榮威非飛er6電動車續航能力怎麼樣？
1樓：湖南萬通汽車學校
電動汽車有兩個續航里程數值，乙個稱為綜合續航里程，另乙個稱為等速續航里程（也可稱為最大續航里程）。這兩種續航里程數值是根據不同彎輪的工況測試環境而來。綜合續航里程，其測試條件更貼近日常的駕駛環境。
電動汽車是一種十分不錯的代步工具，可是電動汽車也有很大的問題，那就是電動汽車需要很長的時間充電，因此我們在選擇電動汽車櫻鬧敗的時候就要注意充電時間長短問題。
電動汽車的駕駛習慣和我們一般的汽車駕駛有區別，看起來似乎電動汽車更加的簡單，實際上電動汽車只有乙個檔位，因為汽車的電機消耗很大，不適合滿載開車，大家一定要注意。
購買電動汽車一定要注意電動汽車的電池位置，脊顫因為電池的放置位置，關係到汽車的空間，如果電池位置不合理，那麼汽車的會受到巨大的影響，因此這方面必須引起注意。
電動汽車的空調系統必須要認真的檢查，因為電動汽車的空調功率太大，會直接影響續航里程，這也是很多人買了電動汽車以後，發覺續航里程有很大的問題的原因，因此買車的時候一定要充分的試駕。
2樓：網友
普通的48v電動車正常狀況下續航行程可以到了30公里，60v電動車正常狀況下續航行程可以到了60公里，72v電動車正常狀況下續航行程可以到了80公里。電動車是一種輕早友便靈活的出行工具，非常多消費者基本都會將電動車做為市區通勤的首選出行工具。
在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里，這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的頃睜歷路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行雀搜習慣如何等。
電動車充電常識：首先，在充電的時候，要確保我們的充電器與我們的電動車電瓶相匹配，只有這樣才能夠保護我們的電瓶。其次，要掌握好充電的時間，一般情況下，電瓶不是特別虧電的情況，充四個小時就足夠了，如果是電瓶虧損嚴重，那麼就需要充6至8個小時。
顏值不輸比亞迪漢，續航超600km的榮威r er6怎麼樣？
3樓：多棲發展
整體來說，er6的競爭力還算可以的，而且上汽在三電系統方面有較強的技術積累，之前看到一篇帖子說er6的三合一電軸就非常nb，義大利價值n億美元的生產線（不知真假，不過應該不是空穴來風吧）。不過特斯拉國產化後，競爭力也非常強，不容小覷！
4樓：浮生若夢午夜傾聽
er6的續航能力確實在電動車裡確實創造了乙個奇蹟，但是比亞迪漢不止顏值，效能也不差。
5樓：載冰
榮威er6的燈光設計是我喜歡的風格而且現在的設計都是簡約風格看著就很舒服，它的環宇之光名字很大氣那我也是很期待真實車子的樣式，給我眼前一亮的特點。
6樓：飛翔的小小羅
er6顏值很高的，前臉大燈搭配絕了，還有配置都是一流的。
續航超600公里，榮威新車er6**
7樓：汽車之家
在中國新能源汽車市場，上汽榮威算是一家實力不俗的自主品牌車企。近日，上汽榮威的新車，即榮威er6**了，新車的續航里程錶現將會超過600公里。那麼，榮威er6會成為緊湊級純電動轎車市場的寵兒麼？
從**圖我們可以看出，榮威er6的造型設計依然很帥氣。榮威er6採用的是上汽全新智慧型電動設計理念「集智設計」，其前臉的進氣格柵設計與榮威ei6完全不同。同時，榮威er6發動機艙蓋上隆起的線條設計，很好地突出了新車的運動感。
再者，為了滿足客戶個性化的需求，榮威er6還將為消費者朋友提供多種輪圈/車門把手/外後視鏡/車輪蓋/前格柵樣式。
車身尺寸方面，榮威er6的長/寬/高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，在同級別車型中算是比較有優勢的，相信會帶給車上乘員較為不錯的乘坐體驗。再者，榮威er6將搭載最大輸出功率為135kw的永磁同步電機，並且搭載的高效能三元鋰動力電池組，可以為榮威er6帶來最大605km的續航里程錶現，也著實出色。
總而言之，榮威er6是一款值得期待的緊湊級純電動家轎。
8樓：載冰
這輛首款搭載r標的榮威er6中控一眼看上去就好多材質，營造的層次感我覺得非常不多，榮威在車內飾細節的考究上還是很有研究的。
9樓：多棲發展
人性化的設計理念，讓科技更加具有溫度，榮威er6感覺更像是能成為我的貼身管家，讓我可以更加放鬆自我。
續航605公里，榮威ei6有望成為首款續航突破600公里的國產電動車
10樓：汽車之家
相信很多關注氫雲鏈的小夥伴，都應該記得在去年的廣州車展前夕，榮威曾經發布了旗下全新的純電動轎車ei6，不僅採用了全新的「集智設計」理念，而且在續航上也會有突出表現，據悉會超過600公里，但具體是多少沒有細說，也算是留下了乙個懸念。
不過在工信部最新發布的新能源汽車推廣目錄裡面，筆者發現了這輛新車的動力資訊，續航也得到了**。資料顯示，榮威ei6在nedc工況下的續航將會達到605公里，表現非常的突出，也是得益於高能量密度電池的貢獻，系統能量密度達到了，還把整備重量控制在了1600千克，百公里電耗僅為，據此可以推斷出ei6搭載的電池組約為76kwh。
動力方面，ei6將會搭載一臺最大功率為135千瓦的驅動電機，相信加速表現也不會讓我們失望。同時可以看到，在2018年推出的marvel x因續航里程短，未取得預期目標之後，榮威對新車的續航非常重視，這款ei6就集中體現了這一點。
2019年，國產純電動轎車在續航上的爭奪非常激烈，在幾何a和aion s綜合續航都突破了500公里之後，比亞迪也給秦pro ev推出了最大續航520公里的車型，鞏固了自身的地位。不過在率先突破600公里續航的，卻是純電動suv，例如aion lx和愛馳u5。
如此一來，榮威ei6上市之後，很有會成為首款續航突破600公里的國產電動車，具體還要看比亞迪漢ev的上市時間，同時也會超過進口版model 3 595公里的續航，僅次於特斯拉model s。可見國產電動車這幾年在發展速度非常快，即便是面對特斯拉這樣的龍頭車企，也沒有相差太大。
當然，如果ei6再有個合適的**，很有可能會成為榮威的爆款車型，在銷量寒冬中實現逆勢**。
榮威r er6續航620km國產良心電動車！
11樓：汽車之家
<>經過多年的發展，中國在汽車領域取得了巨大成就。過去，人們認為合資車***，雖然國產車便宜，但很少有人買國產車，因為在公眾心目中，國產車是仿製品。就連董明珠都說國產車是劣質的。
今天的國產車已經不是過去的車型了。可以說，他們已經擺脫了粗製濫造的印象，甚至生產的車型質量也趕上了一線品牌。這讓國人驕傲，也讓國產車大受歡迎。
當然，現在國家提倡環保。買車跟以前不一樣了。早期的競爭主要是燃料車，但現在它變成了電動車。
就連傳統企業也在轉型。今天，我們介紹一輛電動車 榮威r er6，它的續航里程已經達到620公里，比市場上大多數車型都要好。**從16萬到22萬不等等等。
整體價效比不錯。我們來看看榮威r er6具體的表現。
外觀方面，作為榮威的首款r logo新車，這款車的外觀設計比較強勢，採用了很多線條裝飾，比如引擎蓋上的羅紋線條和前臉的切割線等，展現出更加激進的一面。因為是電動車，格柵採用封閉式設計，細條式風格貫穿前臉，並與兩側的燈組相連。黑色裝飾在底部看起來更大氣大嘴也貫穿前臉，兩側都有進氣口。
整體效能還不錯。側面造型也非常立體。腰線鋒利突出，貫穿車身。
整個身體在視覺上被拉長。底部有乙個五輻花瓣形輪轂，使外形更加動感。整車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。
這輛車是傳統的三廂結構。尾燈為y形，內部為led光源。它在中間用銀裝飾條裝飾。
整體表現不錯。
內飾方面，這款車的設計比較簡單。色彩對比造型營造出溫馨的環境，給人一種青春活力的感覺。中控臺增加了線條裝飾，整體層次感很強。
大螢幕液晶顯示屏有英吋和英吋液晶顯示屏。採用包圍式中控，內飾的科技感很足。傳統的圓形底部設計的方向盤是堅固和舒適的處理。
方向盤上整合了一些按鈕，操作方便。空調控制按鈕設計在**通道上，看上去很簡單。
動力方面，這款車配備了ez204xs1152型驅動電機，最大功率184馬力，續航里程620公里。與同型別車相比，該車具有突出的動力性和耐久性，甚至超過了市場上的許多車型。
總體而言，榮威近年來發展良好，它的聲譽已經傳播開來。至少更多的人知道這個品牌，而且整體銷量還不錯。這輛車各方面的效能都很好。
最重要的是**不貴。提供的服務令人滿意。預計會有好的銷售。
榮威350這輛車怎樣？榮威350這款車怎麼樣呢？
汽車外形基於榮威n概念車運動化的設計，榮威外觀定位全球化風格，榮威作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥和的一些設計基因。在駕駛者處於省油的駕駛模式時，點亮 eco 燈，給予駕駛者及時的油耗工況反饋，養成經濟駕駛的好習慣。榮威的軸距達到了mm，長寬高為 mm。採用了flying v品牌基因，同...
榮威350好嗎？榮威350 怎麼樣？
你好，我是榮威mg官方購車顧問。可以實現資訊檢索 實時路況導航等互聯應用，超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其右。遍及車內的27處儲物及便利取物裝置，彰顯 以人為本 實用為先 的駕乘理念，媲美合資競品的細緻做工為您帶來可靠品質。作為知名自主汽車品牌，榮威mg擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮...
榮威轎車哪個系列好，榮威屬於哪個系列
榮威屬於轎車系列啊，是上海汽車收購的英國的汽車教父品牌羅孚而在中國誕生的品牌。06年剛成立的，但是賣的很好，市面上買的人很多，賣的最好的就是550。不過我覺得有點肥肥的，呵呵，據說是博通公司設計的外形，博通應該知道吧，設計寶馬mini和阿斯頓馬丁等車型的。代步就現在出的360！要大氣點就550吧，7...