1樓：乾萊資訊諮詢
如果答臘大帶乙個飛行員被淘汰了，可以轉到地面其他專業或者其他軍事院校訓練，最後成為政治或者技術幹部。被淘汰後，飛行學員可以在地面工作。不可能每個飛行學員都開飛機。
所以不要難過的好像通過率只有20%左右因為淘汰率，航校會把我停飛。在形成接地報告的過程中，我發現我的大綱被導師改了。根據這個，..
如果乙個空軍飛行員被錄取了，後來被淘汰了，他的下場會是怎樣？
如果前幾個階段被淘汰，那麼這些人會被直接分配到其他專業學習，比如飛機工程，雷達工程等等。雖然是淘汰生，但是畢業後都是軍官，雖然聽起來沒有飛行員那麼高大上，但是大部分都會有不錯的前途。..
如果淘汰了飛行學員，一般會分流到本軍種其他軍事院校，改清仿滑學相關軍事專業。】希望我的能幫到你【可能因為淘汰率的原因，航校要讓我停飛了。在形成接地報告的過程中，發現大綱被改了，然後導師一直讓我簽字。..
半公費飛行員？
2樓：
摘要。半公費飛行員，就是一半是公費，一半是自費學飛行員。一般是公司委託培訓的。
公費飛行員分為兩種，一種是民航飛行員是航空公司委培的，優勢在於月飛成功後可以拿到高額的年薪。
另一種就是空軍了。優勢在於享有較高的政治待遇，工資比不上民航。
半公費飛行員？
半公費飛行員，就是一半是公費，一半是自費學飛行員。一般是公司委託培訓擾首的。公費飛行員分為兩種，一種是民航飛行員是航空公司委培的，優勢在於月飛成功後可以拿到高額的年緩尺數薪。
另一種就是空軍了。優困襪勢在於享有較高的政治待遇，工資比不上民航。
是的。這個情況就業有保障嗎。
目前，只有公費的才有保障。
那豈不是沒有意義了嗎。
現在大學本科生都沒有就業保障。半公費更要做好心理準備。
如果可以去外國拿國家教育部認可的一本文憑，又可以擁有商用飛機的執照呢。
比較好找工作。
武漢國投理工就有這個專案，我的孩子被錄取了，請問我是去還是不去呢。
沒聽說過這個大學。
飛行員的英語沒過怎么，飛行員的英語沒過怎麼
1由點到面，構建知識網路 對所學的知識點分步地進行梳理 歸納和總結，理清知識脈絡。從一個簡單的語法點或一個核心句型開始延伸，理清它們的變化形式 變化規律以及與時態 語態等的關聯。所謂由點到面，構建知識網路。2由面到點，加深記憶，查漏補缺 迴歸課本，查缺補漏，打好基礎。以單元為單位複習，回憶每單元所學...
我想知道，民航飛行員出國培訓階段的淘汰率高麼，一般都是什麼被
淘汰率是bai 有的，民 du航局的新規定是全程有15 飛 zhi行訓練階段dao的淘汰主要回是由於技術答原因 前期理論是還有身體，作風，學習成績等 國外主要是飛行訓練，包括初教機，中教機和高教機，主要是在初教機的13小時篩選 看你技術的，適不適合學飛行，對很多人來說都是個坎，過了這個以後就很少了。...
飛行員怎麼訓練動作互換與注意力分配
多練，熟悉了，就放鬆了，放鬆了，自然注意力分配就快了 飛行員在飛行時怎麼進行注意力分配 以地平儀為中心，注意力在高度 速度 航向上的迴圈，同時還要關注發動機引數和距離，注意力分配的好壞取決於飛行員最座艙裝置的熟悉程度，還有緊張程度。飛行員的注意力要分散 同時觀察許多東西 他們的注意力會因此下降嗎？有...