用一次要收3 4毛,部分外賣取餐櫃試水對騎手收費,這一收費是否合理?

2025-06-01 10:30:25 字數 5319 閱讀 5181

1樓:喬南的知識庫

在使用場景合理的情況下,該項收費是合理的。

對於外賣派送的最後一公里來說,本身就存在著一些派送問題,比如說磨弊氏高峰時期的送取餐難問題,而這樣的取餐櫃正好是應用在了派送的市場痛點之上,只要使用場景合理,那麼收費的情況是可以被消費市場所接受的。

取餐櫃可以有效的提公升外賣員的派送時效,付出一定的費用來提公升效率是合乎市場運作的。

對於外賣員來說,派送的時效問題一直都是派送最大的爭議點,尤其是在高峰時期或者特定寫字樓這樣的場景,如果說外賣員花費4毛錢就可以節省10分鐘的時間,那麼就派送效率上來說,其實也就是花錢提速了,節省下來的時間可以再次接單從而進行下次派送,所以這樣的費用不會拉低外賣員的收入,是合理選擇收費模式。

聚餐櫃也是體現服務的一種保障措施,本身來說主體服務者是外賣員,所以收取費用合理。

在檢視過一些外賣平臺上面的差評內容之後,你會發現由於派送態度問題引發的差評是比較集中的體現,這些派送態度很多時候就包含了不及時、找不到或者拿錯了,並且這樣的糾紛場景基本都是出自集中地點的辦公樓地區。因為對於白領來說很難精準的花費時間來取得卜灶自己的商品,而外賣員是不可能花費太多的時間去等待客戶的,這樣的衝突就會導致了很多外賣被放置在無人看管的地方,一旦丟失或者錯拿,雙方的糾紛就更大了,而取餐櫃正好完美的解決了這樣的糾紛點,外賣員放心,客戶也放心,所以從服務的角度出發,這樣的收費是合理的。

「白嫖」的模式終將會被付費形式所替代。

對於任何消費場景的出現,其實背後本身就一定包含了大量的投資,比如說市場調研、裝置研發等,免費的模式很多時候都只能發生在推廣的階段,而一旦市場成熟之後(就是消費習慣養成之後),收費是必然的現象,這點對於快遞派送也好,外賣派送也好,都是市場發展的合瞎散理收費情況。

2樓:職場百事露露

這是不合理,因為,本來就是不多的錢財肯定是這樣的,對人也不好的。

3樓:幸福小豬豬

我覺得這一收費是不合理的,這本來就是為了給業主和外賣員提供便利的地方,不能用這種方式擼羊毛。

4樓:蓉淼經驗之窗

我覺得還算合理,因為這個**也不算太貴吧,很多外賣員其實都不會在意這點錢的。

部分外賣取餐櫃試水對騎手收費,使用者取餐免費,你怎麼看?

5樓:阿軍侃社會

部分外賣取餐櫃試水對騎手收費,對於使用者取餐則免費。對於這樣乙個做法,我個人表示理解,至於騎手是否願意使用,還應該取決於騎手和顧客本人意願。外賣智慧型取餐櫃,在日常運營過程中猜爛李,也需要人力來維護,這個成本短期內可以忽略,歷燃如果是長期運營,則不能夠忽略,也不應該由穗遲對應企業獨自承擔。

外賣員在送餐過程中,遇到了部分割槽域,不讓進入情況。加上一些顧客有要求,希望將外賣放在指定地點,等自己方便時候下樓取餐。這樣乙個情況下,外賣取餐櫃方便性就體現出來。

在後續使用過程中,如果對騎手開始收費,我個人覺得也能夠理解,這樣乙個做法,具有下面兩個好處。

能夠放置取餐櫃場所,都是人群較為密集區域,且不方便外賣人員進入。這樣乙個情況,同近兩年出現疫情,有一定關係。這類密集區域,外賣訂單通常會較多。

如果能夠將外賣,直接存入取餐櫃,就能夠實現短時間內順利送達多單。

外賣員每一單都需要支付一定費用,單從一單來看,外賣員收入減少。但如果是多單並列情況下,外賣員送餐效率提公升,整體收入也會增加。

當下試執行取餐櫃收費規則中,根據取餐櫃大小,收費標準不同。小格仔使用一次,收費元,大格仔使用一次,收費元。這樣乙個收費,制定依據及合理性,應該經過驗證,而不是由管理公司想當然定價。

外賣行業發展,會不斷出現新的規則,只有適應了規則,並努力適應規則,才能夠更好服務客戶,提公升送餐效率和品質。對於取餐櫃收費這個情況,你是如何看待的呢?

6樓:幸福小豬豬

我覺得這種做法是不對的,外賣員已經很不容易了,不應該收費,這是在區別對待,會讓大家壓力更大。

7樓:群群群群

我覺得這樣的做法不太好,如果向騎手收取費用的話,以後可能外賣都不會再放到取餐櫃裡了。

8樓:兔子舞

我認為這一樣的方式是非常不脊薯好的,這樣的方式對於騎手的閉野或要求也是非常嚴格的,而且也可能會導致後續騎手在生活過程當中造成更加嚴重的影響轎伍,在面對這種情況的時候,我個人認為應該進行取締。

部分取餐櫃試水向騎手收費,騎手能接受嗎?消費者是否會支援呢?

9樓:小白知識之窗

對於這個政策的乙個分佈的話知纖山,那麼我覺得騎手是不能夠接受的,那麼消費者的話那麼當然是非常支援,為什麼這樣說呢?因為這個措施一旦實施的話,對於騎手來說比較不友好,那麼本輪他們的這個每一單的搭中這個費用不是非常的高,那麼現在又要豎基收這種費用的話,對於他們來說又是剝削了他們的這個費用的,所以說騎手的話是很難能夠接受的,那麼對於消費者來說如果沒有侵佔到這個消費者的利益的話,那麼當然是會支援的,畢竟如果沒有精湛到這個消費者的利益的話,那麼我相信任何人都會支援都是很正常的<>

那麼像這個措施一旦實施的話,那麼對於這些騎手來說是非常的不友好的,畢竟像這些騎手來說呢,那麼送一張外賣的話,那麼也就沒有多少錢,那麼現在又要收取這種費用,那麼自然而然對於他們的利益來說是會遭受到損失的,那麼這些騎手的話,那麼是非常難能夠接受的,是很正常的事情,我相信任何人在這個位置上的話那麼都接受不了<>

那麼對於消費者來說那麼當然是會支援的,因為使用這個取餐櫃的話,那麼對於這個消費者的這個外賣來說,那麼是能夠得到一定程度上的保障的,而且又不會損,害到這個消費者的利益,那麼自然而然是能夠支援的,如果說是有選擇的話,那麼有的消費者就會選擇這個取餐櫃,有的人就不會選擇這個取餐櫃,就要看每個人的想法吧<>

總的來說那麼對於這個事情的話,對於騎手來說所以導致他的利益,受損的那麼很多的騎手當然是不能夠接受的,那麼對於消費者來說,只要是沒有侵佔到這個消費者的利益來說呢,消費者都是會支援的。

10樓:橙子淺說娛樂

您好,騎手肯定不可能神兄接受,本來汽車已譁瞎伍經很辛苦亂或了,還要額外支付費用,當然會選擇其他方式放置。消費者不會支援,由於騎手會隨便放置,有些餐有時候就會遺失,造成不必要的麻煩。

11樓:漢語言文學萌新

騎手應該能夠接受吧,因為費用不是特別高,而且節省很多時間。消費者也支援使用取餐櫃。

12樓:自由自在

取餐櫃收費的邏輯是「誰使用誰付費」。凱判如果消費者讓騎手放取餐櫃,那麼就由消費者付費。如果因為騎手問題不想送到目的地,那麼就由騎手付費則備。沒什麼可爭孫孫毀議的。

13樓:慧慧答題

我覺得一般友賀騎手都是不能接受的,消費者也不會支援這樣的行為,因銷告橋為騎手也不虧猛容易,消費者也不願意多出乙份錢。

南京部分外賣取餐櫃試水對騎手收費,收費模式能否持續?

14樓:windy旁客

相信很多小夥伴都幹過外賣,這個行業外賣員非常的辛苦,他們要在風裡來雨裡去為顧客們奉上準時準點的乙個服務,讓他們能夠吃上一口熱飯,而大部分的外賣小哥都有被投訴過的經歷,因為他們的種種原因導致超時等等。南京以前的乙個取餐櫃是完全免費的,但如今可能會迎來免費的終結,部分地區的取餐櫃慢慢的已經向騎手了試水性的收費。我們都知道,智慧型取餐櫃它是非常便利的,如果說不能夠完成**溝通的話,就可以將外賣放在取餐櫃裡面,人們接到資訊之後就可以下來拿,很方便。

要是外賣智慧型儲藏櫃突然之間收費的話,會不會出現很多的騎手不願意放在這個櫃子裡面呢?並且收費的模式到底能不能夠持續?我們就來好好的聊一聊這個話題。

在我看來,這就和當年的快遞員送快遞是乙個道理,他們將快遞放在智慧型櫃,當中人們收到簡訊就會來拿取自己的快遞,而外賣則不一樣,快遞它可以放1~2天時間都無所謂,而外賣,它只能夠放幾個小時,如果超過這個時間的話外賣就會涼掉,也根本就無法食用。<>

本來這種智慧型的取餐櫃是可以持續的,但如果一旦收費的話,性質就會發生變化,會導致大批的外賣員寧願送上樓也不願意放在智慧型儲藏櫃,可能有一些樓梯房,你放在智慧型櫃的時候,人家還會投訴你。因為誰也不願意下樓去拿外賣,他更想的是讓外賣員將外賣送到樓上。總的來說,收費模式還是不能夠持續的,目前已經了試水,我們可以根據他們的乙個情況來拭目以待,在南京的一些試水點,外賣員表示存,一次要花個4毛錢,他也認為這個錢還是比較貴的,並且說能省就省,這也應該是大部分外賣員的乙個態度。

15樓:新初遊戲

收費模式自然不會持久,騎手本身工資不高,並且較為勞累,額外支付取餐櫃,必然會讓絕大多數的騎手產生抗拒,並且使用者不及時取餐,也會導致騎手和客戶之間出現額外的矛盾。

16樓:小吧吧吧多喝水

我覺得這樣的收費模式也是可以持續的,畢竟外賣行業的話,他對於水的需求還是比較大的,因此,對他們收費也可取。

17樓:兔子舞

收費模式是不可能會持續下去的,畢竟這樣的收費模式一旦實行的話,可能會引發很多網友的不滿,畢竟購買外賣只是為了方便,而且這樣收費的話也會引發很多慢慢接受的不滿。

南京部分取餐櫃試水向騎手收費,騎手承擔此成本是否合理?

18樓:撫雲自惜

我個人認為騎手承擔此成本是合理的,但前提是取餐櫃的收費也是合理的,如果收費過高的話,那麼就不合理的,因為騎手送一單也沒有多少錢。

怎麼說呢,既然有人提供了取餐櫃這個平臺,那麼你騎手使用的話,交錢肯定是合理的。畢竟人家取餐櫃也是需要成本的,商業本身就以盈利為主的,你不能說別人免費給你用啊。所以我覺得取餐櫃向騎手收費是合理的,而且人家這個也不是強制的,只是說你可以選擇喊備取餐櫃,並不是要求你一定要用取餐櫃。

但注意哦,我認為讓騎手承擔此成本是合理的,但並不意味著你要騎手承擔多少成本都合理哦。我個人認為騎手承擔此成本的百分比,應該在配送費的10%左右。因為你取餐櫃只是放個餐,除此之外什麼都沒做,所以應該那一點錢就行了,大頭應該是騎手拿。

其實騎手承擔此成本肯定是合理的,但問題的關鍵點是在於,騎手到底應該為此承擔多少的成本才算是合理。如果你只是問單純的騎手應不應該為此承擔成本,肯定是要的啊。就像你在網購平臺上買東西,其實都是要給手續費的,只不過是商家把這筆錢加在產品的售價裡面了而已,所以說,取餐櫃的成本騎手承擔沒錯。

我們應該關注的是騎手應該承擔多少錢的成本。比如說乙個外賣訂單的配送鄭凳毀費是兩粗皮塊錢,那麼放在取餐櫃是收多少錢合理呢?兩毛,還是三毛,或者說是五毛?

這是乙個值得討論的問題,而不是去討論騎手應不應該承擔此成本這種沒有營養的問題。

總的來說,騎手肯定承擔此成本的,因為是你騎手使用了這個取餐櫃,方便的是你騎手,所以你承擔成本不是很正常的嗎?問題是承擔多少才算合理!

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