1樓：牽興朱媚
打農藥的汽油機冒黑煙沒勁，濾清器位置的排查步驟如下：
1. 首先檢查阻風門物棗是否完全開啟，並檢查進氣系統是否堵塞，包括濾清器進氣口是否有雜物，空氣濾清器濾芯是否太髒等，如果濾清器太髒或者進氣不暢，可能會導致發動機功率下降並冒黑煙。
2. 檢查化油器供油。如果供油過多或者過少，燃燒不充分的情況下，容易導致發動機冒黑煙。
3. 檢查化油器主量孔和主噴嘴是否磨損或者主量孔清洗不當，導致主量孔增大或者油麵過高，供油過剩。
4. 檢查火花塞間隙是否正確，火花塞電極是否有積碳或者潮溼，如果間隙不正確或者電極潮溼，會導致發動機啟動困難並冒黑煙。
5. 檢查汽油是否乾淨或者變質，如果汽油不乾淨或者變質，會導致汽油機潤滑不良，活塞環與缸壁磨損嚴重，導致發動機無力並冒黑煙。
6. 檢查汽缸是否有拉缸現象。如果汽缸拉缸，會導致汽缸壓力低，燃燒飢攜不充分，汽油機無力並冒黑煙。
7. 檢查活塞、活塞環和汽缸罩肢拆是否磨損嚴重。如果磨損嚴重，會導致汽缸壓力低，燃燒不充分，汽油機無力並冒黑煙。
8. 檢查排氣系統是否有堵塞或者洩漏。如果排氣系統堵塞或者洩漏，會導致排氣不暢，發動機冒黑煙並且功率下降。
以上就是可能導致打農藥的汽油機冒黑煙沒勁的濾清器位置排查步驟。
2樓：功鑲旋
通常情況戚租下，冒黑煙是由於阻風門處於關閉位置，或者空濾器被堵造成的。在發動機正常工作時，阻風門要處於完全開啟的位置，所以首先要檢查阻風門是否完全開啟。然後檢查進氣系統是否堵塞，包括濾清器進氣口是否有雜物，空氣濾清器濾芯是否太髒，海綿濾芯上的機油是否太多，排除進氣不暢和進氣量不足的可能。
有必要的話清理或者更換濾清器和濾芯，然後就是檢查化油器供油。
化油器問題也可能導致發動機黑煙。發動機在使用過一段時間高敏兆以後，化油器內部可能會產生雜質及結膠物，造成進油針閥關閉不嚴，化油器內油麵過高，供油過量。由於化拿擾油器主量孔的磨損，或者是由於不正確的維修方式，比如用硬物導通清洗主量孔，會導致主量孔增大，也會使供油過量。
這個時候需要用化油器專用清洗劑清洗化油器或者更換化油器。
還有乙個導致冒黑煙的原因是排氣門間隙太小，在發動機高溫的時候，會導致排氣門關閉不嚴，在做功衝程終了前還沒完全燃燒的混合氣被排出發動機，導致冒黑煙的現象。排氣門間隙一般為，在日常維護中，定期檢查和調整氣門間隙也是固定專案之一。
3樓：鹹靜鼠
打農藥汽油機冒黑煙沒勁濾清器的位置在壓力動杆的連線處，根據枝核相關人士的介紹，打農藥的汽油機冒黑煙，而且打農藥沒有勁，就碰搭鬧是由於壓力氣不足，這個時候就有濾清器的位置在笑罩壓力動感的連線處。
4樓：阿麼撒風格
汽車排氣管冒黑煙是比較常見的症狀，說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分，這是發動機故障的表現。但是其產生原洞梁因相對較多，當空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機排氣冒黑煙。
汽車發動機冒黑煙有三種常見原因。
1、使用的燃油質量，當你使用了劣質的汽油就容易發生類似的情況，如果不小心加了劣質汽油，雜質比較多，那麼燃燒效率必然會大大下降，排氣管會冒黑煙。
2、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃，使發動機供氧不足而產生了不充分的燃燒，排氣管就會野顫團冒黑煙，這個原因也是比較常見的。
3、當汽車的點火系統出現故障也會使汽車冒黑煙，很有可頌橘能是因為火花塞漏電、高壓電太弱、噴油嘴漏油等原因造成的。
以上就是排氣管冒黑煙的主要原因，當您愛車出現這樣的問題時一定要及時檢查維修，避免擴大損失。
柴油機打著火濾清器冒煙是什麼原因
5樓：
摘要。1、噴油時間過早；2、噴油幫浦柱塞、挺杆、凸輪磨損過量；3、噴油幫浦驅動聯軸器固定螺栓鬆動；
1、噴油時間過早；2、噴油幫浦柱塞、挺杆、凸輪磨損過量；3、噴油幫浦驅動聯軸器固定螺栓鬆動；
4、噴油幫浦裝有柱塞挺杆調整螺釘，其調整螺釘鬆動；5、調速器調整不當；6、噴油器針閥黏滯不能關閉或針閥與閥座間洩漏；沒禪7、噴油器壓鏈迅力彈簧調整螺釘鬆動，使噴枯喚塵油壓力過低；
8、空氣濾清器及進返衫氣通道堵祥友阻；9、氣缸壓縮壓力過低，霧化不良；10、排氣制動閥未全開；11、柴油質量低劣漏宴腔或牌號不對。
柴油機加了濾清器冒黑煙怎麼辦。
6樓：山東萬通汽車學院
冒黑煙度說明就是沒有燃燒的好。
排氣系不同：一般lng汽車的排氣系包過三元催化器。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
排氣系裝配順序：排氣管、排氣制動蝶閥、排氣管、撓性軟管、排氣管、三元催化器、消聲器。
1. 空氣量不足。若空氣濾清器堵塞，使進入氣缸的空氣量不足，柴油燃燒不完全，排氣呈黑色。
1、 供油量過大或柴油機超負工作 2、噴油提前角過大或過小。 3、噴油器霧化不良或滴油。 4、 油幫浦柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。
5、空氣濾清器或進氣管堵塞，使進入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。如果噴油器正常，氣缸內壓縮良好，柴油機在高速和低速都冒黑煙，此時取掉空氣濾清器後，黑煙會立即消失，則需要清洗空氣濾清器。 6、配氣相位不正確，氣門間隙過大，配氣凸輪尖端嚴重磨損等，都會使進氣量減少，且氣缸內的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應對配氣機構進行檢查調整。
7、氣缸內壓縮不良，壓縮阻力減小。這可能是活塞與缸套磨損過大，活塞環磨損過大或開口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時也可能是氣門密封不嚴漏氣。
氣缸內壓縮不良，壓縮終了溫度較低，同時漏氣使空氣減少，柴油不能完全燃燒，而冒黑煙。 8、燃燒室和排氣管積炭過多，燃燒室溫度過高，進排氣的阻力增大，進氣不充分，排氣不幹盡，造成燃燒不完全，排氣冒黑煙。 9、使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。
10、柴油機潤滑不良，或曲柄連桿機構磨損過大，運轉阻力增大，使發動機超負荷，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 11、柴油機工作溫度過高，使充氣密度減小，氣缸內進氣不足，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 12、噴油幫浦柱塞偶件嚴重磨損，使油幫浦供油壓力上公升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。
因此，油幫浦磨損嚴重時應當及時換修。
7樓：小周高等教育**答疑
(1)供給系統的原因。
空氣供給系引起的原因。
柴油發動機空然比較大，當空氣供給系堵塞時會使空然比加大。柴油機空然比過大，燃燒不充分的柴油裂解成炭粒排到大氣中就是所見到的黑煙。發現柴油機冒黑煙，要檢查空氣濾清器濾芯、進氣管道，如堵塞要及時排除。
裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機，增壓器損壞或增壓器後的管路洩漏也會使發動機空然比加大，引起冒黑煙。
燃油供給系引起的原因。
燃油供給系引起冒黑煙的原因主要是高壓幫浦故障引起的噴油壓力不足，噴油器噴霧質量差造成的柴油機燃燒不充分。解決辦法之一就是調校高壓幫浦和校檢噴油器。
燃油質量差也是柴油機燃燒不充分、冒黑煙的重要原因。
2)柴油機技術狀況引起的原因。
柴油機技術狀況引起的原因主要是活塞與氣缸間隙大，壓縮終了時的壓力和溫度低，著火落後期延長致使燃燒不充分，發動機冒黑煙。如果供給系統工作正常，冒黑煙確係柴油機氣缸磨損引起的，此時只有維修發動機才能解決。
3)柴油機調整引起的原因。
柴油機噴油提前角過遲引起柴油機燃燒不充分也導致柴油機冒黑煙，出現冒黑煙時，首先要調整噴油提前角，解決不了再進行前述各項檢查。
8樓：匿名使用者
你好車主。 建議你去修理廠校一下油嘴。
柴油機濾清器冒黑煙
9樓：蕭瑟中的寒風
原因如下：1) 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。
出現這一情況：一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多，應儘量減少；二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。 (2) 進氣量不足或進氣管道阻塞。
為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
3) 氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。 (4) 高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。
供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定範圍內。 (5) 噴油太遲，應調整噴油的提前角。 (6) 噴油器工作不良或損壞，應拆下清洗檢查。
7) 噴油器型號選擇錯誤。進口高速發動機對所選配的噴油器有嚴格的要求(噴射孔徑、孔數、噴射角度)，如選擇不當，也會造成發動機冒黑煙，即使是同一型號的發動機，在不同的使用場合(輸出功率、轉速等不同時)，要求所使用的噴油器型號是不一樣的。如選配錯誤，應更換正確型號的噴油器。
8) 柴油質量差或牌號有誤。配備有多孔噴油器的直噴式燃燒室的進口高速柴油發動機，由於噴油器孔徑小，精度高，對柴油質量與牌號有較嚴格的要求，否則也會造成發動機冒黑煙，甚至使發動機不能正常運轉。因此，應選用清潔合格的輕柴油，建議選用柴油排號時，夏季用0號或+10號，冬季選用-10號或-20號，嚴寒地區則選用-35號。
9) 缸套、活塞元件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。應更換磨損件。
柴油機濾清器出黑煙是什麼原因？
10樓：1qq世界
空氣濾清器堵塞：因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和汙物；
2.油質差、有積碳：如果新增的柴油品質不佳，那麼混合氣燃燒後就會產生積碳，而積炭會阻礙油路。
3.壓縮力不足：氣門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求。
4.噴油器工作不良。
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