1樓：湖南東方高階技工學校
一般是溫度太低導致剎車片之間的磨合不夠。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生察轎聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機鄭褲構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不喊沒簡必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：汽車答疑
汽車冷車出現剎車異響的話，需要檢查一下剎車片和剎車盤的情況。
3樓：網友
汽車在冬季是由於日夜溫差，攔遲悄會產生在剎車盤表面產生冷凝水的現象，此時剎車就有可能會響。但是當你跑了一段路後，由於水被剎車片刮掉，或者被剎車熱量蒸簡渣發掉，就不響了旦棚。
4樓：湖南東方高階技工學校
1.如果是尖叫，首先要檢查是否剎車片。
快用完了（報警片發聲）。
2.如過是新剎車片，看剎車盤。
有沒有起槽，因為區域性摩擦會導致異響。如果剎車盤沒有問。
3.如果是悶響，可能剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。
4.如果是絲絲聲，那麼問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。
5.如果響聲是持續的，要檢查有沒有拖剎，制動卡鉗復薯緩返位不良會導致剎車盤與剎車片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。
擴充套件資料。剎車助力幫浦利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由於膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。
在工作的狀態下，推杆回位彈簧使得制動踏板。
處於初始位置，此時，真空管。
與真空助力器連線位置的單向閥。
處於開啟的狀態，在助力器內部，隔膜將其哪塌分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數時間裡二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現氣室與大氣相連。
在發動機運轉時，踩下制動踏板，在推杆的作用下，真空的閥門關閉，同時，推杆另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入後（數飢踩下制動踏板產生喘氣聲的原因）便會造成腔內氣壓不平衡的狀態。
在負壓的作用下，膜片被拉向制動總幫浦一端，進而帶動制動總幫浦的推杆，這便實現了將腿部力量進一步放大的功能。
冷車剎車異響，開一會後就不響了正常嗎，這是什麼原因造成的？
5樓：一路向上陽光
剎車盤不平或者有生鏽，剎車片厚度是否夠。
6樓：有錢啦有錢啦
可能是缺剎車油或者剎車片需要更換了吧。
7樓：匿名使用者
冷車時剎車異響的原因是：1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，一般過幾百公里就會自動消失；2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入碟片之間，這會造成絲絲響；3、剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起造成異響，這一般是發生在雨天行車後，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片鏽蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的；4、剎車盤固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成異響；5、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，並且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。
冷車剎車很響過一會就不響了是怎麼回事？
8樓：網友
因為還處於磨合期，這是正常的。行駛一段時間後就好了
剎車盤。和剎車片因生鏽粘在一起，產生異響。 這通常發生尺此在汽車在下雨天。
行駛後停放幾天時。 剎車盤和剎車片生鏽粘在一起，再次啟動汽車時會出現異響。 這也是正常的。
剎車保養方法。
1、睜衡剎車摩擦總成背面等部位使用耐高溫（600℃以上）、抗衝擊潤滑油，消除剎車異響悉困做。
2、在制動缸定位銷處使用耐高溫（120℃以上）潤滑劑，以保證制動的有效時間。 注意不能使用黃油等不耐高溫的潤滑劑。
3、對剎車油缸。
的橡膠防塵罩及生鏽部位塗上長效保護劑，以保護活塞的正常工作，保證剎車的有效時間。
冷車剎車異響是什麼原因
9樓：網友
冷車剎車異響熱車後正常的原因大概是冷車時剎車片和剎車盤還沒有達到正常的工作溫度，如空氣中的溼度使剎車片和剎車盤表面附了一層薄鏽，或剎車片和剎車盤表面不幹燥等都會使剎車時產生異響。
當行駛後剎車片和剎車盤充分磨合後，附在其表面的雜質被磨掉，剎車的異響就消失了。
10樓：鄭州萬通汽車學校
剎車異響的原因。
1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。
2、 剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入碟片之間，這會造成絲絲響。
3、剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車後，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片鏽蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。
4、剎車盤固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成異響。
5、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，並且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。希望可以幫到您。
11樓：雲南萬通汽車學校
1、可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時可以看到剎車片表面只是區域性有摩擦痕跡。這時你就得到4s店拆下重新安裝；
2、行駛一段時間後突然發響，大部分由於踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上，這樣的情況你可以到4s店進行清洗；
3、由於廠家的問題，如同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可達到三公釐。這就導致剎車盤表面看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。
12樓：汽車之家
正常現象，剎車盤磨損後多多少少都會有些的，如果樓主覺得不舒服，可以去做剎車盤磨平修復。
冷車剎車吱吱響過一會沒了是什麼原因？
13樓：網友
冷車剎車會響可能是停車地方空氣中含水分較多，剎車盤經過一晚的靜置後會在表面氧化生鏽。
踩過幾腳剎車後，剎車片和剎車盤充分磨合，剎車盤表面生鏽層被磨掉，吱吱異響就消失了。
14樓：雲南萬通汽車學校
估計是剎車系統比較涼的原因吧，剎車盤和卡鉗在氣溫低的時候摩擦係數會降低，通俗一點說就是摩擦力降低，所以會出現噪音。行駛一段時間後，由於剎車次數的增加，溫度上公升，雜訊就會消失了。我覺得應該是這樣的，屬於較正常現象。
15樓：不服又來
剎車作為汽車的重要核心部件，關乎著車輛的用車和養車的安全，而對於剎車系統來說，在使用的時候會出現吱吱響，不過，有時候有一些異響咱們也不用過於緊張和焦慮。出現這樣的情況主要有幾點因素影響著。第一點剎車盤出現生鏽的情況，對於這種情況來說很正常的。
首先剎車盤在材料上面一般都是採用的是鑄鐵或者鐵質型別的，這種材料一般上面來說是很容易出現生鏽的情況，尤其是下過雨後，這種現象還是比較明顯的，對於這種情況來說，沒有太多的問題基本上就如標題說的一樣，行駛一段路程就會好了，第二種情況，主要是由於剎車片和剎車盤之間裡面有沙子或者是灰塵之類的，這樣的東西影響還是比較大的，所以當灰塵磨掉以後就沒有關係了。
冷車剎車異響，開一會後就不響了正常嗎？
16樓：
摘要。這種情況主要是因為剎車片材質比較硬導致的，一般不影響車輛的剎車效果，如果想要解決可以更換陶瓷剎車片就行了。
冷車剎車異響，開一會後就不響了正常嗎？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這種情況主要是因為剎車片材質比較硬導致的，一般不影響車褲豎輛的剎車效果，如果想胡基大鋒陪要解決可以更換陶瓷剎車片就行了。
剎車輕輕一踩，就立馬剎住，還發出響聲，開一會就沒這種現象了。
是的，這個就是剎車片材質比較硬引起的。
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