1樓：大頭兒子_稅柯
翼神外觀非常運動，但是15萬以下買不到高配的，如果虛塌此肯多花點錢，就買那輛17萬左右的，手自一體，那樣動力就比較好了。空間還不錯。而且底盤非衫喊常紮實，改裝空間也很大。
價效比也比較高。但是維修保養費用就比較高了，因為不少零件是從日本原裝進口的。
科魯茲外觀和內飾都非常漂亮年輕，但是動力系統不太給力，他的的發動機動力不太強勁，不及福克斯和翼神，而且變速箱也比較懶，公升檔不怎麼積極，所以油耗也較高。
福克斯以底盤紮實著稱，動力系統也非常給力，尤其是兩廂的操控很好，改裝潛能也很大。空間挺寬敞的。但因為車重的原因，油耗也較高。
樓主給的這幾輛車在國內改裝頻率較高，但科魯茲建議就不要改裝動力部分了。翼神如果有錢的話可以嘗試，沒錢的話就放棄吧。因為福克斯也是不錯的選擇。
不喜歡改裝的話有錢買翼差迅神，可以兼顧動力外觀和空間。不想花太多錢就買福克斯。如果你非常喜歡科魯茲的外觀的話再買它吧，在動力和操控上他都不怎麼樣。
2樓：satan居士
選擇福克斯吧，外觀好看，動力和價效比都挺好的。
3樓：化歌
開車就要選擇動力好的，建議你選擇科魯茲或者是福塌掘開車就要選擇動力好的，建議你選擇克魯茲或者是福宴行特的福克斯，這兩款車晌衫譁開起來動力感覺非常的過癮。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好，還可以看一下速騰。
科魯茲，福瑞迪，翼神，福克斯，哪款車效能方面比較好。
5樓：網友
四個車中偏向科魯茲 這個是比較客觀的 主要還是看銷量。
不管幹啥也一樣 包括吃飯 **買東西 哪個銷量好 買哪個。
6樓：網友
跟我當時買車時候一樣的煩惱，但最後我選擇了福克斯。我乙個乙個給你排除。
1.買車當然要考慮安全吧生命才是最主要的韓系日系的車pass的所以福瑞迪算了吧。
2.克魯茲是韓系大宇的車，換了乙個車標，你可以去4s店看看返修率那是相當高了，但是外型很漂亮啊，華而不實。而且太菜了最終我還是pass了。
翼神和福克斯都是比較不錯的。翼神保有量不是很多，而且比福克斯小了點但是外形更具運動感。福克斯空間大的馬力也不錯就是沒有克魯茲看著大，但很實在保有量很多，售後的服務也蠻不錯總給我打**，哈哈最終還是看你自己了。
7樓：網友
翼神相比之下是最好的，是首選。
買車前，自己去試駕一下就知道了。
8樓：匿名使用者
綜合油耗，動力，安全，操控，外觀，質量等多方面來說，建議選擇福克斯和克魯茲兩款車，如果喜歡兩廂車，福克斯當然是首選，三廂就建議選擇克魯茲。
9樓：網友
相比較而言福瑞迪還比較不錯，舒服。
科魯茲和福克斯那個價效比高
10樓：戲黛叔尋綠
福克斯效能有很多方面，綜合評價，小福的確很出色。
操控性一流，在馬路上遊刃有餘；
油耗雖然偏高，不過考慮到車身自重和排量，應該也不錯，在市裡開稍微有點費，走高速沒得說；
其他方面嘛，安全性不用多說了，鋼板多厚啊，至於內飾，我很滿意。
科魯茲的屬於公升的高配車型，前後均採用了盤式剎車系統。
(低配為前盤後鼓)!!
科魯茲0-100加速秒。
福克斯真的很了不起，在主要機械結構已經沿用了許多年的前提下依然提供了非常優異的動態表現。另外它的內飾也不再是乙個大問題了，再加上充沛的動力，它絕對是一臺充滿魅力的三廂汽車。但科魯茲理應獲得這場評比的最後勝利，雖然在賽道上它完全不是福克斯的對手，雖然它的變速箱在匹配上還算不上完美，但這些小瑕疵並不足以詆譭它在內飾、空間和乘用舒適性上所建立起的優勢。
畢竟這些才是大部分人在使用時更加需要的東西。當然，如果在街頭上演一場由這兩臺車來進行的零星戰役，我絕對會把錢押在福克斯的身上，它依然是無可爭議的三廂運動之王。
福克斯和科魯茲，誰的價效比更高？
11樓：倪涵絲
但從機械規格來看，福克斯提供了和兩款發動機，比科魯茲的和發動機要更「強勁」一些。而福克斯的底盤採用四輪獨立懸掛，而且還有副車架，比起克魯茲的前麥弗遜後扭力梁的規格要高一些，實際表現也更加厚實穩重。不過福克斯4at的變速箱規格上比克魯茲的6at要低一些，但實際表現來看，福克斯的操控要是要出色一些，而且同為排量的情況下，福克斯更加低價，整體來看，個人覺得福克斯的價效比更高一些。
車評人：鍾志榮】
新福克斯和科魯茲買哪個車好？
12樓：戴瀾高闌
個人還是更推薦福冊迅含克斯，因為福克昌祥斯的口碑，做工還有保值律都要遠遠好於。
雪佛蘭科魯茲。
的。州笑。
13樓：禮鸞潘清芬
新福克斯我不瞭解，我在2011年買的科魯茲，那時候新福克斯好像還沒出來，去4s看過老福克斯，不過由於種種原因，最後我選擇了科魯茲，因為之前開的車是手動檔，開的順手了，所以換科魯茲還是選了手動檔的——科魯茲。
mt。我從幾個方面介紹一下2年多來開小科的使用感受：
一）外觀。科魯茲外觀沒的說，上市大概有年了吧，外觀依然還是那麼不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側面輪廓也是跑車範十足。中控臺也很漂亮，比較前衛有科技感，唯一不足的是內飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。
二）油耗動力。
小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區城區開（郊區開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是公升/100公里，主卜冊逗要還是小科的車身比較重（大概是1370kg），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全係數高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6公升/100公里。
三）空間舒適性。
小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型賣型車來說算不錯的了，後排腿部空間適中，後排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂到車頂；另外小科的後懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，後排的舒適性比較差。坐過我車後排的人都和我說，這車後面太顛了。
四）維修保養。
開了2年多了，我的小科幾乎沒出過什麼問題，只是在2012年秋天的時候，空調壓縮機壞了，由於還在質保期，直接去4s店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養也不貴，用礦物質機油即可，我是用的通用殼牌技術的全合成機油，在4s店每次小保養600左右，如果用礦物質機油則會便宜很多。現在我的小科已經出保了，就沒再4s做保養了，外面保養工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養便宜30-40%
五）購車建議。
如果您最終選擇要買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇排量的（
seat或姿餘。
sxat），因為自動檔的動力比較差，據開過的人說起步確實很肉。
但若是要買手動檔的，則可以買科魯茲。
semt，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。
希望我的，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。
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