1樓：瘋子丫丫
根據提供的資訊，汽油每噸漲價320元，每公升漲價元。要計算汽油的密度，我們需要知道汽油的質量和體積之間的關係。
密度是指物質的質量與體積的比值。可以使用以下公式計算密度：
密度 = 質量 / 體積。
對於液體，質量可以通過質量單位中的重量來表示。在這種情況下，我們可以用噸（t）作為質量單位。
假設汽油的密度為ρ（單位：千克/立方公尺），漲價前的每噸汽油**為p1（單位：元/噸），漲價後的每噸汽油**為p2（單位：元/噸），每公升漲價為δp（單位：元/公升）。
根據題目中給出的資訊，每噸漲價320元，每公升漲價元。即。
p = 元/公升。
漲價320元 = p2 - p1
在中國，1噸 = 1000千克，1公升 = 1000毫公升 = 立方公尺。
現在我們來計算汽油的密度。首先要找到每公升的**漲幅。由於1公升的質量等於1立方公尺的質量，所以質量單位可以轉換為千克。
每公升的**漲幅 = 每噸**漲幅 / 每公升對應的質量)
320 元/噸 / 1000 千克/噸)
元/千克。接下來，我們可以將每公升**漲幅轉換為每立方公尺**漲幅。由於1立方公尺等於1000公升，所以：
每立方公尺**漲幅 = 每公升**漲幅 × 1000 公升/立方公尺。
元/千克 × 1000 公升/立方公尺。
320 元/立方公尺。
最後，我們可以根據這個**漲幅來計算汽油的密度。根據密度的定義，我們可以得到：
密度 = 質量 / 體積。
p2 / p2 - 每立方公尺**漲幅)
因此，汽油的密度可以用下述公式來計算：
密度 = p2 / p2 - 320 元/立方公尺)
請記住，這裡的**單位需要使用相同的貨幣單位（元）和體積單位（立方公尺）進行計算。
假定汽油**需求**彈性係數為0.15，現**為每公升3元問當汽油****2元，其消費量減少多少？
2樓：平安銀行我知道
1、需求的**彈性是指在一定時期內一種商品的需求量變動對於該商品的**變動的反應程度。表示在一定時期內當一種商品的**變化1%時所應引起的該商品需求量變化的百分比。通常用ed來代表需求**彈性係數。
英文為price elasticity of demand (ed)；
2、需求的**彈性係數 = — 需求量的變動率 ∕ **的變動率 ） 需求的**彈性可以分為弧彈性和點彈性。；
3、需求的**弧彈性表示某商品需求曲線上兩點之間的需求量的變動對於**的反應程度。簡單地說，它表示需求曲線上兩點之間的彈性。假定需求函式為qd=f(p), q和△p分別表示需求量的變動量和**的變動量，以ed來表示需求的**彈性係數，則需求的**弧彈性的公式為：
ed = — q / q ) p / p )；
4、在通常的情況下，由於商品的需求量和**是成反方向變動的，△q╱△p為負值，為了方便比較，就在公式中加了乙個負號，以使需求的**彈性係數 ed 取正值。由於 ed > 1表示需求量的變化率大於**的變動率，即需求量對於**的變動率是比較敏感的，所以， ed > 1被稱為富有彈性。由於 ed < 1表示需求量的變動率小於**的變動率，即需求量對於**的變動率欠敏感，所以，ed < 1被稱為缺乏彈性。
ed = 1是一種巧合的情況，它表示需求量和**的變動率剛好相等，所以，ed = 1被稱為單一彈性。
官網公佈為準。
設汽油的需求**彈性係數為0.2,現**為每公升7元,試問汽油****為多少錢一
3樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答☺️☺設汽油的需求**danxing係數為，現**為每公升7元，試問汽油**上zhang為元一公升。(7+x)/7=1+得：x=。
親親您好，很高興為您返悔啟解答☺️☺設汽油的需前枯求**danxing係數為，現**為每公升7元，試漏如問汽油**上zhang為元一公升。(7+x)/7=1+得：x=。
拓展相大叢關❤❤:汽油需要存放在乾燥、通風良好的地方，不能與火源、高溫爛孝、明火等易燃物質接觸。在加油時，必須關閉車輛發動機和點燃裝置，並且不要吸yan使用手機等電子裝置。
加油時要緩慢傾倒汽油，避免燃油的濺灑並及時清理。不要超過汽車油箱容量的80%以上加油，以免引起洩漏蒸發損失。汽油應定期更飢仿稿換，保證其質量和xing能，同時也可以延長發動機壽ming。
為了保護環境，在更換處理廢棄汽油時，請妥善處理汽油，並參照當地政策和規定。
假定汽油的需求**彈性係數為 0. 15，現**為每公升3元，試問汽油****多少元才能使其消費量減少10％
4樓：心羽財經
汽油的需求**彈性係數為，說明**每**100%，需求下降15%。
現在要使消費量減少10%，說明****了(10%/。
現在**為3，汽油**再**3*(2/3)=2元，就能使消費量減少10%。
拓展資料：汽油是汽車出行的關鍵，汽油在汽車內部進行燃燒從而轉換成汽車行進的動能，汽油的推廣使用讓汽車能夠更好的進行行駛，標準汽油是異辛烷以及正庚烷組合形成的，異辛烷有著高強的抗爆性，而正庚烷的抗爆性則非常的差，汽車汽油的選擇是根據是根據發動機的壓縮比進行選擇的，乙個合適的汽油選擇才能夠保障汽車汽油的完美利用，從而不會損壞汽車的發動機。
汽油種類有含鉛、無鉛以及乙醇等汽油，現在加油站銷售的汽油主要有以及98號汽油，汽車汽油的選擇是根據汽車的發動機壓縮比選擇的，不同的壓縮比適用的汽油型號也是不一樣的。
成品油零售價調整，國內汽油每噸提高205元，將會帶來哪些實際影響？
5樓：僧僧說娛樂
成品油零售價調整，國內汽油每噸提高205元，將會帶來哪些實際影響？雙輸的局面。油價高企打擊燃油車市場，燃油銷量萎靡。
新能源市場火爆，但是原材料漲價和產能的不足又限制新能源的銷量，最終導致整個汽車市場呈現低谷的狀態。現在這樣的進退維谷的局面有時候想想真的是難以理解，明明邏輯上是很清晰的可以相當程度避免這個局面。
去年21年整年，新能源呈現出來的局面是產銷良好，且新能源隨著產業規模的擴大成本快速下降。比如五菱mini的崛起讓人看到市場的另乙個方向，就是以**為導向的低續航車型格局的開啟，使消費者的目光不侷限在以往以續航為導向的刻板印象上，這是市場的良性面。但是去年這個關鍵節點背後的一些負面變化卻很少人關注。
乙個是核心的電池產業在新能源加速的趨勢下，去年就在明面上已經表現出原料成本暴漲的態勢。而不是一幫人給漲價找的是現在原料暴漲的理由，記住，原料漲價是去年早就已經開始了。
二是國際**從2020疫情的低谷爬起來了，隨著全球**鏈的恢復，2021年整年的****同樣呈現快速漲價的趨勢。假設如果補貼按原計劃結束，那麼一，會打擊目前新能源過熱的現象。由於原料的產能和整車的產能增長遠遠拖後於市場，正好抑制一下這個供需失衡導致的過熱，冷卻冷卻。
讓原料和產能有相對充裕的時間來推進。然而現在的情況是就算沒有取消補貼，新能源過熱帶來漲價的幅度也幾乎抵消了補貼給到消費者的額度了，這真是補貼了個寂寞。
二，被新能源過熱佔有的一部分消費者群體會迴流到燃油車市場。現在消費群體都有點盲目了，都自以為想卡著補貼結束前的最後時機薅一把補貼的羊毛。殊不知這種薅羊毛的行為演變成市場行為後實際上變成車型漲價，最後薅的是自己的羊毛。
如果取消補貼後消費者回歸理性，那麼燃油車市場不至於像現在這麼難看。畢竟去掉政策補貼這個buff，會給一部分消費者盲目發熱的頭腦潑一盆涼水。
6樓：云云說教育
成品油價的調整，首先會增加有車一族的經濟負擔，傳統工業單位gdp的油耗量大，那麼國家的經濟成本也會增加，間接導致物價**。
7樓：肖艾斯的旅行日誌
導致人們出行受阻、老百姓經濟壓力變大、跟汽油相關的企業經濟利潤**、推動了汽油市場的發展、讓相關的能源**也跟著**等實際影響，所以此舉措有利有弊。
8樓：召璇
人們的實際工資不漲價，物價太高，油價**，普通人就開不起車，會影響到人們日常生活。
中國內地的汽油**為9.328元/公升，這一**在世界上處於什麼水平？
9樓：特別愛分享的小白
可以說我們國家的這個企優的**在世界上已經是處於非常低的乙個水平了，因為在世界上很多的國家，這個汽油的**正是因為國雀鏈局際上的**的**的變化變得很頃讓高的那麼我們國家的這個汽油**已經是算得非常低的，那是因為我們對於這種戰略性的資源有所儲備，所以才導致了國際上的****變化並沒有影響到我們國家的汽油的**變化，這就是我們國家對於這種戰略性的資源的儲備，這樣的話才不會受到國際上的一些資源**的變化，影響到我們國家的經濟變化<>
我們國家對於這種戰略性的資源是有所準備的，有所儲備的，因為像這種針對性的支援的話，如果不進行儲備的話，一旦發生一些**上的變化，或者說儲存量喚瞎上的變化的話，都會對於整個國家造成巨大的影響，那麼這樣的話，不我們國家都會對於這種戰略儲備資源有所儲備，就是為了避免有一天出現這樣的情況，不會因為國際上的這種資源**的變化影響到我們國家的經濟變化<>
在和平的時候就要想到發生了這種事情該怎麼處理，就是為了避免我們國家的經濟受到太過於多的影響，所以我們國家對於這種戰略性的資源都有所儲備，那麼才會導致了現在國際上****上公升，每個國家的汽油**都非常的高，只有我們國家的汽油**才會如此的低，正是因為我們國家的先見之明造就了今天的情況<>
總之來說，相對於國際上的其他國家來說，我們國家的汽油**已經是非常的低，因為我們國家有儲備資源，所以**影響的並不大，其它的國家的**影響就非常的大的，因為他沒有這種戰略性的儲備資源，儲備的不多，所以影響非常的大，導致人民群眾的經濟也受到了影響。
10樓：小宇哥看娛樂
元的**在國際上已經處於比較高的水平，主要是因為國際上的石油生產在降低，這也只不過是短時間之內的**而已。
我相信這一段時間很多人都已經關注到了我們國家石油的**，這一段時間石油的**出現了較高的位置，而且也將突破了過去6年以來最高的**。石油的****不利於我們國家經濟的發展，因為石油是經濟發展的動力，必須要保證派畝石油**的平穩。
通過網路資料的查詢可以發現國際上石油的平均**是8塊錢左右，國內的**已經超過了9塊錢。雖然國內石油**的變化，可以讓我們國家的石油公司獲得更多的利益，但是不利於我們國家塵歲森整體經濟的發展，我們國家的各行各業的發展都需要石油作為支撐。<>
石油的**之所以會超過9塊錢，完全全是因為中東一些產油國家已經下調了石油的出口量，我們國家和俄羅斯之間的合作，雖然維持，但是俄羅斯針對我們國家的石油出口也已經調高了**，所以才會導致我們國家石油**的**。<>
我認為石油**的**所帶來最大的乙個影響就在於會讓我們國家的通貨膨脹率變得更高，我們國家的基礎行業產品的運輸是需要石油作為動力，在石油**出現了**之後，各種商品的**也會出現**，會影響我們國家的通貨膨脹率。<>
通過以上三個方面的分析，我們可以發現石油**的**對於我們國家的經濟發展會造成一定的影響，我們國家必須要拿出更多的儲備石油以維持石油**的穩定。
特斯拉突然宣佈漲價8000元，你怎樣看待這樣的「反向操作」？
主要是晶元和電池的短缺，導致其成本 特斯拉為了控制利潤，所以不得不漲價。其實漲價無非是成本上調，首先汽車晶元短缺問題，已經是眾所周知了，多家知名汽車公司甚至不得不暫停汽車生產，在等晶元的到來。而在這種情況之下，晶元漲價就變得不可避免了，尤其對於特斯拉model y這種高階車型，晶元 本身就很高，一旦...
雞蛋價格突破6元，為何會突然漲價？會持續多久？
近段時間雞蛋的 在持續地 並且有資料表明雞蛋的 已經突破了元，這個訊息對於普通老百姓們來說是非常震驚的，並且也給普通老百姓的生活帶去了許多的負擔。我認為雞蛋的 持續 主要有以下的幾個原因。我認為雞蛋的 主要是因為在最近疫情的影響下面，因為最近的疫情發展是非常嚴重的，所以在疫情期間，人們對於雞蛋的需求...
新農合已漲到320元，你覺得農民還有必要交嗎？
新農合的 是逐漸遞增的趨勢，但在我看來農民依舊有必要交，這是對於自己負責任的表現，也是乙份保障，避免生病的時候產生巨大的費用。不管是誰都有生病的那一天，當自己面對生病的時候都會很無奈，尤其讓洞是農民而言，他們的收入 本來就很少，但凡遇到大病就會毫無作為。但是，如果購買了新農合就會發生很大的變化，只要...