1樓：小菜菜
車輛出現燒機油的情況，大部分的還是因為發動機內的缸筒或者活塞磨損過大導致的。當發動機的缸筒磨損過大的情況發生以後，發動機正常運轉時，被活塞環帶上來的機油就會進入燃燒室，參與燃彎春油的燃燒，當發動機內的活塞磨損過大和活塞環失去彈性以後，就會出現密封不嚴的情況，也同樣的會帶上機油進入燃燒室，另外就是發動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化，出現了縫隙，導致的機油進入燃燒室燃燒，具孝鬧旅體的是什麼原因？還是要開車到4s店或者汽修廠巧凳去檢查。
新賓士e300發動機燒機油嗎
2樓：網友
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、選擇不適合車輛粘度的機油。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
2021款賓士e級264920發動機燒機油嗎？
3樓：網友
m264發動機應該不燒機油。賓士發動機的毛病，主要不是滲漏，而是凸輪軸限位器故障，您應該更關注這方面，在日常保養中注意機油粘度的搭配。
賓士e300l2024款什麼時候上市？
4樓：懂車愛車的小莫
賓士e級2024年大改款上市時間是2023年12月。
即將上市的2024款賓士e300l中國會在2023年12月正式上市的。e300l2024款採用的是大規格雙連屏設計方案為車廂增加了十足的現代感，代表性的圓形空調風口很有辨識度。新車預估會在車機系統層面做出進一步的公升級。
e300l2024款新車的外觀大概率會繼續沿用現款車型的整體設計，新車將繼續推出多橫幅遁形中網加立標、星輝中網加大標這兩種外觀，內部預計也會更加精緻，前保險槓看起來和現款車型倒是一致的，遊高不過下包圍的構造有著偽裝，可能也會有一些小改動。
其中前者更加偏向於商務使用者，後者則更加年輕運動，能夠滿足不同年齡段消費者的需求。
賓士e級試駕感受：
全新e級在保證了舒適性的同時，同時具有非常出色的操控性。無論是在車流擁擠的城市街道還是高速路，開著全新e級均會讓你柔韌有餘，只要將轉速保持在2000轉以上，你就可以體驗渦輪增壓給你帶來的源源不斷的動力。
第二代汽油缸內直噴發動機可以顯著降低了燃油消耗達10%，同時輸出功率顯著增加。相比用傳統機械增壓發動機的車型，搭載渦輪增壓缸內直噴發動機的車型擁有更高效的能量管理標準，它的最大優勢在於均勻執行的直接噴射系統；與以往進氣口噴射系統相比，這種噴射系統顯著提高了能量效率。在氣缸中的燃油氣化降低了燃燒室的溫度，從而在減少發動機爆燃傾向的同時，神碼尺提高了壓模者縮效果。
2022賓士e300l落地價
5樓：
摘要。親親您好~很高興為您解答，2022賓士e300l落地價是42萬哦~以裸車**為萬元計算，花費購置稅33894元，上牌費用500元，車船使用稅400元，交強險950元，以及商業保險費用10929元，zui終得出賓士e300落地價為萬元。發動機配置是判斷汽車動力xing能如何的關鍵，賓士e300l在動力方面搭載了一臺直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機zui大輸出功率為190kw，zui大扭矩為，配以9擋手自一體變速箱，其百公里加速僅需秒左右哦~
2022賓士e300l落地價。
親親您好~很高興為您解答，2022賓士e300l落地價是42萬哦~以裸車**為萬元計算，花費購置稅33894元，上牌費用500元，車船使用稅400元，交強險950元，以及商業保險費用10929元，zui終得出賓士e300落地價為萬元。發動機配置是判斷汽車動力xing能如何的關鍵，賓士e300l在動力方面搭載了一臺直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機zui大輸出功率為190kw，zui大扭矩為，配以9擋手自一體變速箱，其百公里加速僅需秒左右哦~
親親~賓士e級車頭呈現出精美的設計風格，加上梯形格柵，看起來相當誘人。賓士e級頭燈呈現出大方的設計風格，看起來很有氣勢。這款車前後輪胎規格均為245/45r18，採用了豪華的花瓣式輪圈設計。
尾燈方面，賓士e級尾燈整體較為高貴，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。賓士e級內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個xing、年輕，但質感方面非常優秀哦~
賓士e300為什麼這麼保值?
6樓：媛媛說車
賓士e級。保值率一直是消費者分辨賓士e級是不是公升值的主要指標值。所說期現套利比例，就是指某一車子在應用一段時間後，售賣給以前的新汽車的比例。
它在於很多要素，如特性、轉變範疇、穩定性、配件和維繫的便利性等。是車子綜合效能力的反映。
e(進口)前五年均值對沖交易率兆培答各自為.4%；保值率在中大型車總排名第14位；
賓士e級比賓士c級大許多。終究級別更高，成本費更貴。比賽車系為寶馬五系。
5系和奧迪車。
a6l。舒適度沒有什麼好說的，這一直是賓士的優勢。坐到後排座確實很舒服。
賓士e級的內飾也和s級一樣，都是以s級持續出來的內飾。這一內飾對於我而言覺得更強。例如這一旋紐，這個東西，也有塑料，可是全是塑料的。
為何它有不一族慧樣的材質？很有可能這類塑料更高階。也有光線調整色調。
假如你調節乙個粉紅色中鬧，曖昧的顏色，再加上粽色的內飾，該輛車子在裡面坐好長時間。總之我感覺很熱，對這車而言有點兒熱。
先說這一款車的動力總成。
e260。大家臨時不說這一。那麼講吧，e300發售至今有二種動力總成。
舊型號規格被稱作274。這款**車型是258大馬力的264，264，245馬力的274，全是9速全自動。這臺汽車發動機。
如何？汽車發動機打火的聲音確實有點兒不好聽，變速器。
急加快的情況下挫頓。他在城區基本上無需9檔，110以內的快速都能調至9檔。也有一點，為何這款手把鋁換為鋼後還賣得那麼好？
哼，緣故只有乙個，由於是賓士。人家玩的是知名品牌競爭能力。我是梅赫西迪賓士-賓士。
哪些並不是商品？沒事兒。它不會有。
7樓：可追憶
品牌影響力是保值判姿率的決定因素之一， 一般車型保有量越大，其保值率也就越高， 奔鄭氏馳e300定位為中大型豪華轎車， 賓士e級無疑屬於豪喊衝散華車陣營。
8樓：超級開心哦是
這款車的品牌影響力是比較大的，這款車的配置是非常不錯的，質量是比較好的，這樣的話是比較保值的。
9樓：數位技術小輝
因為賓士e300這款車質量非常好，而且使用壽命很長，所以這麼保值。
10樓：我超級飛俠
國人慣的，上代賓士保值拉胯。
賓士e300l和glc300l哪個貴
不一樣貴，el貴點。從機械方面看發動機，變速箱兩者區別不大，glc的入門 要低一些，論車型年款glc剛剛中期換代，外觀方面有些小改變，而且全系做了加長空間比之前車型要大一些，el選用的是t發動機和glcl一樣，但是glcl卻用的是t低功發動機。glc的優點。驅動力強悍賓士褲碼旦glcl配模伏用t大功...
買賓士e300l好嗎，賓士e300怎麼樣？值得購買麼？
1，賓士e300在高速巡航噪音低，而且省油。140公里巡航的百公里油耗在6 7升左右。150公里巡航的油耗在8 9升左右，這些取決於風力，是否有雨水，以及道路的坡度等綜合因素。總的平均油耗,應該在12升左右,若是高速上走的多一點,那麼控制在9升沒有問題.下圖是近1200公里的平均油耗.是9.01升 ...
賓士e300l剎車盤質保多久？
賓士el 剎車片正常可以使用萬公里以上，無固定的更換周冊譽期，採用天合 trw 的剎車片。前剎車片型號為a，後剎車罩判片型號 a。賓士el剎車片更換教程。州悶段更換須知 賓士el後輪採用電子駐車。制動電機，只能用專用電腦將制動分幫浦 分幫浦縮回之後才能更換剎車片。前輪可以直接用工具回位，並不需要通過行車...