1樓：湖南東方高階技工學校
你好，科魯澤三缸水溫高怎麼回事，有以下解決方法：
檢查水箱或冷卻系統是否滲漏，如果副水箱中冷卻液。
不足或管路輕微滲漏，應補充冷卻液至標準液麵。然後檢查冷卻系水垢狀況，按隨車手冊中規定的量加入冷卻水。
如果有剩餘則說明冷卻水的容積被水垢所佔據，水垢過多會大大降低發動機的冷卻效率，此時應該加入水垢清潔劑清除水垢後再加入冷卻液。檢查節溫器。
開啟散熱器蓋，觀察水面，如在低溫下水面有滾動現象說明節溫器卡在半開啟狀態；如果發動機過熱，水面依然平靜，表明節溫器完全卡在關閉狀態，而只有小迴圈。
狀態。若此時觸控散熱器會明顯感覺到溫度低於機體溫度，這種情況說明節溫器完全失效。此時如無備件，可將節溫器暫時拆除，並且堵死小迴圈管道後繼續行駛，到達目的地後立即修理。
檢查散熱器，如果進出水管破裂，可將肥皂塗在布上，綁紮在漏水處，起到止漏的作用。如果進出水管發生老化、凹癟，此餘液影響進出水流量，可用鐵絲繞成圈狀伸入管內進行支撐。如果水箱連線管破裂應當及時更換。
如果散毀爛熱器漏水輕微可以用肥皂森物塗抹堵漏，如果漏孔較大，可用棉花棉紗塞住漏孔，也可以使用化學堵漏劑進行堵漏。
科魯茲。水溫高什麼原因：
1，水2113幫浦工作異常。2，冷卻液不能用自5261來水、河水等，因為高溫會4102產生水垢堵塞水道。3，汽缸墊一般情況1653下不會被燒蝕。
4，機油裡沒有水，但不排除水滲入燃燒室的可能。5，節溫器不能自己調，一般都是換新的6，水溫感測器失靈。7，排氣提前角推遲。
8，低檔高速，高檔低速也容易導致水溫高水幫浦正常工作時本身有固有頻率。
振動，而且出水口有大量水益處。初步猜測：你的節溫器不工作了。
因為它是控制大小迴圈的，在熱車期間為了迅速提高水溫，只有小迴圈。當水溫達到85度左右時開啟大迴圈。節溫器的工作原理很簡單，當發動機冷卻水溫度超過70攝氏度。
時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。
希望能幫到你！
2樓：位依波
你好，科魯茲三缸水溫高有以下原因：
水箱缺水。發動機是通過水冷的方式來降溫，雖然水箱裡的冷卻液消耗比較慢，但是也有消耗，有些車主沒有檢查冷卻液的習慣，水箱長時間缺水，導殲改致水溫高。
節溫器故障。有些車主開車沒走幾公里就發現水溫公升高，也沒有發現哪個水管有漏水的地方，像這種故障可能是節溫器打不開，汽車冷卻系統不能進行大迴圈，導致水溫高。
水管漏水。開車過程中發現汽車有漏水的地方，檢查是水管老化、破裂漏水，這種情況相對來說容易發現，到維修店氏氏判更換相應的水管即可。
水箱散熱不良。有些車主直接用水當作冷卻液，長時間使用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高，想要解決這種辦法是把水鏽先排除，然後清洗或更換水箱。
缸床墊變形。有些車主反應汽車水溫高，但在實際用車過程中並沒有發現有漏水的地方，另外水箱內的冷卻液消耗的比較快，這種情況是發動機缸床墊變形或破損導致少量冷卻水進入發動機燃燒，所以會出現汽車行駛一段時間後水箱缺水，水溫高。
感測器故障。汽車上的水溫感測器控制水箱電子風扇的運轉，如果水溫感測器有故障，沒有核咐訊號啟動散熱風扇，水溫也會公升高。
線束故障。汽車上的線束是整個汽車的神經，如果線路有故障也會間接導致水溫高。
希望能幫到你！
科魯澤三缸水溫高怎麼辦？
3樓：高考專業諮詢
三缸機水溫高的話呢，一般都是那個防凍液缺少，你看看防凍液是不是漏了或者哪沒有了，趕緊增加防吵友凍穗碰仔液就行了猜汪，然後看看那個水箱什麼的，有沒有異常。
4樓：網友
車子的水溫高，建議先檢查一下水差派手箱的節溫器，一般水箱節羨戚溫器的故障都會導致，再就是散熱器或虛嫌者是風扇的問題。
5樓：雲南萬通汽車學校
1.正確的解決方法是：戴上手套，然後在水箱蓋上加一塊折譁褲疊溼布，輕輕擰下水羨姿箱蓋開一條小縫，等水蒸氣緩慢排出，水箱壓力下降，補充冷水或防凍液；
2.當遇到水溫過高報警時，應先減速，然後開到路邊，不要急著關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、兄蘆絕曲軸等溫度過高，機油會被變薄，失去潤滑；
3.如果此時熄火的話，機器零件處於膨脹狀態，零件間隙很小，停機後造成一些軟金屬脫落，有的甚至。
6樓：網友
水溫高肯定有問題，需要檢查維修啊，免得耽誤事啊。
科魯澤三缸水溫高怎麼辦？
7樓：帳號已登出
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一辯悉些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水簡緩溫過高。這種情況，可先用壓縮空攔灶模氣吹散熱器格。
8樓：數碼王子胖
當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因。
9樓：小薰不
1、正確的解決方法是：戴上手套，然後在水箱蓋上加一塊摺疊溼布，輕輕擰下水箱蓋開一條小縫，等水蒸氣緩慢排出，水箱壓力橋吵下降，補充冷水或防凍液；
2、當遇到水溫過高報警時，應先減速，然後開到路邊，不要急著關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油會被變薄，失去潤滑；
3、如果此時熄火的話，機器零件處於膨脹狀態敗消答，零件間隙很小，停機後造成一些軟金屬脫落，有的甚至造成氣缸不協調。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而是應暫時保持察慧空轉執行，設法降溫。
科魯澤三缸水溫高怎麼辦？
10樓：汽車答疑
汽車出現水溫高涉及到的原因比較廣，需要排查一下才知道。
科魯澤三缸水溫高是出什麼故障了嗎？
11樓：尉渙氯勾
首先要看你穿的那件衣服是不是很**。如果是很**，一般男生都很喜和廳歡鄭讓看**女人。且直接看喊棚局是不是衣服比較時尚。
科魯澤水缸不熱
12樓：
摘要。您好 科魯澤水缸不熱是因為汽車水溫表不上公升通常是由節溫器故障、水溫感測器故障導致的。還有一種情況就是環境溫度過低時水溫上公升的時間會變長，屬於正常現象。
吹冷風，水箱不熱。
換了防凍液就這種情況了。
您好 科魯澤水缸不熱是因為汽車水溫表不上公升通常是由節溫器故障、水溫感測器故障導致的。還有一種衝首情公升指況就是環境溫度過低時水溫吵判配上公升的時間會變長，屬於正常現象。
1 汽車水溫上不來的時候，發動機內部的機械部件會出現一定的磨損，這時候應該低速行駛，不建議劇烈駕駛，等水溫胡扒上來之後再正常行駛，不然會對發動機產配做卜培穗生不可逆的影響。
2 節溫器故障：節溫器是控制冷卻液流動路徑芹亂的閥門迅春。是一種自動調溫裝置，嫌昌檔如果節溫器出現故障可能會導致冷卻液一直在大迴圈，會導致水溫上公升慢。
3 水溫感測器故障：襪碰水溫感測器與冷水直接接觸，直接測得發動機冷卻水的溫度。如果水溫感測器出現故彎寬障，發動機ecu就檢測不到水溫感測器的訊號，這時候為了保護發動機，會輸入埋好亮乙個水溫的替代值，從而導致水溫不上公升。
汽車水溫表高什麼原因，汽車水溫高是怎麼回事啊
1 冷卻液不足 發動機工作時長時間的水迴圈會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現並新增對冷卻液進行新增，這樣就容易導致發動機水溫過高 2 水箱漏水 水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水，這時候會使水迴圈受阻，嚴重的話引起發動機 開鍋 3 冷卻風扇故障 冷卻風...
開空調就會水溫高開鍋，怎麼回事
開空調後發動機負載增大，散熱量增大，水溫自然會升高。但大多數車都會通過增大節溫器開度將水溫維持在原來的平衡溫度。車出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導致的了。措施就是檢查下節溫器。駕駛時也儘可能使用低轉速高車速工況行駛，這樣發動機負載較小且進風量較大...
我的五菱之光汽車水溫高是怎麼回事
1.冷卻液不足 冷卻液洩漏會導致其溫度升高，此時應檢查冷卻液是否有洩漏和不足的現象。2.散熱風扇故障 車輛高轉速執行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度升高 開鍋 等問題。3.迴圈水泵故障 發動機導熱側的水迴圈無法正常工作，導致發動機冷卻系統失靈。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷...