1樓：柚子生活筆記
禮讓行人申訴成功理由如下：
您好！在這件事情當中我深刻認識到自己的錯誤行為，有的地方不禮讓扣分。第二第三第四車道的車如果已經壓到斑馬線上面了可以緩慢通過，因為根據道路交通安全法中的規定，機動車行經人行橫道時要減速慢行。
我已深刻認識到自己的錯誤，請領導予以免除罰單，謝謝！
禮讓行人規定的初衷是為了保障行人的通行安全，同時弘揚禮讓的傳統美德，但現實中的情況遠沒有想象中美好，很多被誤判的車主也是有苦說不出，所以為了秉承以人為本的執法觀念，一些存在爭議的禮讓行人問題還是能夠進行申訴的。
禮讓行人的情況
1、車輛行駛時經過人行橫道，在行人已經進入斑馬線時，靠近人行橫道內的車輛必須對行人進行讓行。
2、行人在斑馬線的時候，與行人在乙個車道的車輛和下乙個車道的車輛也必須禮讓行人。
3、行人已經到達了**綠化隔離帶，或者雙黃線這樣的位置，下一車道的車輛同樣需要禮讓行人。
4、如果路**設有隔離欄或者雙黃線沒有綠化隔離帶，在行人進入斑馬線的時候，車輛同樣需要讓行。
2樓：渦扇他爺
無論責任方歸誰，開車的先花錢給被撞人看病。斑馬線要禮讓行人，開車的負主要責任。
行人在斑馬線被撞是誰的責任
3樓：梁章堪
法律分亂擾析：一般是機動車的譁粗旦責任。不過如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。
如果有明顯的證據，例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據，例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機凳迅動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
行人過斑馬線被撞如何承擔責任
4樓：沐並
1、行人走人行橫道線，且沒有闖紅燈的，行人無責。 2、行人沒有走人行橫道線，但是已經在機動車道上，機動車未注意誘發事故的帆鍵，機動車主責，行人次責。 3、機動車臨近時，行人突然闖入機逗轎戚動車道，急剎車都無法山陵避免事故的，行人全責、主責、同責都有可能，取決於機動車一方是否也有過錯，比如超速、經檢測剎車不合格等。
行人過斑馬線被車撞了誰的責任
5樓：崔正昭
法律分析：機動車的責任，斑馬線撞了行人需要根據行人的傷勢來賠償。
法律依據：《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
人行道綠燈，本該從右側斑馬線過的行人從左側斑馬線通過，被右轉機動車撞傷，此種情況責任如何判定
斑馬線上不區分靠左靠右，而且靠右的原則只針對機動車和非機動車，不針對行人。右轉機動車在紅燈的情況下應當在確保不影響正常通行的行人和車輛的前提下右轉。在斑馬線上發生事故，機動車全責。行人不算逆行，這個事故中，右轉車輛負全責。在有訊號燈的路口，在不影響其他正常行駛的車輛和行人通過情況下，可以右轉，不受紅...
機動車過斑馬線時沒碰到行人，行人摔倒受傷機動車也要負全責嗎
當初你可以要求鑑定的，主要看行人和你的車輛是否有接觸。如果接觸了，肯定要承擔責任。完全責任與法無據。你可以先行提起行政複議告交警隊。理論bai 上你是沒有責任的du，但是老人家的摔倒和你zhi車有間dao接的關係，比如一條專狗向你屬衝過來把你嚇來摔傷了，但是狗沒有咬傷你。你說狗主人有沒有責任啦！肯定...
為啥過馬路的線叫做斑馬線
斑馬線源於古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐培城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經常薯兆使市內交通堵塞，還不斷發生事故。為此，人們便將行人路與馬車道分開 並把行人路加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭 跳石，作為數凱租指示行人過街的標誌。行人可以踩著這些跳石，慢慢穿過馬路。馬車執行...