
金字塔是用什麼砌成的
4樓：慧圓教育
在開羅郊外的吉沙巍然聳立著胡夫、哈夫拉與門考爾三座最大的金字塔。千百年來，無數遊人懷著好奇與敬畏的心情駐足在這些金字塔的腳下。
根據西方考古學家的研究，金字塔系由來自古埃及採石場的石灰岩鑿成的長方石塊所砌成。其結論最早想在於1902年的一本考古學專著《埃及考古手冊》（馬斯皮羅著）。該書認為，金字塔所用的建築材料來自埃及乙個名叫孟菲斯的採石場，古埃及的奴隸們將鑿好的石料裝上船，然後沿著尼羅河順流而下，到金字塔建築地點附近棄船上岸，然後用滑輪和繩子將這些石料一塊塊地安放在各自的位置上。
到了20世紀80年代，，開始有人懷疑上述考古成果的準確性。一位名叫約瑟夫•戴維德威支的法國化工工程師認為，胡夫金字塔據保守估算至少需用230萬塊重量在斤16噸的巨型石塊砌成。在當時極其簡陋的交通運輸條件下，工匠們根本不可能將多達數百萬塊笨重的石塊從採石場運抵金字塔工地。
更有可能的是，金字塔砌塊為現場澆築的人造水泥塊砌塊，所用材料為熟石灰、尼羅河河泥以及矽孔雀石，加水後倒在木框內搗實成形即成堅硬的「石塊」。此論曾在世界各國考古學界引起一陣轟動。
為了徹底查明埃及大金字塔所用建築材料的真相， 1993年美國北德克薩斯大學的三位化學教授風塵僕僕來到開羅。在埃及考古學家的陪同下，他們取到幾塊從金字塔上掉下來的碎片作為試樣，並攜帶回美國。他們利用電子掃瞄顯微鏡、x光衍射法和等離子體照相技術等各種現代化測試手段，對這些碎片作了一番綜合分析。
最後結果表明，碎片的化學成分與普通石灰岩的質地成分完全一致，它們絲毫不含水泥中必不可少的矽酸鹽等粘固劑成分。由此可見，埃及大金字塔千真萬確的是由奴隸們在採石場用手工開鑿的石灰岩石塊一塊塊砌成的。
建金字塔用的石頭有多大
5樓：真果粒不真
建造金字塔的岩石大小缺改不一，分別重達噸至160噸，平均重約噸。
其中鬥態較為雄偉的胡夫金字塔，距今已有4500年。胡夫金字塔由大約230萬塊石灰石壘空扮源砌而成，外層石塊約115000塊，金字塔底邊原長230公尺，由於塔的外層石灰石脫落，現在底邊減短為227公尺。塔原高公尺，經風化腐蝕，現降至137公尺。
塔的底角為51度。整個金字塔建築在一塊巨大的凸形岩石上，佔地約52900平方公尺，體積約260萬立方公尺。
金字塔石頭怎麼搬上去
6樓：惠企百科
背景介紹 金字塔是世界文化遺產之一，高度達到了138公尺，共分為三座金字塔。其中最著名的是胡夫金字塔。然而，如何將這麼多巨石運輸到上面，一雹模蘆直是歷史學家和建築工程師們所關注的問題。
源帶這裡將介紹一些歷史上關於金字塔建造的技術，以及可能的運輸方案。
建造技術 由於殉葬神廟的重量，金字塔需要乙個巨大的基礎。因此，金字塔的建造從地基開始，需要工人先挖掘封閉的坑，再將石頭放進去，然後用石頭鋪設道路，讓工人們可以上下。然後，用人工推車將石塊運到一定的高度，然後用人力將他們抬到足夠高的地方，等待建築師將他們放置在頂部。
直到後來才發明了懸臂式起重機將石頭吊到特定的位置。
運輸方案 歷史學家和建築工程師嘗試重建過去運輸巨石的方法。通常認為，建築工人使用了一種坡道技術。這種方法涉及到將石塊放在木板上，然後使用滑輪和繩子沿著坡道向上運輸石塊。
坡道通常是由泥土和岩石建造而成，這種古老的技術依然被用於建築斜面。
前人經驗對今天的啟示。
金字塔建造的方法現在仍然被用於現代建築，例如，當建築工人在高樓大廈上建造建築物時，他們可能會使用碼謹原始的懸臂式起重機將磚塊和鋼樑運到特定的位置，因此，瞭解古代技術可以幫助現代建築工人更好地瞭解他們自己的工作。而古代的運輸方法也可以給我們一些啟示，比如使用簡單的機器來減少人力費用以及使用簡單的運輸工具可簡化建築工作。
結論 因此，通過了解金字塔建造的技術和運輸方法，我們學到，即使在古代也有人使用簡單的機器來減少人力費用，使用便捷的運輸工具來簡化工作。這些經驗對於現代建築工作也同樣適用。無論是在古埃及，還是現代建築，為了建造高品質的建築物，我們需要不斷地學習和發展新的技術。
金字塔的石材是如何做的
7樓：懂視生活
1、根據當時的記載，直接指揮建造大金字塔的是宰相海莫。他先選定場所，亦即選神神在尼羅河西岸不遠也不近的巖盤堅硬的高地。古代埃及人深信太陽西沉的尼羅河西岸是死者之國。
為避免過於接近尼羅河會遭洪水淹沒，以及避免與尼羅河過遠不便於搬運石頭——因此才選擇完全符合此條件的吉薩高地，為建造大金字塔處所。
2、確定了場所以後，就在高地巖盤上，挖網眼狀的渠道，並使水流入溝渠中。水痕會印在各種溝渠上，藉此以測定大金字塔的正確平準度。
3、接著再將金字塔的四角配合東西南北4個方位。做此工程時，必須利用星座才能正確無誤，不知當時他們是如何來計測的。
4、建造金字塔所用的石材——石灰岩大都是從尼羅河東岸的圖拉採石場採掘而來，而長廊和房間中所使用的花崗石，則是經尼羅河上游的亞斯文等地採掘而來。鑿石頭時，是先用鑿子在石材上開洞，再打入木楔子於洞中，而後再放入水中使其膨脹，最後再使用逗瞎亂將石頭從巖盤切離山檔的方法。
5、鑿下後的石頭，先放在橇上，再放在並排的圓木上，用繩子拉到河岸。當時他們還不知利用車輪或馬。
6、在尼羅河上裝載物品時，大都使用加了動物皮製浮袋的木筏，只要再用滾軸一推就起來了。希羅多德說是用起重機，但埃及農民自古以來所使用的木製卸貨機，根本不可能舉起平均噸的石材。因此，他們是先在金字塔的側面建造斜坡道，再隨石階愈高，而往上建斜坡道。
同時也在斜坡道上埋入圓木，以減少橇的阻力。當建造至金字塔的塔頂時，就再一邊降低斜坡道，一邊填入上等的石灰岩以潤飾。
金字塔是怎樣建造的，金字塔是怎麼建造的？
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埃及金字塔是怎樣形成的，埃及金字塔簡介
作為中國封建王朝的皇帝和古埃及的國王，有許多共通之處，比如他們都戴著神的光環，擁有國家的政治經濟軍事大權，世襲王位等等。除了這些，他們甚至有一個共同的想法 儘可能永遠地擁有這一切。略微不同的是，中國的皇帝選擇的是求長生不老藥，而古埃及的國王則選擇了建造金字塔。傳統的說法，金字塔是古王朝國王們的陵墓，...