1樓：湖南萬通汽車學校
輪胎總壞的原因：
1. 胎壓過高。
輪胎在高氣壓下使用時，輪胎與路面的接觸面積變小，而壓強增大，使胎面中部磨損加快；胎壓過高時，胎體的應力增大，使簾線層受到過度的伸張強度下降，彈性降低，容易被銳物扎傷，受到較大沖擊時胎體還可能爆破。此外，胎壓高還會降低輪胎的抓地能力，使剎車距離延長；影響舒適性並加劇底盤部件的磨損。
2.胎壓過低。
胎壓過低對輪胎的傷害更嚴重。這主要是由於胎側變形增大，使胎體內的簾線層產生過大的交變應力，週期性的壓縮變形會加速簾線的疲勞損壞，開始是膠線脫離，然後便很快地折斷，使輪胎過早報廢；輪胎以低氣壓滾動時，會加劇輪胎的生熱溫度，當胎溫過高時還會導致a胎體區域性脫層，簾線間產生摩擦，在脫層的地方溫度。
更高，也更容易造成胎側爆破；胎壓低時，胎面的中部負荷變小，邊緣負荷增大，使胎肩花紋嚴重磨損。胎壓低不僅會加劇輪胎的磨損，還增大了滾動阻力，增加了燃油消耗。
3.輪胎超載。
超載時輪胎損壞的特點和在低氣壓下行駛時的損壞相近似，但是超載對輪胎的磨損和損壞更為嚴重。由於輪胎變形大碼薯，胎側所承受應力過大，使輪胎材料的疲勞及其強度的降低更快，在胎側最容易出現簾線層折斷或爆破；當超載輪胎軋上石塊時，常發生胎冠爆破。實踐證明，超載20%，輪胎壽命將減少30%，滾動阻力將增加40%。
超載不可避免地造成輪胎早期損壞或報廢。
4.底盤的故障。
在行駛中，由於汽車底盤的某些機構技術狀態不好，也是引起輪胎非正常磨損或損壞的乙個重要原因。其中對輪胎損害段嫌最大的是前輪定位不準確，尤其是前束過大或過小都會使前輪出現連滾帶滑的現象，造成胎面一側花紋磨損嚴重，另一側花紋起毛，即使偏離標準不多，也會導致胎面的偏磨。前輪定位出現差錯，不但對輪胎造成損傷，而且還直接影響轉向效能。
另外，車架或懸架變形、後橋移位、轉向拉桿球頭或轉向節松曠、車輪軸承間隙過大，剎車拖滯或抱死等，都會造成遲燃者輪胎的非正常磨損。因此，定期保養車輛並做前輪定位，特別是轉向和剎車系統，使其保持良好的技術狀況，對減少輪胎磨損，延長使用壽命會起到很重要的作用。
除了上述車況原因外，縮短輪胎使用壽命的另外乙個原因與駕車人有直接關係，如：急劇起步、急劇加速、急劇剎車、急劇轉彎、超速行駛、原地打方向、不注意選擇路面、軋碰障礙物、檢查和修理不及時等。
2樓：網友
是的，車輛超載燃歷會對輪胎造成損壞。車輛嚴重超載或偏載，會使輪胎嚴重超負荷運轉，使輪宴段蠢晌陪胎側壁的彎曲變形增大，擴大與地面的接觸面積，加速輪胎磨損與損壞，遇障礙物收到衝擊時，易引起胎冠爆破。
我想問一下超載導致輪胎變形是什麼原理，什麼原理會導致爆胎呢？
3樓：重慶萬通汽車學校
你好，汽車輪胎爆胎的原因主要有超速及長時間行駛、胎壓異常、輪胎狀況不佳、氣溫高。超速及長時間行駛是非常不安全的，因為溫度高而導致的；胎壓異常屬胎壓過低更容易發生爆胎；輪胎狀況不佳指的是輪胎過度磨損、老化、開裂；氣溫高與氣壓是相聯絡的，在溫度高到一定程度時會導致胎體過薄而爆胎。一、輪胎爆胎的原因有以下幾點：
1、超速及長時間行駛。
超速及長時間行駛容易使得輪胎的胎紋急劇上公升，尤其是在夏季，在這種高溫路況下很容易發生爆胎。所以，不能超速行駛，長途行駛時，應進橋物行適當的休息及讓輪胎自然降溫。
2、胎壓異常導致爆胎。
胎壓異常是指輪胎氣壓不足以及胎壓過高，過高或過低都會導致輪胎區域性磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等情況發生。因為當胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。
3、輪胎狀況不佳。
輪胎的過度磨損、老化和開裂等現象也是導致爆胎的原因之一。輪胎的花紋塊是車輛中唯一與地面接觸的部件，其長期與地面摩擦，花紋會逐漸變淺，當其磨損到更換標記時，就應該立即停止使用。
4、氣溫高導致爆胎。
汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷與地面摩擦發出熱量，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而導致胎體過薄發生爆胎。
二、汽車爆胎之後可以通過以下幾點進行處理。
1、遇到車輛嫌消告爆胎，首先不能慌張。當汽車由於爆胎漏氣而駛離主車道時，駕駛人不可採取緊急制動，否則會造成更嚴重的交通事故。
2、當駕駛人意識到爆胎時，一定要極力控制方向盤。當車子出現轉向時不要過度矯正，應在控制方向的情況下，使車輛緩慢減速；切忌芹明採取緊急制動。
3、應當雙手緊握方向盤，儘量保證車輛的直行，然後鬆開油門，採用點剎或者直接不操作，等待車輛緩慢停下。在整個過程中，大家絕對不能進行大幅度操作，否則容易導致車輛的側翻和甩尾。
4、儘量將車停在相對安全的地方，開啟雙閃，在車後方放置三角警示牌。
5、車上的人員全部撤至安全的地方。
6、打**救援或自己更換備胎。
希望對你有幫助！
開車超載對輪胎有影響嗎？
4樓：順心還婉順的君子蘭
開車超載對輪胎有影響嗎？開車超載對輪胎有影響嗎？ 超載會造成輪胎嚴重超載，增加輪胎胎側槐銷磨彎曲變形，擴大與地面的接觸面積，加速輪胎磨損和損壞。
障礙物受到衝擊時，容易造成爆頂。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，具有相當大的安全係數。但當汽車超重時，會使輪胎變重鬥哪變形。
同時，增加摩鉛鬥擦力也會縮短輪胎的使用壽命。超載20%時，輪胎壽命降低30%；超載40%時，輪胎壽命縮短50%。此外，駕駛超載會縮短汽車的使用壽命，加速零部件的老化。
汽車的製造是根據技術資料來確定的，載重限制也不例外。一旦超載，就會改變原來的設計資料。超載會縮短車輛的使用壽命，加速新橡塑件的老化。
輪胎變形會對車有什麼影響嗎?
5樓：太平洋汽車網
如果是無法修復的輪胎變形，建議你還是直接更換；因為變形的輪胎可能會導致汽車行駛中抖動、跑偏等問題，帶來安全隱患：
1、鼓包：如果胎側鼓包，肯定是要更換的；
2、偏磨：按照偏磨的程度，輕微偏磨的話可以通過輪胎換位來糾正；嚴重的偏磨也是隻能更換輪胎，並且手禪需要重做四輪定位；
3、畢槐塵動平衡：動平衡失準也會引起抖動，如果不是因為受傷、偏磨等導致的動平衡失準，可以重新做一下動平衡。
汽車輪胎變形還能用嗎?
6樓：太平洋汽車網
輪胎變形不能用了，建議立即更換輪胎，否則會導致行駛走偏，車輪震動，異常磨損等故障。輪胎變形的原因主要有以下幾點：
1、經常激烈駕駛，在市區中正常駕駛，一套輪胎可以使用很多年，但同樣一套輪胎要是在賽道上玩幾圈，估計用不叢敬了一天也就報廢了；
2、忽視胎壓檢查，胎壓過高會造成輪胎壓力過大滲槐慎而突出，長期行駛明殲會增加輪胎的磨損。如果胎壓過低則會造成胎壁兩側變形，長期行駛不但會增加胎壁的磨損，還會有高速爆胎的危險；
3、輪胎內層鋼絲變形，輪胎被刺破和強烈衝擊過使輪胎鋼絲層斷裂。造成變形。或是輪胎胎體強度不夠，束帶層和簾線的質量或栽剪不過關。
改變汽車輪胎的大小會有什麼影響嗎？
7樓：上海萬通汽車學校
會。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會加大輪胎的接地面積，也就是說增加了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩定影響非常大。
如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現撓胎的現象，而加寬輪胎之後會減少這種情況，讓汽車動力輸出更直接更有效，當然這是理想的情況下。
加寬輪胎雖然帶來了更強的抓地性，但在改裝前一定要考慮發動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這麼強的扭力，車橋的齒輪能不能承受這麼大的應力。
改變輪胎直徑，其實在一定的範圍內是允許的，有些廠家也會提供不同規格的輪胎鋼圈供車主選擇，這種情況對汽車影響不大，而自己改裝可能並沒有考慮那麼周全，這樣做導致的結果是轉速錶嚴重失準、油表嚴重失準、行駛里程也會失準，輪胎周長的變化對汽車影響很大，但電子部件又監測不到。
汽車輪胎為什麼會變形
8樓：瀋陽萬通汽車學校
氣壓過高 扎斷簾線 氣壓過低。
後期變形原因有二。
一。輪胎被刺破和強烈衝擊過使輪胎鋼絲層斷裂。造成變形二。
輪胎胎體強度不夠，束帶層和簾線的質量或栽剪不過關汽車輪胎內壓力不夠，加上溫度低，或壓有重物，容易變形發硬而最終無法復圓，所以需要經常檢查輪胎氣壓。
9樓：公尺其林工程師**
通常輪胎在行駛中都會有正常的變形。
但是充氣不足的輪胎會過度變形和過熱，最終會導致胎殼破裂。
10樓：網友
後期變形原因有二。
一，輪胎被刺破和強烈衝擊過使輪胎鋼絲層斷裂。造成變形。
二，輪胎胎體強度不夠，束帶層和簾線的質量或栽剪不過關。
11樓：清香淡雅
質量太差，或者高溫變形。
12樓：泗洪縣倍耐力
是剛買就變形啊，還是後期變形啊。
輪胎幾年更換比較合適？小車輪胎幾年更換最佳？
輪胎六年更換比較合適。有乙個參考年限，如果車每天停在露天，最多用到年左右，有的還到不了年，就已經有一箇中等偏上老化程度槐陪了，建議更換掉。如果車每天停在車庫裡，輪胎壽命會有所延長，大概能用年，年之後即使裂紋不多也最好更換掉。注意事項 因為每輛車的行駛路況不同，存放地點不同，輪胎壽命也各不相同。經常走...
小車輪胎多久更換？輪胎6年了需要更換嗎
輪胎屬於橡膠製品，使用時間長了，難免會老化龜裂，加上時刻與地面摩擦，磨損在所難免。此外，輪胎受道路環境和駕駛風格影響很大，不同狀況下的輪胎磨損程度不同，更換週期也不一樣。一般小車輪胎在 年之間更換，即隱攔使輪胎磨損情況良好，但橡膠製品在 年就會出現明顯的老化現象。哪怕是汽車輪胎選用的是耐久性較強的特...
輪胎加寬加大會費油嗎，輪胎越大就越費油嗎
您好，輪胎加寬，加大摩擦力更好，但是油耗也會增加的。肯定的說輪胎加大和耗油沒有直接關係。汽車的耗油量是和發動機的功率相關的,功率越大耗油量越大。2.輪胎加大的話,摩擦力,俗稱抓地力救護增大,所以輪胎不容易空轉。3.輪胎只能加寬不能加大的,高速上勻速行駛比忽快忽慢行駛省油 輪胎加寬會增加油耗。相同花紋...