1樓：雲南萬通汽車學校
榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值：
1、純電神知笑續航里程足夠大，ei6僅有53公里，補貼標準線是50公里，測試成績和實際用車又會有一定差距，所以這臺車的續航能力是不合格的。
2、效能足夠強大，ei6的edu混動模式電機功率很小，內燃機為三缸發動機，沒有一點可以支援起高效能。
榮威ei6，這臺車技術和配置沒有哪點有亮點，售價與效能和續航都不成正比，徒有其表遊含，不猛坦建議考慮。
在榮威ei6 max和秦plus dm-i之間糾結，怎麼選？
2樓：汽車資訊談
判斷一款插混車好不好，值不值得入手，我們可以從油耗，續航，動力，舒適性等方面來比較。
1.油耗，續航方面：其實這兩款車百公里的油耗是差不多，但榮威ei6 max在純電續航里程達70公里，而秦plus dm-i只有55公里。
2.動力方面：榮威ei6max僅需就能破百，而秦plusdm-i的0-100km/h加速時間就需要。
3.舒適性方面，榮威ei6 max對全車多處做了nvh公升級，尤其是a柱、c柱覆蓋了大面積吸音棉，以及全車雙層夾膠隔音玻璃和公尺其林acousic靜音輪胎的加持，能有效隔絕風噪；而秦plus dm-i ，單層隔音玻璃、玲瓏輪胎，單用料上就差了一大截。
所以綜合對比下來，榮威ei6 max的整體表現更全面。
3樓：網友
去問問修車店裡，那個牌子修的少的買哪個！！！
15萬內落地的車，你覺得該選榮威ei6max還是秦plus dm-i？
4樓：曉娟學姐
秦plus dm-i這款即使是自己的首選，買了以老畝後也沒有讓侍笑森自己後悔過，並且這款汽車的**特別的合理，特別的清明，可以公升爛讓消費者有乙個很好的感覺。排量是，變速箱採用的是無極變速，我很喜歡，白色動力很足。
5樓：生活達人徐胖妞
秦plus dm-i，相對來說這款車的價效比更高一些，各餘茄前方面的效能也比較優良，而且看上去也納唯比較美豎清觀。
6樓：王祿
榮威ei6max，這款車祥知屬於混動型車，也是公升級版如棗本，在內飾謹橡消上有很大的改進，純電續航能力達到了70千公尺。
15萬落地的插混車，是應該選榮威ei6max還是秦plusdm-i？
7樓：老徐談文化
這兩款車各有各的優點，具體怎麼選還是要看自己對哪方面的需求比較大。下面，就那兩款車落地在15萬左右的車型來做個對比，看看它們各自都有哪些優勢吧。
首先來說，榮威ei6max的動力更強，如果對動力需求比較大的話那還是選榮威ei6max比較好。從兩款車型的電機引數來看，榮威ei6max的電機功率是135千瓦，最大扭矩是280牛公尺。而秦plusdm-i的電機功率是100千瓦，最大扭矩是180牛公尺。
這就可以明顯的看到榮威ei6max的電機功率比秦plusdm-i多了35千瓦，而且扭矩更是大了100牛公尺。所以，榮威ei6max的動力肯定更為強勁，開含野起來的整體感覺會更好，如果對車輛的動力有需求，那選榮威ei6max肯定是再合適不過了。
其次就是，秦plusdm-i的尺寸更大，內部空間也更寬敞，如果對車輛的尺寸和空間有需求的話就選秦plusdm-i。從兩款車的外形尺寸來看，榮威ei6max的長寬高分別是4722*1835*1493，而秦plusdm-i的長談者喊寬高分別是4765*1837*1515。不管是長度、寬度還是高度，秦plusdm-i都要領先於榮威ei6max，所以秦plusdm-i不僅顯得大氣而且內部空間也會更大一些。
在駕駛模式上，秦plusdm-i比榮威ei6max多了個雪地模式，在鑰匙型別上也多了個藍芽和nfc功能，多**上多了導航和天窗，而且後視鏡還多了電動摺疊、鎖車摺疊。如果對這些有需求的話，那就選秦plusdm-i就行了。
8樓：小美生活小集錦
榮威ei6max，是因為這款車搭載的變速箱，還有發伍祥動機的性腔桐搏能都是特別好的，而且也是因為**比輪滑較便宜，所以就很值得推薦。
9樓：帳號已登出
應該選擇榮威榮威ei6max，因為這款車的效能是比較好一點的，這款車的續航能力是比較強的。
10樓：數位技術小輝
秦plusdm-i。因為秦plusdm-i價效比很啟虧高，悄晌神而且效能更優秀，所以應該選擇謹或秦plusdm-i。
全新榮威ei5 pk 秦plus ev，15萬純電「標杆」年輕人怎麼選？
11樓：匿名使用者
作為一名奶爸，我認為安全才是論標杆的核心尺度。全新榮威ei5的電池組由寧德時代提供，沒有多少電池安全科技加成，何況上汽魔方安全電池都才剛研發出來沒多久，目前僅有少量裝車。
刀片電池。<>
彈匣電池。秦plus ev搭載比亞迪刀御孝搏片電池，通過了針刺試驗，安全性在國內新能源汽車圈屬於第一梯隊，但大家一下鎮祥就能發現，刀片電池出的自燃事故也能搜到。真論零自燃慎物的話，還是同級aion s plus搭載的彈匣電池最靠譜，它不僅通過了針刺試驗，還拿過央視科技大獎，並且自裝車以來就沒有過自燃。
12樓：凡塵清心
抱歉，這倆「油改電」的純電標杆，對於聰明的年輕人而言都不是首選。榮察悶威品牌現在都沒有純電專屬平臺，最新推激段出的榮威imax8 ev都是油改電的產物，何況榮威ei5這種老車型了。而秦plus ev和秦plus dm-i共享油電混合平臺打造，想必很多人都知道了。
實際上，純電平臺才能將電動車的優勢發揮到極致，比如說aion s plus基於埃安第二代純電專屬平臺打造，這一平臺以「電池+電驅」為中心佈局，電池系統與驅動系統有機整合，讓機械空間進一步減明沒譽小，為打造更大車內乘員艙空間及載物空間提供了基礎，同時帶來了更穩的底盤操控表現⌄開起來也更爽快。
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