1樓：網友
對於大型車展而言，對行業的意義更為重大，它是汽車未來發展的縮圖，是各大汽車廠商展示技術和圈粉的平臺晌孝皮，更是車迷朋友們的天堂，對於大型車展而言，更多是內行看門道、外行看熱鬧。而對於中宴差小型車展，更像是展銷會，各個展位由經銷商主導展出，幾乎不會存在概念車或者釋出新車的可能，但這並不意味著喪失展慎渣覽的意義。大型車展是行業為主導，那麼中小型車展則是消費為主導。
何為大型車展？世界五大車展：德國法蘭克福車展、法國巴黎車展、瑞士日內瓦、北美底特律車展和日本東京車展；國內四大車展：
北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展外，其餘的省市自行舉辦的車展都可以稱為中小型汽車展覽會。這事根據自己情況了。如果你是車企，肯定去參加大型的了。
2樓：點公尺72419僭炭
我在這行業裡掙扎了十來年，說說我的手尺經驗吧，如果從車展的三大功能來比較，事實上大型車展除了第一點「看車」上要比中小規模的車展優勢明顯外。第二和第三點的「看人」拆巖和「購車」方面，反倒是中小規模的車展更值得一旅薯御去。
3樓：世刀真風水
看車很好理解，基本上稍微上點規禪遲攜模的車展，各個品牌都會展示自家旗下的各種車型，而且還會有新車釋出、以及概賀伏念旦悶車展示等。對於愛車之人而言，這就是一場視覺盛宴。看人，就更是目前各大車展的主要吸引人氣的手段。
各種車模爭相鬥豔，吃瓜群眾可以肆無忌憚的拿著手機各個角度的拍。雖然目前以上海國際車展為代表的一線車展，已經逐漸取消以車模露肉，甚至裸模人體彩繪為噱頭的展示。但是大多數車展依舊是通過這種方式來吸引那些對汽車興趣一般的普通人群。
反正鄉鎮一級的基本放棄就行了。
4樓：阿舞子
中小型車展是以消費為主導，那麼賣車才是根本點。為了提高成交量、提公升銷售業績，激跡喊車展往往有著明野比日常更大的優惠幅度，而且會送的基本都送，這也是有益於消費者的關鍵。以更低的**買到心儀的州州車，還能省去不必要的心理戰和口舌博弈。
簡直就是「皆大歡喜」。大型車展一般都是新品釋出。
5樓：絆你一生
作為乙個傳媒人，我告訴你，事實上如滑彎慎果不是為了去看新車釋出，或者某些非常稀有車型展示的話信敬，中小鬧晌規模的車展反而更適合普通人。
6樓：網友
個人建議去看中小型車展吧，基本都是家餘激用車，租毀汪如果喜歡新品弊仔高階點的，那就去大型車展。那裡都是**車，很多價值不菲的。
7樓：鍾離幼菱
主要看老埋肢你是買車啊，還是液中車企去做展示賣車，如果是車企，說實話侍世什麼車展都要參加，說不定能賣出去呢，如果是買車的話，就去看大型車展，畢竟力度大。
8樓：赫宰是我的
至於買車，不少品牌都會希望通過車展的高人氣可以帶來不錯的訂陪鬧車量。通常大多數品牌都會公升數在車展期間針對旗下的車型有相應的優惠政策。甚蘆笑罩至於現場的**會也會吸引不少持幣待購的人群。
大型車展一般力度要大，而中小型的。說實話，頂多送點東西吧。
9樓：娛樂小宣
若是喜歡車，又何必區別大小車展，每個車展都有自己的特色，都可能從中學到知識。
中國規模最大的車展
10樓：
北京最大。
中國五大車展依次為：北京、廣州、上海、深港澳、青島。
汽車車展比平常便宜嗎
11樓：旅行大玩家
車展買車會便宜一些。
車展買車之所以會有相應的優惠，是因為在車展的時候基本上都是以薄利多銷的方式來賺取利潤，畢竟準備車展也要花費很大的人力財力，所以很多的經銷商會做出相應的降價優惠還有一些禮品來吸引消費者，達到成交的效果。
與賣不出去相比，肯定是賣出去更好一些，再加上同級別車型的競爭帶來的壓力，所以在車展上買車的優惠還是有的。
車展買車提車注意事項：
1、仔細察看全車車漆，不要忽略車頂，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
2、檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，各板金配合部位是否到位。試試車門開啟是否靈活，關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶。
3、開啟發動機蓋，先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、制動液、潤滑油麵是否正常。
4、檢查車輛配件，看看是否老化。
5、檢視避震器、懸掛等工作情況。
6、檢視發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。
商場附近總是舉辦車展，車展真的能夠讓更多人去買車嗎？
12樓：楠楠說劇
汽車廠商開始在自己新車參加車展時，配上了模特一起展示。這就讓原本平淡無奇的車展，增加了更多的欣賞內容，同時也能夠讓更多的具有消費能力的男性群體，關注到美女站臺的品牌車型。自凡是每次車展活動期間，都帶著專業相機光顧著拍照的人，有這麼幾種，一種是汽車**的攝影師，他們的工作就是利用車展去拍攝更多的車型**，包括車模，因為車展的舉辦次數非常有限。
<>車器材黨最喜歡的宴會，機器越好畫幅越大鏡頭解析力越高 回家電腦放大看越清晰越可以yy。還好我退器材坑早，不然也真的有一天變成了這樣。因此就必須主動傳播，營銷。
比如，車模，比如，試駕。必須營造話題，沒有話題也要想辦法制造話題，甚至醜聞，緋聞，都有助於推廣自家或者抑制競品流量，有流量，就有機會。
買車，尤其是私人買車，是一件大事。車輛再怎麼便宜，最起碼也是上萬的金額，對於個人來說總是要計劃一下怎麼購買比較便宜划算的。實打實的**多、力度大。
車展上的車價並不低，車商參展是要繳納展位費的，這一部分錢可定是要算到消費者頭上的。年底的時候，有的車廠完成了全年目標，不可能大幅優惠。這是我的觀點。
因為個人到店是一輛車一輛車的賣，而做為參展搞活動賣車，店家所面對的是所有參展人員的購車意向。自然會把優惠增大。它將幾乎所有的車型都集中在了乙個地方，任君挑選，就像逛菜市場，想買什麼買什麼。
對於想要「貨比三家」的消費者來說，真的太方便了，不用跑完乙個地方，再花很長時間去到另乙個地方。
13樓：網友
是的。搞車展，確是會令在場之人產生甚多買車的念頭，會提高些銷量，且更主要的是，可提高某些車子品牌的知名度，讓人們瞭解甚多的汽車資訊。
乙個大型的車展，要成功舉辦需要準備什麼？
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