1樓：乘熙陽
斯柯達昊銳冷車抖動、混合氣過濃的故障可能是由多種原因引起的，建議到正規的汽車維修店進行檢測和維修。
以下是可能引起該故障的原因：
1. 空氣流量計故障：空氣流量計是控制發動機進氣量的重要元件，如果無法準確測量空氣流量，就可能導致混合氣過濃或過稀，從而引起抖動。建議檢查空氣流量計是否正常，如有故障需要更換。
2. 汽油噴油器故障：汽油噴油器是控制發動機燃油噴射量的關鍵部件，如果出現故障，就可能肢姿鎮導致混合氣過濃或過稀，從而引起抖動。建議檢查汽油噴油器是否正常，如有問題需要更換。
3. 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器如果長時間不清洗或更換，就會逐漸堵塞，導致發動機進氣不足，從而引起抖動。建議檢查空氣濾清器是否需要更換。
4. 點火系統故障：點火系統是控制發動機點火的重要部件，如果出現故障，就可能導致發動機點火不正常，從而引起抖動。建議檢查點火系統是否正常，如有問題需要更換。
5. 發動機控制模組故障：發動機控制模組是控制發動機執行的核心部件，如果出現故障，就可能導致混合氣過濃或過稀，從而引起抖動。
建議檢查發動機控制模組是冊埋否正常，如有問題需要更換。
綜上所述，建議到正規的汽車維修店進行檢測和維修，歷粗以確定具體的故障原因，並按照維修師傅的建議進行處理。
2樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動畢仿混合氣過濃故障可能是由於三元催化劑老化導致的。三元催化器是汽車灶數枝尾氣處理系統中的乙個重要組成部分，它可以將尾氣中的有害氣體如co、hc和nox轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。
如果三元催化劑老化，就會導致氣體反應不完全，出現混合氣過濃的情況，從而引發發動機抖動、動力下降等故障。
解釋：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是由於三元催化劑問題引起的。三元催化器是乙個複雜的系統，需要在高溫下工作，如果長時間使用或者使用時間過長，就可能導致其老化，失去催化效果。
此時，在發動機啟動時，由於混合氣過濃，氧感測器檢測到的氧氣含量過低，會使發動機電腦調節混合氣的氣體濃度過高，從而導致抖動和動力下降。
拓展：除了三元催化劑老化，斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障的可能原因還有很多，如點火系統異常、空氣流量計故障、燃油噴嘴問題等。因此，在遇到這種故障時，應該先進行全面的檢查，找出具體原因，並及時進行隱敏修理和更換。
同時，定期進行汽車保養和更換三元催化劑等部件也是非常重要的，可以有效避免這種故障的發生。
3樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是引擎進氣系統出現問題。建議先檢查進氣道是否有雜物、異物，進氣道是否有裂縫、漏氣等情況，同時檢查進氣閥門是否正常運轉，進氣感測器是否損壞。
如果以上問題都沒有發現，可以考戚指慮檢查發動機噴油嘴、噴油壓力、點火系統等因素。
解釋：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障是一種典型的引擎故障，通常是由於進氣系統出現問題導致的。進氣系統是引擎正常運轉的重要組成部分，如果進氣道中存在雜物、異物姿仔隱，進氣道出現裂縫或漏氣等情況，都會導致引擎進氣不暢或氣體混合不均，從而導致引擎運轉不穩或抖動。
拓展：為了避免這種故障的發生，建議平時保持車輛的清潔，及時更換進氣濾清器，定期檢查進氣系統的各個部件是否正常運轉。同時，注意保養車輛噴油嘴、點火系統等部件，這也能跡廳有效預防引擎故障的發生。
如果出現引擎抖動等異常情況，及時到專業的維修站點進行檢修和維護。
4樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是由於發動機點火系統出現故障引起的。建議先檢查一下發動機點火系統的火花塞、點火線圈、點火控制模組等部件是否正激數常。
如果這些部件正常，可以考慮檢查發動機進氣系統的空氣流量感測器、節氣門、進氣歧管等部件是否存在故障。
解釋：冷車抖動和混合氣過濃都是發動機點火系統故障的典型表現。發動機點火系統的作用是提供火花點火，使得混合氣在明族首汽缸內燃燒，從而驅動汽車行駛。
如果點火系統出現故障，就會導致火花不足或者點穗餘火時間不準確，引起發動機抖動、熄火等問題。同時，點火不充分也會導致混合氣過濃，從而影響發動機的正常工作。
拓展：除了發動機點火系統的故障，斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障還可能是由於其它原因引起的，如節氣門位置感測器故障、燃油系統故障等。因此，在檢查點火系統的同時，也要對其他可能引起故障的部件進行檢查。
如果無法確定具體故障原因，建議前往專業的汽車維修店進行檢修。
5樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是由於進氣系統問題引起的。建議檢查進氣管道是否有漏氣或堵塞，進氣門是否正常工作，以及空氣流量感測器是否損壞。
此外，也可以檢查點火系統和燃油系統是中首大否正常工作。
解釋：冷車抖動和混合氣過濃都與發動機的燃燒質量有關係，而進氣系統是影響燃燒質量的重要因素之一。如果進氣系統存在漏氣或堵塞，就會影響氣體流量和質量，導致燃燒不充分或混合氣質量不均勻，從而出現冷車抖動和混合氣過濃的故障。
拓展：除了進氣系統，還有其他因素也會影響發動機的燃燒質量，比如點火系統和燃油系統。如果點火系統出現問賣豎題，比如火花塞老化或點火線路短路，就會影響點火能量，導致燃燒不充分。
燃油系統如果存在故障，比如噴油嘴堵塞或燃油壓力不足，也會影響燃油噴射量和質量，導致燃燒不充分或混合氣質量不均勻。因此，在檢查進氣系統之外，芹塌也應該對點火系統和燃油系統進行檢查。
6樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是由於以下原因導致的：
1.空氣流量計故障。空氣流量計是控制發動機進氣量的重要感測器納巧，如果故障會導致混合氣過濃，引起車輛抖動。
2.進氣系統漏氣。進氣系統中的某些部件如進氣管道、氣門、氣缸墊等如果存在漏氣情況，會導致氣體進入不完全，造成混合氣過濃，引起車輛抖動。
3.節氣門故障。節氣門是控制發動機轉速和加速的重要部件，如果故障會導致氣體進入不完全，造成混合氣過濃，引起車輛抖動。
解釋：以上三種情況都有可能導致斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障。如果出現該故障，建議及時到專業的汽車維修店進行檢修和維護。
拓展：其他可能導致車輛抖動的因素還包括點火系統故障、油品唯友問題、車輛電子控制系統故障等。因此，在日常使用中要注意保養和維護汽車，定期更換機油、空氣濾清器等易損件，避免出現洞山鍵故障。
7樓：time佔對
斯柯達昊銳冷車抖動和混合氣過濃的故障可能是由多種問題引起的，例如：
1.噴油嘴故障：噴油嘴出現堵塞或噴油不均勻，導致混合氣不足或過濃，從而引起車輛抖動。
2.空氣流量計故障：空氣流量計出現損壞或失靈，會導致空氣流量檢測不準確，從而導致混合氣過濃或過稀。
3.氧氣感測器故障：氧氣感測器失效或失靈，會導致引擎控制模組無法準確檢測到混合氣的比例兆搭神，從而導致混合氣過濃或過稀。
4.點火系統故障：點火系統出現故障或火花塞老化，會導致燃料無法完全燃燒，從而引起車輛抖動和混合氣過濃。
如果您的車輛出現冷車抖動和混合氣過濃的故障，建議您儘快到專業的汽車維修店檢查和維修。維修過程中需要對發動機的噴油系統、空氣流量計、氧氣感測器、點火系統等進行全面的檢查和維修，以解決故障並保證車輛的安全和性枝逗能族虧。
8樓：網友
斯柯達昊銳冷車抖動和混合氣過濃可能是由於多種原因引起的故障。以下是一些可能的原因：
1. 空氣流量計故障：空氣流量計是測量空氣流量卜陵的感測器，它會告訴發動機控制單元需要多少燃料來混合空氣。如果空氣流量計出現故障，它可能會導致混合氣過濃，從而導致冷車抖動。
2. 燃油系統故障：燃油系統故障可能會導致燃油噴射量過多，從而導致混合氣過濃。這可能是由於燃油噴油嘴堵塞、燃油壓力過高或燃油幫浦故障等原因引起的。
3. 空氣濾清器阻塞：空氣濾清器的阻塞可能會導致空氣流量不足，從而導致混合氣過濃。
4. 火花塞故障：火花塞的故障可能會導致點火不良，從而導橘局致混合氣過濃和冷車抖動。
如果您的斯柯達昊銳出現這些故障，建議您儘快到專業的汽車維修店進行檢查和圓弊讓維修。
9樓：偶微月
斯柯達昊銳冷車抖動，混合氣過濃可能是由於以下原因導致的故障：
1. 空氣流量計故障：空氣流量計是發動機控制系統中的乙個重要感測器，用於測量進入發動機的空氣流量。
如果空氣流鋒雹模量計故障，會導致發動機控制系統無法正確計算混合氣比例，從而導致混合氣過濃，引起冷車抖動。
2. 燃油系統故障：燃油系統中的噴油嘴、燃肆瞎油幫浦等部件如果出現故障，會導致燃油**不足或者過多，從而導致混合氣過濃，引起冷車抖動。
3. 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器如果長時間未更換或者清洗，會導致空氣流量不足，從而導致混合氣過濃，引起冷車抖動。
4. 發動機控制系統故障：發動機控制系統銀緩中的其他感測器或者執行器如果出現故障，也會導致混合氣過濃，引起冷車抖動。
建議您及時到正規的汽車維修店進行檢查和維修，以避免故障加重或者對車輛造成更大的損害。
10樓：網友
斯柯達昊銳冷車抖動和混合氣過濃故障可能有以下幾種可能性：
1.空氣流量計故障：空氣流量計是發動機控制系統中的乙個重要感測器，孫寬扮負責測量空氣流量，如果它出現故障，將導致混合氣過濃，從而引起抖動。
2.進氣系統漏氣：進氣系統漏氣會導致空氣進入發動機缺乏，導致混合氣過濃，引起抖動。
3.點火系統故障：點火系統故障會導致火花塞點火不良，從而導致發動機抖動。
4.燃油則灶系統故障：燃油系統故障可能會導致燃油噴射過多，從而引起混合氣過濃，導致抖動。
建議您找到乙個專業的汽車修理廠進行維修，希望以上信巧薯息能夠對您有所幫助。
11樓：網友
答案：斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能是由於空氣流量計故障造成侍畢州的。
解釋：昊銳發動機的正常運轉需要混合氣的正常配比，而空氣流量計則是控制混合氣配比的關鍵元件之一。如果空氣流量計損壞或故障，就會造成混合氣配比失老蔽調，從而導致引擎抖動、動力減弱、油耗增加等問題。
因數大此，建議將車輛送到專業維修店進行檢測和更換。
拓展：除了空氣流量計故障外，斯柯達昊銳冷車抖動混合氣過濃故障可能還有其他原因，如燃油壓力不足、節氣門位置感測器故障、點火系統問題等。因此，如果更換空氣流量計後仍無法解決問題，建議進一步檢測和排查其他可能的故障原因。
斯柯達明銳1 8T冷車抖動有汽油味 1600轉左右就會消失
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判...
請問斯柯達昊銳1 8t和大眾領域1 8t哪個價效比更好？懸掛
兩款車，最低配置相比較。從官方資料比較如下，請參考。最高車速 昊銳215 領域210 0 100提速 昊銳8.5秒 領域9.2秒工信部油耗 昊銳7.4升 領域9.1升 寬度 昊銳1817 領域1765 行李容積 昊銳最高1670 領域475 扭矩 昊銳250 領域220 胎壓監測 昊銳有此功能 領域...
斯柯達昊銳裝配DSG變速器，斯柯達昊銳1 8六速手自一體變速器功能如何,與DSG相比差多少
dsg我相信總要上的 說不可能是亂說 1.8tsi發動機就是大連出產的 這本就是技術共用 可能因為一些原因沒談妥或者成本考慮沒上dsg而已 當然這個和dsg是大連一汽的有很大關係 是制約 但是上海大眾自己已經開始逐步擺脫一汽大眾大連發動機和變速器廠的制約了 1.4tsi 朗逸不就是7速乾式dsg麼？...